2006 FIAT DUCATO brake

SYSTÉM ABS
Ak ste doteraz nepoužívali vozidlo vybavené ABS,
odporúčame Vám zoznámi sa s ním skúšobnou jaz-
dou na klzkej vozovke - samozrejme v bezpečných
podmienkach a úplne v súlade s vyhláškou cestnej pre-
mávky. Okrem toho Vám odporúčame prečíta si
nasledujúce informácie.
ABS je nedelitenou súčasou brzdovej sústavy, zabra-
ňujúce na akomkovek povrchu vozovky a pri akom-
kovek spôsobe brzdenia blokovaniu a následnému
šmyku jedného alebo niekokých kolies, čím umožňu-
je zachovanie kontroly nad vozidlom i pri núdzovom
brzdení.
Súčasou zariadenia je systém EBD (Electronic Brake
Distribution) umožňujúci rozdelenie brzdnej sily medzi
predné a zadné kolesá.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie maximálnej účinnosti
brzdovej sústavy je potrebné vykona zábeh cca
500 km (pri novom vozidle alebo po výmene brzdo-
vých doštičiek/kotúčov). Počas zábehu sa odporúča
nebrzdi príliš prudko, opakovane ani dlhodobo.
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah systému ABS vodič pozná poda ahkých pul-
zácií pedála brzdy, sprevádzaných prevádzkovým
zvukom. Zásah ABS je upozornením pre vodiča, aby
prispôsobil rýchlos jazdy stavu vozovky.
SIGNALIZÁCIA ABNORMALÍT
Porucha ABS
Porucha ABS je signalizovaná kontrolkou v zdru-
ženom prístroji, spolu so zobrazeným hlásením na
multifunkčnom displeji (ak je vo výbave) (pozri kapi-
tola „Kontrolky a hlásenia“).
V takom prípade si brzdová sústava zachová svoju
účinnos, ale bez protiblokovacieho účinku poskytova-
ného systémom ABS. Zájdite opatrne do najbližšieho
autorizovaného servisu Fiat, kde vykonajú kontrolu
systému.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
102
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
ABS optimálne využíva dostup-
nú adhéziu, ale nedokáže ju
zvýši. Preto na klzkom povrchu jazdite
opatrne a zbytočne neriskujte.
POZOR
Zásah ABS je príznakom do-
siahnutia medze adhézie
pneumatík na povrchu vozovky, a preto
spomalením prispôsobte spôsob jazdy
dostupnej adhézii.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 102

Porucha EBD
Porucha EBD je signalizovaná rozsvietenými kontrolka-
mi a v združenom prístroji, spolu so zobra-
zeným hlásením na multifunkčnom displeji (ak je vo
výbave) (pozri kapitola „Kontrolky a hlásenia“).
V takom prípade môže pri prudkom brzdení dôjs
k zablokovaniu zadných kolies a následnému šmyku.
Zájdite preto s najvyššou opatrnosou do najbližšieho
autorizovaného servisu Fiat, kde vykonajú kontrolu
systému.BRAKE ASSIST
(asistencia pri prudkom brzde-
ní, systém integrovaný v ESP)
(ak je vo výbave)
Tento nevypínatený systém rozpoznáva náhle brzde-
nie (na základe rýchlosti pohybu pedála brzdy) a zais-
uje rýchlejší nábeh brzdnej sily.
Brake Assist sa vo vozidlách vybavených systémom
ESP vyradí z činnosti pri poruche systému ESP (čo je
signalizované rozsvietením kontrolky a súčasným
zobrazením hlásenia na multifunkčnom displeji (ak je
vo výbave)).
SYSTÉM ESP
(Electronic Stability
Program)
(ak je vo výbave)
ESP je systémom jazdnej stability vozidla, ktorý pomá-
ha udrža smerovú kontrolu v prípade straty adhézie
pneumatík.
Pôsobenie ESP je užitočné najmä na takých vozov-
kách, kde sa menia adhézne vlastnosti.
Spolu so systémami ESP, ASR a Hill Holder existujú
systémy MSR (riadenie brzdného momentu motora pri
preradení na nižší rýchlostný stupeň) a HBA (automa-
tické zvýšenie brzdného tlaku pri prudkom brzdení).
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah systému ESP je signalizovaný blikaním kontrol-
ky v združenom prístroji, čím je vodič informova-
ný o medzných podmienkach stability a adhézie.
103
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
Ak sa rozsvieti v združenom
prístroji len kontrolka
(spolu so zobrazeným hlásením na multi-
funkčnom displeji) (ak je vo výbave),
okamžite zastavte a obráte sa na naj-
bližší autorizovaný servis Fiat. Prípadný
únik brzdovej kvapaliny z hydraulického
systému totiž narušuje funkčnos brzdo-
vej sústavy, a to konvenčnej i vybavenej
ABS.
POZOR
Ke poda pulzácií pedála ucíti-
te zásah ABS, nepovote tlak
na pedál brzdy, naopak ho bez obáv
držte naalej zošliapnutý. Tak zastavíte
s najkratšou brzdnou dráhou pri danom
stave povrchu vozovky.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 103

V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
270
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
ABS .......................................................... 102
Airbagy
– bočné.................................................... 125
– čelné .................................................... 123
ASR ............................................................ 105
– zapnutie/vypnutie .................................. 105
Autorádio .................................................... 108
Batéria
– dobíjanie .............................................. 185
– kontrola stavu nabitia.............................. 202
– štartovanie s pomocnou batériou .............. 158
– výmena ................................................ 203
Bezpečnostné pásy........................................ 114
– obmedzovače ahu.................................. 116
– používanie ............................................ 114
– predpínače ............................................ 116
– údržba .................................................. 119
– všeobecné upozornenia .......................... 117
Bezpečnos .................................................. 113
Brake Assist ................................................ 103Brzdy .......................................................... 218
– hladina kvapaliny.................................... 200
Code Card .................................................. 8
Cruise Control .............................................. 79
Čerpanie paliva............................................ 110
Dead lock .................................................. 94
Detské sedačky
– umiestnenie .......................................... 122
Diakové svetlá
– ovládanie .............................................. 75
– svetelný klaksón .................................... 75
– výmena žiarovky .................................... 171
Diakový ovládač
– homologácia .......................................... 250
Displej, digitálny .......................................... 20
Displej, multifunkčný .................................... 26
Dlhodobá nečinnos vozidla ............................ 144
Dvere .......................................................... 92
– bočné posuvné ...................................... 95– zadné dvojkrídlové .................................. 96
Dvierka hrdla palivovej nádrže ........................ 111
Elektrické ovládanie okien ............................ 97
Emisie CO
2.................................................. 264
EOBD .......................................................... 106
ESP ............................................................ 103
Fiat Code .................................................... 6
Fix&Go automatic ........................................ 163
Follow me home .......................................... 76
Geometria kolies ........................................ 219
Hladina brzdovej kvapaliny .......................... 200
Hladina chladiacej kvapaliny .......................... 199
Hladina kvapaliny ostrekovača ........................ 200
Hladina kvapaliny posilňovača riadenia ............ 201
Hladina motorového oleja .............................. 198
Hmotnosti .................................................... 230
Homologácia rádiových diakových ovládačov.... 266
A A
B B
E E
C C
E E
D D
N N
Ý Ý

R R
E E
G G
I I
S S
T T
E E
R R

ABECEDNÝ
REGISTER
5966.Ducato_250_02_SK.qxd 18.1.2007 14:38 Page 270