2004 Hyundai Elantra Betriebsanleitung (in German)

1EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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B970C02E-GST Automatische Regulierung Das FATC-System (vollautomatische Temperaturregelung) regelt wie folgtHeizung und Kühlung:
1. "AUTO"-Taste drücken.Die Anzeigeleuchte leuchtet auf und Oberkörper-/Fußraum-und/oder Zweieb-enen-Modus sowieGebläsestufe und Klimaanlage werden automatisch gesteuert. 2. Zum Einstellen der gewünschten
Temperatur die Taste "TEMP" drücken.
- Durch Drücken der Taste erhöht sich die Temperatur auf max. 32°C. Jedes Mal, wenn auf die Tastegedrückt wird, erhöht sich die Temperatur um 0,5 °C.
- Durch Drücken der Taste läßt sich die Temperatur auf min. 17°C absenken. Jedes Mal, wenn auf die die Taste gedrückt wird,verringert sich die Temperatur um 0,5 °C. HINWEIS: Wenn die Batterie sich ganz entladen hat oder abgetrennt wurde, wird der Temperaturmodus wiederauf Grad-Celsius zurückgesetzt. Dies ist normal, der Temperaturmodus kann aber wiefolgt wieder von Grad Celsius auf Grad Fahrenheit umgeschaltet werden;Die TEMP-Taste mindestens 3 Sekunden lang drücken und gleichzeitig die -Taste gedrückthalten. Die Anzeige zeigt daraufhin an, daß die Einheit für die Temperatur auf Celsius bzw. aufFahrenheit eingestellt ist (°C


°F bzw. °F


°C).
HXD118DOUTSIDE
TEMP
HXD118A
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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HXDFL281S
B995A01Y-GST AUSSENTEMPERATURSCHALTER Wird die Taste gedrückt, wird die Außentemperatur auf der VFD-Anzeige angezeigt. B980A01Y-AST MANUELLE REGULIERUNG Durch Betätigen einer anderen Taste als "AUTO" kann das Heizungs- undLüftungssystem manuell reguliert werden. In diesem Modus arbeitet das System entsprechend der Reihenfolgeder gewählten Tasten. Die Funktion der nicht angewählten Tasten wird automatisch geregelt.Zum Umschalten auf automatische Regelung des Systems die Taste "AUTO" betätigen.
Fotosensor
HINWEIS: Keine Gegenstände auf den im Fahrzeug angebrachten Fühler legen, damit eine einwandfreie Regelung des Heizungs- undLüftungssystems gewährleistet ist.
OUTSIDE TEMP HXD118I
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B670C01E-AST Luftansaugregler (Ohne A.Q.S) Dieser Regler wird verwendet, um eine Wahl zwischen frischer Außenluft oder umgewälzter Innenraumluft zu treffen. Die Reglertaste drücken, um denLuftan-saugregler umzuschalten (Frischluft - Umluft). FRISCHLUFT ( ) : Die untere Anzeigelampe erlischt wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist. UMLUFT-MODUS ( ) : Die Anzeige auf der Taste ist beleuchtet, wenn derLuftansaugregler auf UMLUFT steht. Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luftvon außen in das Fahrzeug ein undwird entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt.Bei der UMLUFT-Wahl, wird die Luft aus dem Fahrzeug durch die Heizanlage eingesogen, undentsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entweder aufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS:
o Es sollte darauf hingewiesen
werden, daß ein längerer Betrieb der Heizung im UMLUFT-Modusein Beschlagen der Windschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. DieLuft im Innenraum des Fahrzeug erscheint dann auch etwas 'verbraucht'. Zusätzlich führt einelängere Verwendung der Klimaanlage im UMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft imFahrzeug-Inneren.
B980B01Y-AST Einstellung der Gebläsestufe Durch Betätigen der entsprechenden Gebläsestufentaste kann diegewünschte Gebläsestufe eingestellt werden. Je höher die gewählte Gebläsestufe, desto mehr Luft wirdzugeführt. Durch Betätigen der Taste "OFF" (AUS) wird das Gebläse ausgeschaltet.
HXD118G
HXD118C
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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B980C01E-GST Luftansaugregler (Mit A.Q.S) (Falls vorhanden) Mit diesem Schalter kann zwischen Frischluftzufuhr von außen und Umwälzung der Innenraumluft gewählt werden; in der Frischluftstellung kannautomatisch vermieden werden, daß Abgasluft von außen in das Fahrzeug eindringen kann.
: OFF : ON Frischluftstellung :
Frischluft wird von außen zugeführt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt. Umluftstellung :
Die Luft aus dem Innenraum wird im Heizsystem umgewälzt und je nachgewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.
Abgasluftblocki- erstellung :
Frischluft strömt von außen in das Fahrzeug. Wenn jedoch Abgasluft von außen indas Fahrzeug eindringt, wird in der Abgasluftblockierstellung ( ) automatisch auf die ( )-Stellungumgeschaltet, um zu vermeiden, daß Abgas in das Fahrzeug eindringen kann. HINWEIS:
o Ist das Heizsystem länger auf den " " Modus gestellt, besch- lagen häufig Windschutzscheibeund Seitenfenster, und die Luft innerhalb des F ahrgastraumes
ist abgestanden. Bei Fahren im
o Wenn der Zündschalter auf die
Stellung "ON" gedreht wird, schaltet die Lufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus " " (unabhängig von derSchalterposition). Die ist die normale Funktion. Die Lufteinlaßsteuerung wird im"AUTO"-Modus betrieben, wenn die Zündung eingeschaltet wird, wenn der "AUTO"-Modus auchbeim Abstellen des Motors eingeschaltet war.
HXD118H
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HXDFL539
B980E01E
!
" " Modus bei eingeschalteter Klimaanlage wird außerdem dieLuft im Fahrgastraum sehr trocken.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird,schaltet die Lufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus" ". Die ist die normale Funktion. Die Lufteinlaßsteuerung wird im"AUTO"-Modus betrieben, wenn die Zündung eingeschaltet wird, wenn der "AUTO"-Modus auchbeim Abstellen des Motors eingeschaltet war.
VORSICHT:
Beschlagen die Fenster im Umluft-oder A.Q.S. Modus, wird der Frischluftregler auf Frischluft(Fresh) gestellt oder der automatische Frischluftregler (A.Q.S.) ausgeschaltet. B980D01Y-AST Heizungs- und Belüftungssystem ausschalten Zum Ausschalten des Heizungs- und Belüftungssystems die Taste "OFF"(AUS) betätigen. B980E01E-GST Luftstromregler Diese dient zur Lenkung des Luftstroms. Die Luft kann in den Fußraum, zu den Düsen in derInstrumententafel oder an der Wind- schutzscheibe gelenkt werden. Die Po- sitionen Kopfraum, BI-LEVEL,Fußraum und Fußraum-Defroster sind durch vier Symbole dargestellt.
Kopfraum
Wird der Modus "Kopfraum"ausgewählt, leuchtet die Anzeigeleuchte auf und die Luft strömtnur durch die Oberkörperdüsen aus.
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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HXDFL540
HXDFL541HXDFL543
Kopf-/Fußraum
Die Luft tritt durch die Oberkörper- und Fußbodendüsen aus, die Anzeigeleuchte leuchtet auf. So kanngleichzeitig kühlere Luft durch die Düsen in der Instrumententafel und wärmere Luft durch die Fußraumdüsenströmen. Fußraum
Wird der Modus "Fußraum" ausgewählt, geht die Anzeigeleuchte an, und die Luft strömt durch dieÖffnungen im Fußraum, die Düse des Windschutzscheiben-Defrosters, die Düse des seitlichen Defrosters unddas seitliche Gebläse aus. Fußraum-Defroster
Bei Auswahl der Betriebsart "Fußraum- Defrost" geht die Anzeigeleuchte an und die Luft strömt aus denWindschutzscheiben-Defrosterdüsen, den Bodendüsen, der seitlichen Defrosterdüse und dem seitlichenGebläse.
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1EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
108STAUB-UND POLLENFILTER
B760A01EHXD118E
Verdampferkern Filter
Außenluft
lnnenluft lnnenluft
Gebläse
B980F02E-AST Defrosterschalter Nach Drücken der Taste "Defrost" wird automatisch der Frischluftmodus " "gewählt, und die Luft strömt durch die Defrosterdüsen an der Windschutzscheibe, die seitlichenDefrosterdüsen und das seitliche Gebläse aus. Die Klimaanlage funktioniert nur, wenn dieUmgebungstemperatur höher als 3,5°C ist, und schaltet automatisch aus, wenn die Temperatur unter 3,5°Cfällt. B760A02E-GST (Falls vorhanden) Der Staub-und Pollenfilter befindet sich vor dem Gebläse hinter demHandschuhfach. Er soll verhindern, daß Schadstoffe in den Innenraum eindringen und filtert die Luft. ZumAuswechseln des Staub-und Pollenfilter siehe Seite 6-25.
VORSICHT:
o Den Filter alle 20.000 Kilometer oder einmal im Jahr auswechseln. Wenn dasFahrzeug unter schweren Bedingungen wie zum Beispiel staubigen, rauhen Straßengefahren wird, muß der Stsub- und-Pollenfilter öfter überprüft und ausgewechselt werden.
o Wenn die Luftstromrate plötzlich abnimmt, muß er von einemHyundai-Vertragshändlerüberprüft werden.
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Heizken
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
109STEREOANLAGE
B750A02L
AM-Empfang
IonosphäreFM-Sender
Berge Gebäude Behinderter Bereich
Eisenbrüc-ken
Nicht behinderter
AM-und FM-Funksignale werden von den Funktürmen der einzelnen Städte ausgesandt. Sie werden von der Antenne des Autoradios, die auf demKotflügel montiert ist, aufgenommen. Das Signal wird so vom Radio empfangen und an die Lautsprecherdes Kraftfahrzeugs weitergegeben. Erreicht ein starkes Funksignal das Fahrzeug, gewährleistet die präzise Funktionsweise der Stereoanlage eine qualitativ hochwertige Wiedergabe. Inmanchen Fällen ist allerdings das von der Autoantenne empfangene Signal Der Empfang von AM-Signalen ist imallgemeinen besser als der Empfang von FM-Signalen. Dies ist daraufzurückzuführen, daß AM-Funkwellen mit niedriger Frequenz gesendet werden. Diese langen,niederfrequenten Funkwellen können der Erdkrümmung folgen und werden nicht so sehr in die AtmosphäreFM-Rundfunkübertragungen werden mit hoher Frequenz übertragen und die Funkwellen können sich nicht derErdoberfläche anpassen. Aufgrunddessen schwinden FM- Funkwellen im allgemeinen in kurzenEntfernungen zur Sendestation. Darüber hinaus werden FM-Signale leicht von Gebäuden, Bergen oder
B750A01A-AST Funktion des Autoradios
Ionosphäre
FM-Empfang
schwach und unklar. Dies kann auf unterschiedliche Faktorenzurückzuführen sein, wie z.B. auf den Abstand zur Rundfunkstation, auf die Nähe von anderen Rundfunkstationenmit starker Sendeleistung oder auf im Sendebereich befindliche Gebäude, Brücken oder andere großeHindernisse.
B750A01L
B750A03L
abgegeben. Darüber hinausübersteigen sie Hindernisse, so daßeine bessere Signalabdeckung gewährleistet wird. Aufgrund dessen können AM-Rundfunkübertragungen ingroßen Entfernungen klarer empfangen werden, als FM- Rundfunkübertragungen.
Bereicht
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