2023 TOYOTA SUPRA Návod na použití (in Czech)

15
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Poskytovány jsou také příslušné
právní informace týkající se ochra-
ny údajů.
Osobní údaje mohou být použity
k poskytování online služeb. Data
jsou vyměňována prostřednictvím
zabezpečeného spojení, například
s datovými systémy výrobce vozi-
dla určeného pro tento účel.
Jakékoli shromažďování, zpracová-
ní a použití osobních údajů nad
rámec toho, co je nezbytné k po-
skytování služeb, vyžaduje vždy
zákonné povolení, smluvní dohodu
nebo souhlas uživatele.
Toyota Supra Connect propojuje
vozidlo s celou řadou digitálních
služeb. Při použití jsou online pře-
nášena pouze data uložená ve vo-
zidle, která jsou nezbytná pro
provádění dohodnuté služby, napří-
klad informace o identifikaci a loka-
lizaci vozidla. Základem je smluvní
dohoda s uživatelem.
V jednotlivých případech je přenos
dat spuštěn v důsledku předdefino-
vaných událostí, jako je automatic-
ké tísňové volání. Bezdrátové
síťové připojení je navázáno pro-
střednictvím vysílací a přijímací jed-
notky ve vozidle nebo
prostřednictvím osobních mobilních
zařízení, která jsou přinesena do
vozidla, například chytrých telefo-
nů. Přenos dat lze na vyžádání
deaktivovat.Toto připojení k bezdrátové síti
umožňuje použití online funkcí. Pat-
ří mezi ně on-line služby a aplikace
dodané výrobcem vozidla nebo ji-
nými poskytovateli.
Při používání online služeb od ji-
ných poskytovatelů jsou tyto služ-
by odpovědností příslušného
poskytovatele a podléhají podmín-
kám ochrany osobních údajů
a podmínkám používání. Výrobce
vozidla nemá žádný vliv na vymě-
ňovaná data.
Informace o způsobu, jakým jsou
osobní údaje shromažďovány a po-
užívány ve vztahu ke službám tře-
tích stran, rozsah těchto údajů
a jejich účel, lze získat od přísluš-
ného poskytovatele.
Každý uživatel se sám rozhodne, zda
si přeje uzavřít smlouvu na službu,
jako je Toyota Supra Connect. In-
formace o rozsahu a obsahu zpra-
cování dat jsou poskytovány
písemně před získáním služby
a jsou součástí předání vozidla.
Uživatel má možnost služby kdykoli
deaktivovat a následně zastavit
zpracování dat potřebných pro
služby. Je také možné nechat akti-
vovat nebo deaktivovat celé dato-
vé připojení. Vyloučeny jsou funkce
a služby, které jsou vyžadovány zá-
konem, například systémy tísňové-
ho volání. Toyota Supra Connect
Služby od jiných poskytovatelů
Osobní rozhodnutí

161-1. POZNÁMKY
CarData poskytuje transparentnost,
pokud jde o způsob, jakým jsou
zpracovávána data o vozidle při po-
užívání Toyota Supra Connect.
CarData umožňuje uživatelům kon-
trolovat, zda jsou data vozidel zpra-
covávaná v rámci Toyota Supra
C o n n e c t p ř e d á v á n a t ř e t í m s t r a n á m .
Uživatelé se mohou rozhodnout pro
každou jednotlivou službu nabízejí-
cí, zda má být přístup k datům po-
skytnut nebo zamítnut třetím
stranám, například pro pojišťovny.
Kdykoliv je možné také vyžádat si
z CarData archiv. Archiv poskytuje
informace o datech, která byla pře-
nesena a uložena v kontextu Toyota
Supra Connect. Přístup k datům
CarData je možný pro poskytovate-
le třetích stran pouze prostřednic-
tvím serverů výrobce vozidla. Přímý
přístup k vozidlu a jeho datům není
povolen.
Další informace o CarData jsou
k dispozici na zákaznickém portálu
Toyota Supra Connect.
Systém tísňového volání eCall vy-
žadovaný zákonem umožňuje ma-
nuální nebo automatická tísňová
volání, například v případě nehody.
Tísňová volání jsou zodpovězena
veřejným záchranným koordinač-
ním centrem.Informace o povinném palubním
systému tísňového volání eCall,
který je založen na tísňovém volání
112, jeho provozu a jeho funkcích,
viz kapitola o tísňovém volání.
Služba eCall založená na tísňo-
vém volání 112 je veřejnou službou
obecného zájmu a je poskytována
zdarma.
Pokud dojde k vážné nehodě, zá-
konný systém tísňového volání se
standardně automaticky aktivuje
palubními senzory. Spouští se také
automaticky, pokud je vozidlo vyba-
veno inteligentním systémem tísňo-
vého volání, který v případě vážné
nehody nefunguje.
Zákonný systém tísňového volání
lze v případě potřeby spustit také
manuálně.
Pokud dojde k kritické poruše sys-
tému, která by vyřadila povinný
systém tísňového volání eCall
z provozu, cestující ve vozidle ob-
drží varování.
Pro více informací:
• Tísňové volání, viz strana 371.
• Porucha, viz strana 372. Transparentnost dat o vozidle
Povinný systém tísňového
volání
Podstata
Obecně

17
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Povinný systém tísňového volání
eCall zpracovává osobní údaje
v souladu s následujícími předpisy:
• Ochrana osobních údajů: Naří-
zení Evropského parlamentu
a Rady 2016/679/EU.
• Ochrana osobních údajů: Směr-
nice Evropského parlamentu
a Rady 2002/58/ES.
Osobní údaje jsou zpracovávány
pouze za účelem přenosu tísňo-
vých volání eCall na standardizova-
né evropské číslo tísňového volání
11 2 .
Povinný systém tísňového volání
eCall funguje prostřednictvím mo-
bilní komunikace přes SIM kartu in-
stalovanou ve vozidle. SIM karta
není trvale připojena k mobilní tele-
fonní síti; zůstane připojena pouze
dokud je tísňové volání aktivní.
Povinný systém tísňového volání
eCall může shromažďovat a zpra-
covávat pouze následující data:
• Identifikační číslo vozidla pro
rychlou identifikaci vozidla, na-
příklad model.
• Typ vozidla, například osobní
vůz.• Typ pohonu vozidla, například
benzín nebo motorová nafta, pro
posouzení rizik spojených se zá-
chranou, například nebezpečí
požáru způsobeného palivem.
• Poloha vozidla v době nehody,
jeho poslední tři polohy a směr
jízdy, aby se vozidlo lokalizovalo
rychleji, například na velmi složi-
tých úsecích trasy.
• Soubor protokolu pro automatic-
kou aktivaci systému a jeho ča-
sové razítko.
• Řídící informace, které záchran-
ným službám sdělují, zda bylo
například tísňové volání spuště-
no automaticky nebo manuálně.
• Časové razítko pro určení doby
nehody s cílem optimalizovat
plány nasazení záchranných slu-
žeb.
• Například směr jízdy pro určení,
která strana vozovky je míněna.
Orgány státu, na jehož území se
provádí tísňové volání systému
eCall, určují, která koordinační cen-
tra tísňového volání budou přijímat
a zpracovávat povinné tísňové vo-
lání.
Povinný systém tísňového volání
eCall zajišťuje, že data obsažená
v paměti systému nemohou být
před spuštěním tísňového volání
zpřístupněna mimo systém. Informace o zpracování údajů
SIM karta
Typy údajů a jejich příjemci
Konfigurace zpracování dat

181-1. POZNÁMKY
Údaje shromážděné pro systém po-
vinného tísňového volání eCall se
ukládají pouze ve vozidle a při
spuštění tísňového volání se zasí-
lají do záchranného koordinačního
centra.
Povinný systém tísňového volání
eCall zajišťuje, že jej nelze sledovat
a během normálního provozu nedo-
chází k trvalému sledování.
Povinný systém tísňového volání
eCall zajišťuje, že data v interní pa-
měti systému jsou automaticky
a nepřetržitě vymazávána.
Data týkající se polohy vozidla jsou
nepřetržitě přepisována v interní
paměti systému, takže poslední tři
polohy vozidla potřebné pro nor-
mální fungování systému jsou vždy
k dispozici a ne více.
Záznam dat o činnosti povinného
systému tísňového volání eCall je
uchováván po dobu, která je ne-
zbytná pro vyřízení tísňového volá-
ní eCall a za žádných okolností po
dobu delší než 13 hodin po spuště-
ní tísňového volání eCall.
Osoba, které se zpracování dat
týká, například majitel vozidla, má
právo na přístup k údajům a může
požadovat, aby údaje o něm, které
nejsou zpracovány v souladu se
zákonnými předpisy, byly opraveny,
vymazány nebo případně bloková-
ny. Pokaždé, když jsou údaje opra-
veny, vymazány nebo blokovány v souladu s těmito předpisy, musí
být informovány třetí strany, kterým
byly údaje předány, pokud je to při-
měřeně praktické.
Osoba, které se zpracování dat tý-
ká, má právo podat stížnost přísluš-
nému orgánu pro ochranu údajů,
pokud se domnívá, že jeho práva
byla porušena zpracováním těchto
osobních údajů.
V záležitostech týkajících se přístu-
pových práv kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Automatický systém tísňového vo-
lání umožňuje manuální nebo auto-
matická tísňová volání, např.
v případě nehody.
Tísňová volání jsou přijímána cent-
rem tísňového volání určeným vý-
robcem vozidla.
Kromě automatického systému tís-
ňového volání je ve vozidle příto-
men povinný systém tísňového
volání eCall, a je aktivní v závislosti
na situaci.
Majitel vozidla má právo používat
buď automatický systém tísňového
volání, nebo povinný systém tísňo-
vého volání eCall.
Pro více informací:
Tísňové volání, viz strana 371. Práva osob, kterých se zpracová-
ní dat týká
Automatický systém tísňové-
ho volání
Podstata

19
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Inteligentní systém tísňového volá-
ní zpracovává osobní údaje v sou-
ladu s následujícími předpisy:
• Ochrana osobních údajů: Naří-
zení Evropského parlamentu
a Rady (EU) 2016/679.
• Ochrana osobních údajů: Směr-
nice Evropského parlamentu
a Rady 2002/58/ES.
Smlouva Toyota Supra Connect
uzavřená pro tuto funkci, jakož i pří-
slušné zákony, nařízení a směrnice
Evropského parlamentu a Evropské
rady poskytují právní základ pro ak-
tivaci a funkci inteligentního systé-
mu tísňového volání.
Ochranu osob v oblasti zpracování
osobních údajů upravuje příslušná
nařízení a směrnice.
Inteligentní systém tísňového volá-
ní zpracovává osobní údaje v sou-
ladu s evropskými směrnicemi
o ochraně osobních údajů.
Inteligentní systém tísňového volá-
ní zpracovává osobní údaje pouze
se souhlasem majitele vozidla.
Inteligentní systém tísňového volá-
ní a jiné služby poskytující další vý-
hody mohou zpracovávat osobní
údaje pouze s výslovným souhla-
sem osoby, které se zpracování dat
týká, například registrovaného
vlastníka.Automatický systém tísňového vo-
lání funguje prostřednictvím mobilní
komunikace přes SIM kartu instalo-
vanou ve vozidle. SIM karta je trva-
le přihlášena do mobilní telefonní
sítě, takže lze rychle navázat spoje-
ní. Údaje se zasílají výrobci vozidla
v případě nouze.
Výrobce vozidla také používá data
odeslaná v rámci tísňového volání
ke zlepšení kvality výrobků a služeb.
Polohu vozidla je schopen určit
pouze poskytovatel mobilní telefon-
ní sítě na základě umístění stožárů
mobilní sítě. Provozovatel sítě není
schopen propojit identifikační číslo
vozidla s telefonním číslem instalo-
vané SIM karty. Identifikační číslo
vozidla je schopen propojit s tele-
fonním číslem instalované SIM kar-
ty pouze výrobce vozidla.
Záznamová data pro tísňová volá-
ní se ukládají do paměti vozidla.
Nejstarší záznamová data se pravi-
delně vymazávají. Záznamová data
obsahují informace o tom, kdy
a kde bylo například spuštěno tís-
ňové volání. Právní základ
SIM karta
Zlepšení kvality
Stanovení polohy
Záznamová data pro tísňová
volání

201-1. POZNÁMKY
Ve výjimečných případech lze zá-
znamová data z paměti vozidla na-
číst. Záznamová data je možné
obvykle načíst pouze se soudním
příkazem a pokud jsou odpovídající
zařízení přímo připojena k vozidlu.
Systém byl navržen tak, aby se po
nehodě určité závažnosti, která je
detekována senzory ve vozidle, au-
tomaticky aktivovalo tísňové volání.
Pokud je tísňové volání provedeno
inteligentním systémem tísňového
volání, do určeného centra tísňové-
ho volání jsou odeslány stejné in-
formace, jaké jsou běžně odesílány
do veřejného záchranného koordi-
načního centra zákonným systé-
mem tísňového volání.
Kromě toho inteligentní systém tís-
ňového volání dále předává do
střediska tísňového volání, které je
určeno výrobcem vozidla, následu-
jící doplňující informace:
• Údaje o nehodě, například směr
kolize, jak jsou detekovány senzo-
ry vozidla, za účelem usnadnění
plánů nasazení záchranných slu-
žeb.
• Kontaktní údaje, například tele-
fonní číslo instalované SIM karty
a telefonní číslo řidiče, pokud je
k dispozici, aby bylo možné v pří-
padě potřeby rychle kontaktovat
účastníky nehody.Údaje týkající se uskutečněného
tísňového volání jsou uloženy ve
vozidle. Údaje obsahují informace
o tísňovém volání, například o mís-
tě a čase, kdy bylo provedeno.
Centrum tísňového volání ukládá
zvukové záznamy tísňového volání.
Zvukové záznamy zákazníka jsou
uloženy po dobu 24 hodin v přípa-
dě, že je třeba analyzovat podrob-
nosti tísňového volání. Poté budou
zvukové záznamy vymazány. Zvu-
kové záznamy pracovníka centra
tísňového volání jsou pro účely za-
jištění kvality uloženy po dobu
24 hodin.
Údaje získané v rámci automatické-
ho tísňového volání se používají
pouze pro zpracování tísňového
volání. Pokud je to ze zákona po-
vinné, výrobce vozidla zveřejní
údaje, které zpracoval a případně
uložil.
Majitel vozidla vybaveného auto-
matickým systémem tísňového
volání a povinným systémem tísňo-
vého volání eCall má právo použí-
vat palubní systém eCall namísto
automatického systému tísňového
volání. Automatické tísňové volání
Odeslané informaceUkládání údajů
Zveřejnění osobních údajů
Povinný systém tísňového volání

21
1 1-1. POZNÁMKY
POZNÁMKY
Pro deaktivaci kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Povinný systém tísňového volání
eCall je kromě automatického sys-
tému tísňového volání vždy v poho-
tovostním režimu. Povinný systém
tísňového volání eCall přebírá funk-
ci tísňového volání, pokud není au-
tomatický systém tísňového volání
z technických důvodů funkční, na-
příklad pokud se není možné spojit
s centrem tísňového volání určené-
ho výrobcem vozidla.
Povinný systém tísňového volání
eCall využívá infrastrukturu veřej-
ného čísla tísňového volání 112.
Systém může být konfigurován tak,
aby se tísňová volání prováděla
vždy prostřednictvím povinného
systému tísňového volání eCall
a nikoli prostřednictvím automatic-
kého systému tísňového volání.
Nechte nastavení zkonfigurovat
kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.Toto vozidlo je vybaveno záznamo-
vým zařízením EDR. Hlavní funkcí
EDR je záznam dat v případě sráž-
ky nebo podobných situací, např.
nafouknutí airbagu nebo náraz do
překážky na silnici; tato data pomo-
hou objasnit to, jak systémy vozidla
fungovaly. EDR slouží k záznamu
dat na krátkou dobu, typicky 30 se-
kund nebo kratší, podle dynamiky
jízdy a bezpečnostních systémů vo-
zidla.
EDR instalované v tomto vozidle je
určeno pro záznam následujících
dat:
Provozní chování různých systé-
mů vozidla.
Zda řidič a spolujezdec vpředu
měli zapnuty své bezpečnostní
pásy.
Jak dalece řidič sešlápnul plyno-
vý a/nebo brzdový pedál, pokud
vůbec.
Jakou rychlostí se vozidlo pohy-
bovalo.
Tato data mohou pomoci lepšímu
objasnění okolností vedoucích
k havárii a zranění.
Data EDR jsou zaznamenána vozi-
dlem pouze v případě vážné nehody;
za normálních jízdních podmínek
EDR nezaznamenává žádná data
a neukládají se ani osobní údaje,
například žádné údaje o jménu, po-
hlaví, věku nebo místě nehody.Záznamové zařízení událostí
EDR

221-1. POZNÁMKY
Jiné strany, například orgány činné
v trestním řízení, však mohou pro-
pojit data EDR s druhem osobně
identifikovatelných dat, které se
běžně shromažďují během vyšetřo-
vání nehody.
K načtení dat zaznamenaných EDR
je nutné mít speciální vybavení
a přístup k vozidl u nebo EDR. Kro-
mě výrobce vozidla mohou další
strany, např. orgány činné v trest-
ním řízení, které mají speciální vy-
bavení, přečíst informace, pokud
mají přístup k vozidlu nebo k EDR.
Oblast Euroasijské unie:
TECHNICKÉ SMĚRNICE CELNÍ
UNIE "ON THE SAFETY OF
WHEELED VEHICLES" TR CU
018/2011 Příloha č.3, Kapitola 2
(Požadavky na vozidla týkající se
jejich vnitřního hluku), Tabulka 2.1,
Poznámka 3
Toto vozidlo nemůže být používáno
pro veřejné účely (např. jako taxi).
V závislosti na verzi pro národní trh
je identifikační číslo vozidla umístě-
no na různých pozicích ve vozidle.
Tato kapitola popisuje všechny po-
zice, které jsou pro tuto modelovou
řadu možné.
Identifikační číslo vozidla je v moto-
rovém prostoru, na pravé straně
vozidla.
Hladina hluku uvnitř vozidla
Identifikační číslo vozidla
Obecně
Motorový prostor