2023 TOYOTA HILUX Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy funkcja jest w∏àczona, a uk∏ad dzia∏a w trybie kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu (
S. 304), po wykryciu znaku ograniczenia
pr´dkoÊci rozpoznane ograniczenie jest wyÊwietlane ze strza∏kà w gó-
r´ lub w dó∏. Zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e byç zwi´kszo-
na/zmniejszona do rozpoznanego ograniczenia pr´dkoÊci za pomocà
przesuni´cia dêwigni w gór´ lub w dó∏.
Aktualna pr´dkoÊç jest ni˝sza
ni˝ ograniczenie pr´dkoÊci
Przesunàç dêwigni´ w gór´
Aktualna pr´dkoÊç jest wy˝sza
ni˝ ograniczenie pr´dkoÊci
Przesunàç dêwigni´ w dó∏
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy z uk∏adem rozpoznawania znaków
drogowych (RSA) mo˝e zostaç w∏àczona/wy∏àczona w zak∏adce
wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 133)
W trakcie dzia∏ania aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy z rozpoznawa-
niem znaków drogowych, podczas zjazdu ze stromego wzniesienia
zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zostaç przekroczona.
W takim przypadku zaprogramowana pr´dkoÊç zostanie podÊwietlona
i aby ostrzec kierowc´, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu311
4
Jazda
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy z uk∏adem rozpoznawania
znaków drogowych (RSA)
W∏àczanie/wy∏àczanie aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
z uk∏adem rozpoznawania znaków drogowych (RSA)
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 311 (Black plate)

Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D ( wersje z automatycz-
nà skrzynià biegów).
Wybrano bieg 2. lub wy˝szy (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
W zale˝noÊci od wybranego trybu, uk∏ad mo˝na w∏àczyç przy nast´pujà-
cych pr´dkoÊciach.
• Tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu: Oko∏o 30 km/h lub
wi´cej.
• Tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy: Oko∏o 30 km/h lub wi´cej.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób u˝ywajàc peda∏u przy-
spieszenia. Po przyspieszeniu zaprogramowana pr´dkoÊç zostanie przywró-
cona. Jednak w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu pr´dkoÊç
samochodu mo˝e spaÊç poni˝ej war toÊci zaprogramowanej w celu zachowa-
nia odpowiedniej odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu.
Wybór biegu (wersje z manualnà skrzynià biegów)
Wybraç bieg odpowieni dla aktualnej pr´dkoÊci samochodu. Je˝eli pr´dkoÊç
obrotowa silnika jest zbyt wysoka lub zbyt niska, funkcja mo˝e zostaç auto-
matycznie wstrzymana.
Samoczynne przerwanie trybu kontroli odst´pu od poprzedzajàcego po-
jazdu
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach tryb kontroli odst´pu od poprzedzajà-
cego pojazdu zostanie samoczynnie przerwany:
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 25 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC) lub
uk∏ad aktywnej kontroli nap´du (A-TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC)/aktywnej
kontroli nap´du (A-TRC) zostanie wy∏àczony.
Gdy w wyniku przes∏oni´cia czujnik nie dzia∏a prawid∏owo.
W trakcie dzia∏ania kontroli uk∏adu hamulcowego lub kontroli ograniczenia
mocy silnika funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu. (Np. uk∏adów
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), kontroli ruszania).
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu N lub peda∏ sprz´g∏a
jest wciÊni´ty przez pewien czas. (Wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: Gdy przy w∏àczonym uk∏adzie kontroli
pr´dkoÊci jazdy po naciÊni´ciu wy∏àcznika blokady mi´dzyosiowego me-
chanizmu ró˝nicowego prze∏àczanie blokady mi´dzyosiowego mechani-
zmu ró˝nicowego trwa co najmniej 5 sekund.
Je˝eli tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie przerwany
w innych ni˝ wymienione okolicznoÊciach, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu.
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
3124-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 312 (Black plate)

Samoczynne przerwanie trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwany:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
war toÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 30 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC)/aktyw-
nej kontroli nap´du (A-TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC)/aktywnej
kontroli nap´du (A-TRC) zostanie wy∏àczony.
W trakcie dzia∏ania kontroli uk∏adu hamulcowego lub kontroli ograniczenia
mocy silnika funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu. (Np. uk∏adów
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), kontroli ruszania).
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu N lub peda∏ sprz´g∏a
jest wciÊni´ty przez pewien czas. (Wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: Gdy przy w∏àczonym uk∏adzie kontroli
pr´dkoÊci jazdy po naciÊni´ciu wy∏àcznika blokady mi´dzyosiowego me-
chanizmu ró˝nicowego prze∏àczanie blokady mi´dzyosiowego mechani-
zmu ró˝nicowego trwa co najmniej 5 sekund.
Je˝eli tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy zostanie przerwany w innych
ni˝ wymienione okolicznoÊciach, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy z uk∏adem rozpoznawania zna-
ków drogowych (RSA) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, gdy
Poniewa˝ uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy z uk∏adem rozpoznawania
znaków drogowych (RSA) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo w warunkach, w któ-
rych uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA) mo˝e nie dzia∏aç lub
rozpoznawaç znaków prawid∏owo (
S. 298), podczas korzystania z uk∏adu
nale˝y upewniç si´, ˝e wyÊwietlane sà znaki ograniczenia pr´dkoÊci.
W nast´pujàcych sytuacjach ustawiona pr´dkoÊç mo˝e nie zostaç zmieniona
na rozpoznanà za pomocà przesuni´cia dêwigni w gór´ lub w dó∏.
Je˝eli informacja o ograniczeniu pr´dkoÊci nie jest dost´pna.
Je˝eli rozpoznane ograniczenie pr´dkoÊci jest takie samo jak ustawiona
pr´dkoÊç.
Je˝eli rozpoznane ograniczenie pr´dkoÊci nie zawiera si´ w zakresie dzia-
∏ania uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Odg∏os pracy uk∏adu hamulcowego
Je˝eli w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu hamulce urucha-
miane sà automatycznie, mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy uk∏adu hamulco-
wego. Nie oznacza to usterki uk∏adu.
Komunikaty ostrzegawcze oraz sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
O usterkach uk∏adu, a tak˝e o sytuacjach wymagajàcych wzmo˝onej czujno-
Êci informujà kierowc´ komunikaty ostrzegawcze oraz sygna∏y ostrzegawcze.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, nale˝y go prze-
czytaç i post´powaç zgodnie z procedurami. (
S. 270, 575)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu313
4
Jazda
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 313 (Black plate)

Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedza-
jàcego pojazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie od stylu jazdy, je˝eli uk∏ad nie jest
w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasadni-
czego. Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u przy-
spieszenia. Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów
przez czujnik mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedza-
jàcego pojazdu (
S. 309) mo˝e nie zostaç uruchomione.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed samochodem.
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià.
Pojazdy nieporuszajàce si´ tym samym pasem ruchu.
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.).
Motocykle jadàce tym samym pasem.
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu jest skierowany
w gór´ (na przyk∏ad z powodu znacznego
obcià˝enia przez baga˝ w baga˝niku itp.)
Gdy poprzedzajàcy pojazd ma bardzo
wysoki przeÊwit.
3144-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 314 (Black plate)

Sytuacje, w których tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach, gdy jest to konieczne, nale˝y u˝yç peda∏u hamul-
ca zasadniczego (lub peda∏u przyspieszenia, zale˝nie od sytuacji). Prawid∏o-
we wykrycie poprzedzajàcych pojazdów przez czujnik mo˝e byç niemo˝liwe
i uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà wàskie.
Gdy ruchy kierownicà sà nieprawid∏owe
lub pozycja samochodu na pasie jest nie-
stabilna.
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie zwalnia.
Podczas jazdy po drodze otoczonej elementami konstrukcyjnymi, np. w tunelu
lub na moÊcie.
W trakcie zwalniania samochodu do zaprogramowanej pr´dkoÊci po przy-
spieszeniu w wyniku wciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu315
4
Jazda
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 315 (Black plate)

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala utrzymaç
zadanà pr´dkoÊç jazdy bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u przyspiesze-
nia.
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
Przyciskiem „ON-OFF” w∏à-
czyç uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy zaÊwieci si´.
Kolejne naciÊni´cie wy∏àcza uk∏ad
automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
zaprogramowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada samochód w mo-
mencie zwolnienia dêwigni.
2
1
3164-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 316 (Black plate)

Za pomocà dêwigni mo˝na zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Drobna korekta: Krótko wychyliç
dêwigni´ do góry lub do do∏u.
Znaczna korekta: Przytrzymaç
dêwigni´ w pozycji wychylonej
w odpowiednim kierunku.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w na-
st´pujàcy sposób:
Drobna korekta: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç o oko∏o 1 km/h.
Znaczna korekta: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
W celu przerwania automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy nale˝y pociàgnàç
dêwigni´ do siebie.
Przerywanie automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy na-
stàpi równie˝ w przypadku naci-
Êni´cia peda∏u hamulca zasadni-
czego lub peda∏u sprz´g∏a (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
W celu wznowienia automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jaz-
dy oraz powrotu do zaprogramowanej war toÊci nale˝y wychyliç
dêwigni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o
30 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu317
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 317 (Black plate)

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D lub w po∏o˝eniu
S z wybranym zakresem 4. lub wy˝szym (wersje z automatycznà skrzynià
biegów).
Wybrany zosta∏ zakres 4. lub wy˝szy za pomocà prze∏àczników dêwignio-
wych. (wersje z prze∏àcznikami dêwigniowymi)
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 30 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci,
a nast´pnie wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
war toÊci.
W tym przypadku zaprogramowana war toÊç pr´dkoÊci nie zostaje zacho-
wana w pami´ci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 30 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) (w niektórych wersjach).
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: Gdy po naciÊni´ciu wy∏àcznika blokady
mi´dzyosiowego mechanizmu ró˝nicowego prze∏àczanie blokady mi´dzy-
osiowego mechanizmu ró˝nicowego trwa co najmniej 5 sekund.
Uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub aktywnej kontroli nap´du (A-TRC) sà aktyw-
ne przez pewien czas. (w niektórych wersjach)
Gdy uk∏ady stabilizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´du (TRC) lub aktywnej
kontroli nap´du (A-TRC) zostanà wy∏àczone. (w niektórych wersjach)
Gdy lampka kontrolna uk∏adu utrzymywania pr´dkoÊci jazdy zaÊwieci si´
na ˝ó∏to (wersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego) lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Cruise Control Malfunction Visit
Your Dealer” (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym)
Naciskajàc przycisk „ON-OFF”, wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzy-
mywanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu,
mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
3184-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:54 PM Page 318 (Black plate)