2023 TOYOTA HILUX tow bar

Wersje z 3-punktowymi pasami bezpieczeƒstwa
Cz´Êç barkowa pasa bez-
pieczeƒstwa musi przebie-
gaç przez Êrodek barku i nie
mo˝e dotykaç szyi ani zsu-
waç si´ po ramieniu.
Cz´Êç biodrowa pasa bez-
pieczeƒstwa powinna prze-
biegaç mo˝liwie najni˝ej na
biodrach.
Prawid∏owo ustawiç oparcie fotela. UsiàÊç prosto i g∏´boko na
fotelu.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e byç skr´cony.
Wersje z 2-punktowymi pasami bezpieczeƒstwa (w niektórych
wersjach)
Cz´Êç biodrowa pasa bez-
pieczeƒstwa, po zlikwido-
waniu luzu, powinna prze-
biegaç mo˝liwie najni˝ej na
biodrach.
Pas bezpieczeƒstwa nie
mo˝e byç skr´cony.
401-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Pasy bezpieczeƒstwa
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie oso-
by w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 40 (Black plate)

óWersje bez bocznych poduszek powietrznych i kur tyn powietrznych
Napinacze wspomagajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa
przez ich zwini´cie przy pewnych
rodzajach zderzeƒ czo∏owych,
pozwalajàc szybciej przytrzymaç
cia∏o osoby na siedzeniu.
Przy drobniejszych zderzeniach
czo∏owych, a tak˝e przy zderze-
niach bocznych, od ty∏u lub prze-
wróceniu na dach napinacze mogà
nie zostaç uruchomione.
óWersje z bocznymi poduszkami powietrznymi i kur tynami powietrznymi
Napinacze wspomagajà dzia∏anie ochronne pasów bezpieczeƒstwa
przez ich zwini´cie przy pewnych rodzajach zderzeƒ czo∏owych lub
bocznych, pozwalajàc szybciej przytrzymaç cia∏o osoby na siedzeniu.
Przy drobniejszych zderzeniach czo∏owych, a tak˝e przy bardzo ma∏ych
zderzeniach bocznych, od ty∏u lub przewróceniu na dach napinacze mogà
nie zostaç uruchomione.
Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu (ELR) (wersje z 3-punktowymi pasami
bezpieczeƒstwa)
Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒstwa zostaje zablokowany w sytuacji
gwa∏townego zatrzymania samochodu lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do
przodu. W celu zachowania mo˝liwoÊci wysuwu pasa bezpieczeƒstwa i swo-
body ruchów pozycj´ cia∏a nale˝y zmieniaç spokojnie i powoli.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa przez dzieci
Pasy bezpieczeƒstwa w tym samochodzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-
czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie odpowiadajàcym osobie doros∏ej.
Dopóki dziecko nie b´dzie na tyle du˝e, by mog∏o w prawid∏owy sposób byç
zabezpieczone pasem bezpieczeƒstwa, powinno byç przewo˝one w odpo-
wiednio dobranym foteliku. (
S. 65)
W przypadku dziecka na tyle du˝ego, ˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝y-
waç pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrzegaç wskazówek dotyczàcych
korzystania z pasa bezpieczeƒstwa. (
S. 40)
Wymiana pasów bezpieczeƒstwa po zadzia∏aniu napinaczy
Podczas kolizji wieloetapowej napinacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏ajà
tylko podczas pierwszego zderzenia. Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze
pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.
Uregulowania prawne dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce pasów bezpie-
czeƒstwa, w sprawach zwiàzanych z ich wymianà lub monta˝em nale˝y skon-
sultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
421-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa (w niektórych wersjach)
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 42 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji43
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem majà zapi´te pasy
bezpieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym siedzeniu, zabez-
pieczone pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa sà
najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedzeniach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏o-
wy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa.
(
S. 40)
Kobiety ci´˝arne powinny, w podobny spo-
sób jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç bio-
drowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni˝ej.
Cz´Êç barkowa pasa powinna przebiegaç
przez Êrodek barku i w poprzek klatki pier-
siowej. Nie powinna dotykaç zaokràglonych
okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania lub zderzenia, zagro˝enie
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a
zarówno dla matki, jak i p∏odu.
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 40)
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 43 (Black plate)

441-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
S. 89
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przedmiotów, takich jak poduszki, na
przednim fotelu pasa˝era. Mo˝e to spowodowaç rozproszenie ci´˝aru
pasa˝era, co uniemo˝liwi jego prawid∏owà detekcj´. W takim przypadku
podczas kolizji napinacz pasa bezpieczeƒstwa dla przedniego fotela pa-
sa˝era mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna uk∏adu poduszek powietrznych. W takim wypadku pas bezpieczeƒ-
stwa nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autory-
zowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci (w niektórych wersjach)
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym
razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (
S. 41)
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze
drzwiowym.
Zaleca si´ okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy nie
majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego pa-
sa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawiony.
Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony pasa-
˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i czy nie zosta∏ on skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, rozmon-
towywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszelkie nie-
zb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà stacj´ ob-
s∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwe post´powanie
z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowodowaç ich nieprawid∏owe
dzia∏anie, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 44 (Black plate)

W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (nape∏nienia)
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych, ze wzgl´du na
bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏niania goràcymi gazami, mogà powstaç
niewielkie otarcia, oparzenia, st∏uczenia itp.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wydzielana jest pewna iloÊç bia∏ego proszku.
Wersje bez kur tyn powietrznych: Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki po-
wietrznej (np. wk∏adka kierownicy, pokrycie tapicerskie oraz nape∏niacz),
a tak˝e przednie fotele, mogà pozostaç goràce przez kilkanaÊcie minut.
Równie˝ same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Wersje z kur tynami powietrznymi: Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrz-
nej (np. wk∏adka kierownicy, pokrycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e
przednie fotele, fragmenty przednich s∏upków nadwozia oraz boczne pod∏u˝-
nice dachowe i tylne fragmenty podsufitki, mogà pozostaç goràce przez kilka-
naÊcie minut. Równie˝ same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e ulec p´kni´ciu.
Wersje z uk∏adem odblokowujàcym drzwi w przypadku zderzenia: Wszystkie
drzwi zostanà odblokowane. (
S. 156)
Zasilanie silnika paliwem zostanie zatrzymane. (Silnik o zap∏onie iskrowym)
(
S. 565)
Wersje z systemem eCall: W przypadku wystàpienia którejkolwiek z poni˝-
szych sytuacji system wykonuje po∏àczenie alarmowe do centrum sterowa-
nia eCall, informujàc je o lokalizacji pojazdu (bez koniecznoÊci naciskania
przycisku „SOS”), a operator podejmie prób´ rozmowy z pasa˝erami, aby
ustaliç zakres obra˝eƒ i potrzebnej pomocy. Je˝eli komunikacja z podró˝u-
jàcymi nie jest mo˝liwa, operator traktuje po∏àczenie jako alarmowe i wy-
sy∏a niezb´dne s∏u˝by ratunkowe (np. numer alarmowy 112), podajàc
szczegó∏y zdarzenia, w celu skierowania niezb´dnej pomocy na miejsce
wypadku. (
S. 96)
• Nape∏niona zosta∏a poduszka powietrzna.
• Aktywowany zosta∏ napinacz pasa bezpieczeƒstwa.
• Samochód bra∏ udzia∏ w powa˝nej kolizji tylnej.
Wersje z systemem ERA-GLONASS/EVAK: System zosta∏ zaprojektowany
w taki sposób, aby w razie wystàpienia którejkolwiek z poni˝szych sytuacji
wysy∏aç sygna∏ alarmowy* do centrum powiadamiania systemu ERA-GLO-
NASS/EVAK, podajàc dok∏adnà lokalizacj´ samochodu (bez koniecznoÊci
naciskania przycisku „SOS”).Operator podejmuje prób´ nawiàzania kontaktu
z osobami znajdujàcymi si´ w samochodzie, w celu ustalenia stopnia zagro˝e-
nia i zakresu wymaganej pomocy. Je˝eli nawiàzanie kontaktu z uczestnikami
zdarzenia jest niemo˝liwe, operator powiadamia odpowiednie s∏u˝by ratownicze
w celu zorganizowania niezb´dnej pomocy. (
S. 108)
• Nape∏nienie poduszki powietrznej.
• Napinacz pasa bezpieczeƒstwa zostanie aktywowany.
• Samochód bierze udzia∏ w ci´˝kiej kolizji bocznej. (w niektórych wersjach)
• Samochód bierze udzia∏ w ci´˝kiej kolizji tylnej.
• Samochód przewróci si´.
*: W niektórych przypadkach po∏àczenie mo˝e nie zostaç wykonane. (
S. 111)
521-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 52 (Black plate)

1-2. Dzieci w samochodzie67
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Gdy w samochodzie przewo˝one jest dziecko
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powin-
no byç prawid∏owo zabezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku do-
stosowanym do wieku i wzrostu dziecka lub samochodowym pasem
bezpieczeƒstwa.
Toyota stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym dla
nich foteliku, zamocowanym na tylnym siedzeniu. Statystyki wypadków
dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w foteliku
umocowanym na tylnym siedzeniu samochodu, jest znacznie bezpiecz-
niejsze ni˝ na przednim fotelu pasa˝era.
Trzymanie dziecka na r´kach nie zastàpi specjalnego fotelika. W razie
wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przednià szyb´ samochodu lub zostaç
przygniecione przez trzymajàcego.
U˝ywanie fotelika dzieci´cego
Nieprawid∏owo zamocowany fotelik stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a dziecka lub innych pasa˝erów w razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Je˝eli w wyniku wypadku samochód dozna∏ silnego uderzenia itp., jest
bardzo prawdopodobne, ˝e fotelik równie˝ dozna∏ niewidocznych go∏ym
okiem uszkodzeƒ. W takim przypadku nie nale˝y u˝ywaç fotelika.
W zale˝noÊci od rodzaju fotelika dzieci´cego jego mocowanie mo˝e byç
utrudnione lub niemo˝liwe. W takim przypadku nale˝y sprawdziç, czy fotelik
jest przeznaczony do mocowania w tym samochodzie. (
S. 72) Podczas
mocowania fotelika dzieci´cego, po dok∏adnym zapoznaniu si´ ze spo-
sobem mocowania fotelika zamieszczonym w niniejszej instrukcji
obs∏ugi, a tak˝e instrukcji do∏àczonej do fotelika, nale˝y przestrzegaç za-
sad jego u˝ytkowania.
Fotelik dzieci´cy zawsze powinien byç prawid∏owo zamocowany na fotelu
samochodowym, nawet je˝eli nie jest u˝ywany. Nie wolno pozostawiaç
niezamocowanego fotelika w kabinie samochodu.
Je˝eli zachodzi potrzeba wymontowania fotelika, nale˝y go wyjàç z samo-
chodu.
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 67 (Black plate)

Zamocowanie fotelika dzieci´cego na przednim fotelu pasa˝era
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zalecane jest mocowanie fotelika
dzieci´cego na tylnym fotelu samochodu. Je˝eli nie jest to mo˝liwe,
fotelik mo˝na umieÊciç na przednim fotelu pasa˝era pod warun-
kiem ustawienia go w nast´pujàcy sposób.
Ustawiç oparcie fotela w po-
zycji jak najbardziej piono-
wej.
Podczas mocowania fotelika
przodem do kierunku jazdy, je˝eli
fotelik nie opiera si´ prawid∏owo
o oparcie fotela, oparcie nale˝y
odpowiednio wyregulowaç.
Przesunàç przedni fotel maksymalnie do ty∏u. Je˝eli wysokoÊç
przedniego fotela pasa˝era mo˝na regulowaç, nale˝y podnieÊç
go jak najbardziej do góry.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek. W przeciwnym
wypadku nale˝y podnieÊç zag∏ówek do jak najwy˝szej pozycji.
681-2. Dzieci w samochodzie
Podczas korzystania z fotelika dzieci´cego
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 68 (Black plate)

*1: Przesunàç przedni fotel pasa˝era jak najbardziej do ty∏u. Je˝eli przedni
fotel pasa˝era posiada mo˝liwoÊç regulacji wysokoÊci, nale˝y ustawiç go
w pozycji maksymalnie podniesionej.
*
2: Ustawiç oparcie fotela w pozycji
jak najbardziej pionowej. Podczas
mocowania fotelika dzieci´cego
przodem do kierunku jazdy, je˝eli
fotelik dzieci´cy nie opiera si´ pra-
wid∏owo o oparcie fotela, oparcie
nale˝y odpowiednio wyregulowaç.
*
3: Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go zdemonto-
waç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek. W przeciwnym wypadku nale˝y pod-
nieÊç zag∏ówek do jak najwy˝szej pozycji.
*
4: Na przednim fotelu pasa˝era fotelik dzieci´cy mo˝na mocowaç w pozycji
przodem do kierunku jazdy, tylko gdy na wskaêniku „PASSENGER AIR
BAG” Êwieci si´ lampka „ON”.
Je˝eli oparcie fotela utrudnia zamocowanie fotelika w bazie, na-
le˝y pochyliç oparcie fotela do ty∏u, a˝ przestanie utrudniaç monta˝
fotelika.
Je˝eli górne mocowanie pa-
sa bezpieczeƒstwa znajduje
si´ przed prowadnicà pasa
bezpieczeƒstwa w foteliku,
nale˝y przesunàç siedzenie
przedniego fotela do przodu.
Podczas mocowania fotelika dla starszych dzieci, je˝eli dziecko
siedzi w foteliku w zbyt pionowej pozycji, nale˝y ustawiç oparcie
fotela w jak najwygodniejszej pozycji. Je˝eli górne mocowanie
pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed prowadnicà pasa w fo-
teliku, nale˝y przesunàç siedzenie przedniego fotela do przodu.
1-2. Dzieci w samochodzie75
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
8 Hilux OM0K789E 3/11/23 4:53 PM Page 75 (Black plate)