2023 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

5996-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
6
Údržba a péče
Když je motor ohřátý na provozní teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny oleje pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
Zaparkujte vozidlo na rovném podkladu. Po zahřátí motoru a vy-
pnutí hybridního systém u vyčkejte více než 5 minut, až olej steče
zpět na dno motoru.
Vytáhněte měrku ven, přičemž držte hadr pod jejím koncem.
Utřete měrku do sucha.
Zasuňte měrku znovu na doraz.
Vytáhněte měrku a zkontroluj-
te hladinu oleje, přičemž pod
koncem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle
typu vozidla nebo motoru.
Utřete měrku a zasuňte ji na doraz.
Motorový olej
1
2
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
3
4
5
6

6006-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo je n mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový olej stejného typu, který je již v motoru použit.
Zkontrolujte typ oleje a připra vte potřebné pomůcky ještě před dopl-
ňováním oleje.
Vyjměte uzávěr plnicího hrdl a oleje jeho otáčením doleva.
Doplňujte motorový olej pomalu, přičemž kontrolujte hladinu měrkou.
Nasaďte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množství motorového oleje. V n ásledujících
situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplni t motorový
olej mezi intervaly údržby.
● Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně motoru
● Pokud je použit olej nízké kvality nebo olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při vysokých otáčkách motoru nebo s těžkým nákladem , při tažení,
nebo při jízdě s častým zrychlováním a zpomalováním
● Když necháváte motor běžet dlouhou dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
Volba motorového oleje S. 768
Množství oleje
(Nízká  Plná)1,5 litru
PomůckyČistý trychtýř
1
2
3

6016-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
● Použitý motorový olej obsahuje potenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vyv arujte se
proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se umy jte
mýdlem a vodou, abyste odstranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
● Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem.
Nevyhazujte použitý olej a filtry do domácího odpadu, nevylévej te ho do
kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko
nebo obchod s náhradními díly a informujte se o možnosti recykl ace nebo
likvidace.
● Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poškození motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■ Když vyměňujete motorový olej
● Dejte pozor, abyste nerozlili motorový olej na součásti vozidla.
● Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
● Při každém doplnění oleje zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
● Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.

6026-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami "FULL"
nebo "F" (plná) a "LOW" nebo "L" (nízká) na nádržce, když je hy bridní
systém studený.
■Nádržka chladicí kapaliny motoru
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
( S. 755)
■Nádržka chladicí kapa liny řídicí jednotky pohonu
Nádržka
Ryska "FULL" nebo "F" (plná)
Ryska "LOW" nebo "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "LOW" nebo "L", doplňte chl adicí
kapalinu až k rysce "FULL" nebo "F". ( S. 755)
Chladicí kapalina
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS

6036-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
6
Údržba a péče
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chladicí
kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních organických
kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % deio-
nizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěry nádržek chladicí kapaliny motoru/
řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chla dicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v serv isu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladicí kapaliny motoru/řídicí jednotky pohonu.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

6046-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Zkontrolujte chladič a kondenzátor a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součá stí extrémně znečistěná, nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zkontrolujte 12V akumuláto r následujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V akumulátoru nejsou zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoj e, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
Chladič a kondenzátor
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo kondenzátoru, protože mohou být horké a mohou
způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
12V akumulátor (motor 2ZR-FXE)

6056-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
6
Údržba a péče
■Kontrola kapaliny 12V akumulátoru
Pokud jsou na boku 12V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte, zda je hladi na mezi horní a spodní ryskou.
Horní ryska
Spodní ryska
Pokud je hladina kapaliny na
nebo pod spodní ryskou, doplň-
te destilovanou vodu.
Pokud nejsou na boku 12 V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte hladinu kapalin y následujícím způsobem.
Vyjměte větrací zátky.
Zkontrolujte hladinu kapaliny
pohledem přím o do článku.
Pokud je hladina kapaliny nízká,
doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
■Doplnění destilované vody
Vyjměte větrací zátky.
Doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
1
Nízká SprávnáO
P
N
O
P

6066-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
● Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
Přesuňte řadicí páku do P.
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte hybridní systém.
● Vozidla s funkcí nastupování: Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru
nemusí být možné odemykání dveří použitím systému Smart Entry & Start.
V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové
ovládání nebo mechanický klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠE NSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastartovat s vypnutým spínačem POWER. Při
druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulátor
znovu připojen, vozidlo vrátí r ežim spínače POWER do stavu, který byl na-
staven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spína č POWER
vypnutý před odpojením 12V akumulátoru. Buďte velmi opatrní při připojování
12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpojením ne známý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedenými metodami,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3