2023 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

3114-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzínový
motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom případě
nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stiskněte
spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor, abyste
přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzučák
a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru energie
je nízká. (S. 177)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e0052005300460048000f000300440057[d.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■<0030005200e5005100690003004d0074005d00470051007400030059005d00470069004f0048005100520056005700030053011c004c0003004d0074005d0047010c000300590003004d0074005d004700510074005000030055004800e5004c0050005800
0300280039[
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost závisí
<005100440003007e0055005200590051004c0003005100440045004c005700740003004b005c00450055004c004700510074004b00520003003e005700550044004e00fe00510074004b0052004000030044004e005800500058004f006900570052005500
58000300440003004d0074005d0047005100740046004b0003[podmínkách.)

3124-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■ Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s režimem "ECO" a re žimem
"SPORT".
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použi t ve spojení
s režimem "SPORT".
■ Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možn é úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elekt rického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV ví ce než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.
VÝSTRAHA
■ Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost obl asti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby j edoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozj ezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.
Buďte proto během jízdy velmi opatrní, i když je systém akustic kého varování
vozidla aktivní.

313
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Hybridní převodovka (motor 2ZR-FXE)
Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO a brzdový pedál
je sešlápnutý*, přesuňte řadicí páku při stlačení uvolňovacího
tlačítka řazení na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při stlačení uvolňovacího tlačítka řazení
na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je voz idlo
úplně zastaveno a brzdový pedál je sešlápnutý.
*:Pro přesunutí řadicí páky z P musí být brzdový pedál sešlápnut předtím,
než je stlačeno uvolňovací tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací tlačítko
řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolněn.
Řazení řadicí pákou

3144-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
*: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu dejte řadicí páku
do D.
 S. 430
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adapti vní tem-
pomat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
● Když přepnete jízdní režim do sportovního režimu během jízdy v poloze D.
( S. 430)
■ Omezení náhlého rozjezdu (Ovládání rozjezdu)
 S. 284
■ Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí
páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER v re-
žimu ZAPNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*
BPoloha pro brzdění motorem
Volba jízdního režimu

3154-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řadicí
páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
■ O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brzdění
motorem.
● Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u j iných vo-
zidel.
● Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se z výší. Obvykle
volte polohu D.
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení
při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

3164-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřesunujte řadicí páku prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování neb o smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■ Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řazení se ujistěte, že je zabrzděna
parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedál u, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je př esunuta mimo
P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s násle dkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedo bíjí. Abyste
předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte delší dobu zvolenou zařazenou
polohu N.

317
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Hybridní převodovka (motor M20A-FXS)
Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO a brzdový pedál je
sešlápnutý*, přesuňte řadicí páku při stlačení uvolňovacího tla-
čítka řazení na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při stlačení uvolňovacího tlačítka řazení
na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí p áku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo úplně
zastaveno a brzdový pedál je sešlápnutý.
*:Pro přesunutí řadicí páky z P musí být brzdový pedál sešlápnut předtím,
než je stlačeno uvolňovací tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací tlačítko
řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolněn.
Řazení řadicí pákou

3184-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí
páku do D.
*2:Volbou rozsahů řazení použitím režimu S můžete ovládat sílu akc elerace a sílu
brzdění motorem.
 S. 430
Pro volbu režimu S přesuňte řadicí páku do polohy S. Rozsahy řazení
mohou být voleny ovládáním řadicí páky.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do
S6, se zobrazí na multiinformačním
displeji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S
je 4.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*1
SJízda v režimu S*2 ( S. 318)
Volba jízdního režimu
Volba rozsahů řazení v poloze S
1
2