2023 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

951-2. Bezpečnost dětí
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Když instalujete dětský zádržný systém
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Pevně upevněte horní řemen a ujistěte se, že řemen není překroucen.
● Neupevňujte horní řemen k ničemu jinému, než k úchytům horního řemenu.
● Po připevnění dětského zádržného systému nikdy neseřizujte sedadlo.
● Postupujte podle všech instalačních pokynů výrobce dětského zádržného
systému.
● Když instalujete dětský zádržný systém se zvednutou opěrkou hlavy, poté,
co je opěrka hlavy zvednuta a pak je upevněn úchyt horního řeme nu, nesni-
žujte opěrku hlavy.

961-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
eCall1, 2
Mikrofon
Tlačítko "SOS"*
Indikátory
Reproduktor
*: Toto tlačítko je určeno pro komuni-
kaci s operátorem systému eCall.
Jiná tlačítka SOS dostupná v jiných
systémech motorového vozidla se
netýkají tohoto zařízení a nejsou ur-
čena pro komunikaci s operátorem
systému eCall.
1: Je-li ve výbavě
2: Je funkční v oblasti pokrytí eCall. Název systému se liší v závislosti na zemi.
eCall je telematická služba, která používá data Global Navigation
Satellite System (GNSS) a vestavě nou celulární technologii, aby
umožnila provedení n ásledujících tísňových volání: Automatická
tísňová volání (Automatické oznámení kolize) a manuální tísňová
volání (stisknutím tlačítka "SOS"). Tato služba je vyžadována
předpisy Evropské unie.
Součásti systému

971-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Automatická tísňová volání
Pokud se kterýkoliv airbag naf oukne, systém automaticky volá řídicí
centrum eCall.* Příslušný operát or obdrží polohu vozidla, čas udá-
losti a VIN vozidla, a pokusí se domluvit s cestujícími ve vozi dle, aby
posoudil situaci. Pokud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor
automaticky pokládá volání za tísňové, kontaktuje nejbližšího po-
skytovatele záchranných služeb (systém 112 atd.), aby jim popsa l
situaci, a vyžádá si vyslání pomoci na místo.
*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. ( S. 99)
■Manuální tísňová volání
V případě nouze stiskněte tlačítko
"SOS", abyste kontaktovali řídicí
centrum eCall.* Příslušný operá-
tor určí polohu vašeho vozidla,
posoudí situaci a odešle potřeb-
nou pomoc.
Před stisknutím tlačítka "SOS"
otevřete kryt.
Pokud stisknete tlačítko "SOS" omylem, řekněte operátorovi, že se ne-
nacházíte ve stavu tísně.
*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. ( S. 99)
Tísňové oznamovací služby

981-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, červený indikátor bude
svítit 10 sekund a pak bude svítit zelený indikátor, což signal izuje, že
je systém zapnutý. Indikátor y signalizují následující:
● Pokud se zelený indikátor rozsvítí a zůstane svítit, systém je zapnutý.
● Pokud zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, probíhá automatické
nebo manuální tísňové volání.
● Pokud se červený indikátor rozsvítí kdykoliv jindy, než ihned poté,
co je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, systém může mít poruchu,
nebo může být záložní baterie vybitá.
● Pokud červený indikátor bliká přibližně 30 sekund během tísňového
volání, volání bylo přerušeno nebo je slabý signál mobilních sítí.
■Informace o Free/Open Source Software
Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS).
Informace o licenci a/nebo zdrojový kód tohoto FOSS naleznete n a následující
URL.
https://www.denso.com/global/en/opensource/dcm/toyota/
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/19MC/
Indikátory

991-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Když tísňové volání nemusí být provedeno
● V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání. V ta-
kových případech to ohlaste poskytovateli služeb (systém 112 at d.) jiným
způsobem, např. z veřejných telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb mobilního telefonu, může bý t obtížné
připojit se k řídicímu centru eCall, pokud je příjem slabý nebo je přetížená
linka. V takových případech, ačkoliv se systém pokouší spojit s řídicím
centrem eCall, nemusíte být schopni se s řídicím centrem eCall spojit,
abyste uskutečnili tísňová volání a kontaktovali záchranné služ by.
• Když je vozilo mimo oblast služeb mobilního telefonu, tísňová volání ne-
mohou být provedena.
•Když má jakékoliv související vybavení (např. panel tlačítka "S OS", indiká-
tory, mikrofon, reproduktor, DCM, anténa nebo kabely spojující vybav ení)
poruchu, je poškozené nebo rozbité, tísňové volání nemůže být u skuteč-
něno.
• Při tísňovém volání systém činí opakované pokusy o spojení s ř ídicím
centrem eCall. Pokud se však systém nemůže spojit s řídicím cen trem
eCall z důvodu špatného příjmu radiových vln, systém se nemůže připojit
k mobilní síti a volání může být ukončeno bez připojení. Červen ý indikátor
bude blikat přibližně 30 sekund, aby signalizoval toto odpojení .
● Pokud napětí 12V akumulátoru poklesne nebo je přerušeno, systém ne-
musí být schopen spojení s řídicím centrem eCall.
● Systém tísňového volání nemusí fungovat mimo oblast EU v závislosti na
dostupné infrastruktuře dané země.
■ Když je systém tísňového volání vyměněn za nový
Systém tísňového volání by měl být zaregistrován. Kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spole hlivý servis.

1001-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Pro vaši bezpečnost
● Jezděte bezpečně.
Funkce tohoto systému je pomoci vám uskutečnit tísňové volání v případě
nehod, jako jsou dopravní nehody nebo náhlé zdravotní nouzové s ituace,
a systém žádným způsobem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpečně
a z důvodu vaší bezpečnosti buďte vždy připoutáni bezpečnostními pásy.
● V případě nouze je na prvním místě záchrana života.
● Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo jiné neobvyklé zápachy, opusťte vozidlo
a odejděte ihned do bezpečné oblasti.
● Pokud se nafouknou airbagy, když systém funguje normálně, systém pro-
vede tísňové volání. Systém provede tísňové volání také tehdy, když do
vozidla narazí něco zezadu nebo se vozidlo převrátí, i když se airbagy ne-
nafouknou.
● Z bezpečnostních důvodů neprovádějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládání volantu, co ž může
vést k nečekaným nehodám.
Zastavte vozidlo a ověřte bezpečnost ve vašem okolí předtím, ne ž usku-
tečníte tísňové volání.
● Když měníte pojistky, používejte předepsané pojistky. Použití jiných pojistek
může způsobit jiskření nebo kouř v obvodu a může to vést k požá ru.
● Používání systému, který vydává kouř nebo neobvyklý zápach může způso-
bit požár. Ihned přestaňte systém používat a konzultujte to s k terýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoli v spo-
lehlivém servisu.

1011-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození
Nerozlijte na panel tlačítka "SOS" žádné tekutiny atd., a nevys tavujte ho ná-
razům.
■Pokud dojde k poruše panelu tlačítka "SOS", reproduktoru nebo m ikrofonu
během tísňového volání nebo manuální údržbové kontrole
Nemusí být možné provést tísňová volání, ověření stavu systému nebo komu-
nikovat s operátorem řídicího centra eCall. Pokud dojde k poško zení některé-
ho výše uvedeného vybavení, konzultujte to s kterýmkoliv autori zovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

1021-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Průběh zpracování dat
Zákazník aktivuje službu na zákaznickém portálu Toyota a přijme
podmínky služby v souladu s GDPR.
Server aktivuje službu v DCM a definuje, která data budou shroma-
žďována.
Definovaná data o vo zidle jsou shromážděna pomocí DCM.
Data jsou sdílena se serverem.
Data jsou uložena na serveru.
Data jsou zpracována na ser veru pro plnění služby.
Zpracovaná data jsou pre zentována zákazníkovi.
Seznam způsobilých služeb - viz zákaznický portál Toyota.
Přehled systému přidané služby
Server
DCM
UloženíZpracování