2023 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

7437-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
● 12V akumulátor může být vybitý. (S. 747)
●Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpojeny.
(S. 604)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Když hybridní systém nestartuje , mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nastart ování hybridního systému, pokud
spínač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte pev ně
sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastarto vat,
systém může být vadný. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv a uto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spoleh-
livým servisem.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka n e-
houká.
Funkce nouzového startování
1
2
3
4

7447-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Když elektronický klíč řádně nefunguje
Použijte mechanický klíč (S. 187) k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Zavření oken (otočit a držet)*
Odemknutí všech dveří
Otevření oken (otočit a držet)*
*: Tato nastavení musí být přizpůso-
bena u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu. ( S. 779)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem přeru-
šena ( S. 208) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité
baterie, systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládá ní
není možné použít. V takových případech mohou být otevřeny dveře
nebo nastartován hybridní systém níže uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří

7457-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač POWER se
zapne do režimu ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení, spínač POWER se přepne
do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkontrolujte, zda je na multii n-
formačním displeji zo brazeno a hlášení.
Stiskněte spínač POWER.
V případě, že hybridní systém stále nel ze ovládat, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo se rvis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Startování hybridního systému
1
2
3
4

7467-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Vypnutí hybridního systému
Zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P a stisknět e spínač
POWER, jako to děláte normálně, když vypínáte hybridní systém.
■ Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporu čujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vy bije. (S. 643)
■ Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm. ( S. 146)
■ Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku výše. Hybridní
systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stis knutí spínače.
( S. 304)
■ Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry & Start nebyl deaktivován v přizpůsobeném
nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 779)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Po kud je nastaven,
funkci zrušte. (S. 207)
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna
Ovládejte elektricky ovládané okno poté, co se ujistíte, že se žádný z cestují-
cích nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v bočním okně. Nedo volte také
dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou b ýt zachyceni
v elektricky ovládaném okně.
3

7477-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
Když se vybije 12V akumulátor
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozidlo
s 12V akumulátorem, můžete nastart ovat vaše vozidlo dle níže uvede-
ných kroků.
Vozidla s alarmem ( S. 146):
Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo
nabíjecí) kabely, v závislosti na situa-
ci se může aktivovat alarm a dveře
se mohou zamknout. ( S. 149)
Motor 2ZR-FXE: Otevřete kapotu. (S. 594)
Motor M20A-FXS: Otevřete ka-
potu. ( S. 594) a kryt pojistko-
vé skříňky.
Motor M20A-FXS: Otevřete kryt
speciálního startovacího pólové-
ho vývodu.
Následující postupy mohou být pou žity pro nastartování hybridního
systému, pokud je 12V akumulátor vozidla vybitý.
Můžete zavolat kteréhok oliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

7487-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu.
Motor 2ZR-FXE
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólo vý
vývod akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod ak umulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pólový
vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém k onci záporného kabelu na pevné, ne-
hybné, nenalakované kovové místo vzdálené od 12V akumulátoru
a pohybujících se s oučástí, viz obrázek.
4

7497-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
Motor M20A-FXS
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na speciální start o-
vací pólový vývod na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod ak umulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pólový
vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné, ne-
hybné, nenalakované kovové místo vz dálené od speciálního pólo-
vého vývodu a pohybujících s e součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidl a. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil 12V aku-
mulátor vašeho vozidla.
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří vašeho vozidla s vypnutým spí-
načem motoru.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní sys-
tém vašeho vozidla zapnutím spí nače POWER do režimu ZAPNUTO.
5
6
7

7507-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Jakmile je hybridní systém nastar tován, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, v e kterém byly připojeny.
Pro motor M20A-FXS: Zavřete kryt speciálního startovací pólovéh o
vývodu a nasaďte zpět kryt pojis tkové skříňky do původní polohy.
Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontro-
lovat u kteréhokoliv autorizov aného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■ Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu
atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■ Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý
● Informace uložené v ECU budou vymazány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
● Některé systémy mohou vyžadovat inicializaci. (S. 791)
■ Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulátor odpojeny, informace ulož ené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólových vývodů 12V akumulátoru kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, neb o kterýkoliv
spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulátor
se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartovat. (12V ak umulátor se
dobíjí automaticky, když je hybridní systém v činnosti.)
8
9
10