2023 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

7357-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
● Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážným zraněním:
• Nezkoušejte vyjmout ozdobný kryt kola rukou. Dávejte pozor při manipu-
laci s krytem, abyste předešli nečekanému zranění.
• Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, c o jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Do tykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně ko la atd.,
může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypadnout,
což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentov ým
klíčem na 103 N·m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdobný kryt kola, protože by mohl během
jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, kter é byly spe-
ciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech matic nebo otvorech pro šroub y na
kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozidlo zkontro lovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, ujistěte se, že nasazujete matice kol kuželo-
vými konci směrem dovnitř.

7367-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí
látky, matice kol se mohou během
jízdy uvolnit a kolo může z vozidla
odletět.
Nasaďte rezervní kolo a volně dotáhněte každou matici kola ruko u
na přibližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete lité kolo za
kompaktní rezervní kolo, dotáh-
něte matice kol, až se kuželovitá
část volně dotkne sedla disku
kola.
Když vyměňujete lité kolo za lité
kolo, otáčejte matice kol, až se
límce dotknou disku kola.
Nasazení rezervního kola
1
2
Kuželovitá část
Sedlo disku kola
Límec
Disk kola

7377-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
Spusťte vozidlo na zem.
Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment:
103 N·m
Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.
3
4
5

7387-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě no uze.
● Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního
kola. ( S. 774)
■ Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíl ačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervníh o kola nebude
signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také k dyž vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tl aku pneumatik,
kontrolka zůstane rozsvícená.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve srov-
nání s jízdou se standardními koly.
■ Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední k ola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní čás ti vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
1
2
3

7397-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
■Certifikace pro zvedák

7407-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Pamatujte, že vaše dodané rezervní kolo je speciálně určeno pro použití
na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše rezervní kolo na jiném vozi dle.
● Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
● Co nejdříve vyměňte rezervní kolo za standardní kolo.
● Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující sy stémy ne-
musí fungovat správně:
*: Je-li ve výbavě
■Omezení rychlosti při použití ko mpaktního rezervního kola (je-li ve výbavě)
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí . Nedodržení
tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného nebo váž ného
zranění.
■ Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpeč ně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě n ebo náhlém
zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
•EPS
• Automatická dálková světla*
• PCS (Předkolizní systém)*
• LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
• Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
• Tempomat*
• BSM (Sledování slepého úhlu)*
• Parkovací asistent Toyota*
• S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkovacího
asistenta)*
• Systém zpětné kamery*
• Navigační systém*

7417-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno kom-
paktní rezervní kolo. (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jed ete po vo-
zovkách s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem (je-li v e výbavě)
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit j ízdní výkon.
■ Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože venti-
lek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se může při c hybném za-
cházení poškodit.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S. 616)

7427-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Když nelze nastartovat hybridní systém
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (S. 744)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo. (S. 124)
●Systém imobilizéru může mít poruchu. (S. 129)
●Systém zámku řízení může mít poruchu.
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření. (S. 743)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 747)
●Svorky pólových vývodů 12V akumulátoru mohou být povolené nebo
zkorodované. (S. 604)
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závislosti
na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný postup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 303)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehou-
ká nebo houká slabě.