2022 TOYOTA RAV4 Betriebsanleitungen (in German)

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Aktueller Flüssigkeitsstand
Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Ver-
schleißanzeiger an den Reifen zu
sehen sind. Überprüfen Sie die Reifen
auch auf ungleichmäßigen Verschleiß
(wie einen übermäßigen Profilabrieb
auf einer Seite der Lauffläche).
Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des
Reserverads, falls es nicht umgesetzt
wurde.
Neue Lauffläche
Verschlissene Lauffläche
Reifen-Verschleißanzeiger
Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger
WARNUNG
QBeim Nachfüllen von Waschflüssig- keit
Füllen Sie keine Waschflüssigkeit nach, wenn der Motor heiß ist oder läuft, da die
Waschflüssigkeit Alkohol enthält und sich daher entzünden kann, falls sie mit dem Motor usw. in Kontakt kommt.
HINWEIS
QVerwenden Sie keine anderen Flüs-sigkeiten außer Waschflüssigkeit
Verwenden Sie kein Seifenwasser oder
Motor-Frostschutzmittel anstelle von Waschflüssigkeit.Anderenfalls kann es zu Streifenbildung
auf dem Lack kommen und die Pumpe kann beschädigt werden, wodurch keine Waschflüssigkeit mehr versprüht werden
kann.
QVerdünnen von Waschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser.
Beachten Sie die Gefriertemperaturen, die auf dem Etikett der Waschflüssigkeitsfla-sche angegeben sind.
AReifen
Richten Sie sich beim Austau-
schen der Reifen oder Umsetzen
der Räder nach dem Wartungsplan
und dem Laufflächenverschleiß.
Überprüfen der Reifen
A
B
C

4967-3. Wartung in Eigenregie
ist durch die Markierungen “TWI” bzw. “ ”
usw. an den Seitenwänden der Reifen
gekennzeichnet.
Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Ver-
schleißanzeiger an einem Reifen zu sehen
sind.
QWann die Reifen Ihres Fahrzeugs gewechselt werden sollten
In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:
OAn einem Reifen sind die Reifen-Ver-schleißanzeiger zu sehen.
OEs sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe sichtbar
werden lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkennbar.
OEin Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder Position eines
Schnitts bzw. einer anderen Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert wer-den.
Setzen Sie sich im Zweifelsfall mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota- Vertragswerkstatt oder einer anderen zuver-lässigen Werkstatt in Verbindung.
QLebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss
von einem qualifizierten Fachmann überprüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein offensichtlicher
Schaden erkennbar ist.
QWenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt
Die Reifen haben als Winterreifen keine Wir- kung mehr.
WARNUNG
QBeim Überprüfen oder Wechseln der
Reifen
Beachten Sie die folgenden Vorsichts- maßregeln, um Unfälle zu vermeiden.Anderenfalls kann es zu Schäden an Tei-
len des Antriebsstrangs sowie zu gefährli- chen Fahreigenschaften kommen, die zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Ver-
letzungen führen können.
OVerwenden Sie nicht gleichzeitig Reifen verschiedener Marken, Modelle oder Laufflächenmuster.
Verwenden Sie außerdem nicht gleich- zeitig Reifen mit stark unterschiedli-chem Verschleiß.
OVerwenden Sie ausschließlich die von Toyota empfohlenen Reifengrößen.
OVerwenden Sie nicht gleichzeitig Reifen
verschiedener Bauarten (Radial-, Dia- gonal- und Gürtelreifen).
OVerwenden Sie nicht gleichzeitig Som-
mer-, Ganzjahres- und Winterreifen.
OVerwenden Sie keine Reifen, die bereits an einem anderen Fahrzeug verwendet
wurden. Verwenden Sie keine Reifen, von denen
Sie nicht wissen, auf welche Weise sie zuvor verwendet wurden.
OFahrzeuge mit Notrad: Ziehen Sie kei-
nen Anhänger, wenn an Ihrem Fahr- zeug ein Notrad montiert ist.
OFahrzeuge mit Reifenreparaturset: Zie-
hen Sie keinen Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Rei-
fen montiert ist. Die Last auf dem Reifen könnte unerwartete Schäden an diesem verursachen.

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Setzen Sie die Räder in der gezeigten
Reihenfolge um.
Modelle mit Zweiradantrieb:
Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und
ihre Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt
Toyota, die Räder ca. alle 10000 km umzu-
setzen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen der
Räder nicht, das Reifendruckkontrollsystem
zu initialisieren. (falls vorhanden)
Modelle mit Allradantrieb:
Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und
ihre Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt
Toyota, die Räder ca. alle 5000 km umzu-
setzen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen der
Räder nicht, das Reifendruckkontrollsystem
zu initialisieren. (falls vorhanden)
Fahrzeuge ohne normales Reser-
verad
Vorn
Fahrzeuge mit normalem Reser-
verad
Vorn
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruck-
kontrollsystem ausgestattet, das mit-
hilfe von speziellen Ventilen und
Sendern einen zu niedrigen Reifen-
druck erfasst, bevor ernsthafte Pro-
bleme entstehen.
Falls der Reifendruck unter einen
bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer
durch eine Meldung und eine Warn-
leuchte gewarnt. ( S.545)
HINWEIS
QFahren auf schlechten Straßen
Lassen Sie beim Fahren auf Straßen mit
unbefestigter Fahrbahn oder Schlaglö- chern besondere Vorsicht walten.Diese Bedingungen können zum Verlust
von Reifendruck führen, wodurch sich die Dämpfungsfähigkeit der Reifen verringert. Zudem kann das Fahren auf schlechten
Straßen zu Schäden an den Reifen selbst sowie an den Rädern und der Karosserie des Fahrzeugs führen.
QWenn der Reifendruck aller Reifen während der Fahrt absinkt
Setzen Sie die Fahrt nicht fort, da sonst die Reifen und/oder Räder schwer
beschädigt werden können.
Umsetzen von Rädern
Reifendruckkontrollsystem
(falls vorhanden)
A
A

4987-3. Wartung in Eigenregie
QRoutinemäßige Kontrolle des Reifen-
drucks (Fahrzeuge mit Reifendruckkon-
trollsystem)
Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht
die routinemäßigen Reifendruckkontrollen.
Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen
Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkon-
trollen.
QSituationen, in denen das Reifendruck-
kontrollsystem (falls vorhanden) even-
tuell nicht richtig funktioniert
OIn den folgenden Fällen funktioniert das
Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht
richtig.
• Wenn keine Original-Toyota-Räder ver-
wendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen
ersetzt, der nicht der Originalausstattung
entspricht.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen
ersetzt, der nicht die vorgeschriebene
Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird ver-
wendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist,
die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem
Fahrzeug befindet, insbesondere um die
Räder oder Radkästen herum.
• Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist
als der vorgeschriebene Wert.
• Wenn Räder ohne Ventile und Sender für
das Reifendruckkontrollsystem verwendet
werden.
• Wenn der ID-Code der Ventile und Sender
des Reifendruckkontrollsystems nicht im
Computer des Reifendruckkontrollsy-
stems gespeichert ist.
• Wenn sich das Reserverad an einem Ort
mit schlechtem Funksignalempfang befin-
det.
*
• Wenn sich ein großer Gegenstand aus
Metall, der den Signalempfang stören
kann, im Gepäckraum befindet.
*
*
: Nur Fahrzeuge mit normalem Reserverad
OIn den folgenden Situationen kann die Lei-
stung beeinträchtigt werden.
• In der Nähe eines Fernsehturms, eines
Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radiosenders, eines großen Bildschirms,
eines Flughafens oder einer anderen Ein-
richtung, die starke Funkwellen oder elek-
trisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein
Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein
anderes drahtloses Kommunikationsgerät
bei sich haben
OWenn das Fahrzeug geparkt ist, kann es
länger dauern, bis die Warnung aktiviert
bzw. deaktiviert wird.
OWenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B.
bei einem geplatzten Reifen, funktioniert
die Warnung u. U. nicht.
QWarnleistung des Reifendruckkontroll-
systems (falls vorhanden)
Wann eine Warnung vom Reifendruckkon-
trollsystem ausgegeben wird, hängt von den
Bedingungen ab, unter denen das System
initialisiert wurde. Aus diesem Grund kann
das System eine Warnung ausgeben, auch
wenn der Reifendruck noch nicht seinen
unteren Grenzwert erreicht hat oder wenn
der Reifendruck höher ist als der zum Zeit-
punkt der Initialisierung des Systems einge-
stellte Druck.
*: Nur Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsy-
stem
Wenn Reifen oder Räder ausgetauscht
werden, müssen auch die Ventile und
Sender des Reifendruckkontrollsy-
stems angebracht werden.
Nachdem neue Ventile und Sender des
Reifendruckkontrollsystems angebracht
wurden, müssen neue ID-Codes im
Computer des Reifendruckkontrollsy-
stems gespeichert werden und das Rei-
fendruckkontrollsystem muss initialisiert
werden. Lassen Sie die ID-Codes der
Ventile und Sender des Reifendruck-
kontrollsystems von einem Toyota-Ver-
Anbringen der Ventile und Sen-
der des Reifendruckkontrollsy-
stems
*

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt speichern.
( S.501)
QBeim Wechseln von Reifen und Rädern
(Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsy- stem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespei-
chert ist, funktioniert das Reifendruckkontroll- system nicht ordnungsgemäß. Nach ca. 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
QDas Reifendruckkontrollsystem
muss unter den folgenden
Umständen initialisiert werden:
 Nach dem Umsetzen der Räder.
 Nach einem Reifenwechsel.
 Nach dem Speichern der ID-Codes.
( S.501)
Bei der Initialisierung des Reifendruck-
kontrollsystems wird der aktuelle Rei-
fendruck als Bezugswert festgelegt.
QSo initialisieren Sie das Reifen-
druckkontrollsystem
1 Parken Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle und schalten Sie
den Motor aus.
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug gestartet werden.
2 Stellen Sie den Reifendruck auf den
unter “Empfohlener Reifendruck bei
HINWEIS
QReparieren oder Ersetzen von Reifen, Rädern, Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems und
Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifen- druckkontrollsystem)
OSetzen Sie sich zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder
Ventilen und Sendern des Reifendruck- kontrollsystems mit einem Toyota-Ver-tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung, da die Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems bei unsachgemä- ßer Handhabung beschädigt werden können.
ODenken Sie daran, die Ventilkappen anzubringen. Bei fehlenden Ventilkap-pen kann Wasser in die Ventile des Rei-
fendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese klemmen könnten.
OVerwenden Sie beim Ersetzen der Ven-
tilkappen nur Ventilkappen des vorge- schriebenen Typs. Die Kappe kann sonst festklemmen.
QSo vermeiden Sie Beschädigungen der Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der
Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Setzen Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dicht-
mittel so bald wie möglich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt bzw. einer anderen qualifizierten Fachwerkstatt in Verbindung. Stellen Sie sicher, dass bei
einer Reifenreparatur oder einem Reifen- wechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausge-
tauscht werden. ( S.497, 503)
Initialisieren des Reifendruck-
kontrollsystems (falls vorhan-
den)

5007-3. Wartung in Eigenregie
kalten Reifen” angegebenen Wert
ein. (S.603)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf
den unter “Empfohlener Reifendruck bei kal-
ten Reifen” angegebenen Wert ein. Das Rei-
fendruckkontrollsystem arbeitet auf der
Basis dieses Druckwerts.
3Schalten Sie den Motorschalter auf
ON.
4Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern am Lenkrad
und wählen Sie .
5Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“Fahrzeugeinst.” und halten Sie
dann gedrückt.
6Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“TPWS” und drücken Sie dann .
7Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern und wählen
Sie “Druck einst.”. Halten Sie dann
gedrückt.
“Reifendruckkontrollsystem wird eingestellt”
wird daraufhin auf dem Multi-Informations-
display angezeigt und die Reifendruck-
Warnleuchte blinkt 3-mal.
Wenn die Meldung erlischt, ist die Initialisie-rung abgeschlossen.
QBeim Initialisieren
Führen Sie nach einer Reifendruckkorrektur
unbedingt eine Initialisierung durch.
Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen
kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vorneh-
men oder den Reifendruck einstellen.
QDurchführung der Initialisierung
OFalls Sie während der Initialisierung verse-
hentlich den Motorschalter auf OFF
geschaltet haben, müssen Sie die Initiali-
sierung nicht erneut starten, da die Initiali-
sierung automatisch neu beginnt, wenn
der Motorschalter das nächste Mal auf ON
geschaltet wird.
OFalls Sie die Initialisierung versehentlich
durchführen, obwohl keine Initialisierung
erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck
auf den vorgeschriebenen Wert bei kalten
Reifen ein und führen Sie die Initialisierung
erneut durch.
QWenn die Initialisierung des Reifendruc-
kkontrollsystems fehlschlägt
Die Initialisierung kann in wenigen Minuten
durchgeführt werden. In den folgenden Fäl-
len werden die Einstellungen jedoch nicht
gespeichert und das System funktioniert
nicht ordnungsgemäß. Falls wiederholte Ver-
suche zur Speicherung der Reifendruck-Ein-
stellungen erfolglos bleiben, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
ODie Reifendruck-Warnleuchte blinkt nicht
3-mal, wenn der Schalter zum Zurückset-
zen des Reifendruckkontrollsystems
gedrückt wird.
ONachdem Sie nach Abschluss der Initiali-
sierung für einen bestimmten Zeitraum
gefahren sind, blinkt die Warnleuchte
1 Minute und leuchtet dann dauerhaft.

501
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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Alle Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems besitzen einen
individuellen ID-Code. Neben dem
ursprünglich für das Fahrzeug gespei-
cherten Satz ID-Codes für den Sensor
des Reifendruckkontrollsystems kann
einer zweiter Satz ID-Codes gespei-
chert werden. Ein zweiter Satz ID-
Codes für den Sensor des Reifendruck-
kontrollsystems kann von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt
gespeichert werden. Wenn 2 Sätze ID-
Codes gespeichert wurden, können Sie
einen der beiden ID-Code-Sätze aus-
wählen.
QAuswirkungen eines falschen Reifen- drucks
Das Fahren mit einem falschen Reifendruck kann Folgendes verursachen:
OErhöhter Kraftstoffverbrauch
OVerschlechterung des Fahrkomforts und der Fahrzeugbeherrschung
OVerkürzte Lebensdauer der Reifen durch Abnutzung
OVerminderte Sicherheit
OSchäden am Antriebsstrang
Sollte ein Reifen ständig Luft verlieren, las-
sen Sie ihn von einem Toyota-Vertragshänd- ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
QAnweisungen zum Prüfen des Reifen- drucks
Beachten Sie beim Prüfen des Reifendrucks Folgendes:
OMessen Sie den Reifendruck nur bei kalten Reifen.
Hat das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden und wurde danach nicht weiter als 1,5 km gefahren, erhalten Sie genaue
Werte für den Reifendruck bei kalten Rei- fen.
OVerwenden Sie immer einen Reifendruck-messer.Mit bloßem Auge lässt sich nur schwer
beurteilen, ob der Reifendruck dem vorge- schriebenen Wert entspricht.
OEs ist ganz normal, dass der Reifendruck nach einer Fahrt höher ist, da Hitze im Rei-
WARNUNG
QBeim Initialisieren des Reifendruck-
kontrollsystems
Führen Sie eine Initialisierung des Reifen- drucks nur durch, nachdem Sie zuvor den Reifendruck auf den vorgeschriebenen
Wert eingestellt haben. Anderenfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifen-
druck niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifendruck normal ist.
Speichern der ID-Codes (Fahr-
zeuge mit Reifendruckkontroll-
system)
Reifendruck
Stellen Sie sicher, dass der Rei-
fendruck stets korrekt ist. Der Rei-
fendruck sollte mindestens einmal
im Monat kontrolliert werden.
Toyota empfiehlt jedoch, dass Sie
den Reifendruck alle zwei Wochen
kontrollieren. ( S.603)

5027-3. Wartung in Eigenregie
fen entsteht. Reduzieren Sie den Reifen- druck nicht nach einer Fahrt.
ODas Gewicht von Insassen und Gepäck muss so verteilt werden, dass das Fahr-zeug gleichmäßig belastet wird.
Achten Sie beim Austauschen von
Rädern darauf, dass die neuen Räder
hinsichtlich Tragfähigkeit, Durchmes-
ser, Felgenbreite und positiver Einpres-
stiefe* mit den bisherigen Rädern
übereinstimmen.
Neue Räder erhalten Sie bei jedem
Toyota-Vertragshändler bzw. jeder
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt.
*: Zuweilen auch “Offset” genannt.
Toyota empfiehlt, folgende Räder nicht
zu verwenden:
 Räder unterschiedlicher Größen
oder Typen
 Gebrauchte Räder
 Verbogene Räder, die geradegerich-
tet wurden
QErsetzen von Rädern (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Die Räder Ihres Fahrzeugs sind mit Ventilen
und Sendern ausgestattet, die es dem Rei- fendruckkontrollsystem ermöglichen, bei sin-kendem Reifendruck frühzeitig eine Warnung
auszugeben. Wenn Räder ersetzt werden, müssen auch die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht wer-
den. ( S.497, 503)
WARNUNG
QEin korrekter Reifendruck ist für die sichere Leistung der Reifen unerläs-slich
Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck
stets korrekt eingestellt ist. Entspricht der Reifendruck der einzelnen Reifen nicht den vorgeschriebenen Wer-
ten, kann Folgendes auftreten und es kann zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen:
OÜbermäßiger Verschleiß
OUngleichmäßiger Verschleiß
OSchlechte Fahrzeugbeherrschung
OGefahr des Platzens der Reifen auf-
grund von Überhitzung
OZwischen Reifen und Felge kann Luft entweichen
OVerformung der Felge und/oder Beschädigung des Reifens
OErhöhtes Risiko ei nes Reifenschadens während der Fahrt (verursacht durch gefährliche Straßenverhältnisse, Deh-
nungsfugen, scharfe Kanten auf der Fahrbahn usw.)
HINWEIS
QBeim Überprüfen und Einstellen des
Reifendrucks
Vergessen Sie nicht, die Ventilkappen wie- der aufzuschrauben.Fehlt eine Ventilkappe, können Schmutz
und Feuchtigkeit in das Ventil gelangen und einen Luftaustritt verursachen, wodurch der Reifendruck abnimmt.
Räder
Wenn ein Rad verbogen, rissig
oder stark korrodiert ist, muss es
ausgetauscht werden. Anderen-
falls kann sich der Reifen von dem
Rad lösen oder es kann zum Ver-
lust der Kontrolle über das Fahr-
zeug kommen.
Wahl der richtigen Räder