2021 TOYOTA AYGO Manual de utilização (in Portuguese)

4978-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
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Se a chave eletrónica não funcionar corretamente (veículos
com sistema de chave inteligente para entrada e arranque)

para entrada e arranque)
Utilize a chave mecânica (P. 1 1 4 )
nas seguintes situações:
Tranca todas as portas
Destranca todas as portas
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for inter-
rompida (P. 134) ou se a chave eletrónica não funcionar por-
que a pilha está descarregada, não poderá utilizar o sistema de
chave inteligente para entrada e arranque nem o comando
remoto. Nestes casos, é possível abrir as portas e colocar o
motor em funcionamento seguindo os procedimentos abaixo.
Trancar e destrancar as portas
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4988-2. No caso de uma emergência
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Assegure-se que a alavanca de velocidades está em N e pressione
o pedal do travão (caixa de velocidades manual multimodo) ou o
pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual).
Toque no indicador do interrup-
tor do motor com a extremidade
da chave eletrónica.
Quando a chave eletrónica for
detetada, soa um sinal sonoro e o
interruptor do motor muda para o
modo IGNITION ON.
Quando desativar o sistema de
chave inteligente para entrada e
arranque nas configurações pes-
soais, o interruptor do motor muda
para o modo ACCESSORY.
Prima o pedal do travão (caixa de velocidades manual multimodo)
ou o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) com fir-
meza e verifique se a luz (verde) do indicador do sistema de chave
inteligente para entrada e arranque acende.
Prima o interruptor do motor.
No caso de, ainda assim, não conseguir colocar o motor em funciona-
mento, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Colocar o motor em funcionamento

4998-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
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Parar o motor
Engrene a alavanca das velocidades em N e prima o interruptor do motor
como faz normalmente quando desliga o motor.
Substituir a pilha da chave
Uma vez o procedimento anterior é uma medida temporária, recomendamos
que substitua imediatamente a pilha da chave eletrónica quando esta ficar
gasta. (P. 403)
Alterar os modos do interruptor do motor
Liberte o pedal do travão (caixa de velocidades manual multimodo) ou o
pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) e prima o interruptor do
motor no passo acima.
O motor não entra em funcionamento e os modos alteram sempre que premir
o interruptor. (P. 207)
Quando a chave eletrónica não funcionar corretamente
Certifique-se que o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
não foi desativado nas configurações pessoais. Se a função estiver desli-
gada, ligue-a. (Configurações pessoais: P. 523)
Verifique se o modo de poupança da pilha está ativado. Se estiver ativado,
cancele a função. (P. 134)

5008-2. No caso de uma emergência
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Se a bateria do veículo descarregar
Se tiver um jogo de cabos da bateria (ou carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode colocar o seu veí-
culo em funcionamento seguindo os passos abaixo indicados.
Abra o capot. (P. 378)
Ligue os cabos da bateria de acordo com o procedimento seguinte:
Ligue a pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) no seu
veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da bate-
ria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo longe do terminal do cabo
auxiliar de arranque e de quaisquer componentes móveis, tal
como na ilustração.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colocar
o motor em funcionamento caso a bateria esteja descarregada.
Também pode contactar um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
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5018-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
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Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
ligeiramente as rotações do motor e mantenha-as nesse nível
durante aproximadamente 5 minutos para recarregar a bateria do
seu veículo.
Apenas veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Abra e feche uma das portas do seu veículo com o inter-
ruptor do motor desligado.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mantenha as rotações do motor do segundo veículo e coloque o
motor do seu veículo em funcionamento.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mantenha as rotações do motor do segundo veículo e coloque o
motor do seu veículo em funcionamento rodando o interruptor do
motor para o modo IGNITION ON.
Assim que o motor entre em funcionamento, remova os cabos de
bateria na ordem inversa pela qual foram ligados.
Assim que o motor entrar em funcionamento, leve o veículo, o mais
rapidamente possível, a um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança, para
uma inspeção.
Para evitar a descarga da bateria
Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o motor estiver desligado.
Desligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo
circular a baixa velocidade por um longo período, tal como no trânsito
congestionado.
Carregar a bateria
A eletricidade armazenada na bateria descarrega gradualmente mesmo que
não utilize o veículo, devido à descarga natural e aos efeitos de drenagem de
certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um longo período de
tempo, a bateria pode descarregar e pode não ser possível colocar o motor
em funcionamento. (A bateria recarrega automaticamente durante a condu-
ção.)

5028-2. No caso de uma emergência
AYGO_OM_Europe_OM9A012EPrecauções quando a bateria está descarregada (veículos com sistema
de chave inteligente para entrada e arranque)
Em alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas usando o sis-
tema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria está
descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecânica para trancar
ou destrancar as portas.
O motor pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa depois da
bateria ter sido carregada, mas arranca normalmente depois da segunda
tentativa. Isto não indica uma avaria.
O modo do interruptor do motor é memorizado pelo veículo. Quando a bate-
ria for novamente conectada, o sistema volta ao modo em que estava antes
da bateria ter descarregado. Antes de desconectar a bateria, desligue o
interruptor do motor.
Se não tiver a certeza do modo em que o interruptor do motor estava antes
da bateria ter descarregado, seja particularmente cuidadoso quando a vol-
tar a conectar.
Quando substituir a bateria
Use uma bateria que esteja conforme com as leis europeias.
Use uma bateria com as mesmas dimensões exteriores que a utilizada
anteriormente; veículos sem especificações para zonas frias ou sistema
stop & start: (LN0), 20 horas de capacidade de carregamento (20HR) equi-
valente a (35Ah) ou superior e classificação de desempenho (CCA) equiva-
lente a (300A) ou superior;
Veículos com especificações para zonas frias: (LN0), 20 horas de capaci-
dade de carregamento (20HR) equivalente a (42Ah) ou superior e classifi-
cação de desempenho (CCA) equivalente a (390A) ou superior; ou
veículos com sistema Stop & Start: (LN2), 20 horas de capacidade de carre-
gamento (20HR) equivalente a (60Ah) ou superior e classificação de
desempenho (CCA) equivalente a (540A) ou superior.
• Se as dimensões forem diferentes, a bateria não fica devidamente presa.
• Se a capacidade de descarga de 20 horas diminuir w mesmo que o
período de imobilização do veículo seja curto, a bateria pode descarre-
gar não sendo, por isso, possível colocar o motor em funcionamento.
Para detalhes, consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

5038-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
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AV I S O
Evitar incêndios ou explosões na bateria
Cumpra com as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de
gases inflamáveis provenientes da bateria:
Certifique-se que cada cabo da bateria está ligado ao terminal correto e
que não fica inadvertidamente em contacto com outro terminal que não o
pretendido.
Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar ligado ao
terminal “+” entre em contacto com nenhum componente ou superfície em
metal na área, tais como suportes ou metal não pintado.
Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de cha-
mas junto à bateria.
Precauções com a bateria
A bateria contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e os componentes
relacionados com a mesma contêm chumbo e compostos de chumbo.
Cumpra com as seguintes precauções quando manusear a bateria:
Quando trabalhar na bateria, use sempre óculos de segurança e tenha
cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da mesma entre em con-
tacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
Não se debruce sobre a bateria.
No caso do fluido da bateria entrar em contacto com a pele ou olhos, lave
imediatamente a área afetada com água e procure cuidados médicos.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até receber
cuidados médicos.
Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outros
componentes relacionados com a bateria.
Não permita a presença de crianças junto à bateria.
Para evitar danos no veículo
Não tente o arranque por puxão ou empurrão, uma vez que o catalisador
de três vias pode sobreaquecer e provocar um incêndio.
AT E N Ç Ã O
Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam
presos nas ventoinhas de arrefecimento nem na correia de transmissão.

5048-2. No caso de uma emergência
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Se o seu veículo sobreaquecer
A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração do
motor (P. 450) acende ou pisca ou sente uma perda de potência do
motor. (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
Sai vapor por baixo do capot.
Pare o veículo num local seguro, desligue o ar condicionado e
depois desligue o motor.
Se vir vapor:
Levante o capot com cuidado quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante o capot com cuidado.
Depois do motor ter arrefecido
o suficiente, inspecione os
tubos e o radiador à procura de
alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um
concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador de
confiança.
As situações que se seguem podem indicar que o veículo está a
sobreaquecer.
Procedimentos de correção
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