2021 TOYOTA AYGO Manual de utilização (in Portuguese)

371-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
AYGO_OM_Europe_OM99W80E
Modelos de 3 portas
Componentes do sistema de airbag do SRS
Airbag do passageiro da frente
Interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag
Luz do indicador
“PASSENGER AIR BAG”
Airbags laterais
Luz de aviso do SRS
Airbags de cortinaSensores de impacto lateral
(traseira)
Pré-tensores dos cintos de
segurança
Sensores de impacto lateral
(portas da frente)
Airbag do condutor
Conjunto do sensor do airbag
Sensor de impacto frontal
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381-1. Para uma utilização segura
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Modelos de 5 portas
Os principais componentes do sistema dos airbags do SRS estão
ilustrados acima. O sistema dos airbags do SRS é controlado pelo
conjunto do sensor do airbag. Quando o airbag é ativado, uma reação
química nos deflagradores enche instantaneamente os airbags com
um gás não tóxico, para ajudar a deter o movimento dos ocupantes.
Airbag do passageiro da frente
Interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag
Luz do indicador
“PASSENGER AIR BAG”
Airbags laterais
Luz de aviso do SRS
Airbags de cortina
(se equipado)Sensores de impacto lateral
(traseira) (se equipado)
Sensores de impacto lateral
(frente)
Pré-tensores dos cintos de
segurança
Airbag do condutor
Conjunto do sensor do airbag
Sensor de impacto frontal
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

391-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
AYGO_OM_Europe_OM99W80E
AV I S O
Precauções com os airbags do SRS
Cumpra com as seguintes precauções relativas aos airbags do SRS.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
O condutor e todos os passageiros no veículo devem utilizar os cintos de
segurança corretamente.
Os airbags do SRS são dispositivos suplementares para serem utilizados
em conjunto com os cintos de segurança.
O airbag do SRS do condutor deflagra com força considerável e pode ser
causa de morte ou de ferimentos graves, especialmente se o condutor
estiver muito próximo do airbag.
Uma vez que a área de risco para o airbag do condutor fica nos primeiros
50 a 75 mm, se o condutor estiver a 250 mm do airbag, existe uma certa
margem de segurança. Esta distância é medida do centro do volante da
direção ao peito do condutor. Se essa distância for inferior a 250 mm, tem
a possibilidade de alterar a posição de condução de várias formas:
• Mova o seu banco o mais para trás possível, desde que alcance os
pedais de forma confortável.
• Recline ligeiramente o encosto do banco. Apesar da conceção dos veí-
culos variar, muitos condutores alcançam a distância de 250 mm com o
banco completamente puxado para a frente, apenas reclinando o
encosto. No caso de não conseguir boa visibilidade ao reclinar o
encosto do banco, eleve-se com a ajuda duma almofada firme e que
não escorregue, ou faça subir a almofada do banco, caso o seu veículo
apresente essa funcionalidade.
• Se o seu volante da direção for ajustável, regule-o para baixo. Isso fará
com que o airbag fique direcionado ao seu peito e não à cabeça e pes-
coço.
O banco deverá ser ajustado conforme recomendado acima, mantendo
sempre o controlo dos pedais, volante da direção e a visibilidade dos
comandos do painel de instrumentos.

401-1. Para uma utilização segura
AYGO_OM_Europe_OM99W80E
AV I S O
Precauções com os airbags do SRS
O airbag do SRS do passageiro da frente também deflagra com força con-
siderável podendo causar a morte ou ferimentos graves, em especial se o
passageiro da frente estiver a uma distância demasiado curta do airbag.
O passageiro da frente deve manter-se o mais afastado possível do air-
bag e com o encosto do banco ajustado na posição mais direita.
Bebés e crianças inadequadamente sentados e/ou retidos podem morrer
ou ficar gravemente feridos pela deflagração do airbag. Um bebé ou
criança que seja demasiado pequeno para usar o cinto de segurança,
deve ser adequadamente retido usando um sistema de segurança para
crianças (cadeirinha). A Toyota recomenda firmemente que todos os
bebés e crianças sejam colocados no banco traseiro do veículo e adequa-
damente retidos. O banco traseiro é mais seguro para bebés e crianças
do que o banco do passageiro da frente. (P. 52)
Não se sente na ponta da almofada do
banco, nem se debruce sobre o tablier.
Não permita que uma criança perma-
neça à frente do airbag do SRS do pas-
sageiro da frente, nem que se sente
sobre os joelhos dum passageiro da
frente.
Não permita que os ocupantes do
banco da frente segurem objetos sobre
os joelhos.
Veículos sem airbags do SRS de cor-
tina: Não se encoste à porta da frente.
Veículos com airbags do SRS de cor-
tina: Não se encoste à porta, às calhas
laterais do tejadilho ou aos pilares late-
rais, da frente e traseiros.

411-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
AYGO_OM_Europe_OM99W80E
AV I S O
Precauções com os airbags do SRS

Não utilize acessórios nos bancos que cubram partes onde deflagram os air-
bags laterais, uma vez que podem interferir com a capacidade de deflagra-
ção dos mesmos. Tais acessórios podem impedir que os airbags funcionem
corretamente, desativar o sistema ou fazer com que os airbags laterais
deflagrem acidentalmente, resultando em morte ou ferimentos graves.
Não bata nem aplique níveis significativos de força na área dos componen-
tes dos airbags do SRS.
Se o fizer poderá provocar o mau funcionamento dos airbags do SRS.
Não permita que alguém permaneça de
joelhos no banco do passageiro virado
para a porta, nem que coloque a cabeça
ou as mãos fora do veículo.
Não coloque nada nem encoste nenhum
objeto a áreas tais como o tablier e almo-
fada do volante da direção.
Esses objetos podem transformar-se em
projéteis no caso dos airbags do SRS do
condutor e do passageiro da frente defla-
grarem.
Veículos sem airbags do SRS de cortina:
Não coloque nada em áreas tais como
portas, vidro para-brisas e vidros laterais.
Veículos com airbags do SRS de cortina:
Não coloque nada em áreas tais como
portas, vidro para-brisas, vidros laterais,
pilares da frente ou traseiros e calhas
laterais do tejadilho. (Exceto a etiqueta
com o limite de velocidade P. 452)

421-1. Para uma utilização segura
AYGO_OM_Europe_OM99W80E
AV I S O
Precauções com os airbags do SRS
Não toque em nenhum dos componentes imediatamente após a deflagra-
ção dos airbags do SRS, uma vez que podem estar quentes.
Se se tornar difícil respirar depois da deflagração dos airbags do SRS,
abra uma das portas ou vidros para permitir a entrada de ar fresco, ou
saia do veículo se for seguro fazê-lo. Lave de imediato quaisquer resíduos
que tenham ficado na sua pele para evitar que a mesma fique irritada.
Se as áreas onde os airbags do SRS estão guardados, como por exemplo
a almofada do volante da direção e guarnições dos pilares da frente e tra-
seiros (veículos com airbags do SRS de cortina) estiverem danificadas ou
estaladas, substitua-as num concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança.

Alteração e eliminação dos componentes do sistema dos airbags do SRS
Não se desfaça do seu veículo nem efetue nenhuma das seguintes altera-
ções sem que antes consulte um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança. O mau
funcionamento ou o deflagrar acidental dos airbags do SRS poderão provo-
car a morte ou ferimentos graves.
Instalação, remoção, desmontagem e reparação dos airbags do SRS
Reparações, alterações, remoção ou substituição do volante da direção,
painel de instrumentos, tablier, bancos ou estofos dos bancos, pilares da
frente, centrais e traseiros ou calhas laterais do tejadilho
Reparações ou alterações efetuadas no para-choques da frente, guarda-
-lamas da frente ou parte lateral do compartimento dos ocupantes
Instalação de grelha de proteção, dispositivos para limpar neve, ganchos,
etc.
Alterações no sistema de suspensão do veículo
Instalação de dispositivos eletrónicos tais como rádios portáteis de duas
vias (transmissor RF) e leitores de CD

431-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
AYGO_OM_Europe_OM99W80E
Se os airbags do SRS deflagrarem
Escoriações ligeiras, queimaduras, contusões, etc., podem advir dos air-
bags do SRS, devido à deflagração a uma velocidade extremamente ele-
vada, por gases quentes.
É emitido um forte ruído e libertado um pó branco.
Veículos sem airbags do SRS de cortina: As peças do módulo do airbag
(cubo da coluna da direção, cobertura do airbag e deflagrador) assim como
os bancos da frente poderão permanecer quentes durante alguns minutos.
O próprio airbag pode também ficar quente.
Veículos com airbags do SRS de cortina: As peças do módulo do airbag
(cubo da coluna da direção, cobertura do airbag e deflagrador) assim como
os bancos da frente, partes dos pilares da frente e de trás e as calhas late-
rais do tejadilho poderão permanecer quentes durante alguns minutos. O
próprio airbag também pode ficar quente.
O vidro para-brisas poderá partir.

Condições de funcionamento do airbag do SRS (airbags do SRS da frente)
Os airbags do SRS da frente deflagrarão em caso de impacto que exceda o
limiar estabelecido (o nível de força correspondente a uma colisão frontal à
velocidade de 20 - 30 km/h contra uma barreira fixa, que não se mova ou
deforme).
Contudo, esta velocidade limiar será consideravelmente mais alta, nas
seguintes condições:
• Se o veículo atingir um objeto, tal como um veículo estacionado ou poste
de sinalização, que possa mover-se ou deformar-se com o impacto
• Se o veículo se envolver numa colisão com subposição como por exem-
plo uma colisão em que a frente do veículo se subpõe a uma caixa de
carga de um camião
Dependendo do tipo de colisão, é possível que apenas os pré-tensores dos
cintos de segurança sejam ativados.

441-1. Para uma utilização segura
AYGO_OM_Europe_OM99W80ECondições de funcionamento do airbag do SRS (airbags do SRS laterais
e airbags do SRS de cortina [se equipado])
Os airbags do SRS laterais e os airbags do SRS de cortina deflagrarão em
caso de impacto que exceda o limiar estabelecido (o nível de força corres-
pondente à força do impacto produzido por um veículo de 1500 kg colidindo
com a cabine do veículo, numa direção perpendicular à orientação do
mesmo e a uma velocidade de 20 – 30 km/h).
Ambos os airbags do SRS de cortina (se equipado), poderão também defla-
grar no caso de uma colisão frontal severa.
Condições perante as quais os airbags do SRS podem deflagrar
(insuflar), para além de uma colisão
Os airbags do SRS da frente e de cortina (se equipado) podem também
deflagrar perante um impacto violento na parte inferior da carroçaria do seu
veículo. Na figura abaixo estão ilustrados alguns desses exemplos.
Tipos de colisão em que os airbags do SRS podem não deflagrar (air-
bags do SRS da frente)
Os airbags do SRS da frente geralmente não deflagram se o veículo se
envolver numa colisão lateral ou traseira, se capotar ou se se envolver numa
colisão frontal a baixa velocidade. Mas, sempre que uma colisão de qualquer
tipo causar desaceleração frontal suficiente, pode ocorrer deflagração dos
airbags do SRS da frente. Atingir um passeio, aresta do pavimento
ou superfície dura
Queda ou salto sobre um buraco fundo
Aterragem violenta ou queda do veículo
Collisão lateral
Collisão traseira
Capotamento do veículo