2021 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

151
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet
uzmanīgi, turot ilgi piespiestu taustiņu: jo
ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slideniem
ceļiem vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Braucot lejup pa ļoti stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Stāva brauciena augšup vai automašīnas
vilkšanas laikā ieprogrammētais ātrums
var netikt sasniegts vai uzturēts.
Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
virspaklājus, ātruma ierobežotāja darbība
var būt apgrūtināta.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
p
ārbaudiet, vai paklāji ir pareizi
nostiprināti;
-

n
ekad neievietojiet vairākus
virspaklājus vienu virs otra.Adaptīvā kruīza kontrole
Šī sistēma ļauj uzturēt automašīnas
ātrumu atbilstoši veiktajam
iestatījumam, kā arī, ja situācija
to atļauj, ņemt vērā laiku starp
jūsu automašīnu un priekšā esošo
automašīnu.
Kruīza kontroles veidu
pārslēgšana
„ Adaptīvās” vai „standarta” kruīza kontroles
izvēli var izdarīt izvēlnē Vadīšana .
F

P
agrieziet kruīza kontroles pogu
pozīcijā „CRUISE”.
F

I
zvēlnē Vadīšana atlasiet cilni „Driving
function ” un pēc tam „Cruise control
active ”, lai deaktivizētu adaptīvo kruīza
kontroli.
Lai iegūtu plašāku informāciju par Kruīza
kontroli , skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības principi
Izmantojot automašīnas priekšpusē esošo
radaru, kura darbības diapazons ir apmēram
100
m, šī sistēma konstatē priekšā braucošu
automašīnu.
Tā automātiski pielāgo ātrumu priekšā
braucošās automašīnas braukšanas ātrumam.
Ja priekšā braucošā automašīna brauc
lēnāk, sistēma pakāpeniski samazina jūsu
automašīnas ātrumu, bremzējot tikai ar motoru
(tā, it kā vadītājs būtu nospiedis pogu „ -”).
Ja jūsu automašīna ir pārāk tuvu vai pārāk
ātri tuvojas priekšā braucošajai automašīnai,
adaptīvā kruīza kontrole tiek automātiski
deaktivizēta. Pēc tam autovadītājs tiek brīdināts
ar skaņas signālu, ko papildina ziņojums.
Ja priekšā braucošā automašīna palielina
braukšanas ātrumu vai maina joslu, adaptīvā
kruīza kontrole pakāpeniski palielina
automašīnas braukšanas ātrumu, līdz sasniegts
ieprogrammētais ātrums.
Ja autovadītājs ieslēdz kreiso (vadības
ierīce kreisajā pusē) vai labo (vadības ierīce
labajā pusē) pagrieziena rādītāju, lai apdzītu
kādu lēnāk braucošu automašīnu, adaptīvā
kruīza kontrole ļauj īslaicīgi tuvoties priekšā
braucošajai automašīnai, lai palīdzētu
veikt apdzīšanu, tomēr nekad nepārsniedz
ieprogrammēto ātrumu.
Adaptīvā kruīza kontrole darbojas gan
dienā, gan naktī un gan miglā, gan
mērenā lietū.
6
Vadīšana

152
Ātruma samazināšanai adaptīvā kruīza
kontrole izmanto tikai bremzēšanu ar
motoru. Tāpēc arī automašīnas ātruma
samazināšana notiek lēni, tā, it kā būtu
atlaists akseleratora pedālis.
Regulēšanas diapazons ir ierobežots:
ātrumu vairs nevar pielāgot, ja atšķirība
starp ieprogrammēto ātruma iestatījumu
un priekšā braucošās automašīnas
ātrumu ir pārāk liela (30 km/h).
Ja atšķirība starp ieprogrammēto ātrumu
un priekšā braucošās automašīnas
ātrumu ir pārāk liela, ātrumu nevarēs
pielāgot un notiks automātiska kruīza
kontroles deaktivizēšana.
Vispārīga informācija
Adaptīvās kruīza kontroles ieslēgšana notiek
manuāli, un tās laikā ātrumam jābūt no 40 līdz
150
km/h, kā arī jābūt izpildītiem šādiem
nosacījumiem:
-

i
zvēlēts manuālās pārnesumkārbas trešais
vai augstāks pārnesums;
-

i
zvēlēts otrais pārnesums manuālajā
režīmā, izmantojot automātisko
pārnesumkārbu;
-

i
zvēlēta pozīcija D , izmantojot automātisko
pārnesumkārbu. Ja iestatītais ātrums pārsniedz 150
km/h,
dinamiskā kruīza kontrole pārslēdzas
uz parasto kruīza kontroles režīmu
(bez automātiskas droša attāluma
noregulēšanas starp automašīnām).
Dinamiskā kruīza kontrole nekādā
gadījumā nevar aizvietot ne ātruma
ierobežojumu ievērošanu, ne arī vadītāja
modrību.
Ieteicams kājas vienmēr turēt pedāļu
tuvumā.
Dinamisko kruīza kontroli var ieslēgt pauzes
režīmā manuāli ar komandslēdzi vai
automātiski:
-
n
ospiežot pogu 4
;
- n ospiežot bremzes pedāli;
- j a ir aktivizēta ESC sistēma, tad drošības
nolūkā;
-

j
a notiek kaut kāda darbība ar elektriskās
stāvbremzes vadības ierīci;
-

j
a sasniegta laika starp automašīnām
robežvērtība (kas aprēķināta saskaņā
ar relatīvo jūsu un priekšā braucošās
automašīnas ātrumu un izvēlēto laika starp
automašīnām iestatījumu);
-

j
a attālums starp jūsu un priekšā braucošo
automašīnu ir kļuvis pārāk mazs; Šis laika starp automašīnām iestatījums
paliek saglabāts atmiņā arī pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Vadība, izmantojot vadības
ierīci uz stūres
- ja priekšā braucošās automašīnas
braukšanas ātrums ir pārāk mazs;
-

j
a jūsu automašīnas braukšanas ātrums
kļūst pārāk mazs.
1. Kruīza kontroles režīma atlase.
2. Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību/Samazināt noteikto ātrumu.
3. Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību/Palielināt noteikto ātrumu.
4. Pauze/kruīza kontroles darbības
atjaunošana.
Vadīšana

153
Rādījumi mēraparātu panelī
Informācija ir apkopota mērinstrumentu paneļa
displejā.
Darbība
Ieslēgšana
Adaptīvā kruīza kontrole ir jāatlasa izvēlnē
Vadīšana .
F

P
agrieziet īkšķratu 1 pozīcijā „CRUISE”:
atlasīts kruīza kontroles režīms, bet funkcija
ir pauzēta.
F

N
ospiediet vienu no pogām 2 vai 3:
automašīnas pašreizējais braukšanas
ātrums kļūst par iestatīto kruīza ātrumu.
Kruīza kontrole ir aktivizēta (ON).
Pēc noklusējuma inter vāla laiks starp
automašīnām ir iestatīts kā 2
sekundes.
Pretējā gadījumā pēc sistēmas ieslēgšanas tiks
ņemts vērā pēdējais izdarītais iestatījums.
Kruīza ātruma mainīšana
F izvēlieties ātruma iestatījumu: tas ir redzams mērinstrumentu panelī.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža.
Izmaiņas ir saglabātas.
-

n
ospiežot pogu 5 , ja automašīnai ir ātruma
ierobežotāja iestatīšanas opcija:
F

a
tmiņā saglabājamais ātrums parādās
mērinstrumentu panelī.
F

v
ēlreiz nospiediet pogu 5 , lai saglabātu
ātruma vērtību.
Šī vērtība ir uzreiz redzama mēraparātu panelī.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par ātruma
ierobežotāja iestatīšanu un saglabāšanu
atmiņā, skatiet attiecīgo sadaļu.
Piesardzības nolūkos ieteicams iestatīt
tādu kruīza ātruma iestatījuma vērtību,
kas būtiski neatšķiras no pašreizējā
automašīnas braukšanas ātruma.
Attāluma starp automašīnām
maiņa
Nospiediet pogu 6, lai izvēlētos jaunu attāluma
vērtību starp automašīnām, izmantojot trīs
līmeņus („ Tu v u”, „Parasti ” un „Tālu”).
Šis iestatījums paliek saglabāts atmiņā
neatkarīgi no sistēmas stāvokļa.
5.
Atmiņā saglabāto ātrumu saglabāšana vai
Ceļa zīmju atpazīšanas sistēmas ieteiktā
ātruma izmantošana.
6. Ieprogrammētās distances starp
automašīnām parādīšana un regulēšana.
Plašāku informāciju par ātrumu
ieprogrammēšanu skatiet attiecīgajā sadaļā.
Plašāku informāciju par ceļa zīmju atpazīšanu
un saglabāšanu atmiņā, skatiet attiecīgo
sadaļu.
7. Informācija par kruīza kontroles pauzi/
atkārtotu ieslēgšanu.
8. Informācija par kruīza kontroles izvēli vai
automašīnas braukšanas ātruma
pielāgošanas fāze. 9.
Ieprogrammētā ātruma vērtība vai
pielāgotā ātruma vērtība, kas ir mazāka
par ieprogrammēto ātrumu.
-

i

zmantojot pogas 2

vai 3:
F

s

ecīgi īsi nospiediet „+” vai „-”, lai mainītu
ātruma vērtību par + vai – 1

km/h;
F
t
uriet nospiestu, lai mainītu ātruma
vērtību par + vai – 5

km/h.
-

n

ospiežot pogu 5 :
F

s

kārienekrānā ir redzamas sešas atmiņā
saglabātās vērtības;
6
Vadīšana

154
Ja radars uztvēris priekšā braucošo
automašīnu un ja iestatītais braukšanas
ātrums ir lielāks nekā priekšā braucošajai
automašīnai, sistēma netiek aktivizēta un
redzams brīdinājuma ziņojums „ Activation
not possible, conditions unsuitable”, un tas
ir redzams līdz brīdim, kad apstākļi atkal ir
droši sistēmas aktivizēšanai.
Ieprogrammētā iestatījuma
pārsniegšana
Nospiežot akseleratora pedāli, noteikto
braukšanas ātrumu ir iespējams uz laiku
pārsniegt.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek
akseleratora pedāli atlaist.
Neapzināti pārsniedzot iestatīto braukšanas
ātrumu, piemēram, braucot pa stāvu nogāzi
lejup, par to jūs brīdina ātruma iestatījuma
mirgošana mērinstrumentu panelī.
Braukšanas situācijas un ar
tām saistītie brīdinājumi
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamie brīdinājumi
un paziņojumi, kas parādās atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Vadīšana

155
SimbolsRādījumi
instrumentu panelī Saistītais
ziņojums
Komentāri
Neviena automašīna nav konstatēta:
sistēma darbojas standarta kruīza kontroles režīmā.
Radara darbības zonā konstatēta automašīna:
sistēma darbojas standarta kruīza kontroles režīmā.
„SPEED
ADJUSTED” Konstatēta automašīna, kas atrodas pārāk tuvu, vai jūsu automašīnas braukšanas ātrums ir
mazāks par iestatīto kruīza ātruma vērtību.
Lai samazinātu jūsu automašīnas braukšanas ātrumu, sistēma izmanto bremzēšanu
ar motoru un uztur tādu pašu ātrumu, kā priekšā braucošajai automašīnai, lai ievērotu
ieprogrammēto laiku starp automašīnām.
Regulēšanas diapazons ir ierobežots līdz kruīza ātruma iestatījuma vērtības un priekšā
braucošās automašīnas maks. ātruma atšķirībai 30
km/h apmērā.
„SPEED
ADJUSTED” Ja pielāgotais ātrums sasniedz regulēšanas robežvērtību (iestatītais ātrums — 30
km/h),
mirgo pielāgotais ātrums un arī iestatītā ātruma vērtība, lai paziņotu, ka ir nenovēršama šīs
sistēmas automātiska deaktivizēšana.
„Cruise control
paused”. Ja sistēma pārsniedz ātruma pielāgošanas robežvērtību un neseko autovadītāja reakcija
(virzienrādītāja ieslēgšana, joslas maiņa, automašīnas braukšanas ātruma samazināšana),
sistēma automātiski pārslēdzas pauzes režīmā.
Ziņojuma par deaktivizēšanu parādīšanu papildina skaņas signāls.
6
Vadīšana

156
Ātruma samazināšanai adaptīvā kruīza kontrole
izmanto tikai bremzēšanu ar motoru. Tāpēc arī
automašīnas ātruma samazināšana notiek lēni,
tā, it kā būtu atlaists akseleratora pedālis.
Sistēma automātiski pārslēdzas pauzes režīmā:
-
j
a priekšā braucošais transportlīdzeklis
pārāk strauji samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs uz to nereaģē
nebremzējot;
-

j
a starp jūsu un jums priekšā braucošo
transportlīdzekli iespraucas trešā
automašīna.
Regulēšanas diapazons ir ierobežots līdz
kruīza ātruma iestatījuma vērtības un priekšā
braucošās automašīnas maks. ātruma
atšķirībai 30
km/h apmērā. To pārsniedzot,
sistēma pārslēdz pauzes režīmu, ja drošā
distance kļūst pārāk maza.
Sistēmas darbību var traucēt slikti
laika apstākļi (piem., lietusgāze, sniega
uzkrāšanās uz priekšējā radara), kad
parādās kļūmes paziņojums „SYSTEM
INACTIVE: Reduced visibility”. Kamēr
redzams šis ziņojums, funkcija nav
pieejama.
Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
-

š
aurus transportlīdzekļus, piemēram,
motociklus; -
t ransportlīdzekļus, kas nebrauc pa joslas
vidu;
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
automātiski pauzēta, to var atkārtoti
aktivizēt tika tad, kad atjaunoti droši
braukšanas apstākļi. Kamēr tās
aktivizēšanās nav iespējama, redzam
ziņojums „ Activation not possible,
conditions unsuitable”.
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, ieteicams
šo funkciju atkal ieslēgt, nospiežot
pogu 2

vai 3 , kas reģistrē automašīnas
pašreizējo braukšanas ātrumu kā jauno
kruīza ātruma iestatījuma vērtību, nevis
nospiežot pogu 4 (iesl./pauze), kas
atkārtoti aktivizē funkciju ar iepriekšējo
kruīza ātruma iestatījumu, kurš var būtiski
atšķirties no automašīnas pašreizējā
braukšanas ātruma.
Darbības ierobežojumi
- ja sistēma nespēj pietiekami palēnināt automašīnas kustību, lai saglabātu drošu
distanci, piemēram, braucot lejup pa stāvu
nogāzi.
-

t
ransportlīdzekļus, kas pagriežas ap stūri;
-

a
utomašīnas, kas pēdējā brīdī maina
braukšanas joslu.
Kruīza kontrole neņem vērā:
-

s
tāvošas automašīnas;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
Sistēmas darbības
traucējumi
Adaptīvās kruīza kontroles sistēmas darbības
traucējumu gadījumā jūs par to brīdina skaņas
signāls un ziņojuma „Driving aid functions fault”
(Braukšanas palīglīdzekļa funkcijas kļūme)
parādīšana.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Vadīšana

157
Ja kruīza kontrole darbojas, esiet
piesardzīgs, ja ir piespiesta kāda no
ieprogrammētās ātruma maiņas pogām:
tas var izraisīt ļoti strauju automašīnas
braukšanas ātruma maiņu.
Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli uz
slideniem ceļiem vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Braucot lejup pa stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Braukšanas augšup pa stāvu nogāzi
vai automašīnas vilkšanas laikā
ieprogrammētais ātrums var netikt
sasniegts vai uzturēts.
CITROËN neapstiprinātu paklājiņu
izmantošana var traucēt kruīza kontroles
izmantošanu.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-
p
ārbaudiet, vai paklāji ir pareizi
nostiprināti;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus. Uz priekšējā bufera esošā radara darbību
var traucēt netīrumu uzkrāšanās (putekļi,
dubļi utt.) vai noteikti laika apstākļi (sniegs,
sals utt.).
Lai norādītu, ka funkcija atrodas
gaidstāves režīmā, tiek rādīts paziņojums
„SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced”.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.
Ja priekšējais buferis ir jāpārkrāso vai
jāpiekrāso, sazinieties ar CITROËN dīleri
vai kvalificēta remontdarbnīca. Atsevišķi
krāsu veidi var traucēt radara darbību.
Adaptīva kruīza kontrole,
līdz automašīna tiek
apstādināta/tās ātrums ir
30
km/h
Darbojas, līdz automašīna tiek apstādināta:
ar automātisko pārnesumkārbu
Darbojas, līdz ātrums ir 30 km/h: ar manuālo
pārnesumkārbu Šī sistēma nodrošina šādas
funkcijas:
-

a
utomātiski uztur vadītāja
iestatīto ātrumu;
-
A
utomātisku attālumu
līdz priekšā braucošam
transportlīdzeklim regulēšanu.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarībā no
pārnesumkārbas veida.
Sistēma pār valda paātrinājumu, un
automašīnas paātrinājums notiek, automātiski
iedarbojoties uz dzinēju un bremžu sistēmu. Automātiskās pārnesumkārbas gadījumā
automātiska regulēšana var izraisīt pilnīgu
automašīnas apstāšanos.
Tādēļ priekšējā buferī ir iebūvēts radars.
6
Vadīšana

158
Šī sistēma ir galvenokārt paredzēta
braukšanai pa galvenajiem ceļiem un
automaģistrālēm, un tā darbojas tikai attiecībā
uz vienā virzienā ar jūsu automašīnu
braucošām kustībā esošām automašīnām .
Darbības princips
Šī sistēma automātiski pielāgo automašīnas
braukšanas ātrumu priekšā braucošā
transportlīdzekļa ātrumam, lai uzturētu
nemainīgu distanci.
Ja priekšā braucošais transportlīdzeklis brauc
lēnāk, sistēma samazina braukšanas ātrumu
vai pat pilnīgi apstādina automašīnu, bremzējot
ar dzinēju un bremžu iekārtu (versijām, kas
aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu).
Ja priekšā braucošā automašīna palielina
braukšanas ātrumu vai maina ceļa joslu, kruīza
kontrole pakāpeniski palielina braukšanas
ātrumu, līdz sasniegts iestatījuma ātrums.
Ja vadītājs ieslēdz pagrieziena rādītāju, lai
apdzītu lēnāku automašīnu, kruīza kontrole
ļauj īslaicīgi pietuvoties priekšā braucošajai
automašīnai, lai palīdzētu veikt apdzīšanu,
tomēr nekad nepārsniedz iestatījuma ātrumu.
Bremžu lukturi iedegas, tiklīdz tiek
iedarbināta bremzēšanas sistēma un
notiek ātruma samazināšanās. Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar nodrošināt
ne satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus un drošas distances, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Kamera un/vai radars var nenoteikt
dažus uz ceļa esošos transportlīdzekļus
(piemēram, kravas automašīnu) vai tos
nepareizi interpretēt, tādēļ var grūti noteikt
attālumus un var notikt nepiemērota
ātruma palielināšana vai bremzēšana.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam pārņemt
automašīnas vadību, pastāvīgi turot abas
rokas uz stūres un kājas netālu no bremžu
un akseleratora pedāļa.
Vadība, izmantojot vadības
ierīci uz stūres
1.
Atlasa kruīza kontroles režīmu. 2.
Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību/samazināt noteikto ātrumu.
3. Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību/palielināt noteikto ātrumu.
4. Pauze/kruīza kontroles atjaunošana.
5. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktā ātruma
izmantošana.
6. Ieprogrammētās distances starp
automašīnām parādīšana un regulēšana.
Papildu informāciju par Speed Limit
recognition and recommandation skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Rādījumi mēraparātu panelī
7. Informācija par to, ka ir/nav konstatēts
mērķa transportlīdzeklis.
8. Informācija par kruīza kontroles
aktivizēšanu/deaktivizēšanu.
9. Ātruma iestatījuma vērtība.
Vadīšana