2021 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

127
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja palielināto ietekmi.
Atdzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju. Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1
000 kilometri.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas
un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis, kā arī
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu plašāku informāciju par lukturu
staru kūļa augstuma noregulēšanu ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja tiek izmantota apstiprināta sakabe,
atsevišķas braukšanas vai manevrēšanas
palīgsistēmas funkcijas tiek automātiski
atspējotas.
Pretaizdzīšanas aizsardzība
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir jāatpazīst,
lai automašīnu varētu iedarbināt.
Šī elektroniskā pretaizdzīšanas sistēma bloķē
dzinēja vadības sistēmu dažas minūtes pēc
aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt
automašīnu bez atslēgas.
Kļūdainas nostrādes gadījumā mēraparātu
paneļa displejā redzams paziņojums.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt;
ja nepieciešams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Dzinēja iedarbināšana-
izslēgšana ar elektronisko
atslēgu (ADML)
Dzinēja iedarbināšana
6
Vadīšana

128
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz P vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

I
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.
F

A
utomašīnām automātisko pārnesumkārbu,
nospiediet bremžu pedāli un automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu – līdz galam
nospiediet sajūgu.
F

P
ēc tam īsi nospiediet pogu „ S TA R T/
STOP ”.
Stūres kolona atbloķējas, un motors gandrīz
uzreiz iedarbojas.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
Automašīnām ar dīzeļdzinēju par nulli
zemākā temperatūrā dzinēja iedarbināšana
notiek pēc pirmsuzsildes signālampiņas
nodzišanas. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī tiek parādīts
kopsavilkuma ziņojums. Noteiktos apstākļos ir
nedaudz jāpagriež stūre, vienlaikus nospiežot
pogu „START/STOP”, lai palīdzētu atbloķēt
stūres mehānismu; ja tas nepieciešams, tiek
parādīts brīdinājuma ziņojums.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšsildes dēļ var rasties līdz pat
2
minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP” nospiešanas,
jāpatur nospiests bremžu vai sajūga
pedālis, līdz signāllampiņa nodziest,
vēlreiz nepiespiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Dzinēja izslēgšana
F Apstādiniet automašīnu.
F P ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz
P vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

P
iespiediet pogu „ START/STOP”.
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
F

I
zņemiet elektronisko atslēgu no lasītāja. Ja automašīna nav imobilizēta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu pogu „
START/STOP”
aptuveni trīs sekundes.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
Aizmirsta atslēga
Ja elektroniskā atslēga aizmirsta lasītājā,
atverot vadītāja dur vis, par to brīdina
ziņojums.
9DG

129
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana arBrīvroku
Piekļuve un Ieslēgšana
Dzinēja iedarbināšana
Sistēmas Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
elektroniskajai atslēgai jāatrodas
automašīnas iekšpusē.
Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt, pār vietojiet
elektronisko atslēgu šajā zonā.
Ja problēma joprojām pastāv, skatiet
sadaļu „ Atslēga netiek atpazīta – avārijas
iedarbināšana”.
F

N
ospiediet pogu „ START/STOP”,vienlaikus
saglabājot spiedienu uz pedāļa, līdz sāk
darboties dzinējs.
Stūres mehānisms atbloķējas, un dzinējs
iedarbojas.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas. F
a utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu bremzes pedālis ir jātur
pilnīgi nospiests un nedrīkst vēlreiz spiest
„ START/STOP ” pogu, kamēr dzinējs nav
sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī parādās
paziņojums.
Noteiktos apstākļos ir jāpagriež stūre,
vienlaikus piespiežot pogu „ START/STOP”, lai
palīdzētu atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšsildes dēļ var rasties līdz pat
2
minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Drošības nolūkos nekad neizkāpiet
no automašīnas, atstājot dzinēju
darbojamies.
Dzinēja izslēgšana
F Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieteicams novietot pārnesumu pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
F

A

utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu

novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
F

E

lektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnā, pilnībā nospiediet sajūga
pedāli;
vai
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P vai N .
F

A

utomašīnā ar elektronisko atslēgu līdz
galam nospiediet bremzes pedāli. Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „
START/STOP ” nospiešanas:
F
a
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ir jātur līdz galam nospiests sajūga pedālis
un nedrīkst vēlreiz nospiest pogu „ S TA R T/
STOP ”, kamēr dzinējs nav sācis darboties;
6
Vadīšana

130
F Ar elektronisko atslēgu automašīnā nospiediet pogu „ START/STOP”.
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts, bet pārnesumkārba
nobloķējās P režīmā.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un sistēma pēc „START/STOP”
pogas nospiešanas neiedarbojas:
F
p
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz
P vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu;
F

n
ovietojiet elektronisko atslēgu uz rezer ves
lasītāja.
F

a
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu nospiediet bremžu
pedāli vai automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu – līdz galam nospiežot
sajūgu;
F

p
iespiediet pogu „START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ieteicams izvēlieties
režīmu P vai N .
Avārijas izslēgšanās
F Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
trīs sekundes nospiestu pogu „ S TA R T/
STOP ”.
Elektroniskās atslēgas kļūmes gadījumā
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību tīklu
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu pogu „ START/STOP”
aptuveni trīs sekundes.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta. Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta vai
vairs neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot
dur vis vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās
ziņojums instrumentu panelī.
9DG

131
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
Kamēr elektroniskā atslēga atrodas lasītājā
vai sistēmas „Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
atslēga atrodas automašīnā, nospiežot pogu
„START/STOP” un nekādi neiedarbojoties uz
pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi.
F

N
ospiediet pogu „START/STOP”; ieslēgsies
mēraparātu panelis, tomēr dzinējs nesāks
darboties.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Ja aizdedze ieslēgta, sistēma automātiski
pārslēdzas enerģijas taupīšanas režīmā,
tiklīdz tas nepieciešams, lai saglabātu
noteiktu akumulatora baterijas uzlādes līmeni.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.Elektroniskā stāvbremze
Elektroniskās stāvbremzes tehnoloģijas
dēļ uzstādīt riteņus, kas mazāki par
15
collām, nav iespējams.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus
gan mērinstrumentu panelī, gan
uz vadības sviras, apstiprinot, ka
stāvbremze ir ieslēgta. Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu.
Šīs signāllampiņas mirgošana uz vadības
sviras norāda, kad veikts manuālas
ieslēgšanas vai izslēgšanas pieprasījums.
Pēc stāvbremzes ieslēgšanas vienlaicīga
signāllampiņu mirgošana mērinstrumentu
panelī un uz slēdža brīdina par nepieciešamību
imobilizēt automašīnu, ieslēdzot pārnesumu
(manuālajai pārnesumkārbai) vai atlasot
režīmu P automātiskajai pārnesumkārbai,
vai novietojot ķīļus pret vienu no riteņiem
(piemēram, stāvēšanai uz stāvas nogāzes vai
uz stāvas nogāzes ar vāju akumulatora uzlādes
līmeni).
Akumulatora bojājuma gadījumā
elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad drošības
nolūkos imobilizējiet automašīnu,
ievietojot pārnesumu sviru pārnesumā (ar
manuālo pārnesumkārbu) un novietojot
ķīļus pret vienu no riteņiem.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificēta remontdarbnīca.
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc dzinēja
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu – tai
izslēgties.
Vadītājs jebkurā brīdī pats var stāvbremzi
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot vadības sviru:
-

l

ai ieslēgtu, īsi pavelkot
vadības sviru;
-

l

ai atslēgtu, vadības sviru īsi pastumjot
,
tajā pašā laikā nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais
režīms.
6
Vadīšana

132
Uzlīme uz durvju paneļa
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai būtu ieslēgta stāvbremze
– mērinstrumentu panelī un uz
vadības sviras jāiedegas stāvbremzes
signāllampiņai.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja dur vis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājiet
salonā bērnus bez uzraudzības, viņi
stāvbremzi var atslēgt.Gadījumā, ja uz stāvas nogāzes novietota
piekrauta automašīna vai ar piekabi,
pagrieziet riteņus trotuāra virzienā
un ieslēdziet pārnesumu (manuālajai
pārnesumkārbai), vai atlasot režīmu P
automātiskajai pārnesumkārbai.
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai uz nogāzēm, kas nav
lielākas par 12
%.
Manuāla darbība
Manuāla atlaišana
Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā, vai
ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
F

n
ospiediet bremžu pedāli;
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pastumiet
vadības sviru.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un vadības
sviras signāllampiņas P izslēgšanās, ko
papildina paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja pastumjat vadības sviru, nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze neieslēdzas
un parādās brīdinājuma paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska atlaišana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1. pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Vadīšana

133
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas imobilizācija, ja
darbojas dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atlaistu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai novietotu automašīnu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem. Automašīnas imobilizācija, izslēgta
stāvbremze
F

I
zslēdziet dzinēju.
Indikatora iedegšanās mēraparātu panelī
un uz slēdža apstiprina stāvbremzes
ieslēgšanu.
F
N
o jauna ieslēdziet aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju.
F
M
anuāli atlaidiet stāvbremzi, pastumjot
vadības slēdzi, tajā pašā laikā turot
nospiestu bremzes pedāli.
Stāvbremzes pilnīgu atlaišanu apstiprina
bremzes gaismas diodes un P gaismas diodes
uz vadības sviras nodzišana, kā arī paziņojuma
„Parking brake released” parādīšana.
F
I
zslēdziet aizdedzi.
Automātiskās darbības
dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, ja ir liels
sals vai notiek vilkšana (treilera vilkšana vai
evakuācija), var būt nepieciešama sistēmas
automātiskās darbības dezaktivēšana.
F

I
edarbiniet dzinēju.
F

J
a stāvbremze ir izslēgta, ar vadības sviru
to ieslēdziet.
6
Vadīšana

134
F Pilnībā atlaidiet bremžu pedāli.
F T uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10
sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes.
F

A
tlaidiet slēdzi.
F

N
ospiediet bremžu pedāli un turiet to
nospiestu.
F

T
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mēraparātu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli.
No šī brīža var veikt tikai manuālu stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot vadības
sviru.
Lai atkal aktivizētu automātisko darbību,
atkārtojiet šo pašu procedūru.
Automātiskās darbības atkārtotu aktivizēšanu
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mēraparātu panelī.
Ārkārtas bremzēšana
Rezer ves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās. Bremzes pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.), ilgstoši
velkot slēdzi, var apstādināt automašīnu.
Bremzēšana notiek kamēr vien vadības svira ir
pavilkta. Bremzēšana tiek pārtraukta, atlaižot
vadības sviru.
ABS un EBD sistēmas rezer ves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Ārkārtas bremzēšanas darbības traucējumu
gadījumā redzams ziņojums „Stāvbremzes
traucējumi”.
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas 1
vai
2 signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs nav garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību augšup pa
nogāzi, uz īsu brīdi (uz apt. 2 sekundēm)
imobilizē automašīnu, lai šajā laikā jūs
varētu pār vietot kāju no bremzes pedāļa uz
akseleratora pedāli. Šī sistēma darbojas vienīgi tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnīgi stacionāra un kāja
atrodas uz bremzes pedāļa;
-
i
r atbilstošie slīpuma raksturlielumi;
-
a
utovadītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai slīpumā
nevar deaktivizēt.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
kustības uzsākšanai slīpumā
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums jāizkāpj no automašīnas, motoram
darbojoties, manuāli ieslēdziet stāvbremzi.
Pēc tam pārbaudiet, vai nepārtraukti deg
stāvbremzes brīdinājuma signāllampiņa
(un brīdinājuma signāllampiņa P uz
elektriskās bremzes paneļa).
Darbība
Ja automašīna ir apstājusies virzienā uz augšu
un jūs atlaižat bremzes pedāli, tad uz īsu brīdi
tiek apturēta automašīna ripošana lejup:
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši
pirmo pārnesumu vai brīvgaitu;
9DG