2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Brugsanvisning (in Danish)

399
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Styrer hybridsystemet, så der opnås
hurtig og kraftig acceleration. Denne
funktion ændrer også følingen i styretø-
jet, så det bliver egnet til hurtige kørere-
aktioner, fx ved kørsel på veje med
mange sving.
Når Sport-funktionen vælges, lyser indi-
katoren for Sport-funktionen.
3
Eco-kørefunktion
Hjælper føreren til at opnå miljøvenlig
acceleration og forbedret brændstof-
økonomi via moderate gas-
spjældsegenskaber og ved at styre
airconditionsystemets funktion
(varme/køling).
Når funktionen til miljøvenlig kørsel
vælges, lyser indikatoren for miljøvenlig
kørsel.
4Custom-funktion
Til kørsel med dine foretrukne indstillin-
ger for drivlinje, chassis og airconditi-
onsystem. Indstillingerne for
Custom-funktionen kan kun ændres på
displayet for individuel tilpasning af
kørefunktion på multi-informationsdis-
playet. ( S. 638)
Når Custom-funktionen vælges, lyser
indikatoren for Custom-funktionen.
5 Sport S-funktion
Styrer hybridsystemet, så der opnås
hurtig og kraftig acceleration. Denne
funktion er egnet til hurtige kørereaktio-
ner, fx ved kørsel på veje med mange
sving.
Når Sport S-funktionen vælges, lyser
indikatoren for Sport S-funktionen.
6Sport S+-funktion
Hjælper til at sikre styreegenskaber og
kørselsstabilitet gennem samtidig regu-
lering af styretøjet og affjedringen for-
uden Sport S. Velegnet til sportskørsel.
Når Sport S+-funktionen vælges, lyser indikatoren for Sport S+-funktionen.
7
Comfort-funktion
Kørekomforten forbedres yderligere
gennem regulering af affjedringen. Vel-
egnet til bykørsel.
Når Comfort-funktionen vælges, lyser
indikatoren for Co mfort-funktionen.
nBrug af airconditionsystemet sam-
men med funktionen til miljøvenlig
kørsel
Funktionen til miljøvenlig kørsel styrer
airconditionsystemet s varme/køling og
blæserhastigheden, så brændstofudnyt-
telsen forbedres. Du kan forbedre air-
conditionens ydeevne ved at gøre
følgende:
lSlå aircondition i Eco-funktionen fra
(S. 466)
lJustér blæserhastigheden ( S. 467)
lSlå funktionen til miljøvenlig kørsel fra
nAutomatisk deaktivering af
Sport-funktion/Sport S-funk-
tion/Sport S+-funktion
Hvis tændingskontakten slås fra efter
kørsel i Sport-funktionen, skifter køre-
funktionen til normal funktion.
OM12P55DK.book Page 399 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

400
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
*: Hvis monteret
nHvis meddelelsen "Udstødningsfil-
ter fuldt. Se instruktionsbogen."
vises på multi-informationsdis-
playet
lMeddelelsen kan vises under kørsel
med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
lHybridsystemets ef
fekt (motorens
omdrejningstal) er begrænset, når en
vis mængde partikler er opsamlet.
Bilen kan dog køre, medmindre fejlin-
dikatorlampen lyser.
lPartikler kan akkumuleres hurtigere,
hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis systemet
jævnligt startes i ekstrem kulde. For
stor akkumulation af partikler kan fore-
bygges ved jævnligt at køre længere
afstande uden stop, hvor speederen
af og til slippes, f.eks. ved kørsel på
motorvej eller motortrafikvej.
nHvis fejlindikatoren lyser, eller "Fejl
i hybridsystemet. Trækkraft reduce-
ret. Kontakt forhandler." vises på
multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har
overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Benzinpartikelfilter
(GPF, Gasoline
Particulate Filter)*
GPF-systemet opsamler partik-
ler i udstødningsgassen i et
udstødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret
automatisk afhængig af forhol-
dene, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
nGør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer kor-
rekt
lBenyt ikke andet brændstof end
den angivne type
lForetag ikke ændringer på udstød-
ningsrørene
OM12P55DK.book Page 400 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

401
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
KørselnECB (elektronisk styret brem-
sesystem)
Det elektronisk styrede bremsesy-
stem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen
nABS (blokeringsfrit bremsesy-
stem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes
på bremsepedalen, hvis systemet
registrerer en nødopbremsnings-
situation
nAdaptiv variabel affjedring
(hvis monteret)
Via uafhængig styring af støddæm-
pernes dæmpningskraft på hvert af
de 4 hjul afhængig af vej- og kør-
selsforholdene bidrager dette system til en bedre kørekomfort og
stabilitet og gør, at bilen ligger godt
på vejen.
Desuden ændres dæmpningskraf-
ten afhængig af den valgte køre-
funktion. (
S. 398)
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
nVSC+ (antiudskridningssy-
stem+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styre-
egenskaberne.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at
anvende bremsestyring på de
inderste hjul under forsøg på at
accelerere i sving
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stigning
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet.
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du
skal dog være opmærksom på,
at systemerne er supplemen-
ter, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener
bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
OM12P55DK.book Page 401 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

402
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blinke
som advarsel til de bagvedkørende.
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Når SRS-airbagsensoren registre-
rer en kollision, og systemet aktive-
res, styres bremserne og
bremselygterne automatisk, så
bilens hastighed sænkes, og yderli-
gere skader som følge af en sekun-
dær kollision reduceres.
nNår TRC/VSC/ABS-systemerne
aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at
TRC/VSC/ABS-systemerne er aktive.
nDeaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjul ene. Ved at trykke
på for at slå systemet fra bliver det
lettere at rokke med bilen for at få den
fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på knappen og slippe
den igen.
"Traction Control Tur ned OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på igen for at slå systemet til
igen.
nFrakobling af både TRC- og
VSC-systemet
Hold inde i mere end 3 sekunder
med standset bil for at frakoble TRC- og
VSC-systemerne.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk på igen for at slå systemet til
igen.
*: På biler med PCS (pre-colli- sion-system) aktiveres PCS også (kun
pre-collision-advarslen er tilgængelig).
PCS-advarselslampen lyser, og der
vises en meddelelse på multi-informa-
tionsdisplayet. ( S. 299)
nNår der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet om, at
TRC er blevet deaktiveret, selvom
der ikke er trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis med-
delelsen fortsat vise s, skal du kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk.
nFunktionsbetingelser for hjælp til
start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lGearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning).
lBilen er standset helt
lDer trædes ikke på speederen
OM12P55DK.book Page 402 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

403
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lParkeringsbremsen er ikke aktiveret
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lGearvælgeren flyttes til P eller N.
lDer trædes på speederpedalen
lParkeringsbremsen er aktiveret
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC, TRC
og systemet til hjælp til start på
bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, hvis der trædes på bremsen
flere gange, når hybridsystemet star-
ter, eller når bilen begynder at køre.
Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af
disse systemer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens
chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
nFunktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det
elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det er ikke tegn på,
at der er opstået en fejl.
lFunktionslyd fra motorrummet, når
der trædes på bremsen.
lMotorlyde fra bremsesystemet, som
høres fra bilens forende, når førerdø-
ren åbnes.
lFunktionslyd fra motorrummet, når
der er gået et eller to minutter, efter at
hybridsystemet er stoppet.
nLyde og vibrationer fra aktiv dre-
jeassistance
Når den aktive drejeassistance aktive-
res, kan der komme lyde og vibrationer
fra bremsesystemet. Dette er ikke en
fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende ly d). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet
koblet fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overop hedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade overdrevne ratbevægelser eller
standse bilen og slå hybridsystemet fra.
EPS-systemet bør så vende tilbage til
normal tilstand inden for 10 minutter.
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
OM12P55DK.book Page 403 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

404
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres i
nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse (hvis monteret)
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse.
Systemet aktiveres dog muligvis ikke i
følgende situationer.
lBilens hastighed er under ca. 10 km/t
lKomponenter er beskadiget
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse (hvis monte-
ret)
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til under ca.
10 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
ADVARSEL
nABS fungerer ikke effektivt i føl-
gende situationer.
lNår grænserne for vejgreb er blevet
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
lHvis der opstår aquaplaning ved
kørsel med høj hastighed på våde
eller glatte veje.
nBremselængden kan overskride
bremselængden ved normale
vejforhold, når ABS aktiveres
ABS er ikke beregnet til at forkorte
bilens bremselængde. Hold altid sik-
ker afstand til bilen foran dig, især i
følgende situationer:
lVed kørsel på ujævne veje, grus-
veje eller s nedækkede veje
lVed kørsel med snekæder
lVed kørsel over vejbump
lVed kørsel på hullede eller ujævne
underlag
nDet er ikke sikkert, at TRC/VSC
virker optimalt i følgende til-
fælde:
På glatte veje kan det være umuligt at
opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-system et aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor
du kan miste stabilitet og kraft.
nAktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
lOverlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv dre-
jeassistance fungerer muligvis ikke
effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat
vej.
lNår aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance mid-
lertidigt holde op med at fungere for
at sikre, at bremserne samt TRC og
VSC fungerer korrekt.
nHjælp til start på bakke (HAC) vir-
ker ikke optimalt, når
lStol ikke for meget på hjælp til start
på bakke (HAC). Hjæ lp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke
optimalt på stejle stigninger og
isdækkede veje.
lI modsætning til parkeringsbrem-
sen er hjælp til start på bakke
(HAC) ikke beregnet til at holde
bilen stille i længere tid. Prøv ikke
at bruge hjælp til start på bakke
(HAC) til at holde bilen stille på en
stigning, da det kan medføre en
ulykke.
OM12P55DK.book Page 404 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

405
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
nNår TRC/ABS/VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke.
Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
nNår TRC/VSC-systemerne deakti-
veres
Vær særligt forsigti g, og kør med en
hastighed, der passer til vejforhol-
dene. Undlad at koble
TRC-/VSC-systemet fra, medmindre
det er strengt nødvendigt, da det er
systemer, der skal understøtte bilens
stabilitet og kørekraft.
nUdskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende
størrelse, mærke, mønstertype og
total bæreevne. Sørg endvidere for, at
dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS-, TRC-, og VSC-systemerne fun-
gerer ikke korrekt, hvis der monteres
forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få yderligere
oplysninger om skift af dæk og hjul.
nHåndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller
ændring af affjedringen vil påvirke
systemerne til sikker og let kørsel og
kan medføre, at et af systemerne ikke
fungerer korrekt.
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Overlad aldrig kontrollen til den
sekundære kollisionsbremse. Dette
system er beregnet til at reducere risi-
koen for yderligere skader på grund af
en sekundær kollision. Effekten varie-
rer dog afhængig af betingelserne.
Stol ikke blindt på systemet, da det
kan medføre døden eller alvorlige
kvæstelser.
OM12P55DK.book Page 405 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

406
Corolla HV OM12P55DK4-6. Køretips
4-6.Køretips
Når funktionen til miljøvenlig kørsel
er aktiveret, kan et drejningsmo-
ment, der er passende i forhold til
trykket på speederen, genereres
mere jævnt end under normale for-
hold. Desuden vil brugen af aircon-
ditionsystemet (varme/kulde)
minimeres, så der opnås bedre
brændstoføkonomi. (
S. 398)
Du kan køre miljøvenligt ved at
sørge for, at hybridsystemindikato-
rens nål er inden for området for
miljøvenlig kørsel. ( S. 122)
Sæt gearvælgeren på D, når du er
stoppet ved et traf iklys eller kører i
tæt trafik o.lign. Sæt gearvælgeren
på P, når du parkerer. Der er ingen
positiv effekt for brændstofforbruget
ved at anvende N. I stillingen N
kører benzinmotoren, men der
genereres ikke elektricitet. Des-
uden forbruges der strøm fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
når airconditionsystemet osv. er i
gang.

Kør bilen ved en jævn hastighed.
Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis accele-
ration og opbremsning vil give en
mere effektiv anvendelse af
elmotoren (traktionsmotoren),
uden at benzinmotoren skal akti-
veres.
 Undgå mange accelerationer.
Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriets (traktionsbatteri)
strøm, hvilket resulterer i dårligt
brændstofforbrug. Batteriets
strømniveau kan gendannes ved
at lette en smule på speederen.
Sørg for at træde let på bremsen og
i god tid. På den måde kan der
regenereres en større mængde
energi, mens farten aftager.
Gentagen acceleration og
opbremsning samt længere tids
venten ved fx traf iklys medfører en
dårlig brændstoføko nomi. Lyt til tra-
fikmeldingerne, inden du kører, og
undgå så vidt muligt køer. Ved kør-
sel i en trafikprop kan du slippe
Tip til kørsel med
hybridbil
Vær opmærksom på følgende,
hvis du vil køre økonomisk og
miljømæssigt forsvarligt:
Brug af funktionen til
miljøvenlig kørsel
Brug af
hybridsystemindikatoren
Betjening af gearvælgeren
Betjening af
speederen/bremsepedalen
Ved bremsning
Forsinkelser
OM12P55DK.book Page 406 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM