2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Brugsanvisning (in Danish)

79
1
Corolla HV OM12P55DK 1-3. Nødassistance
Sikkerhed
nCertificering af eCall
OM12P55DK.book Page 79 Mo
nday, September 28, 2020 12:19 PM

80
Corolla HV OM12P55DK1-3. Nødassistance
OM12P55DK.book Page 80 Mo
nday, September 28, 2020 12:19 PM

81
1
Corolla HV OM12P55DK 1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
1-4.Hybridsystem
nSystemets dele
Illustrationen er et eksempel og
kan afvige en fra det faktiske udseende.
Benzinmotor
Elmotor (traktionsmotor)
nNår bilen er standset/under
igangsætning
Benzinmotoren standser
*, når bilen
standses. Under igangsætning er
det elmotoren (traktionsmotoren),
der driver bilen. Ved lave hastighe-
der eller ved kørsel ned ad en let
hældende skråning slår benzinmo-
toren fra
*, så det i stedet er elmoto- ren (traktionsmotoren), der
benyttes.
Når gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke.
*: Benzinmotoren stopper ikke automa-
tisk, når hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet) kræver opladning, eller
motoren er ved at varme op osv.
(S. 82)
Oversigt over hybridsystemet
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der gør den
forskellig fra almindelige biler. Sørg for at være fuldt fortrolig med
bilens egenskaber, og udvis forsigtighed under kørslen.
Hybridsystemet kombinerer brugen af en benzinmotor med en elmo-
tor (traktionsmotor) afhængig af kørselsforholdene og forbedrer
derved brændstofudnyttelsen og begrænser udstødningsgasserne.
Systemets dele
OM12P55DK.book Page 81 Mo nday, September 28, 2020 12:19 PM

82
Corolla HV OM12P55DK1-4. Hybridsystem
nUnder normal kørsel
Det er hovedsagelig benzinmoto-
ren, der benyttes. Elmotoren (trakti-
onsmotoren) oplader
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
efter behov.
nVed kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speeder-
pedalen, lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til
benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
nVed nedbremsning (regenera-
tiv bremsning)
Hjulene driver elmotoren (traktions-
motoren) som en strømgenerator,
og hybridbatteriet (traktionsbatte-
riet) oplades.
nRegenerativ bremsning
lI følgende situationer omdannes kine-
tisk energi til elektrisk energi, og der
kan opnås opbremsningskraft i forbin-
delse med genopladning af hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet).
• Biler uden gearskiftknapper: Speede- ren slippes under kørsel med gear-
vælgeren på D eller B.
• Biler med gearskiftknapper: Speeder-
pedalen slippes under kørsel med
gearvælgeren på D eller S.
• Biler uden gearskiftknapper: Bremse-
pedalen trædes ned under kørsel med
gearvælgeren på D eller B.
• Biler med gearskiftknapper: Bremse-
pedalen trædes ned under kørsel med
gearvælgeren på D eller S.
lBiler med GPF-system: Når
GPF-systemet ( S. 400) kører for at
regenerere udstødni ngsgasfilteret,
oplades hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet) muligvis ikke.
nEV-indikator
EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor),
eller når benzinmotoren er stoppet.
nSituationer, hvor benzinmotoren
muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper auto-
matisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer:
lNår benzinmotoren er ved at varme
op
lNår hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
oplades
lNår hybridbatteriets (traktionsbatteri-
ets) temperatur er meget høj eller lav
lNår varmesystemet er slået til
Afhængig af de nærmere omstændighe-
der stopper benzinmotoren muligvis hel-
ler ikke automatisk i andre situationer.
nOpladning af hybrid batteriet (trakti-
onsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet), er det ikke
nødvendigt at oplade batteriet fra en
ekstern kilde. Hvis bi len står parkeret i
en længere periode, aflades hybridbat-
teriet (traktionsbatte riet) dog langsomt.
Sørg derfor for at køre en tur i bilen på
mindst 30 minutter eller 16 km med et
par måneders mellemrum. Hvis hybrid-
batteriet (traktionsba tteriet) aflades helt,
og hybridsystemet ikke kan startes, skal
du kontakte en auto riseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nOpladning af 12-voltsbatteriet
S. 616
OM12P55DK.book Page 82 Mo nday, September 28, 2020 12:19 PM

83
1
Corolla HV OM12P55DK 1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
nEfter at 12-voltsbatteriet har været
afladet, eller polskoen har været
taget af og sat på i forbindelse med
udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke,
heller ikke selvom bilen drives af hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet). Hvis det
fortsætter over nogle dage, skal du kon-
takte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
nLyde og vibrationer, der kendeteg-
ner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde
eller vibrationer, selvom bilen kan
bevæge sig, og "READY"-indikatoren
lyser. Af sikkerhedshensyn bør du
trække parkeringsbremsen og flytte
gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræ-
der, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra
motorrummet.
lDer kan forekomme lyde fra hybrid-
batteriet (traktions batteriet) under
bagsæderne, når hybridsystemet star-
ter eller stopper.
lDer kan forekomme relæfunktionslyde
som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (t raktionsbatteriet)
under bagsæderne, når hybridsyste-
met starter eller stopper.
lDer kan forekomme lyde fra hybridsy-
stemet, når bagklappen står åben.
lDer kan forekomme lyde fra transmis-
sionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastighe-
der eller i tomgang.
lDer kan forekomme motorlyde, hvis
man accelererer kraftigt.
lDer kan forekomme lyde pga. den
regenerative bremse, når der trædes
på bremsen, eller speederen slippes.
lDer kan forekomme vibrationer, når
benzinmotoren starter og stopper.
lDer kan forekomme blæserlyde fra
luftindsugningsdysen på siden af den
nederste del af højre bagsæde.
nVedligeholdelse, reparation, gen-
brug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse,
reparation, genbrug og skrotning. Und-
lad at skrotte bilen på egen hånd.
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. ( S. 638)
Ved kørsel med benzinmotoren
standset høres en lyd, som ændrer
sig afhængigt af kørehastigheden,
og som advarer folk i nærheden
om, at bilen nærmer sig. Lyden
ophører, når bilens hastighed er ca.
25 km/t eller højere.
nBilens PN-system
I følgende tilfælde kan PN-systemets
advarsler være svære at høre for folk i
nærheden.
lI områder med kraftig støj
lI regn og blæst
Derudover er bilens PN-system monte-
ret i bilens forende, hvilket gør det svæ-
rere at høre ved bilens bagende.
Bilens PN-system
OM12P55DK.book Page 83 Mo nday, September 28, 2020 12:19 PM

84
Corolla HV OM12P55DK1-4. Hybridsystem
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en fra det faktiske udseende.
Advarselsmærkat
Gælder for Tyrkiet: Advarselsmærkat
Servicestik
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Højspændingskabler (orange)
Elmotor (traktionsmotor)
Kompressor til aircondition
Elstyreenhed
nMotoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændstof, og hybridsystemet ikke
kan startes, skal
der som minimum fyldes så meget ben-
zin på, at advarselslampen for lav
Forholdsregler for hybridsystemet
Vær forsigtig ved håndtering af hybridsystemet, da det er et høj-
spændingssystem (ca. 600 V*1 eller 650 V*2 maks.) og indeholder
dele, der bliver ekstremt varme, når hybridsystemet arbejder. Følg
advarselsmærkater ne på bilen.
*1: Biler med 2ZR-FXE-motor
*2: Biler med M20A-FXS-motor
Systemets dele
OM12P55DK.book Page 84 Mo nday, September 28, 2020 12:19 PM

85
1
Corolla HV OM12P55DK 1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
brændstofstand (
S. 569) slukker. Hvis
der kun er lidt brændstof, er det ikke sik-
kert, at hybridsystemet kan starte. (Stan-
dardbrændstofmængden er ca. 7,6 l, når
bilen befinder sig på en plan flade. Den
værdi kan ændre sig, hvis bilen står på
en skråning. Fyld mere brændstof på,
hvis bilen står på en skråning).
nElektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybrid-
biler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka
samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler
eller elektroniske husholdningsappa-
rater.
lBilen kan forårsage lydinterferens i
visse radiodele produceret af tredje-
parter.
nHybridbatteri (tr aktionsbatteri)
Hybridbatteriet (trakt ionsbatteriet) har
en begrænset levetid. Hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) levetid kan ændre
sig afhængig af kørestil og kørselsfor-
hold.
nOverensstemmelseserklæring
Denne model opfylder kravene for
hydrogenemission iht. ECE-regulativ nr.
100 (elbilers elektriske sikkerhed).
ADVARSEL
nForholdsregler i forbindelse med
højspænding
Denne bil har DC- og AC-højspæn-
dingssystemer samt et 12-voltssy-
stem. DC- og AC-højspænding er
meget farlig og kan give alvorlige for-
brændinger og elektriske stød, der
kan medføre død eller alvorlige kvæ-
stelser.
lBerør, adskil, fjern eller udskift
aldrig højspændingsdele, kabler
eller deres stik.
lHybridsystemet bliv er varmt efter
start, da systemet bruger højspæn-
ding. Vær forsigtig ved både høj-
spænding og høj temperatur, og
følg altid advarselsmærkaterne på
bilen.
lForsøg aldrig at åbne adgangshul-
let til servicestikket under højre side
af bagsædet. Servicestikket bruges
kun, når bilen er til service, og er
under højspænding.
nSikkerhedsforanstaltninger i for-
bindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
død eller personskade:
lTræk bilen ind til siden, træk parke-
ringsbremsen, skift gearvælgeren til
P, og slå hybridsystemet fra.
lRør ikke ved højspændingsdele,
-kabler og -stik.
lBlottede elledninger i eller uden for
bilen kan give elektriske stød. Rør
aldrig ved blottede elledninger.
lM20A-FXS-motor: Undlad at berøre
væsken ved en eventuel væskelæ-
kage, da der kan være tale om kraf-
tig alkalisk elektrolyt fra hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet). Hvis
væsken kommer i kontakt med hud
eller øjne, skal den omgående
vaskes af med rigel igt vand eller,
om muligt, en borsyreopløsning.
Søg derefter straks læge.
OM12P55DK.book Page 85 Mo nday, September 28, 2020 12:19 PM

86
Corolla HV OM12P55DK1-4. Hybridsystem
ADVARSEL
lForlad hybridbilen hurtigst muligt,
hvis der udbryder brand i den. Brug
aldrig en brandslukker, der ikke er
beregnet til elek
triske brande. Brug
af selv en lille mængde vand kan
være farligt.
lSørg for, at forhjulene er hævede,
hvis din bil skal bugseres. Hvis hju-
lene, der er forbundet til elmotoren
(traktionsmotoren) rører jorden, når
bilen bugseres, kan motoren fort-
sætte med at generere elektricitet.
Dette kan resultere i brand.
(S. 561)
lUndersøg omhyggeligt underlaget
under bilen. Hvis der er løbet
væske ud på jorden, kan det være
tegn på, at brændstofsystemet er
beskadiget. Forlad bilen snarest
muligt.
l2ZR-FXE-motor: Rør ikke ved bat-
teriet, hvis der lækker væske fra
det, eller der klæb er væske fast til
det. Hvis elektrolyt (kulbaseret
organisk elektrolyt) fra hybridbatte-
riet kommer i kontakt med øjnene
eller huden, kan det forårsage
blindhed eller hudlæsioner. I det
usandsynlige tilfælde at det kom-
mer i kontakt med øjnene eller
huden skal det omgående vaskes
af med rigelige mængder vand,
hvorefter der straks skal søges
lægebehandling.
l2ZR-FXE-motor: Rør ikke ved bat-
teriet, hvis der lækker væske fra
det, eller der klæb er væske fast til
det. Selv i det usandsynlige tilfælde
at hybridbatteriet (t raktionsbatteriet)
er beskadiget, forhindrer batteriets
indvendige konstruktion, at der læk-
ker større mængder elektrolyt. Al
elektrolyt, der lækker ud, afgiver
dog dampe. Disse dampe er hud-
og øjenirriterende og kan medføre
forgiftning ved indånding.
l2ZR-FXE-motor: Bring ikke bræn-
dende eller meget varme gen-
stande hen i nærheden af
elektrolytten. Elektrolytten kan
antændes og forårsage brand.
nHybridbatteri (tr aktionsbatteri)
l2ZR-FXE-motor: Din bil indeholder
et forseglet litium-ion-batteri.
lVideresælg eller overdrag aldrig
hybridbatteriet, og foretag ikke
ændringer på det. For at forebygge
uheld skal hybridbatterier, der er
taget ud af en skrottet bil, indsam-
les gennem en autoriseret
Toyota-forhandler/ -reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. Undlad
at bortskaffe batteriet på egen
hånd.
Hvis batteriet ikke indsamles korrekt,
kan følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig person-
skade:
• Hybridbatteriet kan blive bortskaf- fet eller dumpet ulovligt. Det er ska-
deligt for miljøet, og nogen kan
komme til at røre ved en højspæn-
dingsdel og få elektrisk stød.
• Hybridbatteriet er kun beregnet til at blive brugt sammen med hybridbi-
len. Hvis hybridbatteriet benyttes
uden for bilen eller ændres på
nogen måde, kan der ske uheld
som fx elektrisk stød, udvikling af
varme, udvikling af røg, eksplosion
eller elektrolytlækage.
Ved videresalg eller overdragelse af
bilen er risikoen for et uheld meget
stor, da den person, der modtager
bilen, muligvis ikke er klar over disse
farer.
OM12P55DK.book Page 86 Mo nday, September 28, 2020 12:19 PM