2020 TOYOTA CAMRY Kezelési útmutató (in Hungarian)

3454-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A következő helyzetekben az RSA -rendszer üzenetekkel figyelmez-
teti a vezetőt.
l Ha a gépjármű átlépi a többfunk ciós információs kijelzőn megjelení-
tett sebesség-határé rtéket, a jelzés színei megcserélődnek.
l Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a többfunkciós információs kijel-
zőn megjelenő előzni tilos jelzés ellenére előzésbe kezd, a jel zés
villog.
A körülményektől függően előfordul hat, hogy a forgalmi környezetet
(forgalom iránya, sebesség, mértékegység) hibásan érzékeli, és a fi-
gyelmeztető funkció sem működik megfelelően.
n Az RSA jelzés-megjelenítés automatikus kikapcsolása
Egy vagy több jelzés automatikusan kikapcsol a következő helyzetekben.
lEgy új jelzést bizonyos távolságig nem ismert fel.
l Bal vagy jobb kanyar után új útra tér rá.
n Körülmények, melyek esetén a funkció nem feltétlenül működik va gy
észlel megfelelően
A következő esetekben előfordulhat , hogy az RSA nem működik megfelelően
és nem ismeri fel a jelzéseket, rossz jelzést jelenít meg stb. Azonban ez nem
utal hibás működésre.
l A kameraérzékelő erős fizikai behatás stb. miatt elállítódott
l A szélvédőn a kameraérzékelőhöz közel kosz, hó, matrica stb. ta lálható.
l Rendkívüli időjárási körülmények között, például felhőszakadásb an, köd-
ben, hóban vagy homokviharban
l A kameraérzékelőt elvakítja a szembejövő forgalom, a napsütés stb.
l A jelzés koszos, kifakult, megdőlt vagy meghajlított, elektroni kus jelzés ese-
tén alacsony a kontrasztérték.
l Az útjelzést részben vagy teljesen falevelek, lámpaoszlop stb. takarják.
l Csak rövid ideig látja az útjelzést a kameraérzékelő.
l A manővereket (kanyarodás, sávváltás stb.) helytelenül ítéli me g.
l A jelzés nem felel meg az adott sávnak, amelyben épp halad, például köz-
vetlenül elágazás után vagy párhuzamos sávban közvetlenül sávbe csatla-
kozás előtt.
l Az Ön előtt haladó gépjármű hátulján matrica van.
l Egy, a rendszerrel kompatibilis jelre hasonlító jelzést ismer f el.
l Ellenkező forgalmi irányú ország útjain halad.
l A mellékút sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha a kameraérzékelő lá-
tóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön a főúton halad.
Figyelmeztető funkció

3464-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lA körforgalom kijáratának sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha a ka-
meraérzékelő látóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön még a körfor-
galomban halad.
l A műszeren, illetve a navigációs rendszeren megjelenő sebesség-informá-
ciók eltérhetnek egymástól, mivel a navigációs rendszer térképadatokat
használ.
n A rendszer be-/kikapcsolása
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók / gombját, majd kat -
tintson a gombra.
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók / gombját, majd kat -
tintson a gombra.
Nyomja meg a műszer szabályozógombját.
Minden alkalommal, amikor az gombot megnyomja, a funkció a „be ”
és „ki” lehetőség között vált.
n Sebességkorlátozás-jelzés kijelző
Ha az indítógombot legutóbb úgy kapcsolta ki, hogy sebességkorl átozás-jelzés
jelent meg a többfunkciós információs kijelzőn, ugyanaz a sebes ségkorlátozás-
jelzés jelenik meg újra, ha ON m ódba kapcsolja az indítógombot.
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók személyre szabhatók. (150. o.)
1
2
3

3474-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Követési távolság-szabályozás üz emmódban a gépjármű automatiku-
san gyorsít, lassít és megáll, hogy igazodjon az Ön előtt halad ó gép-
jármű sebességéhez akkor is, ha a gázpedált nem nyomja le. Sebe s-
ségtartás üzemmódban a gépjár mű állandó sebességgel halad.
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot gyorsforgalmi uta kon és autópályákon használja.
l Követési távolság-szabályozás üzemmód ( 351. o.)
l Sebességtartás üzemmód ( 357. o.)
nKijelzés a műszeren
Kijelző
Beállított sebesség
Visszajelzők
nMűködtető kapcsolókKövetési távolság-szabályo-
zás kapcsoló
„+ RES” kapcsoló
Tempomat főkapcsoló
Mégse kapcsoló
„- SET” kapcsoló
Teljes sebességtartományban m űköd ő,
radar vezérlésű , adaptív tempomat
A működés összegzése
1
2
3
1
2
3
4
5

3484-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat használata előtt
lA biztonságos vezetés a vezető ki zárólagos felelőssége. Ne hagyatkozzon
kizárólag a rendszerre, és veze ssen biztonságosan, kiemelt figy elmet for-
dítva a környezetére.
lA teljes sebességtartományban mű ködő radarvezérlésű, adaptív tempomat
segít csökkenteni a vezető terheit. Azonban a segítségnyújtás m értéke kor-
látozott.
Olvassa el figyelmesen a követk ező körülményeket. Ne hagyatkozz on túl-
ságosan erre a rendszerre, é s mindig vezessen óvatosan.
• Ha az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön előtt haladó járművet:
360. o.
• Körülmények, melyek hatására a követési távolság-szabályozás üzem-
mód nem működik megfelelően: 361. o.
lÁllítsa be hozzávetőlegesen a sebességet a sebességhatár, a for galom
nagysága, az útviszonyok, az időj árási viszonyok stb. függvényében. A ve-
zető felelős a beállított s ebesség ellenőrzéséért.
lMég a rendszer megfelelő működése mellett is előfordulhat, hogy az Ön
előtt haladó gépjármű helyzetét a rendszer máshogyan érzékeli, mint a ve-
zető. Ezért a vezetőnek mindig fi gyelnie kell, mérlegelnie kell az egyes hely-
zetekben rejlő veszélyeket, és biztonságosan kell vezetnie. Ha a rendszerre
hagyatkozik, vagy azt feltéte lezi, hogy a rendszer gondoskodik a biztonsá-
gos vezetésről, az halálos vagy s úlyos sérülést okozó balesethez vezethet.

3494-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nA vezetéssegítő rendszerekkel kapcsolatos figyelmeztetések
Tartsa be a következő óvintézkedéseket, mivel a rendszer által nyújtott segít-
ség korlátozott.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
lA vezető segítése a követési távolság meghatározásában
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív t empomat
feladata csupán az, hogy segítse a vezetőt a saját gépjármű és az előtte ha-
ladó gépjármű közötti követési távolság meghatározásában. Nem olyan me-
chanizmus, amely megengedné a gondatl an vagy figyelmetlen vezetést, és
nem is olyan rendszer, amely a vezetőnek rossz látási viszonyok között se-
gítséget tudna nyújtani. A vezetőnek még a rendszer használata mellett is
teljes figyelmet kell fordít ania a gépjármű környezetére.
lA vezető támogatása a megfelelő követési távolság megítélésében
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív t empomat
megállapítja, hogy a vezető saját gépjárműve és az előtte halad ó, bemért
gépjármű közötti követési távolság a megadott tartományon belül van-e.
Más típusú helyzetmegítélésre nem képes. Ezért nagyon is szüksé ges,
hogy a vezető éber maradjon, és megállapítsa, hogy az adott hel yzetben
fennáll-e a veszély lehetősége vagy sem.
lA vezető segítése a gépjármű működtetésében
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív t empomat
nem képes megakadályozni vagy elk erülni az elöl haladó gépjárművel való
ütközést. Ezért veszély esetén a vezetőnek azonnali és közvetle n irányítást
kell gyakorolnia a gépjármű felett, és helyesen kell reagálnia, ezáltal minden
érintett biztonságáról gondoskodva.

3504-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat véletlen aktiválásának elkerülése
Ha a teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptí v tempo-
matot nem használja, a tempomat főkapcsoló megnyomásával kapcso lja ki.
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat használatához nem megfelelő körülmények
Ne használja a teljes sebességtartományban működő, radarvezérlé sű, adap-
tív tempomatot az alábbi helyzetekben.
Ha nem tartja be ezt az előírás t, a sebesség szabályozása nem l esz megfe-
lelő, ami súlyos vagy halálos sérüléssel végződő balesetet okoz hat.
lGyermekek, kerékpárosok stb. által használt utakon.
lNagy forgalomban
lOlyan utakon, ahol éles kanyarok vannak
lKanyargós utakon
lCsúszós (vizes, jeges vagy havas) úton
lMeredek lejtőkön, vagy hirtelen meredek emelkedőket és lejtőket váltogató
útvonalon
Meredek lejtőn lefelé haladva a gépjárműsebesség túllépheti a beállított se-
bességet.
lAutópályák és autóutak bejáratánál
lHa az időjárási viszonyok akadál yozhatják az érzékelők megfelelő észlelé-
sét (pl. ködben, hóban, homokviharban, zivatarban stb.)
lHa eső, hó stb. található a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő felszínén
lOlyan közlekedési körülmények között, amikor gyakori ismételt gyorsítás és
lassítás szükséges
lSzükséghelyzeti vontatás közben
lHa a közelítésre figyelme ztetés gyakran hallható

3514-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ez az üzemmód radarérzékelővel észleli a legfeljebb kb. 100 m ( 328
ft.) távolságban, a gépjármű előtt lévő járműveket, meghatározz a az
aktuális követési távolságot, és az alkalmas követési távolság fenntar-
tása érdekében beavatkozik.
Ne feledje, hogy a követési távolság hosszú lejtőn lerövidül.
Példa állandó sebességgel történő haladásra
Ha nincs Ön előt t másik gépjármű
A gépjármű a vezető által beállított sebességgel halad. A követ ési távol-
ság-szabályozás kapcsoló segítségével a kívánt követési távolsá g beállít-
ható.
Példa lassításra és követő üzemmódra
Ha az Ön előtt haladó gépjármű sebessége kisebb, mint a beprog-
ramozott sebesség
Ha a rendszer az Ön gépjárműve előtt egy másik gépjárművet észl el, auto-
matikusan lelassítja az Ön gépjárművét. Ha a gépjármű nagyobb m értékű
lassítására van szükség, a rendszer működteti a fékeket (a fékl ámpák
ekkor világítanak). A vezető által megadott követési távolság m egtartása
érdekében a rendszer az Ön előtt haladó gépjármű sebességét fig yelembe
véve módosítja a sebességet. Azt megelőzendő, hogy gépjárműve t úl
közel kerüljön az Ön előtt haladó járműhöz, figyelmeztető hangj elzést hall,
ha a rendszer nem tud a kívánt mértékben lassítani.
Amikor az elöl haladó gépjármű megáll, az Ön gépjárműve is megá ll (a
gépjárművet a rendszervezérlés állítja meg). Amint az elöl lévő gépjármű
elindul, a „+ RES” kapcsoló megnyomásával vagy a gázpedál lenyo másá-
val visszatérhet a követő üzemmódba.
A követési távolság-szabályozás üzemmód használata
1
2

3524-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Példa a gyorsulásra
Ha már nincs Ön előtt olyan jármű, amelynek sebessége kisebb,
mint a beállított sebesség
A rendszer a beállított sebesség eléréséig gyorsít. A rendszer visszaáll az
állandó sebességű haladásra.
Nyomja meg a tempomat fő-
kapcsolót a te mpomat bekap-
csolásához.
A radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat visszajelző kigyullad, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
A tempomat kikapcsolásához is-
mét nyomja meg a kapcsolót.
Ha a tempomat főkapcsolót legalább 1,5 másodpercen keresztül nyomva
tartja, a rendszer sebességtartás üzemmódba kapcsol. ( 357. o.)
Gyorsítsa vagy lassítsa a gép-
járművet a gázpedállal a kívánt
sebesség eléréséig (kb. 50 km/h
[30 mph] fölé), majd nyomja
meg a „- SET” kapcsolót a se-
bességérték beállításához.
A tempomat „SET” (beállítva)
visszajelző kigyullad.
A kapcsoló elengedésekor érvé-
nyesülő gépjárműsebesség lesz a
beállított sebesség.
Ha működteti a kapcsolót, miközben a gépjármű 50 km/h (30 mph) alatti
sebességen halad, és van Ön előtt gépjármű, a sebességhatároló kb. 50
km/h-ra (30 mph) áll be.
Gépjárműsebesség beállítása (követési távolság-szabályozás
üzemmód)
3
1
2