2020 TOYOTA CAMRY Kezelési útmutató (in Hungarian)

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beavatkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyot a márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez fordul t volna. Az SRS-légzsákok meghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
lA kormánykerék, vezérlőpanel, műszerfal, ülések vagy üléskárpit , első, ol-
dalsó vagy hátsó ajtóoszlopok, ol dalsó tetőburkolat, első ajtó panelek, első
ajtó szélek vagy az első ajtó hangszóróinak javítása, módosítás a vagy cse-
réje
lMódosítások az első ajtó panel en (például a panel kilyukasztása )
lAz első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
lHűtőrácsvédők (vadrácsok, kenguru rácsok stb.), hóekék vagy csörlők fel-
szerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
lElektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) va gy CD-le-
játszó beszerelése

501-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzs ákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást köv etően néhány
percig nagyon melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodha t.
l A szélvédő megrepedhet.
l A hibrid rendszer leáll és a motor üzemanyag-ellátása megszűnik.
(106. o.)
l Minden ajtózár kinyílik. ( 181. o.)
l A fékek és a féklámpák automatikus irányítás alá kerülnek. ( 363. o.)
l A belső lámpák világítása automatikusan bekapcsol. ( 440. o.)
l A vészvillogók automatikusan bekapcsolnak. ( 536. o.)
l eCall-lal felszerelt gépjárműve k: Ha az alábbi helyzetek közül bármelyik elő-
fordul, a rendszer vészhívást
* kezdeményez az eCall irányítóközpont felé,
megadva neki a gépjármű helyét (anélkül, hogy meg kellene nyomn i az
„SOS” gombot), majd a hívást fogadó személy megpróbál beszélni az uta-
sokkal, hogy felmérje a helyzet súlyosságát és a segélynyújtás szükséges-
ségét. Ha nem sikerül kommunikálnia az utasokkal, automatikusan vészhely-
zetként kezeli a hívást, és riasztja a szükséges vészhelyzeti s zolgálatokat.
( 83. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( 86. o.)
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlopnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ü tközés éri, melynek során a gépjá rmű eleje
aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
lAz ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nAz SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Mindkét SRS-függönylégzsák súlyos frontális ütközés esetén is k inyílhat.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS- függönylégzsákok akkor is felfúvódhatnak,
ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány il yen példa lát-
ható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, frontális ütk özések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS els ő légzsákok ki-
nyílhatnak.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon való átgördülés
l Kemény talajra érkezés, vagy a gép-
jármű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

521-1. Biztonságos használat
nÜtközési helyzetek, amikor az S RS-légzsákok (SRS-oldal- és függ öny-
légzsákok) esetleg nem nyílnak ki
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha az
ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet, vagy más olyan helyen,
amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, h átulról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, oldalirányú ü tközések ese-
tén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő ütkö-
zés, a gépjármű átfordulása, alacsony sebességű oldalirányú vag y alacsony
sebességű frontális ütközés esetén.
l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez?
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást igényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült, deformálódott vagy kilyu-
kadt, vagy ütközött a gépjármű, de az üt-
közés ereje nem volt akkora, hogy az
SRS-oldal- és függönylégzsákok felfú-
vódjanak.
l A kormánykerék párnázott része, az
utasoldali első légzsák környezete vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.
l Ha az ülések SRS-oldallégzsákok körüli
része megrepedt, megkarcolódott vagy
egyéb módon megsérült.

541-1. Biztonságos használat
lHa az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat SRS-függönylég-
zsákot tartalmazó (párnázott) része be-
lül megrepedt, ütés érte vagy egyéb mó-
don megsérült.

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem„PASSENGER AIRBAG” (utas-
oldali légzsák) visszajelző
Az „ON” (bekapcsolva) visszajelző
lámpa akkor világít, amikor a lég-
zsákrendszer be van kapcsolva, és
körülbelül 60 másodperc múlva ki-
alszik (csak az indítógomb ON ál-
lásában).
Kézi működtetésű légzsák-ki-
kapcsoló rendszer
Kézi működtetés ű légzsák-kikapcsoló
rendszer

: Felszereltségtől függően
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákot csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.
„A” „B”
1
2

561-1. Biztonságos használat
Nyomja meg a gombot.
Helyezze a mechanikus kul-
csot a zárhengerbe, és fordítsa
„OFF” helyzetbe.
Az „OFF” visszajelző lámpa kigyul-
lad (csak az indítógomb ON mód-
jában).
n„PASSENGER AIRBAG” (utasoldali légzsák) visszajelző információk
Ha a következő problémák bármelyike előfordul, akkor lehetséges , hogy hiba
van a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyot a márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
l A visszajelző nem mutat változást az utasoldali légzsák kézi mű ködtetésű
kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsolva) áll ásba fordí-
tásakor.
l A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák k ézi működ-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsol va) ál-
lásba fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása
1
„A” „B”
O