Page 177 of 392

Система полного привода с электронным управлением *
Начало движения и вождение автомобиля 6-23
6
Движение в режимах полного привода требует
от водителя особых навыков.
Внимательно прочитайте раздел «Использова-
ние системы полного привода», стр. 6-24,
и придерживайтесь безопасной манеры вожде-
ния.Выбор режима производится нажатием
на кнопку переключателя при включенном
зажигании или включенном режиме работы ON.
Нажатием на кнопку переключателя режимов
движения последовательно можно выбрать
режимы движения в следующем порядке: 2WD,
4WD AUTO и 4WD LOCK.
В момент изменения режима движения новый
режим отображается в информационном окне
многофункционального дисплея, на некоторое
время прерывая текущие показания.
Спустя несколько секунд информационное окно
исчезает, и дисплей возвращается к предыду-
щей индикации. 4WD AUTOРежим по умолчанию.
В этом режиме крутящий
момент может передаваться
на все колеса, причем его рас-
пределение регулируется авто-
матически в зависимости
от дорожных условий.
4WD LOCKРежим предназначен для дви-
жения по поверхности с низ-
ким коэффициентом
сцепления, например по сколь-
зким, заснеженным дорогам
или по песку.
Значительная часть крутящего
момента передается на задние
колеса, что позволяет автомо-
билю преодолевать скользкие
участки, развивая достаточ-
ную мощность на любой пере-
даче.
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении зажигания или режима работы
ON выбирается режим движения 4WD AUTO.
На некоторых моделях выбранный режим дви-
жения сохраняется даже после выключения
зажигания или включения режима работы OFF.
Режим
движенияОписаниеПереключатель режимов
движения
Режим
движенияПредупреждающее
сообщение
2WD
4WD AUTO
4WD LOCK
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается переключать режим движения
в тот момент, когда передние колеса буксуют
(например, в снегу). При этом возможен рывок
автомобиля в непредсказуемом направлении.
Движение по сухим дорогам с твердым покры-
тием в режиме 4WD LOCK приводит к увеличе-
нию расхода топлива и повышению уровня
шума и вибрации.
Не рекомендуется двигаться в режиме 2WD,
если колеса пробуксовывают.
Это может привести к перегреву узлов и агрега-
тов трансмиссии.
Page 178 of 392

Использование системы полного привода
6-24 Начало движения и вождение автомобиля
6
Окно индикации появляется при включении
зажигания или включении режима работы ON,
затем оно отображается в течение нескольких
секунд после запуска двигателя.
E00606602588
Автомобиль предназначен для эксплуатации
преимущественно на дорогах с твердым покры-
тием.
Однако его уникальная система полного при-
вода позволяет в случае необходимости дви-
гаться по грунтовым дорогам, подъезжать
к местам туристических стоянок, выезжать
на пикники и тому подобные места.
Эта система не только улучшает управляемость
автомобиля на сухих дорогах с твердым покры-
тием, но и повышает сцепление при движении
по скользким, мокрым, покрытым снегом или
грязью дорогам.
Однако она не предназначена для движения
по тяжелому бездорожью, а также для букси-
ровки прицепа или другого автомобиля в слож-
ных условиях.
Очень важно помнить, что система полного
привода может не обеспечить достаточной тяги
для преодоления крутого подъема и эффектив-
ного торможения двигателем на крутом спуске.
Старайтесь избегать движения по крутым скло-
нам.
Также нужно быть очень осторожным при дви-
жении по песку и грязи и при преодолении бро-
дов, поскольку в определенных условиях
сцепление с поверхностью может оказаться
недостаточным.
Избегайте движения в тех местах, где колеса
автомобиля могут увязнуть в грязи или песке,
или в снегу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Даже если перед поворотом ключа в замке зажи-
гания в положение LOCK или включением
режима работы OFF был выбран режим работы
отличный от режима 4WD AUTO, при последу-
ющем повороте ключа в замке зажигания
в положение ON или включении режима работы
ON задается режим 4WD AUTO.
Однако для некоторых версий выбранный
режим движения сохраняется даже после пово-
рота ключа в замке зажигания в положение OFF
или включения режима работы OFF.
Режим движения можно переключать как
на стоянке, так и во время движения.
Окно индикации режима
движения
Режим
движения
Индикатор
режима движения
Индикатор
4WDИндикатор
LOCK
2WD Выключен Выключен
4WD AUTO Включен Выключен
4WD LOCK Включен Включен
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если индикатор выбранного режима движения
мигает, это означает, что произошло автоматиче-
ское переключение на передний привод в целях
защиты агрегатов трансмиссии. При этом выбор
режимов движения с помощью переключателя
невозможен.
На многофункциональном дисплее появится
окно с предупреждающим сообщением.
В этом случае необходимо снизить скорость,
дождаться, пока сообщение исчезнет, затем про-
должать движение в прежнем режиме.
Если в информационном окне многофункцио-
нального дисплея выводится предупреждающее
сообщение, в системе полного привода с элек-
тронным управлением возникла неисправность
и сработало защитное устройство. Рекоменду-
ется обратиться для проверки системы в автори-
зованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Следует устанавливать шины одной размерно-
сти, одного типа и одного производителя, с оди-
наковой степенью износа. Установка шин
различного размера, типа, модели или с различ-
ной степенью износа может привести к срабаты-
ванию защитного устройства системы полного
привода, в результате чего будет включен режим
4WD AUTO или начнут попеременно мигать
индикаторы 4WD и LOCK.
Использование системы
полного привода
Page 179 of 392

Использование системы полного привода
Начало движения и вождение автомобиля 6-25
6
При прохождении крутых поворотов на малой
скорости при включенном режиме 4WD LOCK
реакция автомобиля на действия рулевым коле-
сом может несколько отличаться от обычной:
возникает ощущение, что в этот момент была
нажата педаль тормоза. Это явление называется
«подтормаживанием в крутых поворотах»; оно
вызвано тем, что колеса автомобиля находятсяна разном расстоянии от центра поворота.
Это явление характерно именно для полнопри-
водных автомобилей. В этом случае необходимо
либо увеличить радиус поворота, либо пере-
ключиться в режим 2WD или 4WD AUTO.
В зависимости от состояния дороги включите
режим 4WD AUTO или 4WD LOCK, затем мед-
ленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места.
Включите режим 4WD LOCK, затем медленно
нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно
тронуться с места. По возможности держите
педаль акселератора в одном и том же положе-
нии, двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не переоценивайте возможности полнопри-
водных автомобилей. Даже они имеют пре-
делы проходимости и способности сохранять
управляемость и сцепление с дорогой.
Неосмотрительность при вождении может
стать причиной аварии. Управлять автомо-
билем следует аккуратно, с учетом условий
движения.
При неправильном управлении автомобилем
на бездорожье существует риск аварий, в том
числе опрокидывания автомобиля, в резуль-
тате которых водитель и пассажиры могут
получить тяжелые или смертельные травмы.
• Выполняйте все правила и указания, приве-
денные в руководстве по эксплуатации.
• Выбирайте скорость, допустимую для дан-
ных условий движения, и не превышайте ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении по труднопроходимым дорогам
автомобиль подвергается большим нагрузкам.
Прежде чем съезжать с асфальтированной
дороги, убедитесь, что очередное техническое
обслуживание проведено своевременно и авто-
мобиль проверен. Обратите особое внимание
на состояние шин, проверьте давление в них.
MITSUBISHI MOTORS не несет ответственно-
сти за повреждения или травмы, ставшие след-
ствием неправильной или небрежной
эксплуатации автомобиля. Все приемы управле-
ния автомобилем зависят от квалификации
водителя и других участников движения.
Любые отступления от рекомендуемых приемов
управления предпринимаются ими под свою
ответственность.
Помните, что тормозной путь полноприводного
автомобиля почти не отличается от тормозного
пути автомобиля с приводом на одну ось.
При движении по заснеженной, скользкой или
грязной дороге поддерживайте достаточную
дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Старайтесь занять на сиденье положение, наи-
более близкое к вертикальному; отрегулируйте
сиденье так, чтобы было удобно действовать
рулем и педалями. Обязательно пристегнитесь
ремнем безопасности.
После движения по пересеченной местности
или грязной дороге проверьте все узлы автомо-
биля и тщательно вымойте его. См. раздел
«Проверка и техническое обслуживание автомо-
биля после эксплуатации в тяжелых условиях»
и главу «Техническое обслуживание автомо-
биля».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение по сухой дороге с твердым покры-
тием в режиме 4WD LOCK приводит к увеличе-
нию расхода топлива и повышению уровня
шума и вибрации.
Прохождение крутых поворотов
ПРИМЕЧАНИЕ
Движение по заснеженной
или обледенелой дороге
ПРИМЕЧАНИЕ
Рекомендуется установить зимние шины.
Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте
резких торможений, тормозите двигателем
(переключаясь на более низкие передачи).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений
и поворотов. Возможен занос и потеря управля-
емости.
Движение по песку и грязи
Page 180 of 392

<0249026a0268025c025f026a0264025a000302620003026c025f026f026702620271025f026b02640268025f00030268025b026b0265026d02600262025c025a02670262025f0003025a025c026c026802660268025b026202650279000302690268026b02
65025f000302770264026b02690265026d025a026c025a0270[ии в тяжелых условиях
6-26 Начало движения и вождение автомобиля
6Тяговое усилие автомобиля или сцепление
могут оказаться недостаточными для подъема
на крутой уклон, а торможение двигателем
на крутом спуске может оказаться неэффектив-
ным. Избегайте движения по крутым уклонам
даже на полноприводном автомобиле.
E00618901132
При движении по затопленной дороге с высо-
ким уровнем воды или преодолении брода вода
может попасть в двигатель, что приведет к его
серьезному повреждению. На максимально воз-
можную глубину преодолеваемого брода или
участка затопленной дороги влияет множество
факторов, которые невозможно определить
заранее, поэтому водитель принимает решение
о возможности движения по затопленной
дороге или преодоления брода под свою соб-
ственную ответственность. При попадании
влаги на компоненты электрооборудования
автомобиль может выйти из строя и дальнейшее
движение станет невозможным, поэтому ста-
райтесь не преодолевать броды без крайней
необходимости. Если это неизбежно, дей-
ствуйте следующим образом:Перед преодолением водной преграды про-
верьте глубину воды и состояние дна. Двигай-
тесь медленно, чтобы не создавать волну
и брызги.
E00606700338
После эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях обязательно выполните следующие
операции технического обслуживания:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте пре-
дельно внимательны при управлении автомоби-
лем. В этих условиях двигатель и трансмиссия
испытывают более высокие нагрузки, чем
на нормальной дороге, поэтому неаккуратное
вождение может стать причиной аварии.
Если на многофункциональном дисплее появля-
ется окно индикации температуры охлаждаю-
щей жидкости либо мощность двигателя
резко падает в процессе движения автомобиля,
незамедлительно остановите автомобиль в безо-
пасном месте.
Более подробная информация приведена в раз-
деле «Перегрев двигателя», стр. 8-9. Примите
необходимые меры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пытаясь освободить застрявший автомо-
биль, следите, чтобы вокруг него не было
людей и каких-либо предметов. При раскачи-
вании автомобиль может резко тронуться
вперед или назад, что может привести к трав-
мированию людей и к повреждению предме-
тов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений
и поворотов; в результате таких действий авто-
мобиль может застрять.
Если автомобиль застрял в песке или в грязи,
часто удается освободить его раскачиванием.
Перемещайте рычаг селектора между положе-
ниями D (движение) и R (задний ход), одновре-
менно слегка нажимая на педаль акселератора.
Эксплуатация в сложных условиях может
вызвать коррозию кузова автомобиля; после
такой эксплуатации как можно скорее вымойте
автомобиль.
Движение вверх/вниз
по крутым уклонам
Преодоление водных преград
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается преодолевать водные преграды,
глубина которых достаточно велика, чтобы
скрыть ступицы колес, редукторы мостов или
выхлопную трубу. При преодолении водной
преграды запрещается изменять положение
рычага селектора CVT.
Частое преодоление водных преград ведет
к сокращению срока службы автомобиля.
В этом случае рекомендуется принимать надле-
жащие меры по подготовке, проверке и ремонту
автомобиля.
Выехав из воды, нажмите на тормоз, чтобы убе-
диться, что тормозная система функционирует
нормально. Если детали тормозных механизмов
покрыты влагой и эффективность их действия
снижена, просушите их, двигаясь с малой ско-
ростью и слегка нажимая на педаль тормоза.
Тщательно проверьте все узлы и системы авто-
мобиля.
Проверка и техническое
обслуживание автомобиля
после эксплуатации
в тяжелых условиях
Page 181 of 392

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
Начало движения и вождение автомобиля 6-27
6
Убедитесь, что автомобиль не имеет
повреждений от ударов о камни, царапин
от мелкого гравия и т. п.
Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое
расстояние с малой скоростью, слегка нажи-
мая на педаль тормоза, чтобы просушить
тормозные механизмы. Если и после этого
тормоза действуют недостаточно эффек-
тивно, рекомендуется как можно скорее
проверить их в авторизованным сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
Удалите из сот радиатора насекомых, сухую
траву и т. д.
После преодоления водной преграды про-
верьте состояние масла в двигателе, коробке
передач и дифференциале. Если масло
имеет молочный или мутный оттенок вслед-
ствие попадания воды, его необходимо заме-
нить.
Необходимо проверить салон автомобиля.
При обнаружении попадания воды просу-
шите коврик и остальные намокшие детали.
Если внутрь фар попала вода, рекоменду-
ется слить ее.
E00606802085
Поскольку крутящий момент передается на все
четыре колеса, характеристики автомобиля
с полным приводом в значительной степени
зависят от состояния шин.Уделяйте особое внимание шинам.
На все колеса необходимо устанавливать
шины рекомендуемого размера. См. раздел
«Шины и колесные диски», стр. 11-8.
Все четыре шины и диска должны быть
одной марки и одного размера.
Если необходимо заменить одну шину или
диск, следует заменить и все остальные.
При значительной разнице в износе шин
передних и задних колес необходимо поме-
нять местами передние и задние колеса.
Значительная разница в степени износа шин
ухудшает эксплуатационные показатели автомо-
биля. См. раздел «Перестановка колес»,
стр. 10-12.
Регулярно проверяйте давление воздуха
в шинах.
Правила эксплуатации
полноприводного
автомобиля
Шины и колесные диски
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует устанавливать шины одной размерно-
сти, одного типа и одного производителя, с оди-
наковой степенью износа. В противном случае
повышается температура масла в дифференци-
але, что может привести к неисправности транс-
миссии. Кроме того, в трансмиссии возникают
повышенные нагрузки, которые могут привести
к утечке масла, заклиниванию деталей и к дру-
гим серьезным неисправностям.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается буксировать полноприводные авто-
мобили методом частичной погрузки (когда
передние или задние колеса остаются на дороге)
(рисунки А и В). Это может привести к повреж-
дению агрегатов трансмиссии или к потере
устойчивости при буксировке.
Если требуется отбуксировать полноприводный
автомобиль, выполните это способом, изобра-
женным на рисунках С или D.
Буксировка полноприводного автомобиля
с вывешенными передними или задними коле-
сами запрещается, даже если включен режим
2WD.
Page 182 of 392

Торможение
6-28 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607001784
От состояния каждого узла и детали тормозной
системы в значительной степени зависит безо-
пасность движения. Рекомендуется проверять
автомобиль в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS регулярно с периодич-
ностью, указанной в сервисной книжке.
В гидроприводе рабочей тормозной системы
имеется два контура. Автомобиль оборудован
усилителем тормозов. Это позволяет останавли-
вать автомобиль с помощью одного контурав случае неисправности второго. Если
по каким-либо причинам на автомобиле
не будет работать усилитель, тормозная система
сохранит работоспособность. В данной ситуа-
ции, если хода педали тормоза не хватает для
эффективного торможения или если педаль
нажимается с трудом, продолжайте нажимать
на нее с большим усилием; остановите автомо-
биль и немедленно отремонтируйте тормозную
систему в ближайшем авторизованном сервис-
ном центре MITSUBISHI MOTORS.
Включение контрольной лампы тормозной
системы является признаком неисправности
системы. При возникновении неисправности
в системе на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающее сообщение.
См. разделы «Контрольная лампа тормозной
системы», стр. 5-41, и «Предупреждающее
сообщение о неисправности тормозной
системы», стр. 5-43.Сразу после трогания с места проверьте дей-
ствие тормозов на малой скорости, особенно
если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоле-
ния глубокой лужи или мойки автомобиля
на тормозных дисках возможно образование
влажной пленки, препятствующей нормальной
работе тормозов. В этом случае просушите тор-
мозные механизмы легким нажатием на педаль
тормоза при движении с малой скоростью.
Во избежание перегрева тормозов при движе-
нии на крутом спуске необходимо использовать
торможение двигателем, включая более низкие
передачи.
Подъем полноприводного
автомобиля на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером двига-
тель автомобиля, поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле,
может провернуться, и автомобиль сосколь-
знет с домкрата.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Старайтесь не допускать резких торможений;
кроме того, запрещается держать ногу на педали
тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффек-
тивности тормозов.
Тормозная система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время
движения автомобиля. При остановке двига-
теля усилитель тормозов перестает работать,
и торможение затрудняется.
При отказе усилителя или неисправности
в гидроприводе тормозов немедленно обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщение
Влажные тормозные механизмы
При движении на спуске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать на пол автомобиля
рядом с педалью тормоза какие-либо пред-
меты; следите за тем, чтобы напольный ков-
рик не попадал под педаль; это может
помешать полностью нажать на нее в опас-
ной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент.
Убедитесь, что коврик надежно закреплен
на своем месте.
Page 183 of 392

Система помощи при трогании на подъеме *
Начало движения и вождение автомобиля 6-29
6
По возможности избегайте резких торможе-
ний.
Новые тормозные колодки прирабатыва-
ются в течение первых 200 км после
замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным
предупреждающим устройством, издающим
скребущий металлический звук при пре-
дельном износе тормозных колодок. Услы-
шав этот звук, замените тормозные колодки.
E00628000155
Система помощи при трогании на подъеме
облегчает процесс трогания на крутом подъеме,
предотвращая откатывание автомобиля назад.
Система удерживает тормозное усилие в тече-
ние 2 секунд, пока Вы переносите ногу с педали
тормоза на педаль акселератора.
E00628101616
1. Полностью остановите автомобиль, нажи-
мая на педаль тормоза.
2. На автомобиле с М/Т включите 1-ю пере-
дачу.На автомобиле с CVT переведите рычаг
селектора в положение D (движение).
3. Отпустите педаль тормоза, и система
помощи при трогании на подъеме будет под-
держивать тормозное усилие для удержа-
ния автомобиля в течение примерно
2 секунд.
4. Нажмите на педаль акселератора, и система
помощи при трогании на подъеме посте-
пенно снизит тормозное усилие, как только
автомобиль начнет движение.
Тормозные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены, остано-
вить автомобиль становится сложнее и воз-
растает опасность дорожно-транспортного
происшествия.
Система помощи
при трогании на подъеме
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи
при трогании на подъеме, чтобы избежать ска-
тывания автомобиля вниз. При определенных
обстоятельствах, даже при работе системы
помощи при трогании на подъеме, автомобиль
может откатиться назад, если педаль тормоза
нажата недостаточно сильно, если автомобиль
сильно нагружен или если дорога скользкая или
имеет крутой уклон.
Система помощи при трогании на подъеме
не рассчитана на то, чтобы удерживать автомо-
биль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не используйте
систему помощи при трогании на подъеме для
удержания автомобиля в неподвижном состоя-
нии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не выполняйте следующую операцию во время
работы системы помощи при трогании на подъ-
еме.
Автомобили с системой дистанционного
управления замками дверей
Поворот ключа в замке зажигания в положение
LOCK или АСС.
Автомобили с системой дистанционного
управления автомобилем
Включение режима работы OFF или ACC.
Система помощи при трогании на подъеме
может прекратить работу, что может стать при-
чиной аварии.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме вклю-
чите передачу заднего хода.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании на подъеме сра-
батывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.
• Двигатель работает.
Система помощи при трогании на подъеме
не будет включаться во время запуска двига-
теля и сразу после запуска.
• На автомобилях с М/Т рычаг установлен в сле-
дующие положения:
При трогании на подъеме передним ходом
Рычаг переключения передач в любом положе-
нии, кроме R.
Система помощи при трогании на подъеме
работает, даже если рычаг установлен в поло-
жение N.
При трогании на подъеме задним ходом
Рычаг переключения передач находится
в положении R (задний ход).
Система помощи при трогании на подъеме
не работает, если рычаг установлен в положе-
ние N.
Page 184 of 392

Система помощи при экстренном торможении
6-30 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00628201776
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются следующие индикаторы
и предупреждающие сообщения:
Предупреждающее сообщениеE00627001588
Система помощи при экстренном торможении
адресована водителям, которые не могут сильно
нажать на педаль тормоза при экстренном тор-
можении, она увеличивает давление в тормоз-
ных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сра-
ботают с большим усилием, чем обычно.
• На автомобилях с CVT рычаг селектора
в любом положении, кроме Р или N.
• Автомобиль полностью остановлен, и нажата
педаль тормоза.
• Стояночный тормоз выключен.
Система помощи при трогании на подъеме
не сработает, если педаль акселератора нажата
перед отпусканием педали тормоза.
Система помощи при трогании на подъеме
работает также при трогании задним ходом
на спуске.
Предупреждающие сообщения
—индикатор ASC
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Появление этого сообщения говорит о возмож-
ной неисправности системы. Трогайтесь акку-
ратно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Остановите автомобиль в безопасном месте
и выключите двигатель.
Снова запустите двигатель и убедитесь в исчез-
новении предупреждающего сообщения, что
означает, что система помощи при трогании
на подъеме снова работает.
Если предупреждающее сообщение отобража-
ется или регулярно появляется, то автомобиль
можно не останавливать, но рекомендуется как
можно скорее обратиться в авторизованный сер-
висный центр MITSUBISHI MOTORS.
Система помощи при
экстренном торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном торможении
не рассчитана на развитие тормозных усилий,
превышающих возможности системы. Всегда
держите безопасную дистанцию до идущих впе-
реди автомобилей, и не полагайтесь сверх меры
на систему помощи при экстренном торможе-
нии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном торможе-
нии срабатывает, она развивает значительное
тормозное усилие, даже если педаль тормоза
нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу
с педали тормоза.
Система помощи при экстренном торможении
может сработать при сильном нажатии
на педаль тормоза, даже если педаль не была
нажата резко (кроме автомобилей, оснащенных
динамической системой курсовой устойчиво-
сти ASC).
Если система помощи при экстренном торможе-
нии срабатывает при движении, Вы можете
почувствовать, что педаль тормоза стала мягкой
и совершает небольшие перемещения в такт
шуму работы системы, или что кузов автомо-
биля и рулевое колесо вибрируют. Это свиде-
тельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не сви-
детельствует о неисправности. Продолжайте
нажимать на педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы системы,
когда педаль тормоза резко или полностью
нажата на неподвижном автомобиле. Это не сви-
детельствует о неисправности, система помощи
при экстренном торможении работает в штат-
ном режиме.
Если включена контрольная лампа ABS / появи-
лось предупреждающее сообщение о неисправ-
ности ABS или только предупреждающее
сообщение о неисправности ASC, система
помощи при экстренном торможении не рабо-
тает (автомобили, оснащенные динамической
системой курсовой устойчивости ASC).