2020 JEEP COMPASS Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

295
HMOTNOSTI

Ďalšie informácie nájdete v časti „Zaťaženie
vozidla“ v kapitole „Štartovanie a prevádzka“.

POŽIADAVKY NA PALIVO –
BENZÍNOVÝ MOTOR
1,4 l benzínový turbomotor
Tento motor je navrhnutý tak, aby vyhovoval
všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytoval uspokojivú spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého
benzínu minimálne s oktánovým číslom
(RON) 95. V záujme dosiahnutia optimál-
neho výkonu a spotreby paliva sa odporúča
používať palivo s oktánovým číslom (RON)
98 alebo vyšším. Mierne klepanie motora pri nízkych rýchlos
-
tiach motora nepoškodzuje motor. Výrazné
klepanie motora pri vysokých rýchlostiach
však môže spôsobiť poškodenie, a preto je
potrebný okamžitý servisný zásah. Benzín
nízkej kvality môže spôsobiť problémy, ako
napríklad ťažkosti pri štartovaní, zhasnutie
motora a krátkodobé poklesy výkonu. Ak sa
vyskytnú tieto prejavy, pred zavezením
vozidla do servisu skúste použiť inú značku
benzínu.
Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob -
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy
výkonu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred
zavezením vozidla do servisu skúste použiť
inú značku benzínu.
2,4 l benzínový motor

Tento motor je navrhnutý tak, aby vyhovovali
všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytovali hospodárnu spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého benzínu
minimálne s oktánovým číslom (RON) 91.
Mierne klepanie motora pri nízkych rýchlos-
tiach motora nepoškodzuje motor. Výrazné
klepanie motora pri vysokých rýchlostiach
však môže spôsobiť poškodenie, a preto je
potrebný okamžitý servisný zásah. Benzín
nízkej kvality môže spôsobiť problémy, ako
napríklad ťažkosti pri štartovaní, zhasnutie
motora a krátkodobé poklesy výkonu. Ak sa
vyskytnú tieto prejavy, pred zavezením vozidla
do servisu skúste použiť inú značku benzínu.

Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob -
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy
výkonu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred
zavezením vozidla do servisu skúste použiť
inú značku benzínu.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 295

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

296
Etanol
Výrobca neodporúča vozidlo prevádzkovať
na palivo s vyšším ako 10 % obsahom
etanolu. Ak palivo kupujete od dôveryhod-
ného predajcu, klesá riziko presiahnutia
10 % limitu alebo obstarania paliva
s nežiadúcimi vlastnosťami.
Látky pridávané do paliva
Látky určené na čistenie palivového
systému používajte s rozvahou. Mnohé
z týchto látok určených na odstraňovanie
živíc a náterov môžu obsahovať aktívne
rozpúšťadlá alebo podobné prímesi. Tieto
môžu poškodiť zátky a membrány obsiah -
nuté v palivovom systéme.
Zmesi benzínu a okysličených palív
Niektorí dodávatelia miešajú bezolovnatý
benzín s okysličenými palivami, ako je
napríklad etanol. Za problémy vznikajúce v dôsledku použitia
benzínu obsahujúceho viac než 15 %
etanolu (E-15) alebo benzínu obsahujúceho
metanol nezodpovedá výrobca, pričom sa
na ne nemusí vzťahovať obmedzená záruka
na nové vozidlo, prípadne sa nimi môže
ukončiť jej platnosť.
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942
Na základe nasledujúcich symbolov ľahšie
určíte správny typ paliva, ktorý sa má
tankovať do vášho vozidla. Pred tanko
-
vaním si pozrite symboly na dvierkach plnia -
ceho otvoru nádrže (ak sa tam nachádzajú)
a porovnajte ich so symbolom na palivovom
čerpadle (ak je na ňom znázornený).

VAROVANIE!

Používanie paliva s obsahom etanolu
vyšším ako 10 % môže spôsobiť poruchu
motora, problémy so štartovaním
a prevádzkou a zhoršenie kvality materiálov.
Tieto negatívne vplyvy môžu spôsobiť trvalé
poškodenie vozidla.

VAROVANIE!

NEPOUŽÍVAJTE benzín E-85 obsahujúci
metanol ani benzín obsahujúci viac ako
15 % etanolu (E-15). Používanie takýchto
zmesí môže spôsobiť problémy so
štartovaním a jazdnými vlastnosťami,
poškodiť dôležité komponenty palivového
systému, zvýšiť úroveň emisií nad
príslušnú normu alebo rozsvietiť indikátor
poruchy. Venujte pozornosť štítkom na
čerpacích staniciach, ktorý by mali jasne
udávať, či dané palivo obsahuje viac ako
15% etanolu (E-15).
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 296

297
Ikony paliva
Čo to znamená
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normy EN16723
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normy EN589.
Naftové palivo s obsahom do 7 % (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy EN590
Naftové palivo s obsahom do 10% (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy
EN16734
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 297

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

298
(Pokračovanie)
Upozornenia palivového systému
POZNÁMKA:
Úmyselná manipulácia so systémom regu-
lácie emisií môže mať za následok právny
postih.
Varovania týkajúce sa oxidu uhoľnatého

VAROVANIE!

V záujme udržania výkonu vášho vozidla
dodržujte nasledujúce pokyny:
Používanie olovnatého benzínu zaka -
zujú zákony. Používanie olovnatého
benzínu môže negatívne ovplyvniť
výkon motora a poškodiť systém na
kontrolu emisií.
Rozladený motor alebo niektoré
zlyhania palivového systému alebo
zapaľovania môžu spôsobiť prehriatie
katalyzátora. Ak zaznamenáte preni -
kavý zápach spáleniny alebo mierne
dymenie, váš motor môže byť rozladený
alebo pokazený a môže potrebovať
okamžitý servisný zásah. O servis
požiadajte autorizovaného predajcu.

Používanie palivových aditív, ktoré sa
predávajú na zvýšenie oktánového čísla,
sa neodporúča. Väčšina takýchto
produktov obsahuje vysoké koncentrácie
metanolu. Za poškodenie palivového
systému alebo problémy s výkonom
vozidla vznikajúce v dôsledku použitia
takýchto palív alebo prímesí nenesie
zodpovednosť výrobca, pričom sa na ne
nemusí vzťahovať obmedzená záruka na
nové vozidlo, prípadne sa nimi môže
ukončiť jej platnosť.

VAROVANIE!
(Pokračovanie)

UPOZORNENIE!

Oxid uhoľnatý (CO) vo výfukových
plynoch je smrteľne jedovatý. Aby ste
predišli otrave oxidom uhoľnatým,
dodržujte nasledujúce opatrenia:
Nevdychujte výfukové plyny. Obsahujú
oxid uhoľnatý, plyn bez farby
a zápachu, ktorý by vás mohol zabiť.
Nikdy nemajte spustený motor
v uzavretej miestnosti, ako je garáž,
a nikdy dlhý čas neseďte
v zaparkovanom vozidle so spusteným
motorom. Ak dlhší čas stojíte na otvo -
renom priestranstve s naštartovaným
motorom, nastavte systém ventilácie
tak, aby do vozidla prúdil čerstvý
vonkajší vzduch.
Chráňte sa pred oxidom uhoľnatým
prostredníctvom správnej údržby
vozidla. Vždy, keď je vozidlo na zdvi -
háku, nechajte si skontrolovať výfukový
systém. Všetky abnormálne prejavy
nechajte ihneď opraviť. Kým sa porucha
neopraví, jazdite s otvorenými postran -
nými oknami.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 298

299
POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÝ MOTOR
Naftový motor
Používajte naftové palivo náležitej kvality od
dôveryhodného dodávateľa. Ak je vonkajšia
teplota veľmi nízka, zvýši sa hustota nafto-
vého paliva v dôsledku vytvárania parafíno -
vých zhlukov, čo môže spôsobiť nesprávnu
činnosti palivového systému.
S cieľom predchádzať týmto problémom sa
v závislosti od ročného obdobia distribuujú
rôzne druhy paliva: letné, zimné a arktické
(chladné/horské oblasti). Ak používate
naftové palivo, ktorého vlastnosti nie sú
vhodné pre teplotu, pri ktorej sa bude
používať, je vhodné zmiešať palivo
s vhodnou prímesou. Prímes nalejte do
nádrže pred tankovaním v pomere
uvedenom na obale. Ak vozidlo dlhodobo používate alebo parku
-
jete v horách alebo chladných oblastiach, je
vhodné tankovať lokálne dostupné palivo.
V takomto prípade je takisto vhodné
udržiavať palivovú nádrž naplnenú viac než
do polovice.
V tomto vozidle sa môže používať len
naftové palivo prvotriednej kvality v súlade
s požiadavkami normy EN 590. Používať sa
môžu aj zmesi bionafty s podielom do 7 %,
ktoré sú v súlade so štandardnom EN 590.
Naftové palivo len zriedkavo neobsahuje
žiadnu vodu. Ak chcete predísť problémom
s palivovým systémom, vypustite nahroma-
denú vodu z odlučovača vody pomocou
výpustu pre odlučovač vody. Ak zakúpite
palivo vysokej kvality a dodržiavate vyššie
uvedené zásady pre prevádzku pri nízkych teplotách, do vozidla by nemalo byť
potrebné prilievať žiadne ustaľovače paliva.
V prípade dostupnosti vo vašej oblasti môže
štartovanie pri nízkych teplotách a rýchlosť
ohrievania zlepšiť „prvotriedne“ naftové
palivo.
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942
Na základe nasledujúcich symbolov ľahšie
určíte správny typ paliva, ktorý sa má
tankovať do vášho vozidla. Pred tanko
-
vaním si pozrite symboly na dvierkach plnia -
ceho otvoru nádrže (ak sa tam nachádzajú)
a porovnajte ich so symbolom na palivovom
čerpadle (ak je na ňom znázornený).

UPOZORNENIE!
Nepoužívajte alkohol ani benzín ako palivovú
prímes. Za určitých podmienok môžu byť tieto
látky nestále a pri zmiešaní s dieselovým
palivom nebezpečné a výbušné.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 299

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

300Ikony paliva
Čo to znamená
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normy EN16723
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normy EN589.
Naftové palivo s obsahom do 7 % (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy EN590
Naftové palivo s obsahom do 10% (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy
EN16734
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 300

301
PLNIACE MNOŽSTVÁ
US (Americké)Metrické
Palivo (približne)
Všetky motory 15,9 gal.60 l
Nádrž na kvapalinu AdBlue® (UREA) 3,4 galónu13 l
Motorový olej s filtrom
Benzínový motor s objemom 1,4 l (SAE 0W-30 ACEA C2, ktorý spĺňa
požiadavky materiálovej normy FCA 9.55535–GS1) 4,0 štvrtiny galónu
3,8 l
Benzínový motor s objemom 2,4 l (SAE 0W-20, materiálová norma FCA
MS-6395) 5,5 štvrtiny galónu
5,2 l
Naftový motor s objemom 1,6 l bez systému AdBlue® (UREA) (SAE 0W-30
ACEA C2, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA 9.55535-DS1) 5,07 štvrtín galónu
4,8 l
Naftový motor s objemom 1,6 l so systémom AdBlue® (UREA) (SAE 0W-20
ACEA C2, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA 9.55535-DSX) 5,07 štvrtín galónu
4,8 l
Naftový motor s objemom 2,0 l bez systému AdBlue® (UREA) (SAE 0W-30
ACEA C2, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA 9.55535-DS1) 4,43 štvrtín galónu
4,2 l
Naftový motor s objemom 2,0 l so systémom AdBlue® (UREA) (SAE 0W-20
ACEA C2, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA 9.55535-DSX) 4,43 štvrtín galónu
4,2 l
Chladiaci systém*
Benzínový motor s objemom 1,4 l (materiálová norma OAT FCA MS.90032) 5,5 štvrtiny galónu 5,2 l
Benzínový motor s objemom 2,4 l (materiálová norma OAT FCA MS.90032) 6,8 štvrtín galónu 6,5 l
Naftový motor s objemom 1,6 l (materiálová norma OAT FCA MS.90032) 6,45 štvrtín galónu 6,1 l
Naftový motor s objemom 2,0 l (materiálová norma OAT FCA MS.90032) 6,8 štvrtín galónu6,5 l
* Zahŕňa ohrievač a nádobu na regeneráciu chladiacej kvapaliny naplnenú po hladinu MAX.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 301

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

302
KVAPALINY A MAZIVÁ
Motor
Vozidlo je doplnené motorovým olejom, ktorý bol dôkladne vyvinutý a otestovaný, aby spĺňal požiadavky naplánovaného servisného plánu.
Stále používanie odporúčaných mazív zaručí špecifikácie pre spotrebu paliva a emisie. Kvalita maziva je pre prevádzku a trvácnosť motora
veľmi dôležitá. Ak nie sú k dispozícii mazivá s predpísanými špecifikáciami, je možné na doplnenie použiť produkty s označenými špecifi-
káciami, v takom prípade však nie je zaručená optimálna výkonnosť motora.
Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Chladiaca kvapalina motora
Odporúčame používať chladiacu kvapalinu PARAFLUUP so zložením OAT (Organic
Additive Technology) alebo ekvivalentnou, ktorá spĺňa požiadavky materiálovej
normy FCA MS.90032.
Motorový olej – Benzínový motor s objemom 1,4 l Odporúčame používať motorový olej SELENIA DIGITEK P.E. alebo ekvivalent, plne syntetický motorový olej SAE 0W-30 ACEA C2, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej
normy FCA 9.55535-GS1.
Motorový olej – Benzínový motor s objemom 2,4 l Odporúčame používať motorový olej SELENIA K POWER 0W-20 alebo ekvivalent, motorový olej 0W-20, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA MS-6395.

Motorový olej – Naftový motor s objemom 1,6 l/2,0 l
bez systému AdBlue® (UREA)
Na dosiahnutie najlepšieho výkonu a maximálnej ochrany vo všetkých
prevádzkových podmienkach výrobca odporúča motorové oleje SELENIA WR
FORWARD alebo ekvivalentné oleje SAE 0W-30, ktoré spĺňajú požiadavky
materiálovej normy FCA 9.55535-DS1 alebo MS.90047 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
Ak nie sú k dispozícii mazivá s požadovanými vlastnosťami, je možné na doplnenie
použiť produkty s minimálnymi požadovanými vlastnosťami, v takom prípade však
nie je zaručená optimálna výkonnosť motora.
Použitie produktov s inými vlastnosťami ako s tými uvedenými vyššie môže
spôsobiť poškodenie motora, na ktoré sa nevzťahuje záruka.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 302