2020 JEEP COMPASS Instrukcja obsługi (in Polish)

15
KLUCZYKI
Kluczyki z nadajnikiem
Pojazd może być wyposażony w układ
zapłonowy obsługiwany kluczykiem lub w
bezkluczykowy układ zapłonu. Układ zapło-
nowy składa się z kluczyka z nadajnikiem
układu dostępu bezkluczykowego (RKE) i
wyłącznika zapłonu. Układ dostępu bezklu -
czykowego składa się z kluczyka z nadajni -
kiem i przycisku Keyless Enter-N-Go.
UWAGA:
Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty, jeśli znajduje się on w pobliżu tele -
fonu komórkowego, laptopa lub innego urządzenia elektronicznego. Urządzenia
tego typu mogą blokować sygnał bezprze
-
wodowy kluczyka z nadajnikiem.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia bloko -
wanie i odblokowywanie drzwi i klapy tylnej
z odległości około 20 m (66 stóp). Aby
włączyć układ, nie trzeba kierować kluczyka
z nadajnikiem w stronę pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem systemu dostępu bezkluczykowego
UWAGA:
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie
zmienia się po naciśnięciu przycisku, może to oznaczać niski poziom naładowania lub
całkowite rozładowanie baterii kluczyka z
nadajnikiem. Niski poziom naładowania
baterii kluczyka z nadajnikiem można
zweryfikować na ekranie zestawu przy
-
rządów, postępując zgodnie z wyświetla -
nymi wskazówkami.
Kluczyk z nadajnikiem wyposażony jest
również w kluczyk awaryjny, znajdujący się
w tylnej części obudowy.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
Kluczyk awaryjny umożliwia dostanie się do
pojazdu w przypadku rozładowania akumu -
latora pojazdu lub rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem. Kluczyk awaryjny
służy również do zamykania schowka w
desce rozdzielczej. Można go mieć przy
sobie przy odstawianiu samochodu na
parking przez osoby trzecie.
PRZESTROGA!
Podzespoły elektryczne znajdujące się
wewnątrz kluczyka z nadajnikiem mogą
ulec uszkodzeniu wskutek działania sil -
nego pola elektrycznego. Aby zapewnić
pełną sprawność podzespołów elektrycz -
nych znajdujących się wewnątrz kluczyka
z nadajnikiem, należy unikać wystawiania
kluczyka z nadajnikiem na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych.
1 — Zwolnienie klapy tylnej
2 — Odblokowanie
3 — Zablokowanie
4 — Układ zdalnego uruchamiania
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 15

POZNAWANIE POJAZDU
16
Aby wyjąć kluczyk awaryjny, należy prze-
sunąć w bok kciukiem zatrzask znajdujący
się w górnej części kluczyka z nadajnikiem,
a następnie drugą ręką wyciągnąć kluczyk.
Odblokowywanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowania
na kluczyku z nadajnikiem jeden raz, aby
odblokować drzwi kierowcy, lub dwa razy w
ciągu pięciu sekund, aby odblokować
wszystkie drzwi i tylną klapę.
Układ można zaprogramować tak, aby
odblokowywać zamki wszystkich drzwi po
pierwszym naciśnięciu przycisku otwierania.
Więcej informacji dostępnych jest w
instrukcji obsługi w rozdziale „Ustawienia
urządzenia Uconnect” w części „Multi -
media”.
Blokowanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk blokowania na
kluczyku z nadajnikiem, aby zablokować
wszystkie drzwi i klapę tylną.
Żądanie dodatkowych kluczyków z
nadajnikiem
UWAGA:
Do uruchomienia i użycia pojazdu mogą
służyć wyłącznie kluczyki z nadajnikiem
zaprogramowane dla elektroniki tego
pojazdu. Po zaprogramowaniu kluczyka z
nadajnikiem dla pojazdu nie można go
zaprogramować dla innego pojazdu.
UWAGA:
Zużyte akumulatory mogą być szkodliwe dla
środowiska, jeżeli nie zostaną prawidłowo zutylizowane. Zawsze należy utylizować
zużyte akumulatory, korzystając ze specjal
-
nego pojemnika do utylizacji akumulatorów,
lub przekazując je autoryzowanemu deale -
rowi.
Zapasowy kluczyk z nadajnikiem można
zamówić u autoryzowanego dealera. Proce -
dura duplikacji polega na zaprogramowaniu
nowego kluczyka z nadajnikiem do elektro -
niki pojazdu. Czysty kluczyk z nadajnikiem
to taki, który nie był nigdy programowany.
UWAGA:
W przypadku serwisowania układu immobi -
lizera Sentry Key należy przekazać autory -
zowanemu dealerowi wszystkie posiadane
kluczyki do pojazdu.
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Funkcja Keyless Enter-N-Go — zapłon —
zależnie od wyposażenia
Funkcja ta umożliwia kierowcy obsługę
zapłonu poprzez naciśnięcie przycisku, jeśli
kluczyk z nadajnikiem znajduje się
wewnątrz pojazdu.
Przycisk START/STOP działa w trzech
trybach. Te trzy tryby to: OFF (Wyłączony),
ON/RUN (Zapłon) i START (Rozruch).
OSTRZEŻENIE!
Wciśnij przycisk wysuwania kluczyka
mechanicznego, zwracając uwagę, aby
pilot kluczyka znajdował się z dala od
ciała, szczególnie oczu, oraz przedmio -
tów, które mogłyby zostać uszkodzone,
np. odzieży.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawiając samochód bez nadzoru,
należy zawsze wyjmować kluczyki z
nadajnikiem z pojazdu i blokować zamki
wszystkich drzwi.
W pojazdach wyposażonych w układ
zapłonowy Keyless Enter-N-Go należy
pamiętać o ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu OFF (Wyłączony).
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 16

17
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
UWAGA:
Jeśli stan/tryb zapłonu nie zmienia się po
naciśnięciu przycisku, może to oznaczać
niski poziom naładowania lub całkowite
rozładowanie baterii kluczyka z nadajni
-
kiem. W tej sytuacji wyłącznikiem zapłonu
można sterować za pomocą metody zastęp -
czej. Przystawić przednią część kluczyka z
nadajnikiem (przeciwną do strony kluczyka
awaryjnego) do przycisku zapłonu START/
STOP i nacisnąć w celu uruchomienia
zapłonu.
Przycisk START/STOP zapłonu
Za pomocą przycisku zapłonu można
wybierać następujące tryby: OFF (Wyłączone)
Silnik jest zatrzymany.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
zamek centralny, alarm itp.) są w dalszym
ciągu dostępne.
ON/RUN (Zapłon)
Tryb jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
dostępne.
START
Uruchomić silnik.
OSTRZEŻENIE!
Wysiadając z pojazdu, należy zawsze
zabrać z niego kluczyk z nadajnikiem i
zablokować zamki drzwi.
Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże -
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego,
pedału hamulca i dźwigni zmiany
biegów.
Nie wolno pozostawiać kluczyka z
nadajnikiem w pojeździe, blisko niego
lub w miejscu dostępnym dla dzieci ani
pozostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go pojazdu w trybie
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt w
zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 17

POZNAWANIE POJAZDU
18
UWAGA:
Więcej informacji znajduje się w części
„Uruchamianie silnika” w rozdziale „Urucha-
mianie i obsługa” w instrukcji obsługi.
Zintegrowany/ręczny wyłącznik zapłonu —
zależnie od wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w zintegro -
wany/ręczny wyłącznik zapłonu. Ma on trzy
położenia robocze — dwa z mechanizmem
zapadkowym oraz jedno, w którym napi -
nany jest mechanizm sprężynowy. Poło -
żenia z mechanizmem zapadkowym to:
OFF (Wyłączony) i ON/RUN (Zapłon).
START to położenie chwilowego styku, w
którym działa mechanizm sprężynowy. Po
zwolnieniu z położenia START (Rozruch)
wyłącznik samoczynnie powraca do poło -
żenia ON/RUN (Zapłon).
Zintegrowany włącznik zapłonu OFF (Wyłączone)

Silnik jest zatrzymany.
Kluczyk można wyjąć z wyłącznika
zapłonu.
Kolumna kierownicza może być zabloko -
wana (po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu).
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
zamek centralny, alarm itp.) są w dalszym
ciągu dostępne.
ON/RUN (Zapłon)
Położenie jazdy.
Urządzenia elektryczne są dostępne.
START
Uruchomić silnik.
Wyłącznik zapłonu ma mechanizm zabez -
pieczający. Jeżeli uruchomienie silnika nie
uda się, przed kolejną próbą wyłącznik musi
powrócić do położenia STOP/OFF.
W modelach z automatyczną skrzynią
biegów kluczyk zapłonu można wyjąć tylko
wtedy, gdy dźwignia skrzyni biegów znaj -
duje się w położeniu parkowania P (posto -
jowe).
Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
mechanicznego, gdy pojazd jest w
ruchu, ponieważ kierownica jest auto -
matycznie blokowana natychmiast po
przekręceniu kluczyka. Dotyczy to
również pojazdów holowanych.
PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód jest łatwym
celem dla złodzieja. Jeśli samochód
będzie pozostawiony bez nadzoru, należy
bezwzględnie wyjąć kluczyk z
nadajnikiem z wyłącznika zapłonu i
zablokować zamki wszystkich drzwi.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
1 — OFF (Wyłączony)
2 — ON/RUN (Zapłon)
3 — START
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 18

19
Elektroniczna blokada kolumny kierownicy
— zależnie od wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w pasywną
elektroniczną blokadę kierownicy. Blokada
uniemożliwia zmianę położenia kierownicy
przy ustawieniu wyłącznika zapłonu w poło-
żeniu OFF (Wyłączony). Blokada kolumny
kierownicy zostaje zwolniona po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON
(Włączony). Jeśli blokada nie zostaje zwol -
niona a uruchomienie pojazdu nie jest
możliwe, należy poruszać kierownicą w
lewo i prawo, aby zwolnić blokadę.
Mechaniczna blokada kierownicy —
zależnie od wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w mecha -
niczną blokadę kolumny kierownicy.
Blokada uniemożliwia zmianę położenia
kierownicy przy ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu OFF (Wyłączony).
Przy włączonym silniku obrócić kierownicę o
pół obrotu w dowolną stronę (na godzinę
szóstą), wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z
wyłącznika zapłonu. Obrócić lekko kierow -
nicę w dowolnym kierunku, aby zablokować
kolumnę kierownicy.
UKŁAD ZDALNEGO
URUCHAMIANIA —
ZALEŻNIE OD WYPOSA -
ŻENIA
 Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić
przycisk zdalnego uruchamiania
na kluczyku z nadajnikiem w ciągu
pięciu sekund. Naciśnięcie przycisku
zdalnego uruchamiania po raz trzeci
spowoduje wyłączenie silnika.
Aby rozpocząć jazdę pojazdem, należy
nacisnąć przycisk START/STOP w celu
ustawienia wyłącznika zapłonu w poło -
żeniu ON/RUN (Zapłon).
W przypadku użycia funkcji zdalnego
uruchamiania silnik zostanie włączony
tylko na 15 sekund (limit czasowy), o ile
wyłącznik zapłonu nie zostanie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon).
Pojazd należy uruchomić za pomocą
kluczyka po upłynięciu dwóch kolejnych
limitów czasowych.
Jak korzystać z układu zdalnego urucha -
miania — zależnie od wyposażenia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal -
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni -
kiem w ciągu pięciu sekund. Naciśnięcie
przycisku zdalnego uruchamiania po raz
trzeci spowoduje wyłączenie silnika.
OSTRZEŻENIE!
Nie uruchamiać i nie pozostawiać
włączonego silnika w zamkniętym
garażu lub innym pomieszczeniu.
Spaliny zawierają tlenek węgla (CO),
który jest bezbarwnym i bezzapa -
chowym gazem. Tlenek węgla jest
trujący, a jego wdychanie grozi poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią.
Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha -
miania, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
dzieci może grozić poważnymi obraże -
niami ciała lub śmiercią.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 19

POZNAWANIE POJAZDU
20
(Ciąg dalszy)
Aby uruchomić pojazd, należy nacisnąć
przycisk odblokowywania, włożyć kluczyk w
zapłon i przekręcić w położenie ON/RUN
(Zapłon).
UWAGA:
W przypadku zdalnego uruchamiania
silnik będzie działał przez 15 minut
(maksymalny dozwolony czas), o ile
zapłon nie zostanie ustawiony w poło-
żenie ON/RUN (Zapłon).
Pojazd należy uruchomić za pomocą
kluczyka po upłynięciu dwóch kolejnych
limitów czasowych.
Aby możliwe było zdalne uruchomienie
silnika, muszą zostać spełnione wszystkie
poniższe warunki:
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
Zamknięte wszystkie drzwi
Zamknięta pokrywa komory silnika
Zamknięta klapa tylna
Wyłączone światła awaryjne
Nieaktywny przełącznik hamulca (zwol -
niony pedał hamulca)
Dopuszczalny poziom naładowania
akumulatora
Lampka kontrolna silnika nie powinna
świecić
Układ nie wyłączony po wcześniejszym
zdalnym uruchomieniu
Migająca lampka systemu alarmowego
pojazdu
Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/
OFF (Wyłączony)
Minimalny wymagany poziom paliwa
System alarmowy pojazdu nie sygnalizuje
wtargnięcia
Wejście do trybu zdalnego uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal -
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni -
kiem w ciągu pięciu sekund. Zamki drzwi
zablokują się, zamigają światła postojowe i
klakson wyemituje dwa sygnały dźwiękowe
(zależnie od konfiguracji). Następnie
uruchomi się silnik i pojazd pozostanie w
trybie zdalnego uruchamiania przez
15 minut.
OSTRZEŻENIE!
Nie uruchamiać i nie pozostawiać
włączonego silnika w zamkniętym
garażu lub innym pomieszczeniu.
Spaliny zawierają tlenek węgla (CO),
który jest bezbarwnym i bezzapa -
chowym gazem. Tlenek węgla jest
trujący, a jego wdychanie grozi poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią.
Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha -
miania, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
dzieci może grozić poważnymi obraże -
niami ciała lub śmiercią.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 20

21
UWAGA:
W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
Światła postojowe zaświecą się i pozo -
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
Ze względów bezpieczeństwa elek-
tryczne sterowanie szybami oraz otwie -
ranym dachem (zależnie od
wyposażenia) jest wyłączone w trybie
zdalnego uruchamiania pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho -
mienie silnika dwa razy pod rząd. Przed
uruchomieniem trzeciego cyklu należy
przestawić wyłącznik zapłonu poprzez
dwukrotne naciśnięcie przycisku zapłonu
START/STOP (lub przestawić wyłącznik
zapłonu ręcznie w położenie ON/RUN
(Zapłon)).
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu, pokrywy komory silnika, klapy tylnej i układu zapłonowego Keyless
Enter-N-Go, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę
nieuprawnioną. Gdy system alarmowy
pojazdu jest uzbrojony, wewnętrzne prze
-
łączniki zamków drzwi i przycisk zwalniający
klapę tylną są nieaktywne. Uruchomiony
system alarmowy pojazdu włącza następu -
jące sygnały dźwiękowe i wizualne:
przerywany sygnał klaksonu
migające kierunkowskazy
migająca lampka kontrolna systemu alar -
mowego pojazdu na wyświetlaczu
zestawu wskaźników
Uzbrajanie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu,
wykonać następujące czynności:
1. Upewnić się, że zapłonu pojazdu jest ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony).
W przypadku pojazdu wyposażonego
w układ dostępu bezkluczykowego
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony). 2. Zablokować pojazd w jeden z następują
-
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady na prze -
łączniku elektrycznego blokowania
zamków drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo-
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj- dującym się w strefie działania
systemu — więcej informacji znajduje
się w części „Drzwi” w rozdziale
„Poznawanie pojazdu” w instrukcji
obsługi.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo-
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj-dującym się w strefie działania
systemu.
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 21

POZNAWANIE POJAZDU
22
Rozbrajanie systemu alarmowego
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę pasywnego otwierania
drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej
informacji znajduje się w części „Drzwi”, w
rozdziale „Poznawanie pojazdu” w
instrukcji obsługi.
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
innym niż OFF (Wyłączony), aby rozbroić
system.
UWAGA:
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwie -
rania tylnej klapy na kluczyku z nadajni -
kiem.
System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia klapy
tylnej sterowanej elektrycznie. Naci -
śnięcie przycisku otwierania tylnej klapy
nie spowoduje rozbrojenia systemu alar -
mowego pojazdu. Jeśli osoba niepożą -
dana wejdzie do pojazdu przez klapę tylną i otworzy drzwi, system alarmowy
włączy się.
Przy włączonym systemie alarmowym
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokowują drzwi.
System alarmowy pojazdu został zaprojek -
towany tak, aby chronić pojazd użytkow -
nika. Jednakże, możliwe jest stworzenie
warunków, dla których generowany będzie
fałszywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów system alarmowy pojazdu
zostanie uzbrojony niezależnie od tego, czy
użytkownik będzie znajdował się w samo -
chodzie. Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
pojazdu pozostanie aktywny w momencie
ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował prze -
rywane dźwięki. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
Ręczne anulowanie działania układu alar -
mowego
System alarmowy pojazdu nie zostanie
uzbrojony w przypadku zablokowania drzwi
ręczną blokadą zamka drzwi.
SYSTEM ALARMOWY
PREMIUM POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSA -
ŻENIA
System alarmowy Premium monitoruje stan
drzwi, pokrywy komory silnika i tylnej klapy,
aby wykryć próbę otwarcia pojazdu przez
osobę nieupoważnioną. Oprócz tego
system monitoruje wyłącznik zapłonu, aby
uniemożliwić jakiekolwiek niepożądane
uruchomienie. System obejmuje również
dwufunkcyjny czujnik antywłamaniowy oraz
czujnik przechylenia pojazdu. Czujnik anty -
włamaniowy monitoruje wnętrze pojazdu,
wykrywając ruch. Czujnik przechylenia
pojazdu kontroluje, czy pojazd nie jest w
stanie przechylenia (na skutek holowania,
wymiany opony, podczas transportu na
promie itp.). Na system składa się również
syrena z zapasowym zasilaniem, która
wykrywa przerwy w zasilaniu i komunikacji.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 22