2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система предупреждения о выезде из занимаемого ряда (LDW)*
Начало движения и вождение автомобиля6-107
6
E00652600031
Предупреждение, показанное ниже, будет
отображаться, если система временно утратит
работоспособность из-за слишком грязного
ветрового стекла в районе датчика.
После того как ветровое стекло будет очищено,
система вернется к работе в штатном режиме.
Если предупреждение продолжает
отображаться на дисплее, существует
вероятность, что датчик неисправен.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для
проверки датчика.
E00638800143
Любое из показанных ниже предупреждений
отображается, если система LDW теряет свою
работоспособность из-за неисправности.
Если это произошло, обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки системы.
Грязное ветровое стекло Отключение системы LDW
из-за неисправности
ПРИМЕЧАНИЕ
Если датчик и окружающая его зона
нагреваются до чрезмерных температур
при парковке автомобиля под прямыми
солнечными лучами, отображается
сообщение «LDW SERVICE REQUIRED»
(«ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ LDW»).
Если сообщение не исчезает даже после
того, как температура датчика
и окружающей его зоны вернулась
в норму, обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система LDW имеет ограниченную
производительность. Не следует
переоценивать возможности системы
LDW.
Система LDW не предназначена
для снижения риска аварии
при невнимательном вождении
(при отвлечении от дороги на какие-то
посторонние предметы, рассеянности
и т. п.) или в условиях недостаточной
видимости, вызванной плохими
погодными условиями и т. д. Следует
всегда вести автомобиль аккуратно
и безопасно.
Система LDW может неверно работать
в нижеуказанных ситуациях. В случае
необходимости следует нажать
на выключатель LDW, чтобы выключить
систему.
•При движении по дороге, гд е разметка
полос (белого или желтого цвета)
изношена или сильно испачкана
и система не сможет распознать полосы
для движения.
•При движении по размытой разметке
полос (например, в сильный дождь или
во время снегопада, тумана или
в кромешной темноте), а также
при движении, ко гд а солнце светит
в глаза.
•При движении в месте, гд е разметка
прерывается, например при въезде
на пункт оплаты проезда или
при пересечении автомагистралей.

Система предупреждения о выезде из занимаемого ряда (LDW)*
6-108Начало движения и вождение автомобиля
6
•При движении по дороге с не до конца
снятой старой разметкой, в сумерках,
по укатанному снегу, по колее, покрытой
водой, которая может быть принята
системой за разметку (особенно после
дождя, ко гд а в воде отражается
солнечный свет) или в аналогичных
сложных условиях.
•При движении по иным полосам, кроме
полос для движения и обгона.
•При движении рядом с закрытой секцией
полосы движения или по временной
полосе по участку, гд е проводятся
дорожные работы.
•При движении по очень узкой полосе.
•Если дистанция от данного автомобиля
до идущего впереди автомобиля
слишком сокращается (особенно
в ситуации, ко гд а разметка скрыта
за автомобилем, едущем впереди,
потому что тот едет слишком близко
к разметке).
•При движении на перекрестке или
в ином месте, гд е разметка проложена
слишком замысловато.
•При проезде перекрестков, гд е
количество полос движения
увеличивается или уменьшается либо
полосы движения пересекают одна
другую.
•Ко гд а полосы для движения выделены
двойными линиями или иной
специальной разметкой.
•При движении по ухабистой и неровной
дороге.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
•При движении по скользкой дороге,
покрытой водой, снегом, льдом и т. п.
•При проезде участков с резкой сменой
яркости освещения, например,
при въезде в туннель и выезде
из туннеля.
•При проезде крутых дугообразных
поворотов.
•Если поверхность дороги отражает свет,
исходящий во встречном направлении
к движущемуся автомобилю.
•Если автомобиль испытывает сильную
поперечную и продольную раскачку
при движении по ступеням или иным
неровностям на поверхности дороги.
•Если головное освещение работает
неадекватно из-за загрязненных или
поврежденных рассеивателей, а также
из-за неверно настроенных фар.
•Если автомобиль сильно накренился
на одну сторону из-за тяжелого груза
или неравномерного давления воздуха
в шинах.
•Если фары встречных автомобилей
светят на датчик.
•Если автомобиль оборудован
нестандартными шинами (включая
чрезмерно изношенные шины
и компактное запасное колесо), если
используются устройства для
повышения проходимости по снегу
(цепи противоскольжения) или если
используются нестандартные
компоненты, например
модифицированная подвеска.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
•Если ветровое стекло покрыто каплями
дождя, снега, грязи и т. п.
Для поддержания системы
предупреждения о выезде из занимаемого
ряда (LDW) автомобиля в исправном
рабочем состоянии следует соблюдать
указания, приведенные ниже.
•Всегда нужно поддерживать ветровое
стекло в чистоте.
•Следует избегать ударных нагрузок или
чрезмерного давления в районе датчика.
Не пытаться демонтировать или
разобрать датчик.
•Запрещается помещать на ветровое
стекло перед камерой различные
предметы, например наклейки и пр.
•При замене щеток очистителя ветрового
стекла следует использовать только
оригинальные запасные части
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля6-109
6
E00637100309Система контроля давления в шинах (СКДШ)
с помощью колесных датчиков давления
воздуха (А) контролирует давление воздуха
в шинах автомобиля. Система указывает только
на достаточно сильно спущенное колесо.
Водитель может установить желаемое базовое
значение давления воздуха в шинах с помощью
функции обнуления. (Пороговое значение
для предупреждающего сообщения системы
контроля давления в шинах
устанавливается
с помощью функции обнуления.)
Идентификационные данные колесных
датчиков давления воздуха в шинах могут быть
зарегистрированы в системе СКДШ
в авторизованных сервисных центрах
MITSUBISHI MOTORS. Идентификационные
данные правильных комплектов датчиков
можно переключать с одного на другой
с помощью кнопки переключения
многофункционального дисплея. (Это может
быть полезным в случае сезонной замены
зимнего и
летнего комплектов колес.)
Система контроля
давления в шинах
(СКДШ)*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запасное колесо с меткой ограничения
скорости не имеет датчика давления
воздуха в шине.
Если используется запасное колесо
с меткой ограничения скорости,
система контроля давления в шинах
(СКДШ) будет работать некорректно.
Для ремонта или замены оригинальной
шины как можно скорее обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система контроля давления в шинах
(СКДШ) не освобождает водителя
от задачи по регулярной проверке
давления воздуха в шинах.
Следует регулярно проверять давление
воздуха в шинах в соответствии
со значениями, приведенными в разделе
«Шины», стр. 10-11.
Датчик давления воздуха в кол е с е (B)
установлен в месте, показанном
на рисунке.
•В автомобилях с датчиком типа 1
с металлическим воздушным
вентилем (C) замените прокладку
с шайбой (D) при замене шины.
•В автомобилях с датчиком типа 2
с резиновым воздушным вентилем (E)
замените резиновый воздушный вентиль
(E) при замене шины.
Более подробную информацию можно
получить в
авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Тип 1
Тип 2

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
6-110Начало движения и вождение автомобиля
6
E00637200296
Контрольная лампа системы контроля давления
в шинах включается при повороте ключа
зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через
несколько секунд.
Если давление воздуха в одной или нескольких
шинах значительно ниже заданного,
контрольная лампа остается включенной, ко гд а
ключ в замке зажигания находится в положении
ON либо включен режим работы ON.
Для принятия необходимых мер см. раздел
«Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение» на стр. 6-111. Запасное колесо на легкосплавном диске
также оснащено датчиком давления
воздуха, поэтому его можно использовать
при перестановке кол е с.
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
системы контроля давления
в шинах (СКДШ)

ПРИМЕЧАНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Система контроля давления в шинах
не отслеживает давление в запасном
кол е с е, находящемся в багажном
отделении, даже если такое запасное
колесо оборудовано датчиком давления
воздуха в шине.
На многофункциональном дисплее
появится окно с предупреждающим
сообщением.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если контрольная лампа не включается
при повороте ключа зажигания
в положение ON или включении режима
работы ON, это означает, что система
контроля давления в шинах (СКДШ)
работает некорректно. Рекомендуется
обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
В таких случаях из-за неисправности
система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Необходимо
избегать
резких торможений, крутых поворотов
и движения с высокой скоростью.
Если обнаружена неисправность
в системе контроля давления в шинах
(СКДШ), начнет мигать контрольная
лампа в течение примерно 1 минуты,
затем включится постоянным светом.
Контрольная лампа будет работать
подобным образом при каждом запуске
двигателя, пока сохраняется
неисправность.
Следует убедиться в том, что контрольная
лампа выключилась через несколько
минут после начала движения.
Если
контрольная лампа выключилась,
неисправность отсутствует.
Если контрольная лампа не выключилась
или вновь мигает при каждом запуске
двигателя, необходимо обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки
автомобиля.
В таких случаях из-за неисправности
система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Из соображений
безопасности, если контрольная лампа
включается во время движения

автомобиля, нужно избегать движения
с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля6-111
6В каждом кол е с е, включая запасное, следует
ежемесячно проверять давление воздуха, пока
колесо холодное, и доводить давление воздуха
до нормы, рекомендованной производителем,
согласно норме, указанной на специальной
наклейке, закрепленной на автомобиле. (Если
Ваш автомобиль оснащен шинами другой
размерности, чем шины, значение давления
для которых указаны на наклейке, следует
определить правильное значение давления

для этих шин.)
В качестве дополнительной функции
безопасности Ваш автомобиль оснащен
системой контроля давления в шинах (СКДШ),
которая включает контрольную лампу низкого
давления воздуха в шинах, ко гд а одна или
несколько шин значительно спущены.
Ко гд а включается контрольная лампа низкого
давления воздуха в шинах, следует как можно
скорее остановить автомобиль и проверить
давление воздуха в шинах, а в случае
необходимости довести его до нормы.
Движение при значительной потере давления
воздуха в шине может привести к перегреву
и разрушению шины.
Из-за недостаточного давления воздуха в шинах
повышается расход топлива и износ протектора, а также может ухудшиться управляемость
и увеличиться тормозной путь.
Следует понимать
, что система контроля
давления в шинах (СКДШ) не освобождает
водителя от задачи по регулярной проверке
давления воздуха в шинах, даже если
недостаточное давление не достигло уровня,
при котором включается контрольная лампа
низкого давления воздуха в шинах.
Ваш автомобиль оборудован контрольной
лампой, предупреждающей о некорректной
работе системы контроля давления в шинах
(СКДШ).
Контрольная лампа неисправности объединена
с контрольной лампой СКДШ.
Если в системе обнаружена неисправность,
контрольная лампа начинает мигать в течение
примерно 1 минуты, затем включается
постоянным светом. Такая последовательность
включения лампы будет продолжаться при
каждом включении двигателя до тех пор, пока
присутствует неисправность.
При включенной контрольной лампе система
может не отслеживать
давление воздуха
в шинах и не сигнализировать о чрезмерно
низком давлении.
Неисправность системы контроля давления
в шинах (СКДШ) может возникнуть в связи
с большим количеством причин, включая
замену или установку других шин или колес,
которые нарушают работу СКДШ. Всегда
проверяйте работу контрольной лампы
неисправности системы контроля давления
в шинах (СКДШ) после
замены одной или
нескольких шин или одного или нескольких
колес, чтобы убедиться в том, что после замены
не нарушена нормальная работа СКДШ.
E00637300213
1.Если включается контрольная лампа,
избегайте резких поворотов, торможений
и движения с высокой скоростью. Следует
как можно скорее остановиться и довести
давление воздуха в шинах до нормы. Также
приведите в норму давление воздуха
в запасном кол е с е. См. раздел
«Шины», стр. 10-11.
ПРИМЕЧАНИЕ
На многофункциональном дисплее
появится окно с предупреждающим
сообщением.
Если во время движения
включается контрольная
лампа / появляется
предупреждающее сообщение

ПРИМЕЧАНИЕ
При этом на многофункциональном
дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
При проверке или доведении до нормы
давления воздуха в шине запрещается
оказывать излишнее давление на вентиль
шины во избежание поломки.
После проверки или доведения до нормы
давления воздуха в шине всегда
устанавливайте защитный колпачок
на вентиль шины.
При отсутствии
защитного колпачка грязь
или влага попадут в вентиль, что вызовет
повреждение датчика давления воздуха
в шине.
Запрещается использовать металлические
колпачки, т. к. они могут быть
подвержены коррозии, которая может
привести к выходу из строя датчика
давления воздуха в шине.

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
6-112Начало движения и вождение автомобиля
6
2.Если контрольная лампа не выключается
после примерно 10-минутной поездки
с момента приведения давления воздуха
в шинах в норму, это может означать, что
одно или несколько колес имеют проколы.
Проверьте кол е с а, в случае прокола следует
как можно скорее обратиться для ремонта
кол е с а в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Система контроля давления в шинах
(СКДШ)
может работать некорректно в следующих
ситуациях:
Если беспроводное устройство, работающее
на той же частоте, находится рядом
с автомобилем.
Если в колесных нишах или дисках набился
снег или намерз лед.
Если элемент питания датчика давления
воздуха в шине полностью разряжен.
Если используются другие колесные диски
вместо оригинальных дисков MITSUBISHI
MOTORS.Если используются кол е с а, в которых
отсутствуют датчики давления воздуха
в шине.
Если используются кол е с а с датчиками
давления воздуха, идентификационные
данные которых не зарегистрированы
в СКДШ.
Если установлена тонировочная пленка
стекол, не пропускающая сигналы датчиков.
E00637400126
Если на автомобиль установлены новые кол е с а
с новыми колесными датчиками,
идентификационные код ы новых колесных
датчиков следует зарегистрировать в системе
контроля давления в шинах. Замену шин
и колес следует производить в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS После приведения давления воздуха
в шинах в норму контрольная лампа
системы контроля давления воздуха
в шинах выключится
спустя несколько
минут после начала движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение,
избегайте резких поворотов,
торможений и движения с высокой
скоростью.
Движение при недостаточном давлении
в шине может негативно сказаться
на эксплуатационных характеристиках
автомобиля и привести к несчастному
случаю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Контрольная лампа / предупреждающее
сообщение системы контроля давления
в шинах могут не включиться
незамедлительно в случае разрыва кол е с а
или очень быстрой утечки воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание повреждения датчиков
давления воздуха в шине следует
ремонтировать любые проколы шин
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS. Если ремонт шин
не выполнялся в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS, то неисправность датчиков
давления воздуха в шинах не будет
покрываться гарантией производителя.
Запрещается использовать герметик
в аэрозольной упаковке для ремонта
любого прокола шин
.
Герметик в аэрозольной упаковке может
повредить датчики давления воздуха
в шине.
Рекомендуется ремонтировать любые
проколы шин в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Давление воздуха в шинах зависит от
температуры окружающего воздуха. Если
автомобиль подвержен сильным
перепадам температур, то давление
воздуха в шинах может оказаться
недостаточным (вызывая включение
контрольной лампы / появление
предупреждающего сообщения)
при низких температурах окружающего
воздуха. Если включается контрольная
лампа / появляется предупреждающее
сообщение, приведите давление воздуха
в шинах в норму.
При замене шин и колесных
дисков новыми

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля6-113
6
во избежание повреждения датчиков давления
воздуха в шине. Если замена колес
производилась не в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS, то гарантия
в таком случае не действует.
E00637500143
Пороговое значение устанавливается на основе
значений давления воздуха в шинах
и обнуляется следующим образом:
1.Перейдите к окну настроек функций.
См. раздел «Кнопки переключения
многофункционального дисплея», стр. 5-4.
См. раздел «Изменение настроек», стр. 5-14.
2.Несколько раз нажмите кнопку или ,
чтобы перейти к окну TPMS SENSOR
RESET (ОБНУЛЕНИЕ ПОРОГОВОГО
ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ
в ШИНАХ).Затем нажмите кнопку , чтобы перейти
к окну настроек.
(Обнуление порогового значения
для предупреждающего сообщения системы
контроля давления в шинах)
3.Нажмите кнопку или , чтобы
выбрать RESET (УСТАНОВКА ЗНАЧЕНИЙ
ПО УМОЛЧАНИЮ), а
затем нажмите
и удерживайте кнопку не менее 3 секунд
для подтверждения выбора.
Настройка изменится.
4.Контрольная лампа начнет мигать
с небольшой частотой.
5.Совершите короткую поездку. Обнуление
завершено, ко гд а выключится контрольная
лампа.
E00637600157
В случае если в системе контроля давления
в шинах зарегистрировано 2 комплекта
идентификационных кодов датчиков давления,
необходимый комплект датчиков можно
выбрать следующим образом:
1.Перейдите к окну настроек функций.
См. раздел «Кнопки многофункционального
дисплея», стр. 5-4.
См. раздел «Изменение настроек», стр. 5-14.
2.Несколько раз нажмите кнопку или
для перехода к окну TPMS ID
(ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКОВ СКДШ).
Затем нажмите кнопку для
подтверждения выбора.
3.Нажмите кнопку или , чтобы
выбрать окно ID 1 (ИДЕНТИФИКАЦИЯ 1)
или ID 2 (ИДЕНТИФИКАЦИЯ 2), а затем
нажмите и удерживайте кнопку не менее
3 секунд для подтверждения выбора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Использование неоригинальных колесных
дисков приведет к неправильной посадке
датчика давления воздуха, что станет
следствием утечек воздуха или
повреждения датчиков давления.
Обнуление порогового
значения
для предупреждающего
сообщения системы контроля
давления в шинах

ПРИМЕЧАНИЕ
Следует использовать функцию
обнуления каждый раз при перестановке
шин и регулировке давления воздуха.
Функцию обнуления следует
использовать при холодных шинах. Если
воспользоваться функцией обнуления при
прогретых шинах (после поездки), то
предупреждение о низком давлении
воздуха в шинах может появляться
раньше, чем обычно.
Смена комплекта
идентификационных кодов
датчиков давления

ПРИМЕЧАНИЕ

Датчики парковки (передние/задние)*
6-114Начало движения и вождение автомобиля
6
4.Произведена смена идентификационных
кодов датчиков давления, и изменен номер
комплекта индикатора SET системы
контроля давления в шинах (СКДШ).
E00647700119
Во время параллельной или перпендикулярной
парковки эти датчики предупреждают водителя
о наличии препятствий рядом с автомобилем
и указывают расстояние до них. Для этого
используется сигнал зуммера и изображение
в информационном окне
многофункционального дисплея.
E00647800439
Зоны, в которых угловые и задние датчики
способны обнаруживать препятствия, показаны
на рисунке. Датчики не обнаруживают низкие
или тонкие препятствия, находящиеся
под передним и задним бамперами или
в непосредственной близости от них. Поэтому
для обеспечения безопасности осмотрите
пространство вокруг автомобиля.
В передний и задний бампер встроено
8 датчиков (А).
ПРИМЕЧАНИЕ
Смены комплектов идентификационных
кодов датчиков давления не происходит,
если в системе контроля давления
в шинах зарегистрирован только один
комплект датчиков.
При смене комплектов
идентификационных кодов датчиков
давления функция обнуления порогового
значения для предупреждающего
сообщения системы контроля давления
в шинах включается автоматически.
(Контрольная лампа начнет мигать
с небольшой частотой.) Если
в этот
момент шины были разогреты, то
процедуру обнуления следует повторить
позже, при холодных шинах.
Датчики парковки
(передние/задние)*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Датчики парковки помогают определить
примерное расстояние от автомобиля до
препятствия. Система датчиков парковки
имеет некоторые конструктивные
ограничения по определяемым зонам
и объектам и может неправильно
определять положение некоторых
объектов. Поэтому не следует чрезмерно
полагаться на датчики парковки;
управлять автомобилем при движении
задним ходом следует так же осторожно,
как и при
отсутствии такой системы.
В целях безопасности нужно осмотреть
окружающую зону. Управляя
автомобилем, не следует ориентироваться
исключительно на указания датчиков
парковки.
Зоны обнаружения
препятствий

Расположение угловых и задних
датчиков