2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
Начало движения и вождение автомобиля6-75
6
Снизить скорость движения можно двумя
способами.
Заданная скорость уменьшается на 1 км/ч
(1 милю/ч) при каждом нажатии кнопки SET –
при работающей системе адаптивного круиз-
контроля (ACC). Если Вы удерживаете кнопку
нажатой, то заданная скорость уменьшается
шагами по 5 км/ч (5 миль/ч).Если Вы нажмете на педаль тормоза во время
работы системы ACC,
то контроль дистанции
и скорости системой прекратится, чтобы
позволить Вам замедлить автомобиль.
Ко гд а автомобиль замедлится до желаемой
скорости, нажмите кнопку SET –, чтобы занести
в память системы новое значение заданной
скорости.
Просто нажимайте на педаль акселератора
для временного увеличения скорости. После отпускания педали акселератора
система адаптивного круиз-контроля
(ACC) возвращается к поддержанию
заранее установленной скорости
движения. В некоторых условиях сразу
после отпускания педали акселератора
функции торможения и оповещения
системы ACC могут не работать в течение
непродолжительного времени.
При нажатой педали акселератора
изменять настройки заданной скорости
нельзя.
Снижение заданной скорости
движения

С помощью кнопки SET -
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Существует некоторый временной
интервал между установкой нового
значения скорости движения и началом
замедления до заданной скорости.
Если впереди движется автомобиль и Ваш
автомобиль следует за ним на скорости,
ниже установленной, то при уменьшении
установленной скорости движения
изменится только значение установленной
скорости, а замедления автомобиля
не произойдет.
Ко гд а система АС С
находится
в состоянии удержания неподвижного
автомобиля, задать скорость невозможно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует выбирать заданную скорость
с учетом дорожной ситуации.
С помощью педали тормоза
ПРИМЕЧАНИЕ
Система ACC прекращает осуществлять
контроль при нажатии педали тормоза;
при этом система автоматически
не возобновляет контроль после
отпускания педали тормоза.
Временное увеличение скорости

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
6-76Начало движения и вождение автомобиля
6
Отпустите педаль для возобновления работы
системы АС С.
E00638200277
Вы можете приостановить контроль со стороны
системы адаптивного круиз-контроля (ACC),
используя один из нижеперечисленных
способов.
Если контроль приостанавливается, система
переходит в режим ожидания. Вы можете
восстановить контроль скорости и дистанции
со стороны системы ACC нажатием кнопок
SET – или RES +, ко гд а условия
для осуществления контроля соблюдены.
Нажмите кнопку CANCEL.
Нажмите на педаль тормоза (кроме
состояния удержания неподвижного
автомобиля).Ко гд а система ACC переходит в режим
ожидания после приостановки контроля,
индикатор SET выключается. В то же время
дисплей со значениями дистанции и символом
движущегося впереди автомобиля (если
система ACC обнаружила автомобиль впереди)
переключается в режим ожидания.
Контроль со стороны системы ACC
автоматически приостанавливается, и система
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Функция торможения системы ACC
и сигнализация о сближении работать
не будут при нажатой педали
акселератора.
Следует выбирать заданную скорость
с учетом дорожной ситуации.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отображение заданной скорости
заменяется на «---» при нажатии
на педаль акселератора. Эта индикация
отображается, пока нажата педаль
акселератора.
В некоторых условиях сразу после
отпускания педали акселератора функции
торможения и оповещения системы ACC
могут не работать в течение
непродолжительного времени.
При нажатой педали акселератора
изменять настройки заданной скорости
нельзя.
Выключение системы ACC
Чтобы приостановить контроль скорости
и дистанции системы ACC
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Вы также можете остановить контроль
со стороны системы ACC, нажав кнопку
ACC ON/OFF. При нажатии этой кнопки
система ACC отключается.
Если нажать кнопку CANCEL или кнопку
ACC ON/OFF для отключения состояния
удержания неподвижного автомобиля,
автомобиль начнет медленно двигаться
вперед.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
Начало движения и вождение автомобиля6-77
6
переходит в режим ожидания в перечисленных
ниже случаях. Вы будете об этом
предупреждены сигналом зуммера
и сообщением в информационном окне
многофункционального дисплея. Есть
возможность восстановить контроль скорости
и дистанции со стороны системы ACC
нажатием кнопок SET – или RES +, ко гд а
условия для возобновления контроля
оказываются вновь соблюдены.
Ко гд а система АС С находится в состоянии
удержания
неподвижного автомобиля,
срабатывает стояночный тормоз
с электроприводом.
Ко гд а система ASC выключена.
Если срабатывают антиблокировочная
система тормозов (ABS), динамическая
система курсовой устойчивости (ASC)
или TCL.
Если включен стояночный тормоз.
Если рычаг селектора находится
в положении P (стоянка), R (задний ход),
N (нейтральная передача).
При отстегивании ремня безопасности
водителя.
При открытии двери водителя.Если система
адаптивного круиз-контроля
(АС С) не определяет впереди другой
автомобиль, ко гд а находится в состоянии
удержания неподвижного автомобиля.
Если состояние удержания неподвижного
автомобиля сохраняется в течение не менее
10 минут.
Если система определяет скольжение
автомобиля на спуске в состоянии
удержания неподвижного автомобиля.
Если система АС С определяет, что состояние
удержания неподвижного автомобиля больше

не может поддерживаться на крутом склоне
после остановки автомобиля вслед
за остановкой автомобиля, идущего впереди.
В этом случае состояние удержания
неподвижного автомобиля отменяется,
а в информационном окне
многофункционального дисплея появляется
предупреждение.
Нажмите на педаль тормоза.Если характеристики определения системы
АС С снижаются, как, например, в следующих
ситуациях, или если система АС С
делает вывод
о невозможности дальнейшей работы, она
автоматически отключается. Об этом водитель
уведомляется звуковым сигналом
и сообщением.
Это может произойти в следующих случаях:
Во время продолжительного управления
торможением или на затяжном спуске
тормозная система перегревается.
Это может произойти в следующих случаях:
При сложных погодных условиях
(например, во время дождя,
снега, песчаных
бурь и т. п.).
Если посторонние объекты, например грязь,
снег или лед налипли на поверхность
датчика.
Если идущий впереди или встречный
автомобиль разбрызгивает воду, снежную
кашу или грязь.
При движении по свободной дороге с очень
малым количеством автомобилей или
препятствий впереди.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несмотря на то что круиз-контроль
отключается при переводе рычага
селектора в положение N (нейтральная
передача), переводить рычаг селектора
в это положение во время торможения
двигателем запрещается, так как это
может привести к серьезной аварии.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
6-78Начало движения и вождение автомобиля
6
Если предупреждающее сообщение продолжает
отображаться на дисплее, существует
вероятность, что система ACC неисправна.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Ко гд а система ACC обнаруживает
неисправность в ходе самодиагностики, она
выключается, звучит сигнал зуммера
и на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение.
Если сообщение не исчезает после поворота
ключа в замке зажигания в положение LOCK, а
затем в
положение ON либо после включения
режима работы OFF, а затем режима работы
ON, обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
При включенной системе адаптивного круиз-
контроля (ACC) нажмите кнопку ACC ON/OFF,
для того чтобы выключить систему.
E00638300119
После отключения контроля посредством
системы ACC (перевода системы в режим
ожидания) нажатием кнопки CANCEL или
педали тормоза Вы можете восстановить
контроль системы на заранее заданной
скорости, если нажмете кнопку RES +.Ко гд а система ACC находится в состоянии
удержания неподвижного автомобиля
и появляется возможность возобновить
движение за тронувшимся передним
автомобилем, на щитке приборов появляется
сообщение ACC READY TO RESUME
(СИСТЕМА
АС С ГОТОВА ВОЗОБНОВИТЬ
РАБОТУ). Для возобновления движения
нажмите кнопку RES + или на педаль
акселератора.
Чтобы выключить систему ACC
ПРИМЕЧАНИЕ
Нажатие этой кнопки отключает систему
ACC, даже если она в данный момент
работает.
Заданная скорость обнуляется
при выключении системы ACC, а также
при повороте ключа зажигания
в положение LOCK или включении режима
работы OFF.
Если при включенной системе ACC
повернуть ключ в замке зажигания
в положение LOCK или включить режим
работы OFF, система останется выключена
при
повторном включении зажигания или
режима работы ON.
Чтобы возобновить контроль ПРИМЕЧАНИЕ
Условия для возобновления контроля
скорости и дистанции посредством
системы ACC такие же, как
и при включении системы ACC.
Пока нажата педаль тормоза, автомобиль
не начнет движение даже при нажатии
кнопок.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
Начало движения и вождение автомобиля6-79
6
E00638400107
При каждом нажатии кнопки изменения
дистанции следования системы ACC значения
настройки изменяются по порядку. Выбранная
настройка дистанции сохраняется в памяти
системы даже после отключения системы ACC
или включения режима работы OFF.Настройка дистанции следованияE00638500195
Если удерживать выключатель ACC ON/OFF
нажатым при включенном зажигании или
включенном режиме работы ON при
выключенной системе адаптивного круиз-
контроля (ACC), включится функция круиз-
контроля. Информационный экран
многофункционального дисплея переключится
в режим экрана круиз-контроля, при этом
прозвучит сигнал зуммера.
Круиз-контроль будет выключен, если
повернуть ключ в замке зажигания в положение
LOCK или включить
режим работы OFF.
См. раздел «Круиз-контроль», стр. 6-58.
Чтобы изменить настройку
дистанции

ПРИМЕЧАНИЕ
Дистанция следования автоматически
изменяется в зависимости от скорости:
чем выше скорость движения, тем больше
дистанция следования.
Длинная
дистанция
Короткая
дистанция
Чтобы активировать круиз-кон-
троль (автоматическое поддержа-
ние заданной скорости)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Круиз-контроль (система автоматического
поддержания заданной скорости) не имеет
функции сигнализации о сближении
и контроля дистанции до находящихся
впереди автомобилей.

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-80Начало движения и вождение автомобиля
6
E00635101416
Система смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) использует датчик (A)
для определения дистанции и относительной
скорости автомобиля или пешехода впереди.
Если Ваш автомобиль движется прямо
на другой автомобиль или на пешехода
и система FCM определяет вероятность
столкновения, она подает визуальные
и звуковые предупреждения (функция
предупреждения о фронтальном столкновении),
повышает давление в тормозной системе
(функция
подготовки тормозной системы),
а также помогает при нажатии на педаль
тормоза (функция помощи при экстренном
торможении). Все это делается с целью
предотвращения фронтального столкновения.
Если вероятность столкновения повышается,
система включает тормоза, подсказывая
водителю о необходимости торможения. Если
же столкновение представляется неизбежным,
система включает тормоза в режиме
экстренного торможения, чтобы снизить
тяжесть
последствий столкновения или даже
предотвратить его (функция торможения).
При этом включаются стоп-сигналы
автомобиля.
При включении и выключении системы FCM
система предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS) также одновременно включается
и выключается (для автомобилей, оснащенных
системой UMS).
Система смягчения
последствий лобового
столкновения (FCM)*Тип 1Тип 2

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
Начало движения и вождение автомобиля6-81
6E00635401204
Если система определяет вероятность наезда
Вашего автомобиля на идущий впереди
автомобиль или на пешехода, эта функция
предупреждает о такой вероятности
визуальными и звуковыми сигналами.
Работа этой функции выражается в подаче
сигнала зуммера и одновременном
отображении в информационном окне
многофункционального дисплея
предупреждающего сообщения «BRAKE!»
(«ТОРМОЗИТЕ!»).
Функция предупреждения о фронтальном
столкновении работает в
следующем
скоростном диапазоне:
Относительно автомобиля: приблизительно
15–140 км/ч (10–87 миль/ч)Относительно пешехода: приблизительно
7–65 км/ч (4–40 миль/ч)
Относительно автомобиля: приблизительно
15–180 км/ч (10–110 миль/ч)
Относительно пешехода: приблизительно
7–65 км/ч (4–40 миль/ч)
E00635201114
Если система определяет вероятность наезда
Вашего автомобиля на идущий впереди
автомобиль или на пешехода, эта функция
повышает давление в тормозной системе, чтобы
тормоза среагировали быстрее при нажатии
на педаль тормоза.
Функция подготовки тормозной системы
в рамках системы смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) работает
в нижеуказанном скоростном диапазоне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Водитель отвечает за безопасность
при движении.
Система FCM направлена
на избежание ущерба от столкновений
или на максимальную минимизацию
ущерба, вызванного столкновениями.
Система не предназначена
для замещения водителя и не может
компенсировать невнимательность
со стороны водителя, если он отвлекся
или не может следить за дорожной
обстановкой из-за плохой видимости
в дождь
или туман.
Система не освобождает водителя
от обязанности по обеспечению
безопасного и аккуратного вождения.
Всегда нужно быть готовым нажать
на педаль тормоза самостоятельно.
Система FCM использует
для избежания столкновений все
возможные способы. Однако эффект
от ее работы может отличаться
в зависимости от ситуаций и условий
(например, дорожных ситуаций,
дорожных условий, условий руления,
разгона и торможения), поэтому
эффективность работы системы
не всегда одна и та же.
Если существует опасность
столкновения, нужно принять все
необходимые меры
, чтобы избежать
столкновения (например, сильно
нажать на педаль тормоза вне
зависимости от того, сработала система
FCM или нет).
Не следует проверять
работоспособность системы FCM.
В некоторых случаях это может
привести к аварии с серьезными
травмами или летальным исходом.
Функция предупреждения
о фронтальном столкновении

Тип 1
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При определенных обстоятельствах
звуковой сигнал может не сработать или
быть едва слышным. Не следует
чрезмерно полагаться на эту систему:
если существует опасность столкновения,
нужно принять все необходимые меры,
чтобы избежать столкновения (например,
сильно нажать на педаль тормоза
вне зависимости от того, сработала
система FCM или нет).
Функция подготовки
тормозной системы

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-82Начало движения и вождение автомобиля
6
Относительно автомобиля: приблизительно
5–80 км/ч (3–50 миль/ч)
Относительно пешехода: приблизительно
5–65 км/ч (3–40 миль/ч)
Относительно автомобиля: приблизительно
5–180 км/ч (3–110 миль/ч)
Относительно пешехода: приблизительно
5–65 км/ч (3–40 миль/ч)
E00635301131
Если система определяет вероятность наезда
Вашего автомобиля на идущий впереди
автомобиль или на пешехода, эта функция
включает экстренное торможение быстрее, чем
система помощи при экстренном торможении.
Функция помощи при экстренном торможении
системы смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) работает в нижеуказанном
скоростном диапазоне.
Относительно автомобиля: приблизительно
15–80 км/ч (10–50 миль/ч
)
Относительно пешехода: приблизительно
15–65 км/ч (10–40 миль/ч)Относительно автомобиля: приблизительно
15–180 км/ч (10–110 миль/ч)
Относительно пешехода: приблизительно
15–65 км/ч (10–40 миль/ч)
E00635501654
Если система определяет большую вероятность
наезда Вашего автомобиля на идущий впереди
автомобиль или на пешехода, эта функция
создает небольшое тормозное усилие, призывая
водителя затормозить.
Если столкновение кажется системе
неизбежным, она включает тормоза в режиме
экстренного торможения, чтобы снизить
тяжесть последствий столкновения или даже
вовсе предотвратить его (при наличии такой
возможности).При
срабатывании функции торможения
системы FCM водитель предупреждается
об опасности сообщением «BRAKE!»
(«ТОРМОЗИТЕ!») и звуковыми сигналами
(функция предупреждения о фронтальном
столкновении).
После срабатывания функции торможения
системы FCM в информационном окне
многофункционального дисплея появляется
следующее сообщение:
Функция торможения системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
работает в нижеуказанном скоростном
диапазоне.
Относительно автомобиля: приблизительно
5–80 км/
ч (3–50 миль/ч)
Относительно пешехода: приблизительно
5–65 км/ч (3–40 миль/ч)
Относительно автомобиля: приблизительно
5–180 км/ч (3–110 миль/ч)
Относительно пешехода: приблизительно
5–65 км/ч (3–40 миль/ч) Тип 1
Тип 2
Функция помощи
при экстренном торможении
системы FCM

Тип 1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Функция помощи при экстренном
торможении может не сработать
при определенных условиях нажатия
на педаль тормоза.
Не следует чрезмерно полагаться на эту
систему: если существует опасность
столкновения, нужно принять все
необходимые меры, чтобы избежать
столкновения (например, сильно нажать
на педаль тормоза вне зависимости
от того, сработала система FCM или нет).
Функция торможения
системы FCM

Тип 1
Тип 2