2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS sport mode

Краткое руководство
1-13Краткий обзор / краткое руководство
1
E08501001413
В бесступенчатом вариаторе CVT выбор переда-
точного числа осуществляется автоматически
в зависимости от скорости движения автомобиля
и положения педали акселератора.
В этом положении коробка передач блокиру-
ется, исключая возможность движения автомо-
биля. При этом можно запустить двигатель.
Положение для движения задним ходом.
В этом положении все передачи выключены.
Это положение используется для обычного
движения вперед.
См. раздел «Автоматическая 8-ступенчатая
коробка передач INVECS-III CVT Sports
Mode (интеллектуальная и инновационная
система управления автомобилем третьего
поколения)» на
стр. 6-31.
E08501201460
Для выполнения настройки остановите
автомобиль в безопасном месте.
На многофункциональном дисплее
отображаются следующие окна: окно
предупреждающих сообщений, одометр,
счетчик суточного пробега, средний
и мгновенный расход топлива, средняя скорость
и т. д.
См. раздел «Многофункциональный
дисплей» на стр. 5-3.
Автоматическая 8-ступенчатая
коробка передач INVECS-III
CVT Sports Mode (интеллекту-
альная и инновационная
система управления автомоби-
лем третьего поколения)
*
Управление CVT с помощью
рычага селектора

1:кнопка блокировки
Для перемещения рычага селектора
нужно нажать кнопку блокировки
при нажатой педали тормоза.
Для перемещения рычага селектора
необходимо нажать кнопку
блокировки.
Для перемещения рычага селектора
нажимать кнопку блокировки
не требуется.
Положения рычага селектора
Р (стоянка)
R (задний ход)
N (нейтральная передача)
D (движение)
Многофункциональный дисплей
1:
символ  стр. 5-7
2:информационное окно  стр. 5-5;
предупреждающее сообщение  стр. 5-6
3:окно индикации незакрытых дверей
 стр. 5-8
4:одометр  стр. 5-9
5:
индикатор  стр. 5-7

Многофункциональный дисплей
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-13
5
E00533601139
Во время движения мгновенный расход топлива
отображается в виде горизонтального индика-
тора.
Символ (А) на указателе мгновенного рас-
хода топлива показывает средний расход
топлива.
Если значение мгновенного расхода топлива
превосходит значение среднего расхода
топлива, мгновенный расход топлива отобража-
ется зеленым горизонтальным индикатором.
Если мгновенный расход топлива превосходит
средний расход топлива, будьте
внимательны,
можно двигаться в более экономичном режиме.
E00529300200
E00531501235
Эта функция отображает экономичность вашего
стиля вождения в различных условиях движе-
ния.
Показания на дисплее системы помощи вожде-
нию ECO будут изменяться, если Вы использу-
ете экономичную манеру вождения, в нужных
пропорциях нажимая на педаль акселератора
и двигаясь с разумной скоростью.
Мгновенный расход топлива
ПРИМЕЧАНИЕ
Если мгновенный расход топлива
невозможно рассчитать, столбчатый
индикатор не отображается.
Можно выбрать единицы измерения
(км/л, мили/галлон (амер. галлон),
мили/галлон (англ. галлон), л/100 км).
См. раздел «Изменение настроек»,
стр. 5-14.
Зеленый горизонтальный индикатор
можно отключить.
См. раздел «Изменение настроек»,
стр. 5-14.
Индикатор экономичного
режима ECO*
Этот индикатор будет отобра-
жаться при достижении эконо-
мичного стиля вождения.
Система помощи вождению
ECO*
Уровень экономичного вождения ECO
Low (низкий) High (высокий)
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях с CVT индикатор
экономичного вождения ECO
отображается, только ко гд а рычаг
селектора находится в положении D
(движение) или во время ручного
переключения передач (sports mode)
(для автомобилей, оснащенных
подрулевыми переключателями передач).

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-29
5
Обнаружен перегрев двигателя.Остановите автомобиль в безопасном месте
и примите необходимые меры.
См. раздел «Перегрев двигателя», стр. 8-10.
Обнаружен перегрев масла в автоматической
коробке передач (CVT).См. раздел «Автоматическая 8-ступенчатая
коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode
(интеллектуальная и инновационная система
управления автомобилем третьего поколения)»
на стр. 6-31.
Вы повернули ключ в замке зажигания
в положение ON
или включили режим
работы ON, не пристегнувшись ремнем
безопасности.Пристегните ремень безопасности.
См. раздел «Контрольная лампа
и сигнализация непристегнутого ремня
безопасности», стр. 4-11.
Обнаружена неисправность системы
питания.
Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Обнаружено малое количество топлива
в баке.Следует как можно скорее заправить
топливо. См. раздел «Предупреждающее
сообщение о малом количестве топлива
в баке», стр. 5-9.
Вы движетесь с включенным стояночным
тормозом.Выключите стояночный тормоз. См. раздел
«Предупреждающее сообщение
о неисправности тормозной системы»,
стр. 5-49.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-33
5
Обнаружена неисправность системы
контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC.Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Система контроля полного
привода и курсовой устойчивости S-AWC
(Super-All Wheel Control)», стр. 6-38.
Обнаружена неисправность в CVT.Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Автоматическая 8-ступенчатая
коробка передач INVECS-III CVT Sports
Mode (интеллектуальная и инновационная
система управления автомобилем третьего
поколения
)» на стр. 6-31.
Обнаружен перегрев системы контроля
полного привода и курсовой устойчивости
S-AWC.См. раздел «Система контроля полного привода
и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All
Wheel Control)» на стр. 6-38.
В фильтре твердых частиц бензинового
двигателя (GPF) скапливается чрезмерное
количество твердых частиц.Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки системы в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
В фильтре твердых частиц бензинового
двигателя (GPF) скапливается чрезмерное
количество твердых частиц.См. раздел «Фильтр твердых частиц бензинового

двигателя (GPF)», стр. 6-27.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение ................................................................ 6-2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем........................ 6-3
Приемы безопасного вождения.................................................... 6-3
Обкатка автомобиля....................................................................... 6-4
Стояночный тормоз........................................................................ 6-5
Стоянка автомобиля..................................................................... 6-10
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона.........6-11
Внутреннее зеркало заднего вида.............................................. 6-12
Наружные зеркала заднего вида................................................. 6-13
Замок зажигания* ........................................................................ 6-16
Кнопка запуска и остановки двигателя* ................................... 6-18
Блокировка рулевого кол е с а....................................................... 6-21
Запуск и остановка двигателя..................................................... 6-23
Фильтр твердых частиц бензинового двигателя
(GPF)* .......... 6-27
Работа турбонагнетателя............................................................. 6-29
Механическая коробка передач* ................................................ 6-29
Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач
INVECS-III CVT Sports Mode*................................................... 6-31
Система контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)* .................... 6-38
Использование системы полного привода*............................... 6-42
Проверка и техническое обслуживание автомобиля после
эксплуатации в тяжелых условиях............................................. 6-45
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля* ........... 6-45
Торможение.................................................................................. 6-46
Система автоматического включения стояночного тормоза*.. 6-48
Система помощи при трогании на подъеме.............................. 6-51
Система помощи при экстренном торможении
........................ 6-53
Активная система управления разворачивающим
моментом (AYC)........................................................................... 6-54
Аварийная сигнализация при экстренном торможении........... 6-55Антиблокировочная система тормозов (ABS) ...........................6-55
Электроусилитель рулевого управления (EPS) ..........................6-58
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC).............6-59
Круиз-контроль* ...........................................................................6-62
Система адаптивного круиз-контроля (ACC)* ..........................6-66
Система смягчения последствий лобового
столкновения (FCM)* ..................................................................6-80
Система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)*...........................................6-92
Система предупреждения о наличии препятствий в «мертвых»
зонах (BSW) (с системой помощи при
перестроении)* ...........6-98
Система предупреждения об опасности
наезда сзади (RCTA)*.................................................................6-102
Система предупреждения о выезде
из занимаемого ряда (LDW)* ....................................................6-104
Система контроля давления в шинах (СКДШ)* ......................6-109
Датчики парковки (передние/задние)* .....................................6-114
Видеокамера заднего вида* .......................................................6-118
Камеры кругового обзора* .........................................................6-121
Перевозка грузов.........................................................................6-132
Буксировка прицепа*..................................................................6-133

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
Начало движения и вождение автомобиля6-31
6
E00602101461
Бесступенчатый вариатор автоматически
и непрерывно изменяет передаточное
отношение в зависимости от условий
дорожного движения и состояния дорожного
покрытия. Это позволяет обеспечить плавное
перемещение и экономию топлива.
Также Вы можете вручную переключать
передачи в коробке передач вверх и вниз.
См. раздел «Режим ручного переключения
передач», стр. 6-34.
E00602201459
В бесступенчатом вариаторе CVT выбор
передаточного числа осуществляется
автоматически в зависимости от скорости
движения автомобиля и положения педали
акселератора.
Рычаг селектора (А) может перемещаться
по двум прорезям: основной (В) и ручного
переключения (С).В основной прорези есть четыре положения
рычага селектора; рычаг селектора снабжен
кнопкой блокировки (D), исключающей
возможность случайного выбора неверной
передачи
.
Автоматическая
8-ступенчатая коробка
передач INVECS-III CVT
Sports Mode*
Управление CVT с помощью
рычага селектора

Для перемещения рычага селектора
нужно нажать кнопку блокировки
при нажатой педали тормоза.
Для перемещения рычага селектора
необходимо нажать кнопку блокировки.
Для перемещения рычага селектора
нажимать кнопку блокировки не требу-
ется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если постоянно нажимать кнопку
блокировки при перемещении рычага
селектора, можно случайно перевести
его в положение Р (стоянка) или
R (задний ход). Выполняя действия,
отмеченные знаком на рисунке,
не следует нажимать кнопку
блокировки.
Выводя рычаг селектора из положения
Р (стоянка) или N (нейтральная
передача), следует обязательно
нажимать на педаль тормоза.
Нажимать при этом на педаль
акселератора нельзя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы установить рычаг селектора
в правильное положение, перемещайте
его и некоторое время удерживайте
в требуемом положении. После
перемещения рычага селектора
убедитесь, что в окне индикации
положения рычага селектора
отображается его правильное положение.
Если при перемещении рычага селектора
из положения Р (стоянка) не нажать
на педаль тормоза, включится устройство
блокировки переключения
.

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
6-32Начало движения и вождение автомобиля
6
E00694300063
Если рычаг селектора нельзя перевести
из положения Р (стоянка) в любое другое
положение при нажатой педали тормоза и замке
зажигания в положении ON или включенном
режиме работы ON, возможно, разряжена
аккумуляторная батарея или неисправно
устройство блокировки переключения.
Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки системы в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Для перемещения автомобиля переключите
селектор следующим
образом:
1.Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2.Выключите двигатель, если он работает.
3.Вставьте отвертку с плоским лезвием,
обернутую тканью, в вырез (A) крышки.
Осторожно подденьте крышку, в указанном
направлении, чтобы снять ее.4.Нажимать на педаль тормоза следует только
правой ногой.
5.Вставьте отвертку с плоским лезвием
в отверстие разблокировки устройства
блокировки
переключения (B). Переведите
рычаг селектора в положение N
(нейтральная передача), нажимая
на отвертку с плоским лезвием вниз.
E00602301610
При включении зажигания или включении
режима работы ON на многофункциональном
дисплее отображается положение рычага
селектора CVT.
E00637700145
При низкой температуре окружающего воздуха
окно индикации положения рычага селектора
A/T на многофункциональном дисплее может
мигать при положении D (движение) или
R (задний ход) рычага селектора сразу после
запуска двигателя. Это означает, что
Если рычаг селектора нельзя
вывести из положения
Р (стоянка)
Окно индикации положения
рычага селектора CVT

При мигании окна индикации
положения рычага селектора
(при низкой температуре окружаю-
щего воздуха)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание непреднамеренного
перемещения автомобиля следует
продолжать правой ногой удерживать
нажатой педаль тормоза и, пока мигает
окно индикации положения рычага
селектора A/T, не нажимать на педаль
акселератора.

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
Начало движения и вождение автомобиля6-33
6
для прогрева коробки передач нужно некоторое
время.
Пока окно индикации мигает, автомобиль
не сможет тронуться с места, даже если рычаг
селектора находится в положении D (движение)
или R (задний ход), т. к. коробка передач
остается в разъединенном состоянии, пока
не прогреется до нужной температуры.
Если окно индикации положения рычага
селектора A/T мигает, выполните следующее
:
1.Правой ногой нажмите на педаль тормоза
и на несколько секунд установите рычаг
селектора в положение N (нейтральная
передача).
2.Продолжая удерживать нажатой педаль
тормоза, переведите рычаг селектора
в положение D (движение) или R (задний
ход). Если окно индикации положения
рычага селектора A/T прекращает мигать,
это означает, что прогрев коробки передач
завершился и она теперь
работает
в нормальном режиме.
3.Если окно индикации положения рычага
селектора A/T продолжает мигать,
повторите шаги 1 и 2, описанные выше.
E00602401578
В этом положении коробка передач
блокируется, исключая возможность движения
автомобиля. При этом можно запустить
двигатель.
Это положение для движения задним ходом.
В этом положении все передачи выключены.
Оно соответствует нейтральному положению рычага M/T. Переводить рычаг переключения
режимов в это положение следует на время
продолжительной остановки в процессе
движения (например, в пробке).
Это
положение используется для обычного
движения вперед. Коробка передач
автоматически и непрерывно изменяет
передаточное отношение в зависимости
от условий дорожного движения и состояния
дорожного покрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Пока окно индикации положения рычага
селектора A/T мигает, звучит
непрерывный сигнал зуммера.
Положения рычага селектора
Р (СТОЯНКА)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки
передач запрещается переводить рычаг
переключения режимов в положение
Р (стоянка) во время движения.
R (ЗАДНИЙ ХОД)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки
передач запрещается переводить рычаг
селектора из положения D (движение)
в положение R (задний ход) во время
движения.
N (НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается переводить рычаг
селектора в положение N (нейтральная
передача) во время движения.
В результате случайного перевода
рычага переключения режимов
в положение Р (стоянка) или R (задний
ход) возможна серьезная авария либо
потеря возможности торможения
двигателем.
При стоянке на уклоне запускать
двигатель следует, когда рычаг
селектора находится в положении
Р (стоянка), а не N (нейтральная
передача).
Чтобы свести опасность потери
управления к минимуму, обязательно
нажимайте правой ногой на педаль
тормоза, переводя рычаг в положение
N (нейтральная передача) или выводя
рычаг из этого положения.
D (ДВИЖЕНИЕ)