2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS sport mode

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
6-34Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602501595
Режим ручного переключения можно включить
как на стоянке, так и во время движения,
переведя рычаг селектора из положения
D (движение) в прорезь ручного
переключения (А).
Для возврата в обычный режим движения (D)
переведите рычаг селектора обратно
в основную прорезь (B).
В режиме ручного переключения передачи
переключаются перемещением рычага
селектора или подрулевых переключателей
(при
наличии) вперед и назад. В отличие
от обычной механической коробки передач
в ручном режиме можно переключать передачи
при нажатой педали акселератора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки
передач запрещается переводить рычаг
селектора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время
движения.
Режим ручного
переключения передач

ПРИМЕЧАНИЕ
Включать ручной режим с помощью
подрулевых переключателей можно
и тогда, ко гд а рычаг селектора находится
в основной прорези (В). Можно
переключиться в режим движения D
одним из указанных ниже способов.
При переключении в положение D
(движение) на дисплее отобразится
положение рычага селектора D
(движение).
•Потяните на себя подрулевой
переключатель «» (переключение
на более высокую
передачу)
и удерживайте его в этом положении
не менее 2 секунд.
•Остановите автомобиль.
•Переместите рычаг селектора
из положения D (движение) в прорезь
(A) ручного переключения, затем
обратно в основную прорезь (B).
1:
(переключение на более высокую
передачу).
Перемещение рычага приводит
к переключению на более высокую
передачу.
2:
(переключение на более низкую
передачу).
Перемещение рычага приводит
к переключению на более низкую
передачу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В ручном режиме водитель должен
самостоятельно переключаться на более
высокие передачи в зависимости
от дорожных условий, не допуская, чтобы
стрелка тахометра заходила в красную
зону.
Передачи переключаются
последовательными перемещениями
подрулевых переключателей.

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
Начало движения и вождение автомобиля6-35
6
E00612201511
На многофункциональном дисплее
отображается передача, включенная
в настоящее время.
Не следует нажимать левый и правый
подрулевые переключатели передач
одновременно. При этом может произойти
неверное переключение передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме можно включать только
8 передач переднего хода. Чтобы
двигаться назад или поставить
автомобиль на стоянку, необходимо
перевести рычаг селектора
в положение R (задний ход) или
Р (стоянка).
Для поддержания высокого тягового
усилия на ведущих кол е с а х автомобиля
коробка передач при определенной
скорости движения автомобиля может
не допустить переключения на
более
высокую передачу даже при нажатии
на сторону «» (переключение на более
высокую передачу) подрулевого
переключателя передач. Также она может
не допустить перехода на более низкую
передачу при нажатии на сторону «»
(переключение на более низкую передачу)
рычага селектора или подрулевого
переключателя передач во избежание
превышения допустимых оборотов
двигателя. В таких случаях
включается
сигнал зуммера, предупреждающий
водителя о невозможности переключения
на более низкую передачу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При снижении скорости автомобиля
переключение на более низкие передачи
осуществляется автоматически.
До остановки автомобиля автоматически
включается первая передача.
Если в режиме ручного переключения
обороты двигателя увеличатся настолько,
что стрелка тахометра перейдет
в красную зону шкалы, может
автоматически произойти переключение
на более высокую передачу.
Ко гд а рычаг селектора находится
в положении D (
движение) и выбран
режим ручного переключения передач,
для обеспечения топливной
экономичности индикатор переключения
передач (при наличии) показывает
рекомендуемые моменты переключения.
Если рекомендуется переключение
на более высокую передачу,
на индикаторе отображается знак .
ПРИМЕЧАНИЕОкно индикации ручного режима

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
6-36Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602301779
Если на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающий символ
или , возможно, в коробке передач возникла
неисправность.
или
При возникновении
неисправности в CVT

ПРИМЕЧАНИЕ
Одновременно с отображением окна
индикации положения рычага селектора
или мигает окно индикации
положения рычага селектора.
Индикатор А в окне индикации
положения рычага селектора мигает
только при наличии неисправности
переключателя положений CVT.
Этот индикатор не отображается
при нормальных условиях движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности в CVT
во время движения
на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающий символ
или .
В таком случае следует выполнить
следующие действия:
Если появляется предупреждающий
символ
Масло в CVT перегрето. Система
управления двигателем может включить
функцию охлаждения масла в CVT,
при этом обороты двигателя и скорость
автомобиля снизятся.
•Необходимо снизить скорость движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
•Необходимо остановить автомобиль
в безопасном месте, перевести рычаг
селектора в положение Р (стоянка)
и открыть капот, не выключая двигатель,
чтобы двигатель охладился.
Следует дождаться, чтобы
предупреждающий символ исчез.
В этом случае можно продолжать
движение. Если предупреждающее
сообщение продолжает отображаться,
следует незамедлительно обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Если появляется предупреждающий
символ
Возможно, какой-либо элемент CVT
неисправен, что приводит
к срабатыванию защитного устройства.
Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
Начало движения и вождение автомобиля6-37
6
E00602601697
E00602700125
Чтобы быстро разогнаться в режиме
D (движение) (например, обгоняя другой
автомобиль), нажмите на педаль акселератора
до упора. При этом CVT автоматически
включит более низкую передачу.
E00603001151
Для обеспечения плавного движения
автомобиля электронный блок управления
может временно заблокировать переключение
передач при отпускании педали акселератора
на крутом подъеме. После завершения подъема
восстановится нормальный режим
переключения передач.
На крутом спуске блок управления может
автоматически включить более низкую
передачу. Эта функция обеспечивает
дополнительное торможение двигателем,
уменьшая степень использования рабочей
тормозной системы
.
Управление CVT
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед включением режима движения
на стоящем автомобиле с работающим
двигателем до упора нажмите на педаль
тормоза, чтобы предотвратить трогание
автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после
включения CVT, особенно при высоких
оборотах двигателя (например,
на высоких оборотах холостого хода или
при включенном кондиционере);
отпускать педаль тормоза следует только
при готовности
к движению.
Нажимать на педаль тормоза следует
только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой
ногой, это может помешать быстро
действовать в чрезвычайной ситуации.
Во избежание резкого трогания
автомобиля с места не следует повышать
обороты двигателя при переводе рычага
селектора из положения Р (стоянка) или
N (нейтральная передача).
Не рекомендуется нажимать одной ногой
на педаль акселератора, держа другую
на педали тормоза: это приведет
к снижению эффективности торможения
и преждевременному износу тормозных
колодок.
Следует устанавливать рычаг селектора
в надлежащее положение,
соответствующее условиям дорожного
движения.
Не допускается движение на склоне
накатом задним ходом, ко гд а рычаг
селектора находится в положении
D (движение), а также движение накатом
передним ходом, ко гд а рычаг селектора
находится в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может
остановиться и для нажатия на
педаль
тормоза и поворота рулевого кол е с а
требуется прилагать большее усилие, что
может привести к аварии.
Не следует повышать обороты двигателя
при нажатой педали тормоза, если
автомобиль неподвижен.
Это может привести к повреждению CVT.
Кроме того, ко гд а рычаг селектора
установлен в положение D (движение),
при одновременном нажатии на педаль
акселератора и тормоза обороты
двигателя могут оказаться ниже значения,
достигаемого при выполнении тех же
действий при нахождении рычага
в
положении N (нейтральная передача).
Ускорение автомобиля при обгоне
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Если используются подрулевые
переключатели передач, при нажатии
педали акселератора до упора
переключения на более низкую передачу
не происходит.
Движение на подъем/спуск
ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМ
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСК