Page 225 of 488

Использование системы полного привода*
Начало движения и вождение автомобиля6-43
6
При прохождении крутых поворотов на малой
скорости при включенном режиме GRAVEL
(ГРАВИЙ) реакция автомобиля на действия
рулевым колесом может несколько отличаться
от обычной: возникает ощущение, что в этот
момент была нажата педаль тормоза. Это
явление называется «подтормаживанием
в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что
кол е с а автомобиля находятся на разном
расстоянии от
центра поворота. Это явление
характерно именно для полноприводных
автомобилей. В этом случае необходимо либо
увеличить радиус поворота, либо выбрать
другой режим.
В зависимости от состояния дороги включите
режим SNOW (СНЕГ), затем медленно нажмите
на педаль акселератора, чтобы плавно
тронуться с места.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует переоценивать возможности
полноприводных автомобилей. Даже
они имеют пределы проходимости
и способности сохранять
управляемость и сцепление с дорогой.
Неосмотрительность при вождении
может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем следует
аккуратно, с учетом условий движения.
При неправильном управлении
автомобилем на бездорожье существует
риск аварий, в том числе
опрокидывания автомобиля,
в результате которых водитель
и пассажиры могут получить тяжелые
или смертельные травмы.
•Следует выполнять все правила
и указания, приведенные
в руководстве по эксплуатации.
•Следует выбирать скорость,
допустимую для данных условий
движения, и не превышать ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении по труднопроходимым
дорогам автомобиль подвергается
большим нагрузкам. Прежде чем съезжать
с асфальтированной дороги, убедитесь,
что очередное техническое обслуживание
проведено своевременно и автомобиль
проверен. Обратите особое внимание
на состояние шин, проверьте давление
в них.
MITSUBISHI MOTORS не несет
ответственности за повреждения или
травмы, ставшие следствием
неправильной или небрежной
эксплуатации автомобиля. Все приемы
управления автомобилем зависят
от квалификации водителя и других
участников движения. Любые
отступления от рекомендуемых приемов
управления предпринимаются ими
под свою ответственность.
Помните, что тормозной путь
полноприводного автомобиля почти
не отличается от тормозного пути
автомобиля с приводом на одну ось.
При движении по заснеженной, скользкой
или грязной дороге поддерживайте
достаточную дистанцию до идущего
впереди автомобиля.
Старайтесь занять на сиденье положение,
наиболее близкое к вертикальному;
отрегулируйте сиденье так, чтобы было
удобно действовать рулем и педалями.
Обязательно пристегнитесь ремнем
безопасности.
После движения по пересеченной
местности или
грязной дороге проверьте
все узлы автомобиля и тщательно
вымойте его. См. разделы «Проверка
и обслуживание после эксплуатации
в тяжелых условиях» и «Техническое
обслуживание».
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение по сухой дороге с твердым
покрытием в режиме GRAVEL (ГРАВИЙ)
и SNOW (СНЕГ) приводит к увеличению
расхода топлива и повышению уровня
шума и вибрации.
Прохождение крутых
поворотов
Движение по заснеженной
или обледенелой дороге
Page 226 of 488

Использование системы полного привода*
6-44Начало движения и вождение автомобиля
6
Включите режим GRAVEL (ГРАВИЙ), затем
медленно нажмите на педаль акселератора,
чтобы плавно тронуться с места. По
возможности держите педаль акселератора
в одном и том же положении, двигайтесь
с невысокой скоростью.Тягово е усилие автомобиля или сцепление
могут оказаться недостаточными для подъема
на крутой уклон, а торможение двигателем
на крутом спуске может оказаться
неэффективным
. Избегайте движения
по крутым уклонам даже на полноприводном
автомобиле.
E00618901145
При попадании влаги на компоненты
электрооборудования автомобиль может выйти
из строя и дальнейшее движение станет
невозможным; поэтому старайтесь
не преодолевать броды без крайней
необходимости. Если это неизбежно,
действуйте, как указано ниже.
Перед преодолением брода проверьте глубину
воды и состояние дна. Двигайтесь медленно,
чтобы не создавать волну и брызги.
ПРИМЕЧАНИЕ
В таких условиях рекомендуется
установка зимних шин и/или устройств
для повышения проходимости по снегу
(цепей противоскольжения).
Соблюдайте безопасную дистанцию,
избегайте резких торможений, тормозите
двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений
и поворотов. Возможен занос и потеря
управляемости.
Движение по песку и грязи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует пытаться разогнаться на песке,
нужно соблюдать предельную
осторожность при управлении
автомобилем. В этих условиях двигатель
и трансмиссия испытывают более
высокие нагрузки, чем на нормальной
дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
При перегреве двигателя или
неожиданном снижении мощности
двигателя во время движения нужно
незамедлительно остановить автомобиль
в безопасном месте.
Более подробная информация приведена
в разделе «Перегрев двигателя», стр. 8-9.
Следует принять необходимые меры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пытаясь освободить застрявший
автомобиль, нужно следить, чтобы
вокруг него не было людей и каких-
либо предметов. При раскачивании
автомобиль может резко тронуться
вперед или назад, что может привести
к травмированию людей
и к повреждению предметов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений
и поворотов; в результате таких действий
автомобиль может застрять.
Если автомобиль застрял в песке или
в грязи, часто удается освободить его
раскачиванием. Перемещайте рычаг
селектора между положениями
D (движение) и R (задний ход),
одновременно слегка нажимая на педаль
акселератора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Эксплуатация в сложных условиях может
вызвать коррозию кузова автомобиля;
после такой эксплуатации как можно
скорее вымойте автомобиль.
Подъем/спуск по крутым
уклонам
Преодоление бродов
ПРИМЕЧАНИЕ
Page 227 of 488

Проверка и техническое обслуживание автомобиля после эксплуатации в тяжелых условиях
Начало движения и вождение автомобиля6-45
6
E00606700338
После эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях обязательно выполните следующие
операции технического обслуживания:
Убедитесь, что автомобиль не имеет
повреждений от ударов о камни, царапин
от мелкого гравия и т. п.
Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое
расстояние с малой скоростью, слегка
нажимая на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные механизмы
. Если
и после этого тормоза действуют
недостаточно эффективно, рекомендуется
как можно скорее проверить их
в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Удалите из сот радиатора насекомых, сухую
траву и т. д.
После преодоления брода проверьте
состояние масла в двигателе, коробке
передач и дифференциале. Если масло
имеет молочный или мутный оттенок
вследствие попадания
воды, его необходимо
заменить.
Проверьте салон автомобиля.
При обнаружении попадания воды
просушите коврик и остальные намокшие
детали.
Если внутрь фар попала вода,
рекомендуется слить ее.
E00606802160
Поскольку крутящий момент передается на все
четыре кол е с а, характеристики автомобиля
с полным приводом в значительной степени
зависят от состояния шин.
Уделяйте особое внимание шинам.
На все кол е с а необходимо устанавливать
шины рекомендуемого размера. См. раздел
«Шины и колесные диски», стр. 11-8.
Все четыре шины и диска должны быть
одной марки и
одного размера.
Если необходимо заменить одну шину или
диск, следует заменить и все остальные.
При значительной разнице в износе шин
передних и задних колес необходимо
поменять местами передние и задние
кол е с а.
Значительная разница в степени износа шин
ухудшает эксплуатационные показатели
автомобиля. См. раздел «Перестановка
колес», стр. 10-13.
Регулярно проверяйте давление воздуха
в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается преодолевать броды, глубина
которых достаточно велика, чтобы скрыть
ступицы кол е с, редукторы мостов или
выхлопную трубу. При преодолении брода
запрещается изменять положение рычага
селектора.
Частое преодоление бродов ведет
к сокращению срока службы автомобиля.
В этом случае рекомендуется
предпринимать надлежащие меры
по подготовке, проверке и ремонту
автомобиля.
Выехав из воды, следует нажать
на тормоз, чтобы убедиться, что
тормозная система функционирует
нормально. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой
и эффективность их действия снижена,
нужно просушить их, двигаясь с малой
скоростью и слегка нажимая на педаль
тормоза. Следует тщательно проверить
все узлы и системы автомобиля.
Проверка и техническое
обслуживание автомобиля
после эксплуатации
в тяжелых условиях Правила эксплуатации
полноприводного
автомобиля*
Шины и колесные диски
Page 228 of 488

Торможение
6-46Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607003179
От состояния каждого узла и детали тормозной
системы в значительной степени зависит
безопасность движения. Рекомендуется
проверять автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS
регулярно с периодичностью, указанной
в сервисной книжке.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует устанавливать шины одной
размерности, одного типа и одного
производителя, с одинаковой степенью
износа. При невыполнении этого
требования повышается температура
масла в дифференциале, что может
привести к неисправности трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают
повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию
деталей и к другим серьезным
неисправностям.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается буксировать полноприводные
автомобили методом частичной погрузки
(ко гд а передние или задние кол е с а
остаются на дороге) (см. рисунки А и В).
Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере
устойчивости при буксировке.
Если требуется отбуксировать
полноприводный автомобиль, выполните
это способом, изображенным
на рисунках С или D.
Буксировка полноприводного автомобиля
с вывешенными передними или задними
колесами запрещается, даже если
включен режим AUTO.
Подъем полноприводного
автомобиля на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером
двигатель автомобиля, поднятого
на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле,
может провернуться и автомобиль
соскользнет с домкрата.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует допускать резких торможений;
кроме того, запрещается держать ногу
на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению
эффективности тормозов.
Page 229 of 488

Торможение
Начало движения и вождение автомобиля6-47
6
В гидроприводе рабочей тормозной системы
есть два контура. Автомобиль оборудован
усилителем тормозов. Это позволяет
останавливать автомобиль с помощью одного
контура в случае неисправности второго. Если
по каким-либо причинам в автомобиле не будет
работать усилитель, тормозная система
сохранит работоспособность. В данной
ситуации, если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения
или если педаль
нажимается с трудом, продолжайте нажимать
на нее с большим усилием; остановите
автомобиль и немедленно отремонтируйте
тормозную систему в ближайшем
авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.Включение контрольной лампы тормозной
системы является признаком неисправности
системы. При возникновении неисправности
в системе на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающее сообщение.
См. разделы «Контрольная лампа тормозной
системы (красная)» и «Предупреждающее
сообщение о неисправности тормозной
системы», стр. 5-47, 5-49.
Сразу после трогания с места проверьте
действие тормозов на малой скорости, особенно
если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем,
преодоления глубокой лужи или мойки
автомобиля на тормозных дисках возможно
образование влажной пленки,
препятствующей
нормальной работе тормозов. В этом случае
просушите тормозные механизмы легким
нажатием на педаль тормоза при движении
с малой скоростью.
Во избежание перегрева тормозов
при движении на крутом спуске необходимо использовать торможение двигателем, включая
более низкие передачи.
По возможности избегайте резких
торможений.
Новые тормозные колодки
прирабатываются в течение первых 200 км
после замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным
предупреждающим устройством, издающим
скребущий металлический звук
при предельном износе тормозных колодок.
Услышав этот звук, замените тормозные
колодки.
Тормозная система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель
во время движения автомобиля.
При остановке двигателя усилитель
тормозов перестает работать
и торможение затрудняется.
При отказе усилителя или
неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее
сообщение
Влажные тормозные
механизмы
При движении на спуске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать на пол
автомобиля рядом с педалью тормоза
какие-либо предметы; нужно следить
за тем, чтобы напольный коврик
не попадал под педаль; это может
помешать полностью нажать на нее
в опасной ситуации. Следует убедиться,
что педаль можно беспрепятственно
нажать в любой момент. Следует
убедиться, что коврик надежно
закреплен на
своем месте.
Тормозные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены,
остановить автомобиль становится
сложнее и возрастает опасность
дорожно-транспортного происшествия.
Page 230 of 488

Система автоматического включения стояночного тормоза*
6-48Начало движения и вождение автомобиля
6
E00652000064
Если автомобиль останавливается на светофоре
и т. п., он может удерживаться на месте
при помощи системы автоматического
включения стояночного тормоза, даже если Вы
убираете ногу с педали тормоза.
При нажатии на педаль акселератора тормоз
выключается.
Если нажать на включатель системы
автоматического включения стояночного
тормоза, ко гд а соблюдены все
нижеперечисленные условия, система перейдет
в режим ожидания и включится индикатор (А)
на выключателе.
Зажигание включено или включен режим
работы ON.
Ремень безопасности водителя пристегнут.
Дверь водителя закрыта.
Система автоматического
включения стояночного
тормоза*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует чрезмерно полагаться
на систему автоматического включения
стояночного тормоза. На крутом уклоне
следует сильно нажать на педаль
тормоза, т. к. система может оказаться
не в состоянии удержать автомобиль
на месте.
Запрещается покидать автомобиль,
если он удерживается на месте
при помощи системы автоматического
включения стояночного тормоза.
Покидая автомобиль, нужно включить
стояночный тормоз и перевести рычаг
селектора в положение P (стоянка).
Запрещается использовать систему
автоматического включения
стояночного тормоза при движении
по скользким дорогам. Система может
оказаться не в состоянии удержать
автомобиль на месте, что может
привести к аварии.
ПРИМЕЧАНИЕ
При работе системы автоматического
включения стояночного тормоза Вы
можете услышать звук работы системы,
ко гд а система увеличивает тормозное
усилие при обнаружении движения
автомобиля. Это не является признаком
неисправности.
Как пользоваться системой
автоматического включения
стояночного тормоза
Чтобы активировать систему
автоматического включения
стояночного тормоза
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система автоматического включения
стояночного тормоза не может быть
использована, прозвучит сигнал зуммера
и в информационном окне
на многофункциональном дисплее
отобразится предупреждающее
сообщение.
•Если отображается это
предупреждающее сообщение,
убедитесь, что соблюдены все условия
для работы системы и что система
исправна.
Page 231 of 488

Система автоматического включения стояночного тормоза*
Начало движения и вождение автомобиля6-49
6
При остановке автомобиля с нажатой педалью
тормоза, ко гд а рычаг селектора находится
в любом положении, кроме P (стоянка)
и R (задний ход), срабатывает система
автоматического включения стояночного
тормоза и автомобиль удерживается на месте.
При срабатывании системы автоматического
включения стояночного тормоза включается
контрольная лампа на панели приборов. •Если отображается это
предупреждающее сообщение,
пристегните ремень
безопасности
водителя.
Если одно из нижеперечисленных
условий произойдет, ко гд а система
находится в режиме ожидания, система
автоматического включения стояночного
тормоза автоматически выключится
и индикатор в выключателе погаснет.
При этом прозвучит сигнал зуммера
и в информационном окне
на многофункциональном дисплее
появится предупреждающее сообщение.
•При отстегивании ремня безопасности
водителя.
•При открытии двери
водителя.
•При неисправности в системе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если продолжать нажимать на включатель
системы автоматического включения
стояночного тормоза после активации
системы и ее перехода в режим ожидания,
система автоматически выключится,
т. к. сработает защитная функция.
После выключения система
автоматического включения стояночного
тормоза не включится повторно
и не перейдет в режим ожидания даже
при нажатии на включатель.
Для включения
системы остановите
и вновь запустите двигатель, а затем еще
раз нажмите на включатель системы
автоматического включения стояночного
тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕСрабатывание системы
автоматического включения
стояночного тормоза
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует отпускать педаль тормоза только
после того, как включилась контрольная
лампа системы автоматического
включения стояночного тормоза.
Page 232 of 488

Система автоматического включения стояночного тормоза*
6-50Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРИМЕЧАНИЕ
Система автоматического включения
стояночного тормоза может стать
временно неработоспособной
в следующих ситуациях:
•При остановке автомобиля на скользкой
дороге.
•При остановке автомобиля с рулевым
колесом, повернутым в крайнее правое
или крайнее левое положение.
•При повороте автомобиля на поворотной
платформе парковочной площадки.
В этих ситуация работоспособность
системы автоматического включения
стояночного тормоза
восстанавливается
при нажатии на педаль акселератора
и начале движения автомобиля.
При выполнении нижеперечисленных
действий система автоматического
включения стояночного тормоза
отключится и контрольная лампа работы
системы на панели приборов погаснет.
•При переводе рычага селектора
в положение P (стоянка) либо R (задний
ход) при нажатой педали тормоза.
•При включении стояночного тормоза
с электроприводом
при помощи
выключателя стояночного тормоза
с электроприводом.
При удержании автомобиля на месте
при помощи системы автоматического
включения стояночного тормоза будет
автоматически включен стояночный
тормоз с электроприводом, если
соблюдены следующие условия. При этом
раздастся сигнал зуммера
и в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение.
•Если с момента срабатывания системы
автоматического включения стояночного
тормоза прошло примерно 10 минут.
•
При отстегивании ремня безопасности
водителя.
•При открытии двери водителя.
•При повороте ключа в замке зажигания
в положение LOCK либо включении
режима работы OFF.
•Если система определяет, что
автомобиль движется накатом на спуске.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если стояночный тормоз
с электроприводом не может быть
включен в автоматическом режиме,
в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение. Нажмите на педаль тормоза.
Если замок зажигания повернут
в положение LOCK либо включен режим
работы OFF при положении рычага
селектора, отличном от P (стоянка),
в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение.
Если
отображается предупреждающее
сообщение, переведите рычаг селектора
в положение P (стоянка), нажимая
при этом на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ