2019 Hyundai Kona Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
Mantenimiento del neumático
Un inflado apropiado y una
alineación correcta de las ruedas
ayudan a reducir el desgaste de los
neumáticos. Si observa que un
neumático se desgasta de forma
irregular, haga revisar la alineación
de las ruedas.
Asegúrese de equilibrar las ruedas
al cambiarlas por unas nuevas. Se
mejorará la conducción y se
prolongará la vida útil de los
neumáticos. Además, es
conveniente reequilibrar un
neumático cuando se extrae de la
rueda.
Etiqueta en la pared del
neumático
Esta información identifica y
describe las características
fundamentales del neumático y
proporciona su número de
identificación (TIN) para la
certificación estándar de seguridad.
El TIN se puede usar para identificar
el neumático en caso de preajuste.
1. Nombre del fabricante o de la
marca
Se muestra el nombre del fabricante
o de la marca.
2. Designación del tamaño del
neumático
La pared del neumático está
marcada con una designación de su
tamaño. Necesitará esta información
cuando reemplace los neumáticos. A
continuación se explica el significado
de las letras y los números en la
designación del tamaño de los
neumáticos.Ejemplo de la designación del
tamaño de los neumáticos:
(Estos números son sólo un ejemplo,
el indicador de su neumático variará
según el vehículo).
205/60R16 92H
205 - Ancho del neumático en
milímetros.
60 - Cociente entre altura y ancho
seccional La altura seccional
del neumático como porcentaje
de su ancho.
R - Código de construcción del
neumático (radial).
16 - Diámetro de la llanta en
pulgadas.
92 - Índice de carga: código
numérico asociado con la carga
máxima que puede llevar el
neumático.
H - Símbolo de la velocidad nominal.
Para más información, véase el
gráfico de velocidad nominal en
este apartado.
OLMB073028 1
1 2
34 5,6
7

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Mantenimiento
Designación del tamaño de la rueda
Las ruedas están marcadas con
información importante que
necesitará si alguna vez tiene que
cambiarlas. A continuación se
explica el significado de las letras y
los números en la designación del
tamaño de la rueda.
Ejemplo de la designación del
tamaño de las ruedas:
6,5JX16
6,5 - Ancho de la llanta en pulgadas.
J - Designación del contorno de la
llanta.
16 - Diámetro de la llanta en
pulgadas.
Velocidad nominal de la rueda
El siguiente gráfico muestra muchas
de las diferentes velocidades
nominales actualmente en uso para
los turismos. La velocidad nominal
es parte de la designación del
tamaño del neumático en la pared
del neumático. Este símbolo
corresponde a la máxima velocidad
de funcionamiento de seguridad
para la que fue diseñada el
neumático.
3. Comprobación de la vida útil
del neumático (TIN: número
de identificación del
neumático)
Todos aquellos neumáticos de más
de seis años respecto a la fecha de
fabricación (incluyendo el neumático
de repuesto) deberían cambiarse
por otros nuevos. Puede encontrar la
fecha de fabricación en la pared del
neumático (seguramente en el
interior de la rueda) con el código
DOT. El código DOT es una serie de
número y letras inglesas en el
neumático. La fecha de fabricación
son los 4 últimos dígitos (caracteres)
del código DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
La parte delantera del DOT indica el
número de código de la planta, el
tamaño del neumático y el patrón de
la banda de rodadura y las cuatro
últimas cifras indican la semana y el
año de fabricación.
Símbolo
de la
velocidad Velocidad máxima
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h

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Mantenimiento
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1518 representa
que el neumático se fabricó la 15a
semana de 2018.
4. Material y composición de la
cubierta del neumático
En el neumático hay un número de
capas o cubiertas de goma. Los
fabricantes de neumáticos deben
indicar los materiales del neumático:
acero, nylon, poliéster y otros. La
letra "R" significa construcción de la
cubierta radial; la letra "D",
construcción de la cubierta diagonal
y la letra "B" significa construcción
de cuerdas en diagonal.
5. Presión máxima de inflado
permisible
Este número es la mayor cantidad
de presión de aire que se debería
introducir en el neumático. No
exceda la presión máxima de inflado
permisible. Véase la etiqueta
Información de carga y neumático
para ver la presión de inflado
recomendada.
6. Carga nominal máxima
Este número indica en kg y libras la
carga máxima que puede soportar
un neumático. Si cambia los
neumáticos, utilice siempre un
neumático con la misma carga
nominal que el que vino de fábrica.
7. Grado de calidad uniforme
del neumático
Los grados de calidad se pueden
encontrar donde se aplica en las
paredes de los neumáticos entre la
banda de rodadura y el ancho de la
sección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE
RODADURA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA A
Desgaste de la banda de rodadura
El grado de desgaste de la banda de
rodadura es una comparativa
basada en el índice de desgaste del
neumático al probarlo bajo
condiciones controladas según
normativas estatales. Por ejemplo,
un neumático clasificado 150 se
desgastará 1½ más, mientras que
uno controlado según las normativas
estatales se clasificará en 100.
El rendimiento relativo de los
neumáticos depende de las
condiciones actuales de su uso; no
obstante, pueden variar en gran
parte de la norma debido a
variaciones en los hábitos de
conducción, prácticas de
mantenimiento y diferencias en las
características de la carretera o
características climáticas.
Estas clasificaciones están visibles
en los flancos de los neumáticos del
vehículo de pasajeros. Los
neumáticos disponibles como
estándar o equipamiento opcional
del vehículo pueden variar con
respecto a la clasificación.

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Mantenimiento
Tracción - AA, A, B y C
La clasificación de las tracciones, de
la más alta a la más baja, son AA, A,
B y C. Estas clasificaciones
repesentan la habilidad del
neumático para frenar sobre
pavimento mojado y han sido
medidas bajo condiciones
controladas por regulaciones
estatales de superficies de asfalto y
cemento. Un neumático marcado
con C puede tener una tracción
pobre.
Temperatura - A, B y C
La clasificación de temperatura es A
(la más alta), B y C representan la
resistencia del neumático a la
generación de calor y su habilidad
para disiparla cuando se prueba
bajo condiciones controladas en
laboratorios interiores encargados
de comprobar las ruedas.
Una temperatura alta sostenida
puede degenerar el material del
neumático y reducir su vida útil, y un
exceso de temperatura puede
causar el fallo del neumático de
forma repentina. A y B representan
los niveles más altos de rendimiento
en los laboratorios que el nivel
mínimo requerido por la ley. Los índices de tracción
asignados a los neumáticos
están basados en pruebas de
tracción de frenado y no
incluyen la aceleración, las
curvas, el aquaplaning o la
tracción máxima.
ADVERTENCIA
La clasificación de temperatura
para este neumático se
establece para un neumático
que esté debidamente inflado y
sin sobrecarga. Una velocidad
excesiva, un inflado
insuficiente, un exceso de
inflado o una carga excesiva,
por separado o combinadas,
puede provocar el
calentamiento y el fallo brusco
del neumático. Ello podría
causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un
accidente.
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Neumáticos de cociente de
altura/ancho bajo
Los neumáticos de cociente
altura/ancho seccional bajo inferior a
50 están diseñados para darle un
aspecto deportivo al vehículo.
El cociente altura/ancho seccional
bajo optimiza el manejo y el freno.
Por eso, puede no ser muy cómodo
y puede generar ruidos, en
comparación con un neumático
normal.La pared lateral del neumático de
cociente altura/ancho seccional
bajo es más corta de lo normal.
Por ello, el neumático y la rueda
de cociente altura/ancho
seccional bajo se dañan con
facilidad. Siga el procedimiento
siguiente.
•Al conducir por una calzada en
mal estado o fuera de vías,
conduzca con cuidado para
evitar dañar las ruedas y los
neumáticos. Tras la
conducción, revise las ruedas y
los neumáticos.
•Al pasar por un bache, un
badén, una alcantarilla o un
bordillo, conduzca despacio
para evitar daños en las ruedas
y los neumáticos.
•Si el neumático sufre un
impacto, compruebe el estado
del neumático. O contacte con
un distribuidor autorizado
HYUNDAI.
PRECAUCIÓN•Para evitar daños en los
neumáticos, revise el estado y
la presión de los mismos
cada 3.000 km (1.800 millas).
•Es difícil detectar daños en
los neumáticos a simple vista.
Pero si detecta el menor signo
de posible daño, revise y
cambie el neumático, ya que
el daño en el neumático
podría causar pérdida de aire
en el mismo.
•Si el neumático se daña al
conducir por una calzada en
mal estado, fuera de vía, por
un bache, una alcantarilla o
un bordillo, este no queda
cubierto por la garantía.
•Esta información está
grabada en las paredes de los
neumáticos del vehículo.

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7
Mantenimiento
FUSIBLES
El sistema eléctrico de un vehículo
está protegido contra los daños de
sobrecarga eléctrica procedente de
los fusibles.
Este vehículo tiene 2 (o 3) paneles de
fusibles, uno colocado en el refuerzo
del panel lateral del conductor, los
otros en el compartimento del motor.
Si cualquier luz del vehículo, acce-
sorio o control no funciona, com-
pruebe el fusible del circuito
apropiado. Si un fusible se ha fundido,
la pieza en su interior se derrite o se
rompe.
Si el sistema eléctrico no funciona,
compruebe primero el panel de
fusibles del lado del conductor. Antes
de cambiar un fusible fundido, pare
el motor y todos los interruptores y
desconecte luego el cable negativo
de la batería. Reemplace siempre un
fusible fundido por uno de la misma
potencia.
Si el fusible que acaba de cambiar
se vuelve a fundir, quiere decir que
existe un problema eléctrico. Evite
utilizar el sistema que tiene el
problema y consulte inmediatamente
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Información
Se utilizan tres tipos de fusibles: de
pala para pequeñas intensidades, de
cartucho y multifusible de cinta para
intensidades mayores.
No utilice un destornillador o
cualquier otro objeto de metal
para extraer los fusibles, ya que
podría crear un cortocircuito o
dañar el sistema.
ATENCIÓN
i
Normal ■Tipo plano
■Tipo cartuchoFundido
NormalFundido
NormalFundido
OLF074075
Normal
Fundido
■Multifusible
NUNCA reemplace un fusible
por otro que no tenga la misma
potencia.
•Un fusible de mayor
capacidad puede causar
daños y provocar un incendio.
•No monte nunca un cable ni
papel de aluminio en vez del
fusible correspondiente,
incluso como reparación
temporal. Podría provocar
daños en la extensión del
cable y un posible incendio.
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Reemplazo de los fusibles del
panel de instrumentos
1. Apague el motor.
2. Apague todos los interruptores
3. Abra la cubierta del panel de
fusibles.
4. Consulte la etiqueta en el interior
de la cubierta del panel de fusibles
para localuzar el fusible del que se
duda.5. Tire del fusible averiado hasta
extraerlo. Utilice la herramienta de
desmontaje que está en el panel
de fusibles del compartimento del
motor.
6. Compruebe el fusible extraído.
Cámbielo si está fundido. Los
fusibles de recambio están
colocados en el panel de fusibles
del panel de instrumentos (o
en el panel de fusibles del
compartimento del motor).
7. Presione un fusible nuevo del
mismo amperaje y asegúrese de
que encaja perfectamente en los
clips. Si queda flojo, consulte
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.En una emergencia, si no tiene
fusibles de repuesto, utilice un
fusible de la misma potencia del
circuito que no vaya a necesitar para
conducir el vehículo, como el fusible
del mechero.
Si los faros u otras piezas eléctricas
no funcionan pero los fusibles no
están dañados, compruebe el panel
de fusibles en el compartimento del
motor. Si un fusible está fundido,
cámbielo por uno del mismo
amperaje.
OOS077028
OOS077026

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7
Mantenimiento
Interruptor fusible
Coloque siempre el interruptor del
fusible en la posición ON.
Si coloca el interruptor a la posición
OFF, será necesario reajustar
algunos elementos, como el sistema
de audio y el reloj digital, la llave
inteligente podría no funcionar
correctamente.
Información
Si el interruptor fusible está apagado,
aparecerá el mensaje ''Turn on FUSE
SWITCH (Encienda el FUSE
SWITCH)'' indicado. (opcional)
• Coloque siempre el interruptor
de los fusibles en la posición
ON durante la conducción.
• No mueva repetidamente el
interruptor del fusible de
transporte. Podría dañar el
interruptor fusible.
Cambio de un fusible en el
panel del compartimento del
motor
1. Apague el motor.
2. Apague todos los interruptores.
ATENCIÓN
i
OOS077027
OOS077025
■Fusible tipo cartucho
OPDE046119
OOS077024
■Fusible tipo plano