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Mantenimiento
Programa de mantenimiento
realizado por el propietario
Cuando se detenga para
repostar:
• Compruebe el nivel de aceite del
motor.
• Compruebe el nivel de refrigerante
en el depósito de refrigerante del
motor.
• Compruebe el nivel de líquido del
lavaparabrisas.
• Observe si los neumáticos están
bajos de presión.
Mientras conduce el vehículo:
• Fíjese en cualquier cambio que se
produzca en el ruido del escape o
si se nota olor a gases de escape
dentro del vehículo.
• Compruebe las vibraciones en el
volante. Tenga en cuenta si
aumenta o disminuye el esfuerzo
de la dirección en el volante o si
presenta cambios en la posición
recta.
• Observe si el vehículo tiende a
girar permanentemente o “tira”
hacia un lado cuando se circula
por una carretera horizontal y sin
irregularidades.
• Al detenerse, preste atención y
compruebe si se escuchan ruidos
inusuales, si el vehículo tira hacia
un lado, si es mayor el recorrido
del pedal del freno o si se nota
éste duro.
• Si hay cualquier desviación o
cambio en la operación de la
transmisión, compruebe el nivel
del líquido de la transmisión.
• Compruebe la función P
(estacionamiento) de la
transmisión del embrague dual. Tenga cuidado cuando
compruebe el nivel del
refrigerante del motor si éste
está caliente. El refrigerante
podría salir despedido por la
aperturas y provocar quema-
duras graves y otras lesiones.
ADVERTENCIA
Motor Diésel
No manipule ni modifique el
sistema de inyección al accionar
el motor diésel ni 30 segundos
después de parar el motor
diésel. La bomba de alta presión,
los tubos de alta presión, el raíl y
los inyectores siguen sujetos a
alta presión inmediatamente
después de parar el motor
diésel.
En caso de producirse un
escape de combustible, podría
causar lesiones graves. Toda
persona que lleve un
marcapasos deberá mantenerse
al menos 30 cm alejada de la
ECU o del mazo de cables
mientras el motor diésel esté en
marcha. La corriente elevada del
sistema de control del motor
electrónico produce una
cantidad considerable de
campos magnéticos.
ADVERTENCIA
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7
Mantenimiento
• Compruebe el freno de estaciona-
miento.
• Compruebe si hay fugas de líquido
por debajo del vehículo (es normal
que gotee agua del sistema de aire
acondicionado durante o después
de su uso).
Por lo menos una vez al mes:
• Compruebe el nivel de refrigerante
en el depósito de recuperación
correspondiente.
• Compruebe el funcionamiento de
todas las luces exteriores,
incluidas las luces de freno, los
indicadores intermitentes de giro y
las luces de emergencia.
• Compruebe las presiones de
inflado de todos los neumáticos
incluido el de repuesto o si los
neumáticos están desgastados,
gastados de forma desigual o
dañados.
• Compruebe si las tuercas de las
ruedas están flojas.
Por lo menos dos veces al año
(es decir, en primavera y en
otoño):
• Compruebe si hay fugas o daños
en los manguitos del radiador, de
la calefacción y del aire acondi-
cionado.
• Compruebe el funcionamiento del
rociado y de las escobillas del
lavaparabrisas. Limpie las
escobillas del limpiaparabrisas con
un paño limpio humedecido con
líquido.
• Compruebe la alineación de los
faros.
• Compruebe el silencioso, el tubo
de escape, los revestimientos y las
abrazaderas.
• Compruebe si los cinturones de
seguridad están desgastados y si
funcionan.
Por lo menos una vez al año:
• Limpie los orificios de desagüe de
la carrocería y de las puertas.
• Lubrique las bisagras de las
puertas y las bisagras del capó.
• Engrase los seguros y los pestillos
de las puertas y del capó.
• Lubrique las juntas de goma de las
puertas.
• Compruebe el sistema de aire
acondicionado antes de que llegue
el calor.
• Compruebe y lubrique los
controles y las conexiones.
• Limpie los terminales de la batería.
• Compruebe el nivel del líquido de
frenos.
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Mantenimiento
SERVICIO DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se usa normalmente en lugares donde no se den ninguna de
las siguientes condiciones. Si aplica alguna de las siguientes condiciones, siga el mantenimiento en condiciones de uso
adversas.
• Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km
a temperatura de congelación.
• Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
• Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
• Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
• Conducción en zonas donde entre arena o polvo en el motor
• Conducción de zonas de mucho tráfico
• Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.
• Arrastrar un remolque o usar un portaequipajes o una baca.
• Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa
• Conducción a más de 170 km/h
• Conducción con paradas frecuentes.
Si conduce su vehículo bajo algunas de las siguientes condiciones, debe comprobar, cambiar o rellenar con más
frecuencia de la que se especifica en el calendario de mantenimiento normal. Después de los periodos o las
distancias que se muestran en el cuadro, siga de Nuevo los intervalos de mantenimiento especificados.
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7
Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento (Motor Gasolina, Para Europa)
Meses24487296120144168192
Millas×1.00020406080100120140160
Km×1.000306090120150180210240
Correas de transmisión *1Primero, Inspeccionar a los 90.000 km (60.000 millas) o
72 meses : después, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses
Aceite del motor y
filtro de aceite del motor ** *21,0 T-GDICambiar cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses
1,6 T-GDICambiar cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses
Aditivos para combustible *3Añada cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses
Intercooler, manguera de entrada/salida,
manguera de admisión de aireT-GDIInspeccionar cada 15.000 km (10.000 millas)
Filtro del purificador de aireIRIRIRIR
BujíasT-GDICambiar cada 75.000 km (50.000 millas) *4o 60 meses
Tapa de llenado de combustible y manguera de vaporIIII
Filtro de aire del depósito de combustibleIIII
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar. R : Cambiar.
** : Compruebe periódicamente el nivel de aceite del motor y realice el mantenimiento adecuado. El funcionamiento con un nivel
de aceite insuficiente podría dañar el motor, y este tipo de daño no está cubierto por la garantía.
*
1: Revise el tensor de la correa de transmisión, el piñón loco y la polea del alternador y, si es necesario, corríjalos o cámbielos.
*2: Comprobar el nivel de aceite del motor y las fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*3: Si no se dispone de gasolina de buena calidad que cumpla la normativa europea para combustibles (EN228) ni de
equivalentes que incluyan aditivos para combustibles, se recomienda usar una botella de aditivos. Los aditivos y la información
sobre su uso están disponibles en su distribuidor HYUNDAI autorizado. No mezcle otros aditivos.
*
4: Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realice el mantenimiento de otros
elementos.
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento (Motor Gasolina, Para Europa) (Cont.)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar. R : Cambiar.
*5: Al añadir refrigerante, utilice sólo agua desionaza o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante
llenado en fábrica. Un mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.
*
6: Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realice el mantenimiento de otros
elementos.
Meses24487296120144168192
Millas×1.00020406080100120140160
Km×1.000306090120150180210240
Conductos, mangueras y conexiones de combustibleIIII
Sistema de refrigeración
Revise a diario el "nivel y posibles fugas de refrigerante''
Primero, Inspeccionar a los 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
después, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses
Refrigerante del motor *5Primero, cambiar a los 210.000 km (120.000 millas) o
10 años : después, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses *6
Estado de la bateríaIIIIIIII
Conductos, mangueras y conexiones de frenoIIIIIIII
Freno de estacionamientoIIIIIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento (Motor Gasolina, Para Europa) (Cont.)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar. R : Cambiar.
Meses24487296120144168192
Millas×1.00020406080100120140160
Km×1.000306090120150180210240
Líquido de los frenos/del embragueRRRRRRRR
Pastillas y discos del frenoIIIIIIII
Cremallera, conexiones y fundas de la direcciónIIIIIIII
Árbol de la transmisión y fundasIIIIIIII
Neumático
(presión y desgaste de la banda de rodadura)IIIIIIII
Rótulas de la suspensión delanteraIIIIIIII
Refrigerante del aire acondicionadoIIIIIIII
Compresor del aire acondicionadoIIIIIIII
Filtro de aire del control del climatizadorRRRRRRRR
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento (Motor Gasolina, Para Europa) (Cont.)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar. R : Cambiar.
*7: Cambie el líquido de la transmisión manual/la transmisión de embrague doble , aceite de la caja de transmisión y aceite del
diferencial cada vez que se haya sumergido en agua.
*
8: Compruebe el ruido excesivo de la válvula y/o las vibraciones del motor y ajuste si es necesario. Recomendamos que haga
revisarel sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Meses24487296120144168192
Millas×1.00020406080100120140160
Km×1.000306090120150180210240
Líquido del cambio manual *7IIII
Líquido de la transmisión de embrague doble *7IIII
Holgura de la válvula *8II
Sistema de escapeIIIIIIII
Aceite de la caja de transmisión (4WD) *7IIII
Aceite del diferencial trasero (4WD) *7IIII
Eje propulsor (4WD)IIIIIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
Mantenimiento en condiciones de uso adversas y kilometraje bajo
(Motor de gasolina, para Europa)
Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en
condiciones de conducción adversas y kilometraje bajo.
Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Cambiar I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondiciones de
conducción
Aceite del motor y filtro de aceite
del motorT-GDIR7.500 km (4.500 millas) o 6 mesesA, B, C, D, E,
F, G, H, I, J, K
Filtro del purificador de aireRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E
BujíasRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónB, H
Cremallera, conexiones y fundas de la direcciónIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Rótulas de la suspensión delanteraIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Pastillas, frenos, pinzas y rotores del frenoIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, G, H
Freno de estacionamientoIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, G, H
Árbol de la transmisión y fundasIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G, H, I, J
Filtro de aire del control del climatizadorRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E, G