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Mantenimiento
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondiciones de
conducción
Filtro de aire del control del climatizadorRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E, G
Líquido del cambio manualRCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, F, G, H, I, J
Líquido de la transmisión de embrague dobleRCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, F, G, H, I, J
Aceite del diferencial trasero (4WD)RCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, G, H, I, J
Aceite de la caja de transmisión (4WD) RCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, G, H, I, J
Eje propulsor (4WD)ICada 20.000 km (12.500 millas) o
12 mesesC, E
Condiciones de conducción adversas
A : Recorrer distancias cortas de menos de 8 km repetidamente
a temperatura normal o de menos de 16 km a temperatura de
congelación
B : Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a
marcha lenta durante largas distancias
C : Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas,
no pavimentadas, con gravilla o con sal
D : Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales
corrosivos o en condiciones ambientales muy fríasE : Conducción en lugares muy polvorientos
F : Conducción de zonas de mucho tráfico.
G : Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas
repetidamente
H : Arrastrar un remolque o usar un portaequipajes o una baca
I : Conducción como coche patrulla, taxi, vehículo comercial o
grúa
J : Conducción a más de 170 km/h
K : Conducción con paradas frecuentes
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Mantenimiento
EXPLICACION DE LOS ELEMENTOS DEL CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Aceite del motor y filtro
El aceite del motor y el filtro deben
cambiarse en los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Si el vehículo se
conduce en condiciones adversas,
se necesita un cambio más
frecuente del filtro y del aceite.
Correas de transmisión
Compruebe todas las correas de la
transmisión para ver si hay cortes,
grietas, un desgaste excesivo o
saturación de aceite y cámbielas si
es necesario. La tensión de las
correas de la transmisión debe
comprobarse periódicamente y
ajustarse si es necesario.
Filtro del combustible
(cartucho)
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad de conducción del
vehículo, dañar el sistema de
emisiones y provocar numerosos
problemas, como problemas de
arranque. Si se acumula una gran
cantidad de cuerpos extraños en el
depósito de combustible, podría ser
necesario cambiar el filtro con mayor
frecuencia.
Después de montar un filtro nuevo,
deje funcionar el motor unos minutos
y compruebe posibles fugas en las
conexiones. Recomendamos que
haga cambiar el filtro del
combustible por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Conductos, mangueras y
conexiones de combustible
Compruebe posibles fugas y daños
en los conductos, mangueras y
conexiones de combustible.
Recomendamos que haga cambiar
los conductos, las mangueras y las
conexiones de combustible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Filtro del combustible
(para gasolina)
Los vehículos de gasolina HYUNDAI
están equipados con un filtro de
combustible con vida útil integrado
en el depósito de combustible. No es
necesario el mantenimiento
periódico o cambio pero depende de
la calidad de combustible. Si ocurre
algo importante, como restricciones
de fluido de combustible,
subidas/pérdidas de potencia,
problemas en el arranque, etc., es
necesario inspeccionar o cambiar el
filtro de combustible.
Recomendamos que compruebe o
cambie el filtro de combustible un
distribuidor HYUNDAI autorizado. Al revisar el cinturón de
seguridad, coloque la llave de
encendido en la posición
LOCK/OFF o ACC.
PRECAUCIÓN
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Mantenimiento
Tapa de llenado de
combustible y manguera de
vapor
La manguera de vapor y la tapa de
llenado de combustible deben
comprobarse a los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Asegúrese de que la
nueva manguera de vapor o la tapa
de llenado de combustible está
correctamente colocada.
Manguitos de ventilación del
vacío del cárter del cigüeñal
(opcional)
Revise la superficie de los
manguitos por si presentan daños
producidos por el calor o por
desgaste mecánico. Si la goma está
dura y frágil, presenta grietas,
desgarros, cortes, rozamientos y
abombamientos son señales de
deterioro. Se debe prestar especial
atención al examinar las superficies
de los manguitos próximas a puntos
de elevada temperatura, como por
ejemplo el colector de escape.Compruebe las posiciones de las
mangueras para asegurarse de que
no entran en contacto con las
fuentes de calor, bordes afilados o
componentes en movimiento que
podrían provocar daños producidos
por el calor o desgaste mecánico.
Revise todas las conexiones de los
manguitos, tales como abrazaderas
y acoplamientos, para asegurarse de
que están bien fijos y sin fugas.
Cuando haya señales de deterioro o
de daño, cambie inmediatamente los
manguitos.
Filtro del purificador de aire
Recomendamos que haga cambiar
el filtro del purificador de aire por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Bujías (para Motor Gasolina)
Asegúrese de montar las nuevas
bujías con el intervalo de calor
correcto.
Holgura de la válvula (para
Motor Gasolina)
Compruebe posibles ruidos
excesivos de la válvula y/o
vibraciones del motor y ajuste si es
necesario. Recomendamos que
solicite la reparación del sistema por
un distribuidor HYUNDAI autorizado.No desconecte ni revise las
bujías si el motor está caliente.
Podría uemarse.
ADVERTENCIA
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Mantenimiento
Sistema de refrigeración
Compruebe posibles fugas y daños
en las piezas del sistema de
refrigeración, como el radiador, el
depósito de refrigerante, las
mangueras y las conexiones.
Cambie todas las piezas dañadas.
Refrigerante del motor
El refrigerante debe cambiarse en
los intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Líquido de transmisión
manual (opcional)
Revise el líquido de la caja de
transmisión manual de acuerdo con
el manual de mantenimiento.
Líquido de la transmisión de
embrague doble (opcional)
Compruebe el líquido de transmisión
de embrague doble según el
calendario de mantenimiento.
Conductos y mangueras del
freno
Compruebe visualmente su correcta
instalación, si hay rozaduras, grietas,
deterioros o una fuga. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas o deterioradas.
Líquido de frenos/del
embrague (opcional)
Compruebe el nivel del líquido de
frenos/embrague en el depósito del
líquido de frenos/embrague. El nivel
debe estar entre las marcas "MIN" y
"MAX" en un lado del depósito.
Utilice líquido de frenos/embrague
hidráulico de acuerdo con la
especificación DOT 3 o DOT 4.
Freno de estacionamiento
Revise el sistema del freno de
estacionamiento, incluyendo la
palanca (o el pedal) y los cables del
mismo.
Pastillas, pinzas y rotores del
freno
Compruebe si las pastillas están
excesivamente desgastadas, si los
discos están descentrados y
desgastados y si las pinzas pierden
líquido.
Para más información sobre la
comprobación del límite de desgaste
de las pastillas o el forro, consulte el
sitio web de HYUNDAI.
(http://ser
vice.hyundai-motor.com)
Pernos de montaje de la
suspensión
Compruebe que las conexiones de
la suspensión no estén sueltas ni
dañadas. Vuelva a apretar al par
especificado.
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Mantenimiento
ACEITE DEL MOTOR
Caja de la dirección,
conexiones y rótula del brazo
inferior/fundas
Con el vehículo parado y el motor
apagado, compruebe la posible
holgura excesiva del volante.
Compruebe las conexiones para ver
si están dobladas o dañadas.
Compruebe las fundas contra el
polvo y las rótulas para ver si hay
deterioros, grietas o daños. Cambie
todas las piezas dañadas.
Árboles de la transmisión y
fundas
Compruebe si hay grietas, deterioros
o daños en los árboles de la
transmisión, las fundas y los
enganches . Cambie las piezas
dañadas y, si es necesario, vuelva a
lubricar con grasa.
Refrigerante/compresor del
aire acondicionado
Compruebe posibles fugas y daños
en los conductos y las conexiones
del aire acondicionado.
Comprobación del nivel de
aceite del motor
(Motor de gasolina)
1.Asegúrese de que el vehículo esté
en un suelo nivelado.
2.Arranque el motor y permita que
alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
3.Apague el motor y espere unos
minutos (unos 5 minutos) para que
el aceite regrese al cárter.
4.Saque la varilla, límpiela y vuelva a
colocarla completamente.
5.Tire de nuevo de la varilla y
compruebe el nivel. El nivel debe
estar entre las marcas F y L.
6.Si está cerca de L, añada el aceite
suficiente para que llegue a F.
OOS077055L
OOS077003
■1,0 T-GDI
OOS077003AU
■2,0 MPI
■1,6 T-GDI
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Mantenimiento
• No llene en exceso el aceite del
motor. Podría dañar el motor.
• No derrame aceite del motor al
rellenarlo o cambiarlo. Si
derrama aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
• Utilice un paño limpio para
limpiar la varilla indicadora del
nivel de aceite. Si se mezcla con
suciedad, podría causar daños
del motor.
Utilice solo el aceite del motor
especificado.(Consulte
"Lubricantes y cantidades
recomendadas" en el capítulo 8).
ATENCIÓN
Manguera del radiador
No toque la manguera del
radiador al revisar o añadir el
aceite del motor, ya que
podría quemarse.
ADVERTENCIA
OOS077056L
OOS077005
■1,0 T-GDI
OOS077005N
■2,0 MPI■1,6 T-GDI
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Mantenimiento
Comprobación del nivel de
aceite del motor (motor diesel)1. Asegúrese de que su vehículo
está en un suelo nivelado.
2. Arranque el motor y permita que
alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
3. Apague el motor y espere unos
minutos (unos 5 minutos) para
que el aceite regrese al cárter.
4. Saque la varilla, límpiela y vuelva
a colocarla completamente.
5. Tire de nuevo de la varilla y
compruebe el nivel.
6. El nivel debe estar en el margen
C.
Si el nivel está en el margen D,
añada el aceite suficiente del motor
para que el nivel alcance el margen
C.• No derrame aceite del motor al
rellenarlo o cambiarlo. Si
derrama aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
• Utilice un paño limpio para
limpiar la varilla indicadora del
nivel de aceite. Si se mezcla con
suciedad, podría causar daños
del motor.ATENCIÓN
OOS078101
FiguraAcción necesaria
Margen (A)
Se recomienda contactar
con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Margen (B)No rellene el aceite del motor.
Margen (C)
Normal.
Puede añadir aceite del
motor siempre que el nivel
de aceite no suba del
margen C.
Margen (D)
Debe añadir aceite y
asegurarse de que el nivel de
aceite está en el margen C.
Manguera del radiador
No toque la manguera del
radiador al revisar o añadir el
aceite del motor ya que podría
quemarse.
ADVERTENCIA
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MantenimientoSi está cerca de o en L, añada el
aceite suficiente para que llegue a F.
No llene excesivamente.
Utilice solo el aceite del motor
especificado.(Consulte
"Lubricantes y cantidades
recomendadas"en el capítulo 8.)
Cambio del aceite del motor y
el filtro
Recomendamos que haga cambiar
el aceite del motor y el filtro por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.El aceite de motor usado puede
provocar irritaciones o cáncer
de piel si se deja en contacto
con la piel durante un periodo
de tiempo prolongado. El aceite
de motor usado contiene
sustancias químicas que
causaron cáncer a animales de
laboratorio. Protéjase siempre
la piel y lávese muy bien las
manos con jabón y agua
caliente después de manejar el
aceite usado.
ADVERTENCIA
OOS078109