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Autonomie
L'affichage de l'autonomie dépend
du mode de conduite sélectionné
dans le système de commande
intégré du mode de conduite.
Pour en savoir plus, reportez-vous
à la section du chapitre 5
consacrée au système de
commande intégré du mode de
conduite.
Lorsqu'aucune destination n'est
définie
• En moyenne, un véhicule peut
parcourir environ 241 km en mode
économique ou 400 km en mode
amélioré. Selon l'utilisation de la
climatisation et du chauffage,
l'autonomie peut être comprise
entre 175 et 340 km en mode
économique ou entre 335 et 500
km en mode amélioré. Lorsque
vous utilisez le chauffage par
temps froid ou que vous roulez à
haute vitesse, la batterie
consomme beaucoup plus
d'énergie, ce qui peut réduire
sensiblement l'autonomie.
• Lorsque "---" s'affiche, le véhicule
peut encore rouler 3 à 8 km (en
fonction de la vitesse, du
chauffage/de la climatisation, des
conditions météorologiques, du
style de conduite et de bien
d'autres facteurs).
OOSEV048108/OOSEV048180
■Mode COMFORT ■Mode SPORT/
ECO/ECO+
•Le véhicule n'émet aucun
bruit. Surveillez
l'environnement de conduite
et roulez prudemment.
•En quittant votre place de
stationnement ou lorsque
vous repartez après un arrêt à
un feu rouge, vérifiez
qu'aucun enfant ou obstacle
ne se trouve autour du
véhicule.
•En marche arrière, vérifiez
qu'aucun obstacle ne se
trouve derrière le véhicule.
Les piétons peuvent ne pas
entendre le véhicule.
ATTENTION
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FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)
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• Lorsque vous utilisez le système
de chauffage ou de climatisation,
utilisez la fonction DRIVER ONLY
ou la fonction de programmation
de la climatisation/du chauffage.
• Appuyez en continu sur la pédale
d'accélérateur pour maintenir votre
vitesse et adopter une conduite
économique.
• Enfoncez et relâchez doucement
la pédale lorsque vous accélérez
et décélérez.
• Veillez à ce que la pression de
gonflage recommandée pour les
pneus soit toujours respectée.
• N'utilisez pas de composants
électriques superflus lorsque vous
conduisez.
• N'alourdissez pas inutilement le
véhicule.
• N'installez pas d'éléments qui
augmentent la résistance à l'air.Jauge de puissance/de niveau
de charge
La jauge de puissance/de niveau de
charge indique le niveau de
consommation d'énergie du véhicule
et l'état de charge/décharge du
système de freinage à récupération
d'énergie.
• POWER :
Niveau de consommation d'énergie
du véhicule dans les côtes ou lors
d'une accélération. Plus l'énergie
consommée est importante, plus le
niveau de la jauge sera élevé.• CHARGE :
État de charge de la batterie lorsque
le système de freinage à
récupération d'énergie recharge la
batterie (décélération ou conduite en
pente). Plus le volume d'électricité
chargé est important, plus le niveau
de la jauge sera bas.
OOSEVQ018001
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FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)
Jauge du niveau de charge de
la batterie haute tension
• La jauge du niveau de charge
indique l'état de charge de la
batterie haute tension.
Le niveau "L" ou "0" indique que la
batterie haute tension n'est pas
suffisamment chargée. Le niveau
"H" ou "1" indique que la batterie
est complètement chargée.
• Sur autoroute, assurez-vous à
l'avance que la batterie est
suffisamment chargée.Lorsque la jauge du niveau de
charge affiche 2 barres (proche de la
zone "L" ou "0"), le témoin s'allume
pour vous alerter.
Lorsque le témoin s'allume, le
véhicule peut encore parcourir 20 à
30 km (en fonction de la vitesse, du
chauffage/de la climatisation, des
conditions météorologiques, du style
de conduite et d'autres facteurs). Il
est nécessaire de recharger la
batterie.Lorsque seules 1 ou 2 barres
s'affichent, la vitesse du véhicule
est limitée et ce dernier finit par
s'arrêter.
Rechargez immédiatement le
véhicule.
REMARQUE
OOSEV048103
OOSEV048102L/OOSEV048102
■Type A■Type B
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Témoins d'avertissement et
d'information (Liés au véhicule
électrique)
Témoin READY
Ce témoin se comporte de la façon
suivante :
Lorsque le véhicule est prêt à rouler.
- Allumé : une conduite normale est
possible.
- Éteint : une conduite normale n'est
pas possible ou un problème est
intervenu.
- Clignotant : conduite d'urgence.
Lorsque le témoin READY s'éteint ou
clignote, cela signifie que le système
présente un problème Dans ce cas,
nous vous conseillons de faire
contrôler votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Témoin
d'avertissement
d'entretien
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le bouton POWER est en
position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de problème concernant
des pièces du système de contrôle
du véhicule électrique, telles que
des capteurs, etc.
Si le témoin s'allume pendant la
conduite ou ne s'éteint pas une fois
le véhicule démarré, nous vous
conseillons de faire contrôler votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Témoin de coupure
d'alimentation
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le bouton POWER est en
position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Lorsque l'alimentation du véhicule
électrique est limitée pour des
raisons de sécurité.
L'alimentation est limitée dans les
cas suivants :
- Le niveau de charge de la
batterie haute tension passe
sous un certain niveau ou la
tension diminue.
- La température du moteur ou de
la batterie haute tension est trop
élevée ou trop basse.
- Un problème au niveau du
système de refroidissement ou
une panne peut empêcher une
conduite normale.
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FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)
N'accélérez pas et ne démarrez
pas le véhicule brusquement
lorsque le témoin de coupure
d'alimentation est allumé.
Rechargez immédiatement la
batterie haute tension lorsque son
niveau de charge n'est pas
suffisant.
Témoin de charge
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque la batterie haute tension
est en charge.
Témoin de faible
niveau de charge de la
batterie haute tension
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le niveau de charge de la
batterie haute tension est faible.
Si ce témoin s'allume, chargez
immédiatement la batterie.
Témoin du système de
freinage à
récupération d'énergie
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
Lorsque le système de freinage à
récupération d'énergie ne fonctionne
pas et que le frein ne fonctionne pas
correctement. Le témoin du frein de
stationnement (rouge) et le témoin
du système de freinage à
récupération d'énergie (jaune)
s'allument simultanément pour
signaler le problème.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de conduire prudemment et de faire
contrôler votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
La pédale de frein peut être plus
dure et la distance de freinage peut
augmenter.
REMARQUE
(jaune)(rouge))
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Messages sur l'écran LCD
Passer sur P pour charger
Ce message s'affiche si vous
branchez le câble de charge alors
que le levier de vitesses n'est pas en
position P (Parking).
Passez en position P (Parking) avant
de brancher le câble de charge.
Dur charge res
Ce message indique la durée
restante avant la charge de la
batterie au niveau sélectionné.
Débranchez le véhicule pour
démarrer
Ce message indique la durée
restante avant la charge de la
batterie au niveau sélectionné.
OOSEV048129LOOSEV048119L
OOSEV048133L/OOSEV048198L
■charge AC■charge DC
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FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)
Chargement porte ouverte
Ce message s'affiche lorsque vous
conduisez avec la porte de
chargement ouverte. Fermez la
porte de chargement avant de
poursuivre votre route.
Charge arrêtée.
Vérifiez le chargeur AC/DC
• Ce message d'avertissement
s'affiche lorsque la charge s'arrête
pour l'une des raisons suivantes :
- Un problème est survenu au
niveau du chargeur AC ou DC
externe.
- Le chargeur AC externe a
interrompu la charge.
- Le câble de charge est
endommagé.
Dans ce cas, vérifiez que le chargeur
AC ou DC externe et le câble de
charge ne présentent aucun
problème.Si le problème persiste lorsque vous
chargez le véhicule avec un chargeur
AC en bon état ou un chargeur
portable HYUNDAI d'origine, nous
vous conseillons de faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
OOSEV048130LOOSEV048131L/OOSEV048132L
■charge AC■Charge DC