2019 Hyundai Kona EV Manuel du propriétaire (in French)

3-125
SYSTÈME DE CLIMATISATION MANUELLE
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
OOSEV048300
1. Molette de réglage de la température
2. Molette de réglage de la vitesse du
ventilateur
3. Bouton AUTO (contrôle automatique)
4. Bouton OFF (ARRÊT)
5.Bouton de sélection du mode
6.Bouton de climatisation
7. Bouton de sélection de l'écran
d'informations de climatisation
8.
Bouton DRIVER ONLY
(CONDUCTEUR UNIQUEMENT)
9.Bouton de dégivrage du pare-brise
10.Bouton de dégivrage de la lunette arrière
11.Bouton HEAT (CHAUFFAGE)
12.Bouton de réglage de l'admission d'air

3-126
Fonctions pratiques de votre véhicule
Chauffage et climatisation
automatiques
1. Appuyez sur le bouton AUTO.
Les modes, la vitesse de ventilation,
l'admission d'air et la climatisation
sont commandés automatiquement
en fonction de la température définie.2. Réglez la température à l'aide de
la molette de contrôle.Information
• Pour désactiver le mode
automatique, appuyez sur l'un des
boutons suivants :
- Bouton de sélection du mode
- Bouton de dégivrage du pare-brise
(Appuyez une nouvelle fois sur le
bouton pour désactiver le
dégivrage avant. Le symbole
AUTO réapparaît sur l'écran
d'information.)
- Bouton de réglage de la vitesse du
ventilateurLa fonction sélectionnée est
contrôlée manuellement, tandis que
toutes les autres sont automatiques.
• Pour votre confort et pour une
climatisation plus efficace, utilisez le
bouton AUTO et réglez la
température sur 22 °C (72 °F).
Information
La climatisation est utilisée pour
refroidir la batterie haute tension lors
de la charge, ce qui peut générer du
bruit en raison du fonctionnement du
ventilateur de refroidissement et du
compresseur de la climatisation.
De plus, les performances de la
climatisation peuvent être atténuées
pendant l'été en raison de l'utilisation
du système de refroidissement de la
batterie haute tension.
i
i
OOSEV048302
OOSEV048301

3-127
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Information
Ne placez aucun objet à proximité du
capteur pour garantir un contrôle
optimal du système de chauffage et de
refroidissement.
Chauffage et climatisation
manuels
Vous pouvez contrôler
manuellement le système de
chauffage et de climatisation en
appuyant sur d'autres boutons que le
bouton AUTO. Dans ce cas, le
système s'adapte au bouton
sélectionné. Lorsque vous appuyez
sur un bouton autre que le bouton
AUTO en mode automatique, les
fonctions non sélectionnées seront
contrôlées automatiquement.
1. Démarrez le véhicule.
2. Choisissez le mode.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement :
- Chauffage :
- Refroidissement :
3. Réglez la température.
4. Réglez la commande d'admission
d'air de sorte à activer l'admission
d'air extérieur (frais).5. Réglez la vitesse du ventilateur
sur la position souhaitée.
6. Activez le système de
climatisation si vous le souhaitez.
Appuyez sur le bouton AUTO pour
passer en mode entièrement
automatique.
i
OOSEV048026

3-128
Fonctions pratiques de votre véhicule
Sélection du mode
La molette de sélection de mode
contrôle la direction du flux d'air dans
le système de ventilation.
Pour modifier le réglage de
l'aération, procédez comme suit :
OOSEV048304
OOSEV048303

3-129
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Visage (B, D)
Le flux d'air est dirigé vers la partie
supérieure du corps et le visage. De
plus, vous pouvez orienter le flux
provenant de chaque aération.
Deux niveaux (B, C, D, E)
Le flux d'air est dirigé vers le visage
et le sol.
Sol et dégivrage (A, C, D, E)
L'essentiel du flux d'air est dirigé
vers le sol et le pare-brise, et une
petite partie de l'air est dirigée vers
les dégivreurs des vitres latérales.
Sol (A, C, D, E)
L'essentiel du flux d'air est dirigé
vers le sol et une petite partie de l'air
est dirigée vers le pare-brise et les
dégivreurs des vitres latérales.
Dégivrage (A)
L'essentiel du flux d'air est dirigé
vers le pare-brise et une petite partie
de l'air est dirigée vers les dégivreurs
des vitres latérales.
Aérations du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer ( ) les
aérations à l'aide de la molette.
Vous pouvez également régler la
direction de l'arrivée d'air sortant de
ces aérations comme indiqué dans
l'illustration.
OOSEV048305OOSEV048306

3-130
Fonctions pratiques de votre véhicule
Régulation de la température
Tournez le bouton vers la droite pour
augmenter la température et vers la
gauche pour la baisser.
La température augmente ou diminue
par palier de 0,5 °C. Si la
température est réglée sur la position
la plus faible, la climatisation
fonctionne en continu.
Conversion de température
Si la batterie est déchargée ou
débranchée, l’écran du mode de
température affiche à nouveau le
mode Centigrade.
Pour changer l'unité de température
(de °C en °F ou inversement) :
- Système de climatisation
automatique
Maintenez le bouton AUTO
enfoncé pendant 3 secondes tout
en appuyant sur le bouton OFF.
- Combiné d'instruments
Sélectionnez Réglages utilisateur
→Autres fonctions →Unité
température.
L'unité de température change sur
l'écran LCD du combiné et l'écran de
la climatisation.
Commande d'admission d'air
Le témoin du bouton d'admission
d'air permet de sélectionner le mode
Air frais (air extérieur) ou
Recirculation d'air (air de l'habitacle)
Mode Recirculation d'air
Lorsque le mode
Recirculation d'air est
sélectionné, l'air de
l'habitacle passe par le
dispositif de chauffage
pour être chauffé ou
refroidi selon la fonction
choisie.
OOSEV048302OOSEV048315

3-131
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Mode Air frais
Lorsque le mode Air frais
est sélectionné, l'air
extérieur pénètre dans le
véhicule pour être chauffé
ou refroidi selon la
fonction choisie.
Information
Pour de meilleurs résultats, n'utilisez
les modes Air frais et Recirculation
d'air que lorsque cela est nécessaire.
Une utilisation prolongée du dispositif
de chauffage en mode Recirculation
d'air et avec la climatisation éteinte
peut provoquer l'embuage du pare-
brise.
En outre, une utilisation prolongée de
la climatisation en mode Recirculation
d'air peut assécher l'air de l'habitacle.
Réglage de la vitesse du
ventilateur
Vous pouvez régler la vitesse du
ventilateur en tournant la molette
appropriée.
Plus la vitesse du ventilateur est
élevée, plus la quantité d'air produite
est importante.
Appuyez simplement sur bouton
OFF (ARRÊT) pour désactiver le
ventilateur.
i
•L'utilisation continue de la
climatisation en mode
Recirculation d'air pendant
une période prolongée peut
provoquer la somnolence des
occupants de l'habitacle. Cela
peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule,
susceptible d'aboutir à un
accident.
•L'utilisation continue de la
climatisation en mode
Recirculation d'air avec la
climatisation éteinte peut
accroître le taux d'humidité de
l'habitacle.
De la condensation peut alors
s'accumuler sur le pare-brise
et gêner la visibilité.
•Ne dormez pas dans votre
véhicule ou ne restez pas
stationné avec les fenêtres
relevées et le chauffage ou la
climatisation allumé(e)
pendant une longue période.
Le niveau de monoxyde de
carbone pourrait augmenter et
entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
OOSEV048307

3-132
Fonctions pratiques de votre véhicule
L'utilisation du ventilateur lorsque
le bouton POWER est en position
ON peut décharger la batterie.
Utilisez le ventilateur uniquement
lorsque le véhicule est en mode
" READY " ( ).
Conducteur uniquement
Si vous appuyez sur le bouton
Conducteur uniquement( ) et
si le témoin s'allume, l'air froid est
principalement dirigé vers le siège
conducteur.
Une partie de l'air froid peut
cependant est dirigée vers d'autres
sièges pour maintenir un
environnement intérieur agréable.
Si vous utilisez le bouton lorsque le
siège passager avant n'est pas
occupé, la consommation d'énergie
est réduite.Le bouton Conducteur seulement est
désactivé dans les conditions
suivantes :
1) Le dégivrage est activé.
2) Vous appuyez une nouvelle fois
sur le bouton Conducteur
uniquement.DRIVER
ONLY
REMARQUE
OOSEV048314