2019 CITROEN BERLINGO VAN Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

159
Jei kamera patvirtino esantį
automobilį arba pėsčią jį, ši
įspėjamoji lemputė sumirksi
(maždaug 10 sekundžių), kai
funkcija veikia automobilio
stabdžius.
Kai automobilis yra su automatine pavarų dėže,
automatinio avarinio stabdymo, kol automobilis
visiškai sustoja, atveju laikykite stabdžių
pedalą nuspaustą, kad neleistumėte varikliui
vėl pajudėti.
Kai automobilis yra su mechanine pavarų dėže,
automatinio avarinio stabdymo, kol automobilis
visiškai sustoja, atveju variklis gali neužsivesti.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
automobilio valdymą staigiu vairo
pasukimu ir (arba) pedalo nuspaudimu.
Naudojant funkciją, gali būti jaučiama
nestipri stabdžių pedalo vibracija.
Jei automobilis visiškai sustabdomas,
automatinis stabdymas palaikomas
1-2

sek.
Lane Keeping Assist
Naudodama vaizdo kamerą priekinio stiklo
viršuje juostos žymėjimams ir kelio kraštams
nustatyti (priklausomai nuo versijos), ši sistema
koreguoja automobilio trajektoriją įspėdama
vairuotoją, jei nustato atsitiktinį eismo juostos
arba asfaltuoto kelkraščio kirtimą (priklausomai
nuo versijos).
Ši sistema yra ypač naudinga greitkeliuose.
Naudojimo sąlygos
Automobilio greitis turi būti nuo 65 km/h iki
1 80 km/h.
Vairuotojas privalo laikyti vairą abiem rankomis.
Keičiant trajektoriją nenaudojami posūkių
rodikliai.
ESC sistema turi būti į jungta ir be gedimų.
Ši sistema yra pagalbinė vairavimo
priemonė, kuri jokiomis aplinkybėmis
negali pakeisti paties vairuotojo budrumo.
Vairuotojas lieka atsakingas už automobilį
visomis aplinkybėmis.
Sistema padeda vairuotojui tik tuomet, kai
kyla netyčinio automobilio išvažiavimo iš
eismo juostos pavojus. Ji nevaldo saugos
važiavimo atstumo, automobilio greičio
arba stabdžių.
Vairuotojas privalo laikyti vairą abiem
rankomis, kad galėtų bet kokiomis
aplinkybėmis perimti automobilio kontrolę,
kai sistema negali kištis (pavyzdžiui, kai
kelio juostos nėra pažymėtos).
Reikia laikytis vairavimo taisyklių ir kas dvi
valandas daryti pertrauką.
Veikimo sutrikimai
Sugedus sistemai, esate įspėjami
pastoviai šviečiančia įspėjamą ja
kontroline lempute, rodomu
pranešimu ir garsiniu signalu.
Jei šios įspėjamosios lemputės
užsidega išjungus ir vėl užvedus
variklį, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves dėl sistemos patikrinimo.
-

N

ustačius judančią transporto priemonę, jos
greitis turi būti 10 – 85

km/h.
6
Valdymas

160
Valdymas
Kai sistema ant žemės arba juostos ribos (pvz.,
žole apsodinto kelkraščio) nustato netyčinį
automobilio juostos kirtimą, ji pakoreguoja
trajektoriją, kad automobilis grįžtų į pradinį
kelią.
Tuomet vairuotojas pastebi vairo sukimą.Koreguojant trajektoriją mirksi ši
įspėjamoji lemputė.
Vairuotojas gali išvengti koregavimo,
tvirtai laikydamas vairą (pavyzdžiui, kai
atlieka apvažiavimo manevrą).
Koregavimas nutraukiamas, pavyzdžiui,
jei į jungiami posūkių rodikliai. Jei sistema nustato, kad atliekant
automatinį trajektorijos koregavimą
vairuotojas pakankamai tvirtai
nelaiko vairo, ji nutraukia koregavimą.
Suaktyvinamas įspėjimas, raginantis
vairuotoją perimti automobilio valdymą.
išjungimas/įjungimas
Sistema
automatiškai iš naujo įjungiama
kiekvieną kartą, kai į jungiamas uždegimo
kontaktas.
Vairavimo situacijos ir
susiję įspėjimai
Toliau pateikiamoje lentelėje aprašomi
įspėjimai ir pranešimai, rodomi atsižvelgiant į
vairavimo situaciją.
Šie įspėjimai nerodomi nuosekliai.
Kol yra į jungti posūkių žibintai ir kelias
sekundes po jų išjungimo, sistema mano,
kad bet koks trajektorijos pakeitimas yra
savanoriškas, ir tuo metu neaktyvinamas joks
koregavimas.
F
P
aspauskite ir laikykite nuspaustą šį
mygtuką bet kuriuo metu, norėdami išjungti
sistemą.
Apie išjungimą pranešama
užsidegusia mygtuko ir prietaisų
skydelio kontroline lempute.
Pakartotinai įjungiama trumpai paspaudžiant.
Valdymas

161
Funkcijos būsenaKontrolinė
lemputėRodinys ir (arba) susijęs
pranešimas
Komentarai
OFF (Išj.)
(pilka)Sistema išjungta.
ON (Įj.) (pilka)Sistema yra aktyvi, sąlygos netenkinamos:
-

g
reitis mažesnis nei 65 km/h
-

n
eatpažintas joks juostos žymėjimas;
-

ES
C išjungta arba veikiamas aktyvintas;
-

v
ažiavimas dideliu greičiu.
ON (Įj.)
(pilka)Automatinis sistemos išjungimas/parengties režimas (pavyzdžiui, velkant
priekabą, naudojant mažą atsarginį ratą).
Funkcijos būsena Kontrolinė
lemputėRodinys ir (arba) susijęs
pranešimas
Komentarai
ON (Įj.)
(žalia spalva)Juostos žymėjimų nustatymas.
Greitis didesnis nei 65
km/h.
ON (Įj.) (oranžinė)/(žalia)Sistema koreguoja trajektoriją reikiamoje pusėje arba nustatyta netyčinio
juostos kirtimo rizika (oranžinė linija).
ON (Įj.) (oranžinė)/(žalia)
„Take control of the vehicle“
(perimkite automobilio valdymą). -

J
ei koregavimo metu sistema nustato, kad vairuotojas kelias
sekundes nelaikė vairo, ji nutraukia koregavimą ir grąžina kontrolę
vairuotojui.
-

K
oreguojant trajektoriją, jei sistema nustato, kad koregavimo
nepakaks ir ištisinė linija bus kirsta (oranžinė linija): vairuotojas
perspėtas, kad reikia koreguoti trajektoriją.
6
Valdymas

162
Koregavimo metu vairuotojui nieko
nedarant (nelaikant vairo ilgiau nei
10 sekundžių), pasirodo įspėjamasis
pranešimas.
Jei vairuotojas išlieka neaktyvus (nelaiko
vairo ilgiau nei 2
sekundes), koregavimas
pertraukiamas.Nepageidaujamo veikimo rizika
Sistemą išjungti rekomenduojama toliau
nurodytose situacijose:
-

v
ažiavimas prastos būklės paviršiumi;
-

n
epalankios klimato sąlygos;
-

v
ažiavimas šlapiais paviršiais (ledu).
Veikimo sutrikimai
Blind Spot Detection
Naudojimo ribos
Sistema automatiškai pradeda veikti parengties
režimu toliau nurodytais atvejais:
-
ES
C išjungta arba veikiamas aktyvintas;
-

g
reitis mažesnis nei 65 km/h arba didesnis
nei 180
km/h;
-

e
lektros jungtis prie priekabos;
-

n
ustatytas mažos atsarginės padangos
naudojimas (kadangi nustatoma ne iš karto,
rekomenduojama išjungti sistemą);
-

n
ustatytas dinamiškas vairavimo stilius,
akceleratoriaus arba stabdžių pedalo
spaudimas;
-

v
ažiavimas ten, kur nepažymėtos juostos;
-

p
osūkių rodiklių suaktyvinimas;
-

v
idinės juostos kirtimas posūkyje;
-

s
taigaus posūkio atlikimas;
-

k
oregavimo metu aptiktas vairuotojo
neveiklumas. Sistema nėra skirta važiuoti esant toliau
nurodytoms situacijoms:
-
v ažiuojant lenktynių trasoje;
- v ažiuojant su priekaba;
-

v
ažiuojant riedėjimo taku dirbtuvėje;
-
v

ažiuojant nestabiliais paviršiais.
Sugedus pastovaus greičio palaikymo sistemai,
esate įspėjami įsižiebusia įspėjamą ja lempute,
pranešimu prietaisų skydelyje ir garsiniu
signalu.
Atlikite sistemos patikrą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Ši pagalbinė vairavimo sistema perspėja
vairuotoją apie kitą automobilį, esantį jūsų
Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti
naudoti sistemą arba gali neleisti jai veikti:
-
p rasto matomumo sąlygos
(nepakankamas gatvės apšvietimas,
sniegas, lietus, rūkas);
-
apak

inimas (priekiniai atvažiuojančios
transporto priemonės žibintai,
žemai nusileidusi saulė, atspindžiai,
išvažiavimas iš tunelio, šešėlio ir
šviesos pasikeitimas);
-

p
riekinio stiklo sritis priešais kamerą:
purvina, aprasojusi, apšerkšnijusi,
padengta sniegu, pažeista arba
uždengta lipduku;
-

e
ismo juostos žymėjimas nusitrynęs,
uždengtas (sniegu, pur vu) žymėjimas
arba keli žymėjimai (kelių remonto
darbai ir pan.);
-

a
rti priešakyje esantis automobilis
( juostos žymėjimai gali būti
nenustatyti);
-

s
iauri, vingiuoti keliai.
Valdymas

163
Tiesiogiai susijusios pusės šoniniame
veidrodėlyje pasirodo įspėjamoji lemputė:
-
n
uolat iš karto, kai jūsų automobilis
lenkiamas;
-

mir
ksi, palaukus vieną sekundę, lėtai
lenkiant automobilį ir naudojant posūkio
rodiklį.
Ši sistema suprojektuota pagerinti saugą
važiuojant ir jokiu būdu nėra vidinių
ir išorinių galinio vaizdo veidrodėlių
pakaitalas. Vairuotojas turi nuolat tikrinti
eismą, įvertinti atstumus ir santykinius
kitų transporto priemonių greičius ir
prieš keisdamas eismo juostą nuspėti jų
judėjimą. Įspėjimas pateikiamas įspėjamą ja lempute,
kuri kiek įmanoma greičiau užsidega tiesiogiai
susijusios automobilio pusės šoniniame
veidrodėlyje, kai nustatomas automobilis,
sunkvežimis, dviratis ir tenkinamos šios
sąlygos:
-

v
isos transporto priemonės turi judėti ta
pačia kryptimi ir gretimose eismo juostose;
-
a
utomobilio greitis turi būti nuo 12 iki
140 km/h;
-
l
enkiate transporto priemonę, kai greičio
skirtumas mažesnis nei 10 km/h;
-
j
us lenkia transporto priemonė, kai greičio
skirtumas mažesnis nei 25 km/h;
- e ismas turi judėti įprastai,
-

j
ei lenkimo manevras yra ilgas ir lenkiama
transporto priemonė grįžta į aklą ją zoną;
-

v
ažiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu
keliu;
-

j
ūsų automobilis netraukia priekabos,
kemperio ir pan.
automobilio aklojoje zonoje (sritys pažymėtos
pagal vairuotojo matymo lauką), kai tai sukelia
potencialų pavojų.
Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
-
e
sant nejudančių objektų (stovinčių
transporto priemonių, barjerų, gatvės
žibintų, kelių ženklų ir kt.);
-

p
riešpriešinio eismo atveju;
-

v
ažiuojant vingiuotu keliu arba darant
staigius posūkius;
6
Valdymas

164
Įjungimas/išjungimas
Įjungimas ir išjungimas yra
konfigūruojamas automobilio
konfigūravimo meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos
būsena įsimenama.
Sistema yra automatiškai išjungiama
velkant CITROËN patvirtinta jungtimi.
Veikimo sutrikimai
Tam tikromis oro sąlygomis (lyjant,
krintant krušai ir pan.) sistema gali patirti
laikinų trukdžių.
Važiavimas šlapia kelio danga arba
išvažiavimas iš sausos į šlapią sritį gali
nulemti klaidingus įspėjimus (pavyzdžiui,
rūko vandens lašeliai aklosios zonos
kampe yra vertinami kaip transporto
priemonė).
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti pur vu, ledu arba
sniegu.
Būkite atsargūs, kad neuždengtumėte
įspėjimo srities durelių veidrodėliuose
arba nustatymo zonų priekiniame ir
galiniame buferiuose lipniomis etiketėmis
arba kitais objektais; jie gali trukdyti
tinkamam sistemos veikimui.
Sistema automatiškai išjungiama velkant
CITROËN patvirtintu prikabinimo įtaisu.
Plovimas dideliu slėgiu
Kai plaunate automobilį, laikykite
purkštuvą bent 30
cm (12 colių) atstumu
nuo jutiklių.
-

k

ai lenkiate arba esate lenkiami labai
ilgos transporto priemonės (sunkvežimio,
autobuso ir pan.), kuri nustatyta galinėje
aklojoje zonoje, tačiau yra matoma
vairuotojo priekiniame matymo lauke;
-

e

sant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės
yra supainiojamos su sunkvežimiu arba
nejudančiu objektu;
-

g

reitai lenkiant. Atsiradus gedimui, prietaisų skydelyje ima
šviesti ši įspėjamoji lemputė ir kartu rodomas
pranešimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
Valdymas

165
Nuovargio nustatymo sistema
Vairuotojai turėtų padaryti pertrauką, kai
pasijaučia pavargę arba bent kas dvi valandas.
Atsižvelgiant į modifikaciją, funkcija turi tik
„Driver Attention Warning“ sistemą arba ji yra
suderinta su „Driver Attention Alert“ sistema.Bet kokiomis aplinkybėmis šios sistemos
negali pakeisti poreikio vairuotojui išlikti
budriam ir apgalvotai priimti sprendimus.
Jokiu atveju šios sistemos nepalaiko
vairuotojo budrumo ar neleidžia jam
užmigti prie vairo.
Vairuotojas privalo sustoti, jei jaučiasi
pavargęs.
Įjungimas/išjungimas
Funkcija yra į jungiama arba
išjungiama naudojant automobilio
konfigūracijos meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos būsena
įsimenama.
Driver Attention Warning
Sistema suaktyvina įspėjimą, kai
nustato, kad vairuotojas nedarė
pertraukos po dviejų valandų
vairavimo didesniu nei 65 km/h
greičiu.
Kai tik automobilio greitis tampa mažesnis
nei 65
km/h, sistema pradeda veikti
parengties režimu.
Vairavimo laikas vėl pradedamas
skaičiuoti, kai greitis viršija 65
km/h.
Driver Attention Alert
Atsižvelgiant į modifikaciją, „Driver Attention
Warning“ galima naudoti kartu su „Driver
Attention Alert“.Naudojant vaizdo kamerą
priekinio stiklo viršuje, sistema
įvertina vairuotojo budrumo
lygį nustatydama trajektorijos
pasikeitimus, palyginus su eismo
juostos žymėjimu.
Ši sistema ypač tinka naudoti didelio leistino
greičio keliuose (greitis didesnis nei 65
km/h).
Šis įspėjimas rodomas ekrane kaip
pranešimas, raginantis padaryti pertrauką, ir
girdimas garsinis signalas.
Jei vairuotojas nevykdo šios rekomendacijos,
įspėjimas kartojamas kas valandą, kol
automobilis sustabdomas.
Sistema atstatoma automatiškai, jei tenkinama
viena iš toliau nurodytų sąlygų:
-

v

ariklis yra užvestas, automobilis stovėjo
ilgiau nei 15

minučių;
-

d

egimas buvo išjungtas kelioms minutėms;
-

v

airuotojo saugos diržas buvo atsegtas, o
durys atidarytos.
Kai sistema aiškina automobilio manevrus kaip
nurodančius tam tikrą vairuotojo nuovargį arba
išsiblaškymą, suaktyvinamas pirmasis įspėjimo
lygis.
Vairuotojas įspėjamas pranešimu „Take care!“,
kuris pateikiamas kartu su garsiniu signalu.
6
Valdymas

166
Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti
naudoti sistemą arba gali neleisti jai veikti:
-
p
rastas matomumas (nepakankamas
kelio apšvietimas, sniegas, stiprus
lietus, tirštas rūkas ir pan.);
-
apak

inimas (priekiniai atvažiuojančios
transporto priemonės žibintai,
žemai nusileidusi saulė, atspindžiai,
išvažiavimas iš tunelio, šešėlio ir
šviesos pasikeitimas ir pan.);
-

p
riekinio stiklo sritis priešais kamerą:
purvina, aprasojusi, apšerkšnijusi,
padengta sniegu, pažeista arba
uždengta lipduku;
-

n
ėra eismo juostos žymėjimo,
nusitrynęs, uždengtas (sniegu, pur vu)
žymėjimas arba keli žymėjimai (kelių
remonto darbai ir pan.);
-

a
rti priešakyje esanti transporto
priemonė ( juostos žymėjimai
nenustatyti);
-

s
iauri, vingiuoti keliai. Reguliariai valykite priekinį stiklą, ypač
plotą priešais vaizdo kamerą.
Vidinis priekinio stiklo paviršius aplink
kamerą taip pat gali aprasoti. Drėgno ir
šalto oro sąlygomis reguliariai naudokite
aprasojimo šalinimo funkciją.
Neleiskite, kad sniegas kauptųsi ant
automobilio variklio gaubto ar stogo,
kadangi taip galima uždengti aptikimo
vaizdo kamerą.
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prastas
kelio paviršius arba stiprus vėjas) sistema
gali duoti įspėjimų nepriklausomai nuo
vairuotojo budrumo.
Po trijų pirmojo lygio įspėjimų sistema
suaktyvina naują pranešimą „
Take a break!“,
pateikiamą su geriau girdimu garsiniu signalu.
Pastatymo pagalba
Ši funkcija yra pagalbinė manevravimo
priemonė, kuri jokiomis aplinkybėmis
negali pakeisti būtinybės laikytis greičio
apribojimų arba vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi išlikti budrus ir visiškai
kontroliuoti automobilį.
Prieš pradėdamas manevrą, vairuotojas
visuomet turi patikrinti savo automobilio
aplinką.
Vairuotojas turi įsitikinti, kad viso manevro
metu toje vietoje nieko nebus.
Naudodama buferyje esančius jutiklius, ši
funkcija įspėja apie kliūčių (pvz., pėsčiojo,
automobilio, medžio, barjero), patenkančių į
aptikimo lauką, artumą.
Pastatymo galu jutikliai
Sistema į jungiama į jungus atbulinės eigos
pavarą.
Tai patvirtina garsinis signalas.
Sistema išjungiama, kai išjungiate atbulinės
eigos pavarą.
Garsinė pagalba
Funkcija signalizuoja, kad jutiklio aptikimo
zonoje ir automobilio kelyje, kuris apibrėžtas
kreipiant vairą, yra kliūčių.
Va