2018 Seat Ateca Manuel du propriétaire (in French) 

Points essentiels
Comment fonctionne le climatiseur manuel* ? Fig. 58
Dans la console centrale : commandes du
clim ati
seur manuel. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr

espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée.
1TempératureTournez le bouton pour régler la température
2VentilateurNiveau 0 : ventilateur et climatiseur manuel désactivés
Niveau 6 : niveau maximal du ventilateur.
3Répartition de l'airTournez le régulateur continu pour diriger le flux d'air vers la zone souhaitée. 
Fonction de dégivrage
Le flux d'air est dirigé vers le pare-brise. Le recyclage de l'air ambiant se désactive automatiquement ou ne s'active pas du tout. Augmentez la
puissance du ventilateur pour désembuer le pare-brise dès que possible. Pour déshumidifier l'air, le système de refroidissement sera activé
automatiquement.

L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.

Répartition de l'air vers le thorax et le plancher.»
55

Points essentiels
Répartition de l'air vers le plancher.

Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher.

Dégivrage de la lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement au bout de 10 minutes
maximum.

Recyclage de l'air ambiant


Touches pour le chauffage des sièges 
Puissance maximale de refroidissement. Le recyclage de l'air ambiant et le système de refroidissement s'activent automatiquement et la réparti-
tion de l'air se règle automatiquement sur la position .

››› au chapitre Introduction à la
page 182
››› page 182 56

Points essentiels
Comment fonctionne le système de chauffage et d'air frais ? Fig. 59
Dans la console centrale : commandes du
sys tème de c
hauffage et d'air frais. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr

espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée.
1TempératureTournez le régulateur pour régler la température. La température ne peut pas être inférieure à celle de l'air extérieur car le système de chauffage
et de ventilation ne peut pas refroidir ni déshumidifier l'air.
2VentilateurNiveau 0 : ventilateur et système de chauffage et d'air frais désactivés
Niveau 6 : niveau maximal du ventilateur
3Répartition de l'airTournez le régulateur continu pour diriger le flux d'air vers la zone souhaitée. 
Fonction de dégivrageLe flux d'air est dirigé vers le pare-brise.

L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.

Répartition de l'air vers le thorax et le plancher.»
57

Points essentiels
Répartition de l'air vers le plancher.

Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher.

Dégivrage de lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement au bout de 10 minutes maxi-
mum

Recyclage de l'air ambiant
››› page 186  
Touches pour le chauffage des sièges

››› au chapitre Introduction à la
page 182
››› page 182 58

Points essentiels
Contrôle des niveaux C ap
ac
ités de remplissage
Capacité du réservoir de carburant
Moteurs à essen-
ce et diesel
Véhicules à traction avant :
50 l, dont environ 7 l de réserve
Véhicules avec transmission inté- grale :
55 l, dont environ 8,5 l de réserve
Capacité du réservoir de liquide lave-glaces
Versions sans la-
ve-pharesenviron 3 litres
Versions avec la-
ve-pharesenviron 5 litres Carburant
Fig. 60
Trappe à carburant avec bouchon fer-
mé. Lorsqu'on actionne le verrouillage centralisé,
l
a tr
ap

pe du réservoir se déverrouille ou se
verrouille automatiquement.
Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant
● Appuyez sur le côté gauche de la trappe
pour l'ouvrir. ●
Dév
is

sez le bouchon du réservoir en le
tournant vers la gauche.
● Placez le bouchon dans le logement se
trouv
ant sur la charnière de la trappe à carbu-
rant ouverte ››› fig. 60.
Fermer le bouchon du réservoir de carburant ● Vissez le bouchon vers la droite jusqu'en
butée.
● Fermez

la trappe.

››› au chapitre Plein à la page 315
››› page 315 59

Points essentiels
Huile Fig. 61
Jauge d'huile moteur Fig. 62
Dans le compartiment-moteur : bou-
chon de l'orific e de r
emplissage d'huile mo-
teur. Le niveau peut être mesuré grâce à la jauge
s
it
uée d

ans le compartiment moteur
›››  page 321.
L'huile laisse une marque entre les zones Aet
C . Le niveau d'huile ne doit jamais dé-
p a
s

ser la zone A .
● Zone A : ne pas ajouter d'huile.
● Zone B : il est possible d'ajouter de l'hui-
l e, m
ai

s à condition de maintenir le niveau
dans cette zone. ●
Zone C : ajoutez de l'huile jusqu'à la zone
B .
Ap point
d'hui

le
● Dévissez le bouchon de remplissage d'hui-
le-moteur
.
● Ajoutez lentement de l'huile.
● Vérifiez le niveau d'huile pour éviter d'en
ajouter tr
op. ●
Dès que le niv
eau d'huile atteint la zone
B , revissez soigneusement le bouchon de
l'orific e de r
emp
lissage.
Additifs à l'huile moteur
Aucun additif ne doit être mélangé à l'huile
moteur. Les dommages produits par ces ad-
ditifs ne sont pas couverts par la garantie. 60

Points essentiels
Propriétés de l'huile moteurType de moteurEntretien flexible (longue durée)Entretien fixe (asservi à la durée ou au kilométra- ge)
Moteurs à essenceVW 508 00
VW 504 00 a)VW 504 00
Moteur diesel équipé d'un filtre à particules (DPF) b)VW 507 00VW 507 00
Moteurs diesel sans filtre à particules (DPF)–VW 505 01c)
VW 506 01 c)
a)
L'utilisation d'huile moteur conforme à la spécification VW 504 00 au lieu de la VW 508 00 peut légèrement détériorer les valeurs de mesure des gaz d'échappement du véhicule.
b) Utilisez uniquement les huiles recommandées, sinon, vous risquez d'endommager le moteur.
c) Si la qualité du carburant disponible dans le pays n'est pas conforme aux normes EN 228 (essence) ou EN 590 (diesel).
››› au chapitre Vidange d'huile moteur
à la page 325
››› page 323 Liquide de refroidissement
Fig. 63
Compartiment-moteur : bouchon du
v a
se d'e

xpansion du liquide de refroidisse-
ment. Le réservoir de liquide de refroidissement se
tr
ou
v

e dans le compartiment moteur
›››  page 321. Moteur froid, remplissez le liquide si son ni-
veau e

st inférieur à .
Spécifications du liquide de refroidissement
Le système de refroidissement du moteur est
équipé d'usine d'un mélange d'eau spéciale-
ment traitée et d'au moins 40 % d'additif
G13 (TL-VW 774 J), de couleur violette. Ce
mélange offre une protection antigel jusqu'à
-25°C (-13°F) et protège les pièces en alliage
léger du système de refroidissement du mo-
teur contre la corrosion. En outre, il empêche
l'entartrage et élève nettement le point
d'ébullition du liquide de refroidissement.
Pour protéger ce système de refroidissement,
le pourcentage d'additif doit toujours être
d'au moins 40 %, même lorsque le climat est
chaud et que la protection antigel n'est pas
nécessaire. » 61

Points essentiels
Si, pour des raisons climatiques, une protec-
tion s up
p
lémentaire est nécessaire, il est
possible d'augmenter la proportion d'addi-
tifs, mais seulement jusqu'à 60 % ; au-delà,
la protection antigel diminuerait et cela en-
traverait le refroidissement.
Pour faire l'appoint du liquide de refroidisse-
ment, il est nécessaire d'utiliser un mélange
d'eau distillée et d'au moins 40 % d'additif
G13 ou G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (tous
deux de couleur violette) afin d'assurer une
protection anticorrosion optimale ››› au
c h
apitr

e Faire l’appoint de liquide de refroi-
dissement à la page 327. Le mélange de
G13 avec les liquides de refroidissement du
moteur G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (couleur
rouge) ou G11 (couleur bleu vert) entrave la
protection anticorrosion. C'est pourquoi nous
vous recommandons de l'éviter ››› au cha-
pitr e F
air

e l’appoint de liquide de refroidisse-
ment à la page 327.

››› au chapitre Faire l’appoint de liqui-
de de refroidissement à la page 327
››› page 326 Liquide de frein
Fig. 64
Compartiment-moteur : bouchon du
réser v
oir du li

quide de frein. Le réservoir de liquide de frein se trouve
d
an
s

le compartiment moteur ›››
 pa-
ge 321.
Il doit se situer entre les repères  et .
S'il descend sous , faites appel à un Servi-
ce Technique.

››› au chapitre Faire le plein de liquide
de frein à la page 327
››› page 327 Lave-glace
Fig. 65
Dans le compartiment moteur : bou-
c hon du réser
v

oir de liquide lave-glace. Le réservoir de liquide lave-glace se trouve
d
an
s

le compartiment moteur ›››
 pa-
ge 321.
Pour remettre à niveau, mélangez de l'eau
avec un produit recommandé par SEAT.
En cas de basses températures, ajoutez un
antigel.

››› au chapitre Vérifier et faire l'appoint
du réservoir de liquide lave-glace à la pa-
ge 328
››› page 328 62