2018 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

191
Funktionsgrenzen
Das System kann die Grenzen der physikalischen
Gesetze nicht außer Kraft setzen.
In bestimmten Situationen, die das System nicht
bewältigen kann, muss der Fahrer wieder die
Kontrolle über sein Fahrzeug übernehmen.
Durch das System nicht erkannt:
-
F
ußgänger, manche Radfahrer, Tiere.
-

s
tehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw.),
Der Fahrer muss den Geschwindigkeitsregler
in den folgenden Situationen unterbrechen: In folgenden Situationen muss der Fahrer
sofor t die Kontrolle über das Fahrzeug
übernehmen:
-
W

enn das vorausfahrende Fahrzeug scharf
bremst.
-
F

ahrzeuge, die die Straße überqueren,
-

F
ahrzeuge, die in die entgegengesetzte
Richtung fahren. -
F

ahren hinter einem schmalen Fahrzeug.
Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler wieder
ein, sobald es die Umstände zulassen.
-
F

ahrzeuge in einer engen Kurve.
-
H

eranfahren an einen Kreisverkehr. Das System dar f in den folgenden Situationen
nicht aktiviert werden:
-

W
enn ein Notrad aufgezogen wurde ( je nach
Ve r s i o n),
-
A

bschleppen,
-

i
m Fall eines Transports auf den Dachträgern,
-

n
ach einem Schaden an der
Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera
beziehungsweise an der vorderen Stoßstange
(Versionen mit Radar).
-

W
enn ein Fahrzeug Sie beim Überholen
scharf schneidet und sich zwischen Ihrem und
dem Vorderfahrzeug einfädelt.
Seien Sie in folgenden Fällen besonders
vorsichtig:
-

W
enn Motorräder auf der Fahrbahn sind und
wenn die Fahrzeuge spurversetzt fahren.
-

W
enn Sie in einen Tunnel fahren oder eine
Brücke überqueren.
Der Geschwindigkeitsregler funktioniert bei
Tag und Nacht, bei Nebel oder bei mäßigem
Regen.
Allerdings wird immer empfohlen, die
Geschwindigkeit und den Sicherheitsabstand
zu den Vorderfahrzeugen entsprechend den
Verkehrs-, Wetter- und Fahrbahnbedingungen
anzupassen.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nur, wenn die Verkehrsbedingungen Ihnen das
Fahren bei gleichbleibender Geschwindigkeit
über einen gewissen Zeitraum sowie
das Einhalten eines ausreichenden
Sicherheitsabstandes erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht im Stadtgebiet, wenn Fußgänger
wahrscheinlich sind, bei starkem Verkehr,
oder beim Fahren auf steil ansteigenden oder
kurvigen Straßen, auf glatten oder überfluteten
Straßen, bei Schneefall, wenn die vordere
Stoßstange oder die Windschutzscheibe
beschädigt ist oder wenn die Bremsleuchten
ausgefallen sind.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sollgeschwindigkeit nicht gehalten
bzw. erreicht werden kann: Beladung des
Fahrzeugs, starke Steigung usw.
6
Fahrbetrieb

192
Unter folgenden Umständen kann es sein,
dass die Kamera gestört ist oder nicht richtig
funktioniert:
-
s
chlechte Sichtverhältnisse (unzureichende
Beleuchtung der Fahrbahn, Schneefall,
starker Regen, dichter Nebel…),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht und
Schatten…),
-

K
amera oder Radar verdeckt (Schlamm,
Frost, Schnee, Beschlag usw.).
In diesen Situationen können die
Erkennungsleistungen der Funktion schlechter
sein.Das System ist für die folgenden Situationen
nicht geeignet:
-
Ä

nderungen an der Fahrzeugfront
(Hinzufügen von Scheinwerfern mit
großer Reichweite, Lackierung der
vorderen Stoßstange),
-
F

ahren auf einer Rennstrecke,
-
F

ahren auf einem Rollenprüfstand,
-
V

erwendung von Schneeketten,
Antirutschdecken oder Reifen mit Spikes.
Die Verwendung einer von PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um ein Blockieren der Pedale zu vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Die Funktion des in der vorderen
Stoßstange montierten Radars kann durch
Verschmutzung (Staub, Schlamm usw.) oder
bei bestimmten Witterungsverhältnissen
(Schnee, Frost usw.) beeinträchtigt sein.
Reinigen Sie die vordere Stoßstange
regelmäßig.
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die
Kamera verdecken könnte.
Funktionsstörung
Im Fall einer Funktionsstörung des
Geschwindigkeitsreglers werden
Sie durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte und die Anzeige eine
Meldung auf dem Kombiinstrument
in Verbindung mit einem akustischen
Signal gewarnt.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Distance Alert und Active
Safety Brake
Dieses System ist eine Fahrhilfe mit drei
Funktionen:
-
D

istance Alert (Warnung bei Kollisionsgefahr),
-
In

telligenter Bremsassistent,
Bei Lackierung bzw. Ausbessern der
Lackierung der Stoßstange vorne wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt. Bestimmte Lackarten können die
Funktionsweise des Radars beeinträchtigen.
Fahrbetrieb

193
- Active Safety Brake (automatisches Notbremsen).
Distance Alert : Warnt den Fahrer, dass sein
Fahrzeug Gefahr läuft, mit einem anderen vor ihm
fahrenden Fahrzeug oder einem Fußgänger in
seiner Fahrspur zu kollidieren.
Intelligenter Bremsassistent : ergänzt die vom
Fahrer ausgehende Bremswirkung, falls diese
nicht ausreichend ist.
Active Safety Brake : Greift nach der Warnung
ein, wenn der Fahrer nicht schnell genug reagiert
und das Bremspedal des Fahrzeugs nicht
betätigt.
Es trägt ohne Eingriff des Fahrers dazu
dabei, einen Aufprall zu vermeiden oder
dessen Schwere zu verringern, indem die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduziert
wird.
Aktivierung und
Betriebsbedingungen
Das Fahrzeug ver fügt über eine Kamera oben an
der Windschutzscheibe und, je nach Version, ein
Radar in der vorderen Stoßstange. Das System wird ab 7
km/h aktiviert und
deaktiviert sich unter 5 km/h.
Es erfasst:
-
F
ahrzeuge mit Nummernschild, die in der
gleichen Richtung unterwegs sind bzw.
stehen,
-
F
ußgänger, die sich in der Fahrspur
befinden (Fahrräder, Motorräder, Tiere und
Gegenstände auf der Fahrbahn werden nicht
zwingend erkannt).
Dieses System wurde als Unterstützung
für den Fahrer und zur Verbesserung der
Fahrsicherheit entwickelt.
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und sich
an die Straßenverkehrsordnung zu halten.
Dieses System entbindet den Fahrer in keinem
Fall von seiner Aufmerksamkeitspflicht.
Sobald das System ein potentielles Hindernis
erkennt, bereitet es den Bremskreis auf eine
möglicherweise erforderliche automatische
Notbremsung vor. Dabei kann ein leichtes
Geräusch auftreten und Sie haben unter
Umständen das Gefühl, dass das Fahrzeug bremst.
Funktionsgrenzen
- im Fall eines Transports auf den Dachträgern oder der Dachgalerie,
-

v
or einem Waschvorgang in einer
Waschanlage, wenn der Motor läuft,
-

v
or dem Auffahren auf einen Rollenstand in
der Werkstatt,
-

w
enn das Fahrzeug abgeschleppt wird und
der Motor läuft,
-

w
enn ein Notrad aufgezogen wurde ( je nach
Ve r s i o n),
-

n
ach einem Schaden an der
Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera,
-

w
enn die Stoßstange vorne beschädigt wurde
(Version mit Radar),
-
w

enn die Bremsleuchten nicht funktionieren.
Es kann vorkommen, dass Warnungen nicht
oder zu spät ausgegeben werden oder Ihnen
nicht gerechtfertigt erscheinen.
Bleiben Sie daher immer aufmerksam, um
jederzeit aktiv eingreifen und einen Unfall
verhindern zu können.
Distance Alert
Je nach von dem System erkannter
Kollisionsgefahr und der vom Fahrer gewählten
Schwelle können mehrere Warnstufen ausgelöst
und auf dem Kombiinstrument angezeigt werden.
In den folgenden Fällen wird empfohlen, das
System über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs zu deaktivieren:
-
b

ei Ankupplung eines Anhängers,
6
Fahrbetrieb

194
Diese Stufe basiert auf dem Abstand zwischen
Ihrem und dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug.Stufe 2
(rot): Visuelle und akustische
Warnung, die signalisieren, dass ein
Aufprall unmittelbar bevorsteht.
Die Meldung „ Bremsen Sie! “ wird
angezeigt.
Diese Warnstufe basiert auf der bis zur Kollision
verbleibenden Zeit. Sie berücksichtigt die
Fahrzeugdynamik, die Geschwindigkeiten Ihres
und des vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die
Umgebungsbedingungen, die Betriebssituation (in
einer Kur ve, Betätigen der Pedalen usw.), um die
Warnung im treffendsten Augenblick auszulösen.
Wenn Ihr Fahrzeug bei der Annäherung
an ein anderes Fahrzeug eine zu hohe
Geschwindigkeit hat, kann es sein, dass
die erste Stufe nicht angezeigt wird; es wird
sofort Warnstufe 2


angezeigt.
Wichtig: Niemals wird Warnstufe
1
angezeigt, wenn die Auslöseschwelle
„ Nah “ ist.
Änderung der Warnschwellen
Diese Schwelle bestimmt die Art, wie Sie im
Falle eines vor Ihnen stehenden oder fahrenden
Fahrzeugs oder eines Fußgängers in Ihrer
Fahrspur gewarnt werden möchten.
Die aktuelle Schwelle kann über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs geändert
werden.
Sie können eine der drei vorgegebenen
Schwellen auswählen:
-

„ F

ern“,
-

„ No

rmal“,
-

„ N

ah“.
Die letzte berücksichtigte Schwelle wird bei
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Notbremsassistent (AFUi)
Für den Fall, dass der Fahrer bremst, aber nicht
ausreichend stark, um den Zusammenstoß
zu vermeiden, unterstützt diese Funktion den
Bremsvorgang im Rahmen der physikalischen
Gesetze.
Diese Fahrhilfe er folgt nur, wenn Sie das
Bremspedal treten.
Active Safety Brake
Wenn der Radar und/oder die Kamera
die Anwesenheit eines Fahrzeugs
oder eines Fußgängers erkannt
haben, blinkt diese Kontrollleuchte,
sobald die Funktion auf die
Bremsanlage des Fahrzeugs wirkt.
Wichtig : Wird eine automatische
Notbremsung vom System ausgelöst,
müssen Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug übernehmen und mit
der Fußbremse bremsen , um die
Notbremsung zu unterstützen und die
automatische Bremsfunktion zu beenden.
Diese Funktion, die auch automatisches
Notbremsen genannt wird, hat zum Ziel,
im Fall des Nichteingriffs des Fahrers die
Aufprallgeschwindigkeit zu verringern bzw.
den Frontalzusammenstoß Ihres Fahrzeugs zu
verhindern.
Mit Hilfe der Kamera und, je nach Ausführung,
des Radars wirkt diese Funktion auf das
Bremssystem des Fahrzeugs.
Stufe 1


(orangefarben)
: Nur visuelle
Warnung, die signalisiert, dass das
Vorderfahrzeug sehr nah ist.
Die Meldung „ Fahrzeug nah “ wird
angezeigt.
Fahrbetrieb

195
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle
über das Fahrzeug übernehmen, indem er
das Lenkrad spürbar bewegt und/oder er das
Gaspedal betätigt.Das Auslösen des Bremsvorgangs kann
je nach Fahrtätigkeiten des Fahrers, wie
beispielsweise Lenkradbewegungen oder
Betätigen des Gaspedals, angepasst
werden.
Der Betrieb kann sich in leichten Vibrationen
des Bremspedals ausdrücken.
Im Fall des vollständigen Stillstands des
Fahrzeugs wird das automatische Bremsen
1


bis 2

Sekunden aufrechterhalten.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann bei
einer automatischen Notbremsung bis zum
Stillstand des Fahrzeugs der Motor unter
Umständen abwürgen.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
sollten Sie bei einer automatischen
Notbremsung bis zum Stillstand des
Fahrzeugs das Bremspedal gedrückt halten,
um ein erneutes Anfahren zu unterbinden. Nach einem Aufprall stoppt die Funktion
automatisch. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um
das System überprüfen zu lassen.
Deaktivierung/Aktivierung
Ab Werk wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Das System kann über das Einstellungsmenü des
Fahrzeugs deaktiviert bzw. aktiviert werden. Die Deaktivierung des Systems
wird durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung signalisiert.
Unter folgenden Umständen kann es sein,
dass die Kamera gestört ist oder nicht richtig
funktioniert:
-
s

chlechte Sichtverhältnisse (unzureichende
Beleuchtung der Fahrbahn, Schneefall,
starker Regen, dichter Nebel…),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht und
Schatten…),
-

K
amera oder Radar verdeckt (Schlamm,
Frost, Schnee, Beschlag usw.).
Bei Versionen, die nur über eine Kamera
ver fügen, gibt diese Meldung an, dass die
Kamera verdeckt ist: „ Fahrhilfekamera: Sicht
begrenzt, siehe Anleitung “.
In diesen Situationen können die
Erkennungsleistungen der Funktion schlechter
sein.
Spezielle Betriebsbedingungen
Für die Er fassung eines sich bewegenden
Fahrzeugs muss die Geschwindigkeit des
eigenen Fahrzeugs zwischen 5
km/h und 85 km/h
liegen (bei Versionen, die nur über eine Kamera
ver fügen) bzw. bis 140
km/h betragen (bei
Versionen mit Kamera und Radar).
Für die Erfassung eines stehenden Fahrzeugs
darf die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs
80
km/h nicht überschreiten.
Für die Er fassung eines Fußgängers dar f die
Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs 60


km/h
nicht überschreiten.
Das ESP-System dar f nicht defekt sein.
Das CDS darf nicht deaktiviert sein.
Alle Sicherheitsgurte der Beifahrer müssen
geschlossen sein.
Das Fahrzeug muss mit konstanter
Geschwindigkeit auf wenig kurviger Straße fahren.
6
Fahrbetrieb

196
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Die Innenseite der Windschutzscheibe kann
auch um die Kamera herum beschlagen.
Entfernen Sie bei feuchter und kalter
Witterung regelmäßig den Beschlag von der
Windschutzscheibe.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die
Kamera verdecken könnte.
Reinigen Sie die vordere Stoßstange, vor
allem im Bereich des Radars, entfernen Sie
Schlamm, Schnee…
Bei Lackierung bzw. Ausbessern der
Lackierung der Stoßstange vorne wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt. Bestimmte Lackarten können die
Funktionsweise des Radars beeinträchtigen.
Das System wird automatisch deaktiviert,
wenn der Einsatz eines Notrads festgestellt
wird oder wenn eine Störung der seitlichen
Bremsleuchten festgestellt wird.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung
des Systems werden Sie durch das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen
Signal gewarnt.
Lassen Sie die Systeme von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Müdigkeitswarner
(Einschlaf-Verhinderung)
Es wird empfohlen, eine Pause zu machen,
sobald Sie erste Anzeichen von Müdigkeit
empfinden oder mindestens alle zwei Stunden.
Je nach Version enthält die Funktion nur das
System „Warnung Fahrzeit“ oder wird ergänzt um
das System „Warnung Fahreraufmerksamkeit“.
Das System kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Setzen Sie sich nicht ans Steuer, wenn Sie
müde sind.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Funktion
er folgt über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs.
Für weitere Informationen zum Menü siehe
entsprechenden Abschnitt auf Ihrem Bildschirm in
der Rubrik „Bordinstrumente“. Der Status des Systems bleibt bei Ausschalten
der Zündung gespeichert.
Warnung Fahrzeit
Das System löst eine Warnung aus,
sobald es feststellt, dass der Fahrer seit
mehr als zwei Stunden Fahrt mit einer
Geschwindigkeit von mehr als 65
km/h
keine Pause mehr gemacht hat.
Diese Warnung wird durch die Anzeige einer
Meldung dargestellt, die Sie dazu anhält,
eine Pause zu machen, und anschließend in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenn der Fahrer dieser Empfehlung nicht
nachkommt, wird die Warnung jede Stunde
wiederholt, bis das Fahrzeug steht.
Das System reinitialisiert sich, wenn eine der
folgenden Bedingungen erfüllt wird:
-

w
enn das Fahrzeug sich bei laufendem Motor
seit mehr als 15
Minuten nicht fortbewegt,
Fahrbetrieb

197
- wenn die Zündung seit einigen Minuten ausgeschaltet ist,
-

w
enn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst
und dessen Tür offen ist.
Sobald das Fahrzeug langsamer als 65
km/h
fährt, geht das System in den Standby-
Modus über.
Die Fahrzeit wird erneut
zusammengerechnet, sobald das Fahrzeug
wieder mehr als 65
km/h fährt.
Warnung
Fahreraufmerksamkeit
Je nach Version wird das System „Warnung
Fahrzeit“ um das System „Warnung
Fahreraufmerksamkeit“ ergänzt.
Nach drei Warnungen der ersten Stufe löst das
System eine neue Warnung mit der Meldung
„Eine Pause einlegen! “ in Verbindung mit einem
lauteren akustischen Signal aus. Unter bestimmten Fahrbedingungen
(schlechte Fahrbahn oder starker Wind)
kann das System unabhängig von der
Aufmerksamkeit des Fahrers Warnungen
aussenden.
Mit Hilfe einer Kamera oben an der
Windschutzscheibe bewertet das
System die Aufmerksamkeit des
Fahrers, indem es die Abweichungen
von der Fahrbahn im Verhältnis zu den
Markierungen am Boden identifiziert.
Diese Funktion ist besonders gut für
Schnellstraßen (Geschwindigkeiten über 65 km/h)
geeignet. In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
-
s
chlechte Sichtverhältnisse,
(unzureichende Beleuchtung der Straße,
Schneefall, starker Regen, dichter
Nebel…),
-
B
lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht und
Schatten…),
-
B

ereich der Windschutzscheibe vor
der Kamera: verschmutzt, beschlagen,
vereist, zugeschneit, beschädigt oder mit
einem Aufkleber verdeckt,
-
f

ehlende, abgenutzte, verdeckte
(Schnee, Schlamm) oder übereinander
liegende Fahrbahnmarkierungen
(Baustellenbereiche…),
-
g

eringer Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (Fahrbahnmarkierungen
werden nicht erkannt),
-
eng

e, kurvenreiche Straßen…
Sobald das System erkennt, dass das Verhalten
des Fahrers eine gewisse Müdigkeitsgrenze bzw.
eine geringere Aufmerksamkeit ausdrückt, wird
eine erste Warnstufe ausgegeben.
Der Fahrer wird dann mit der Meldung „
Vorsicht!“
in Verbindung mit einem akustischen Signal
gewarnt.
6
Fahrbetrieb

198
AFIL-Spurhalteassistent
System, das über eine Kamera
durchgezogene oder unterbrochene Linien
und das unbeabsichtigte Überfahren einer
Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt.
Für mehr Fahrsicherheit analysiert die Kamera
das Bild und löst bei mangelnder Aufmerksamkeit
durch den Fahrer und bei einer Geschwindigkeit
von mehr als 60 km/h bei einer Abweichung von
der Richtung Alarm aus.
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Aktivierung/Deaktivierung
Diese Funktion kann bei Ausführungen ohne
Touchscreen nicht aktiviert/deaktiviert werden. Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeit entbindet. Die Aktivierung/Deaktivierung der
Funktion er folgt über das Menü
Fahrzeug/Fahren
des Touchscreens.
Der Systemzustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Erkennung
Im Fall der Erkennung einer
Richtungsabweichung werden
Sie durch das Blinken dieser
Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument und das Aussenden
eines akustischen Signals gewarnt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet
diese Warnleuchte auf dem
Kombiinstruments in Verbindung mit
einer Meldung und einem akustischen
Signal.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Wählen Sie die Registerkarte „ Fahrhilfe“ und
dann „ Spurassistent “.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20

Sekunden nach dem Ausschalten des Blinkers
wird kein Alarm ausgelöst. Die Erkennung kann behindert werden:
-
w
enn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,
-
w
enn Fahrbahnmarkierung und
Straßenbelag nur wenig kontrastieren,
-
w
enn die Windschutzscheibe
verschmutzt ist,
-
u
nter bestimmten meteorologischen
Bedingungen: Nebel, starke
Niederschläge, Schnee, Schatten,
starke oder direkte Sonneneinstrahlung
(Verlassen eines Tunnels…).
Aktiver Spurhalteassistent
Mit Hilfe einer Kamera, die sich oben an der
Windschutzscheibe befindet, werden die
Fahrbahnmarkierungen erkannt und das System
korrigiert das unbeabsichtigte Überfahren einer
Längsmarkierung auf der Fahrbahn.
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Fahrbetrieb