2018 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

207
- Bestimmte Materialien (Stoffe) absorbieren Schallwellen: Fußgänger werden
möglicherweise nicht erfasst.
-

A
nhäufungen von Schnee oder Laub auf der
Straßenoberfläche können die Sensoren des
Fahrzeugs beeinträchtigen.
-

E
in Aufprall mit der Front oder dem Heck des
Fahrzeugs kann die Sensoreinstellungen
stören. Dies wird nicht immer vom System
erfasst: Entfernungsmessungen können
verfälscht werden.
-

W
enn das Fahrzeug durch schwere
Ladung im Kofferraum geneigt ist, kann die
Abstandsmessung beeinträchtigt sein.
-

D
ie Sensoren können bei schlechten
Wetterbedingungen (starker Regen, dichter
Nebel, Schneefall usw.) beeinträchtigt werden.
Empfehlungen zur Pflege
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die Sensoren
nicht von Schlamm, Eis oder Schnee
verdeckt werden. Wenn beim Einlegen des
Rückwärtsgangs ein akustisches Signal
(langer Piepton) ertönt, deutet dies darauf
hin, dass die Sensoren möglicherweise
verschmutzt sind. Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs
die Spritzdüse mindestens 30
cm von den
Sensoren entfernt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung beim
Schalten in den Rückwärtsgang leuchtet
diese Warnleuchte im Anzeigefeld
des Kombiinstruments auf, während
gleichzeitig eine Meldung erscheint und ein
akustisches Signal (kurzer Piepton) ertönt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Visiopark 1 – Visiopark
2 (Rückfahrkamera mit
Umgebungsansicht)
Verschiedene Kontextansichten können auf der
linken Seite angezeigt werden:
-
S

tandardansicht,
-
1

80°-Umgebungsansicht,
-
Zo

omansicht.
Bei laufendem Motor ermöglicht dieses System,
auf dem Touchscreen mithilfe einer Kamera bei
Visiopark 1
und mithilfe von zwei Kameras bei
Visiopark 2 Ansichten der nahen Umgebung Ihres
Fahrzeugs anzuzeigen.
Der Bildschirm wird zweigeteilt: links eine
Kontextansicht; rechts eine Draufsicht auf die
nahe Umgebung des Fahrzeugs.
Die Sensoren der Einparkhilfe vervollständigen
die Informationen über die Draufsicht des
Fahrzeugs.
6
Fahrbetrieb

208
Die Anzeige wird unverzüglich mit dem
ausgewählten Ansichtstyp aktualisiert.
Der Status der Funktion wird bei Ausschalten der
Zündung nicht gespeichert.
Funktionsprinzip
Mit einer oder zwei Kameras wird die nähere
Umgebung des Fahrzeugs beim Manövrieren mit
niedriger Geschwindigkeit aufgezeichnet.
Eine Draufsicht des Fahrzeugs in seiner näheren
Umgebung wird während des Fahrmanövers in
Echtzeit erzeugt.
Durch diese Darstellung kann die Ausrichtung
Ihres Fahrzeugs beim Einparken vereinfacht und
jedes Hindernis in der Nähe sichtbar gemacht
werden.
Diese Ansicht verschwindet automatisch, wenn
das Fahrzeug zu lange still steht.Bei aktivierter Funktion kann es sein, dass die
Zentralansicht nicht angezeigt wird. Wenn das
System aktiviert wird, nachdem das Fahrzeug
bereits fährt, kann die Mittelansicht vollständig
angezeigt werden.
Das System ist eine visuelle Hilfe, die in
keinem Fall die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen kann.
Die von der Kamera oder den Kameras
gelieferten Bilder können durch das Relief
verformt werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln
und den Kontrast verringern.
Empfehlungen zur Pflege
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter
oder im Winter, dass die Sensoren und die
Kameras nicht von Schlamm, Eis oder Schnee
verdeckt werden.
Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit der
Kameralinsen.
Falls er forderlich, reinigen Sie die Kameras mit
einem weichen, trockenen Tuch.
Halten Sie beim Hochdruckreinigen Ihres
Fahrzeugs die Spritzdüse mindestens 30
cm von
den Kameras und Einparkhilfesensoren entfernt.
Die die blauen Rasterlinien 1

stellen die
Breite Ihres Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten
Außenspiegeln; sie orientieren sich je nach
Position des Lenkrads.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2

den Abstand von 30

cm und die
beiden blauen Linien 3

und 4

stellen 1

m bzw.
2

m dar.
Standardmäßig ist der Modus AUTO aktiviert.
In diesem Modus wählt das System die am besten
anzuzeigende Ansicht (Standard oder Zoom)
je nach den von der Einparkhilfe übertragenen
Informationen.
Sie können während eines Manövers jederzeit die
Ansichtsart wechseln.
F

D

rücken Sie auf die Taste in der unteren linken
Ecke des Touchscreens.
F

W

ählen Sie den Ansichtstyp aus:
•

„ S

tandardansicht “.
•

„ 1

80°-Umgebungsansicht “,
•

„ Zoo

m-Ansicht “,
•

„ A

UTO-Modus “. Mit Visiopark 2

wird das Bild mithilfe von zwei
Kameras erzeugt, sowohl beim Vor wärts- als
auch beim Rückwärtsfahren.
Fahrbetrieb

209
Auto-ModusStandardansicht ZoomansichtVisiopark 1 (Rückfahrkamera
m it 180°-Umgebungsansicht)
Rückansicht
Um die Kamera, die sich an der Heckklappe
befindet, zu aktivieren, legen Sie den
Rückwärtsgang ein und fahren Sie nicht schneller
als 10
km/h.
Die Funktion wird deaktiviert:
-

a
utomatisch bei mehr als ca. 10 km/h,
-

a
utomatisch beim Öffnen der Heckklappe,
-

b
ei Verlassen des Rückwärtsgangs (das Bild
der Rückansicht macht für etwa 7
Sekunden
Platz für die Vorderansicht).
-

d
urch Drücken des roten Kreuzes in der
oberen linken Ecke des Touchscreens. Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im hinteren Stoßfänger
wechselt während eines Manövers, bei dem
ein Hindernis in der Höhe der roten Linie naht
(weniger als 30
cm), die Ansicht automatisch von
der Rückansicht zur Draufsicht. Die Rasterlinien in Blau 1
stellen die Breite
Ihres Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten
Außenspiegeln; sie orientieren sich je nach
Position des Lenkrads.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2 den Abstand von 30 cm und die
beiden blauen Linien 3 und 4 stellen 1 m bzw.
2 m dar.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
Der Bereich hinter Ihrem Fahrzeug wird auf dem
Bildschirm angezeigt. Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern die
Umgebung auf, um eine Draufsicht vom Heck des
Fahrzeugs in seiner unmittelbaren Umgebung
erstellen zu können, sodass mit dem Fahrzeug
Fahrmanöver im Verhältnis zu den umgebenden
Hindernissen vorgenommen werden können.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
6
Fahrbetrieb

210
180°-Umgebungsansicht
Visiopark 2 (Rückfahrkamera
m it 360°-Umgebungsansicht)
Das Fahrzeug ver fügt vorne über eine Kamera
im Kühlergrill und hinten über eine Kamera in der
Nähe des Schalters der Heckklappe.
Mithilfe dieser Kamera kann das System die
unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs auf dem
Touchscreen anzeigen, indem es Ansichten hinter
dem Fahrzeug anbietet (Rückansicht), wenn der
Rückwärtsgang eingelegt ist, und Ansichten vor
dem Fahrzeug (Vorderansicht), wenn der Leerlauf
oder ein Gang eingelegt ist.
Rückansicht
Im Fall des Anbringens eines Anhängers
oder eines Fahrradträgers an der
Anhängerkupplung, wird der Bereich hinter
dem Fahrzeugs auf der Draufsicht schwarz.
Die Umgebung wird ausschließlich von der
vorderen Kamera rekonstruiert.
Die Rückansichten sind denen in Visiopark
1


beschriebenen ähnlich.
Für weitere Informationen zu Visiopark 1


siehe
entsprechende Rubrik.
Vorder- und Rückansichten
Die Hindernisse können weiter entfernt
erscheinen als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig,
mithilfe der Seitenspiegel die Seiten des
Fahrzeugs zu kontrollieren.
Mithilfe der Einparkhilfe hinten können
außerdem die Informationen über die
Umgebung des Fahrzeugs vervollständigt
werden.
Die 180°-Ansicht ermöglicht es, im Rückwärtsgang
aus einer Parklücke herauszufahren, indem die
Ankunft anderer Fahrzeuge, von Fußgängern oder
Radfahrern vorausgesehen wird.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen. Sie besteht aus drei Bereichen: links A
, Mitte B
und rechts C .
Diese Ansicht ist nur im Menü „ Auswahl der
Ansicht“ verfügbar. Die Funktion wird deaktiviert:
-
a
utomatisch bei mehr als ca. 10 km/h,
-
b
ei Verlassen des Rückwärtsgangs (das Bild
der Rückansicht wird nach etwa 7 Sekunden
durch die Vorderansicht ersetzt).
-
d
urch Drücken des roten Kreuzes in der
oberen linken Ecke des Touchscreens.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Funktion automatisch aktiviert.
Fahrbetrieb

211
Bei laufendem Motor und einer
Geschwindigkeit von weniger als
20 km/h er folgt die Aktivierung der
Funktion über das Menü Fahrzeug/
Fahren im Touchscreen:
Die Funktion wird deaktiviert:
-

a

utomatisch bei mehr als 30 km/h (das Bild
verschwindet ab 20
km/h),
-

d

urch Drücken des roten Kreuzes in der
oberen linken Ecke des Touchscreens.
Modus AUTO Standardansicht
F Wählen Sie „
Kamera-Unterstütz. “ aus.
Der Modus AUTO wird standardmäßig angezeigt,
mit der Vorderansicht, wenn die Gangschaltung
im Leerlauf ist oder ein Gang eingelegt ist, oder
mit der Rückansicht, wenn der Rückwärtsgang
eingelegt ist.
Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im vorderen Stoßfänger
kann während eines Manövers bei Annäherung
an ein Hindernis die Ansicht automatisch von
vorne zur Draufsicht wechseln.
Zoomansicht
Die Hindernisse können weiter entfernt
erscheinen als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig,
mithilfe der Seitenspiegel die Seiten des
Fahrzeugs zu kontrollieren.
Die Einparkhilfe vorne/hinten kann ebenfalls
die Informationen über die Umgebung des
Fahrzeugs vervollständigen.
Der Bereich vor Ihrem Fahrzeug wird auf dem
Bildschirm angezeigt.
Die Rasterlinien in Blau 1

stellen die Breite
Ihres Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten
Außenspiegeln; sie orientieren sich je nach
Position des Lenkrads.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2

den Abstand von 30

cm und die
beiden blauen Linien 3

und 4

1

m bzw. 2

m dar.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar. Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern die
Umgebung auf, um eine Draufsicht von der Front
des Fahrzeugs in seiner unmittelbaren Umgebung
erstellen zu können, sodass mit dem Fahrzeug
Fahrmanöver im Verhältnis zu den umgebenden
Hindernissen vorgenommen werden können.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
6
Fahrbetrieb

212
180°-UmgebungsansichtPark Assist
Das System bietet eine aktive Unterstützung beim
Einparken. Es erkennt eine Parklücke und parkt
das Fahrzeug ein, indem es die Lenkung betätigt.
Bei einem Schaltgetriebe werden Gas, Bremse,
Gangschaltung und Kupplung vom Fahrer
betätigt.
Bei einem Automatikgetriebe (EAT6/EAT8)
werden Gas, Bremse und Gangwahl vom Fahrer
betätigt.
Um sicher einparken zu können, übermittelt das
System während der Ein- und Ausparkphasen
visuelle und akustische Informationen an den
Fahrer. Es können mehrere Vor wärts- und
Rückwärtsmanöver notwendig sein.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle
der Lenkung übernehmen, indem er das Lenkrad
ergreift.
Diese Funktion entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen und sich vergewissern, dass
der Parkraum während des gesamten
Manövers frei bleibt.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sensoren kleine Hindernisse im
toten Winkel nicht erkennen können. Das Park Assist-System kann nicht bei
abgestelltem Motor funktionieren.
A. Einparken in „Längsaufstellung“
B. Ausparken aus „Längsaufstellung“
C. Parken in „Senkrechtaufstellung“
Das Lenkrad vollzieht beim Manövrieren
schnelle Einschlagbewegungen. Halten Sie
das Lenkrad nicht fest und legen Sie die
Hände nicht zwischen die Lenkradspeichen.
Stellen Sie sicher, dass sich beim Manövrieren
keine Gegenstände im Lenkrad verfangen
und es blockieren können (z. B. lose Kleidung,
Schals, Krawatten usw.) – Verletzungsgefahr!
Wenn Park Assist aktiv ist, wird die
Aktivierung des STOP-Modus durch STOP &
START verhindert. Im Modus STOP startet die
Aktivierung des Park Assist den Motor neu.
Mithilfe der 180°-Umgebungsansicht kann
im Vorwärtsgang aus einer Parklücke
ausgeparkt werden und dabei die Ankunft von
Radfahrer, anderen Fahrzeug oder Fußgängern
vorausgesehen werden.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen.
Sie besteht aus drei Bereichen: links A , Mitte B
und rechts C .
Diese Ansicht ist nur im Menü „ Auswahl der
Ansicht“ verfügbar. Das Park Assist-System bietet Hilfe bei folgenden
Manövern:
Fahrbetrieb

213
Das Park Assist-System unterstützt Sie bei
maximal 4 Einparkmanövern. Nach diesen
4
Zyklen wird die Funktion deaktiviert. Falls
Sie die Parkposition Ihres Fahrzeuges als
nicht zufriedenstellend empfinden, müssen
Sie die Lenkung wieder selbst übernehmen,
um das Parkmanöver zu Ende bringen.
Der Ablauf des Parkmanövers und
die Fahranweisungen werden im
Kombiinstrument angezeigt. Überprüfen Sie vor einem Parkmanöver
immer Ihre Umgebung.
Die Funktion der Einparkhilfe steht während
der Messphase des ver fügbaren Platzes
nicht zur Ver fügung. Sie greift später
während der Manöver ein, um Sie darauf
hinzuweisen, dass sich Ihr Fahrzeug einem
Hindernis nähert: Das akustische Signal
ertönt konstant, sobald der Abstand zum
Hindernis weniger als 30
cm beträgt.
Wenn Sie die Funktion der Einparkhilfe
deaktiviert haben, wird diese im Verlauf
der unterstützten Manöverphasen wieder
automatisch aktiviert.
Die Funktion Park Assist wird bei
Aktivierung des Toter-Winkel-Assistent-
Systems deaktiviert. Bei Ein- und Ausparkmanövern können
sich die Funktionen Visiopark 1
und
Visiopark 2
zuschalten. Sie können die
Fahrzeugumgebung besser überwachen
und dabei zusätzliche Informationen auf
dem Kombiinstrument anzeigen.
Für weitere Informationen zu Visiopark 1 ,
Visiopark 2


siehe entsprechende Rubrik.
Die Unterstützung ist aktiviert: Die
Anzeige dieses Piktogramms und
einer Geschwindigkeitsbegrenzung
weist darauf hin, dass die
Lenkmanöver von dem System
übernommen werden: Ergreifen
Sie nicht das Lenkrad: Die Unterstützung ist deaktiviert:
Die Anzeige dieses Piktogramms
weist darauf hin, dass die
Lenkmanöver nicht mehr vom
System übernommen werden:
Übernehmen Sie die Lenkung.
Betrieb
Einparkhilfe bei Parken in
„Längsaufstellung “
F Sobald Sie eine Parklücke entdeckt haben,
F
W
ählen Sie „Park Assist “ im
Menü „ Fahrzeug/Fahren “ des
Touchscreens, um die Funktion zu
aktivieren.
Durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte wird die Aktivierung
der Taste bestätigt.
6
Fahrbetrieb

214
Beim Einparken zeigt das System keine
Parkplätze an, die wesentlich kleiner oder
größer als das Fahrzeug sind.F

R
eduzieren Sie Ihre
Geschwindigkeit auf höchstens
20 km/h und wählen Sie auf dem
Touchscreen „ Einparken“ aus. F
B
etätigen Sie den Fahrtrichtungsanzeiger auf
der Seite des gewählten Parkplatzes, um die
Messung zu aktivieren. Fahren Sie an den
anderen parkenden Fahrzeugen in einem
Abstand von etwa 0,5 und 1,5 m vorbei.
F F ahren Sie langsam den Anweisungen
folgend, bis das System einen verfügbaren
Platz gefunden hat. F

F
ahren Sie langsam weiter vor, bis zur
Anzeige einer Meldung in Verbindung mit
einem akustischen Signal, bei der Sie
aufgefordert werden, den Rückwärtsgang
einzulegen.
F L egen Sie den Rückwärtsgang ein, lassen
Sie das Lenkrad los und starten Sie, ohne die
Geschwindigkeit von 7
km/h zu überschreiten.
Fahrbetrieb