2018 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Торможение
Начало движения и вождение автомобиля 6-85
6
(
HlkhklhygbydZ`^h]hmaeZb^_lZeblhjfhaghckbkl_fu\agZqb
l_evghckl_i_gbaZ\bkbl[_ahiZkghklv ^\b`_gbyJ_dhf_g^m_lky
ijh\_jylv Z\lhfh[bev \ Z\lhjbah\Zgghf k_j\bkghf p_glj_
0,768%,6+, 027256 j_]meyjgh k i_jbh^bqghklvx mdZaZgghc
\k_j\bkghcdgb`d_
< ]b^jhijb\h^_ jZ[hq_c lhjfhaghc kbkl_fu bf__lky ^\Z dhg
lmjZ :\lhfh[bev h[hjm^h\Zg mkbebl_e_f lhjfhah\ Wlh iha\h
ey_l hklZgZ\eb\Zlv Z\lhfh[bev k ihfhsvx h^gh]h dhglmjZ
\ kemqZ_ g_bkijZ\ghklb \lhjh]h ?keb ih dZdbfeb[h ijbqbgZf
gZ Z\lhfh[be_ g_ [m^_l jZ[hlZlv mkbebl_ev lhjfhagZy kbkl_fZ
khojZgbl jZ[hlhkihkh[ghklv < ^Zgghc kblmZpbb _keb oh^Z
i_^Zeb lhjfhaZ g_ o\ZlZ_l ^ey wnn_dlb\gh]h lhjfh`_gby beb
_kebi_^ZevgZ`bfZ_lkykljm^hfijh^he`Zcl_gZ`bfZlvgZg__
k [hevrbf mkbeb_f hklZgh\bl_Z\lhfh[bev b g_f_^e_ggh hlj_
fhglbjmcl_ lhjfhagmx kbkl_fm \ [eb`Zcr_f Z\lhjbah\Zgghf
k_j\bkghfp_glj_0,768%,6+,027256
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Буксируйте автомобиль методом частичной погрузки (когда выве-
шиваются ведущие колеса) (рисунки C или D).
Запрещается буксировать автомобиль методом частичной погрузки
(когда передние или задние колеса остаются на дороге) (рисунки А
и В). Это может привести к повреждению агрегатов трансмиссии
или к потере устойчивости при буксировке.
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться, и
автомобиль соскользнет с домкрата.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Старайтесь не допускать резких торможений; кроме того, запреща-
ется держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.
Тормозная система

Торможение
6-86 Начало движения и вождение автомобиля
6
<dexq_gb_ dhgljhevghc eZfiu lhjfhaghc kbkl_fu y\ey_lky
ijbagZdhf g_bkijZ\ghklb kbkl_fu Ijb \hagbdgh\_gbb g_bk
ijZ\ghklb \ kbkl_f_ gZ fgh]hnmgdpbhgZevghf ^bkie__ ihy\ey
_lky ij_^mij_`^Zxs__ khh[s_gb_ Kf jZa^_eu

Система помощи при трогании на подъеме
Начало движения и вождение автомобиля 6-87
6
(
Kbkl_fZ ihfhsb ijb ljh]ZgbbgZih^t_f_h[e_]qZ_lijhp_kk
ljh]ZgbygZdjmlhfih^t_f_ij_^hl\jZsZyhldZlu\Zgb_Z\lhfh
[bey gZaZ^ Kbkl_fZ m^_j`b\Z_l lhjfhagh_ mkbeb_ \ l_q_gb_
ijbf_jghk_dmg^ihdZ\ui_j_ghkbl_gh]mki_^ZeblhjfhaZgZ
i_^ZevZdk_e_jZlhjZ
(
 Iheghklvx hklZgh\bl_ Z\lhfh[bev gZ`bfZy gZ i_^Zev lhj
fhaZ
 GZZ\lhfh[beyokFL\dexqbl_xi_j_^Zqm
GZ Z\lhfh[beyo k $7 i_j_\_^bl_juqZ]k_e_dlhjZ\iheh`_
gb_'^\b`_gb_
 Hlimklbl_i_^ZevlhjfhaZbkbkl_fZihfhsbijbljh]ZgbbgZ
ih^t_f_ [m^_l ih^^_j`b\Zlv lhjfhagh_ mkbeb_ ^ey m^_j`Z
gbyZ\lhfh[bey\l_q_gb_ijbf_jghk_dmg^
 GZ`fbl_gZi_^ZevZdk_e_jZlhjZbkbkl_fZihfhsbijbljh
]Zgbb gZ ih^t_f_ ihkl_i_ggh kgbabl lhjfhagh_ mkbeb_ dZd
lhevdhZ\lhfh[bevgZqg_l^\b`_gb_
Система помощи при трогании
на подъеме
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на
подъеме, чтобы избежать скатывания автомобиля вниз. При опре-
деленных обстоятельствах, даже при работе системы помощи при
трогании на подъеме, автомобиль может откатиться назад, если
педаль тормоза нажата недостаточно сильно, если автомобиль
сильно нагружен или если дорога скользкая или имеет крутой
уклон.
Система помощи при трогании на подъеме не рассчитана на то,
чтобы удерживать автомобиль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не используйте систему помощи при
трогании на подъеме для удержания автомобиля в неподвижном
состоянии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не переводите замок зажигания в положение LOCK и не включайте
режимы работы ACC или OFF во время работы системы помощи
при трогании на подъеме. Система помощи при трогании на подъ-
еме может прекратить работу, что может стать причиной аварии.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме включите передачу
заднего хода (положение R).
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании на подъеме срабатывает, когда
соблюдены нижеперечисленные условия.
• Двигатель работает.
(Система помощи при трогании на подъеме не будет включаться
во время запуска двигателя и сразу после запуска.)

Система помощи при трогании на подъеме
6-88 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
?keb \ kbkl_f_ \hagbdZ_l g_bkijZ\ghklv \dexqZ_lky dhgljhev
gZyeZfiZhlh[jZ`Z_lkyij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_
DhgljhevgZyeZfiZ
Ij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-89
6
(
Kbkl_fZ ihfhsb ijb kimkd_ ih kdehgm h[_ki_qb\Z_l ^\b`_gb_
gZ g_jh\guo ^hjh]Zo beb djmluo kimkdZo k ihklhygghc kdhjh
klvx HgZ hq_gv m^h[gZ \ l_o kblmZpbyo dh]^Z aZf_^e_gb_ Z\lh
fh[beyijbihfhsblhjfh`_gby^\b]Zl_e_fy\ey_lky
g_^hklZlhqguf
Система помощи при спуске по склону
(HDC)*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В любом случае ответственность за безопасность движения
лежит на водителе. Управляйте автомобилем в соответствии с
дорожными условиями и чрезмерно не полагайтесь на систему
помощи на спусках.
При движении по скользким дорогам, то есть грязным, обледе-
нелым или немощеным дорогам, определенная низкая ско-
рость может не поддерживаться, что может стать причиной
серьезного несчастного случая.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При неисправности в системе помощи при спуске по склону вклю-
чается контрольная лампа динамической системы курсовой устой-
чивости и антипробуксовочной системы (ASTC). Если включается
контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC), рекомендуется обратиться
для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS (см. раздел «Контрольная лампа/предупре-
ждающее сообщение о неисправности динамической системы кур-
совой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)»
на стр. 6-102).
Одновременно с включением контрольной лампы может отобра-
зиться предупреждающее сообщение.

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
6-90 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
 IheghklvxhklZgh\bl_Z\lhfh[bev
 GZ`fbl_\dexqZl_evkbkl_fuihfhsbijbkimkd_ihkdehgm
 M[_^bl_kv \h \dexq_gbb dhgljhevghc eZfiu kbkl_fu
ihfhsbijbkimkd_ihkdehgm
<dexq_gb_ dhgljhevghc eZfiu kbkl_fu ihfhsb ijb kimkd_
ihkdehgmmdZau\Z_lgZlhqlhkbkl_fZgZoh^blky\khklhygbb
]hlh\gh klb
DhgljhevgZyeZfiZKbkl_fZ ihfhsb ijb kimkd_ ih kdehgm mijZ\ey_l lhjfhaghc
kbkl_fhc\ke_^mxsbokemqZyo
Скорость автомобиля: не выше 20 км/ч.
Педаль тормоза или акселератора не нажата.
Во время работы мигает контрольная лампа системы помощи при
спуске по склону, а также включаются стоп-сигналы и верхний
стоп-сигнал. Контролируемую скорость движения автомобиля
можно изменить нажатием педали акселератора или тормоза.
Включение системы ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа должна включиться при включении режима
работы ON и выключиться через несколько секунд.
Если после включения системы помощи при спуске по склону
(переход в состояние готовности) несколько раза подряд нажать на
включатель, система выключается, так как срабатывает защитная
функция. После выключения система помощи при впуске по
склону не включается (не переходит в состояние готовности) даже
при нажатии на включатель. Для включения системы помощи при
спуске по склону остановите и вновь запустите двигатель, а затем
еще раз нажмите на включатель системы помощи при спуске по
склону.
Система помощи при спуске по склону не включается (не перехо-
дит в состояние готовности) в следующих ситуациях:
• Скорость автомобиля: свыше примерно 20 км/ч.
• Блокировка дифференциала задней оси: включена.
•Тормозная система: повышенная температура тормозных меха-
низмов.
• Контрольная лампа ASTC: включена или мигает.
См. раздел «Контрольная лампа/предупреждающее сообщение
о неисправности динамической системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)» на стр. 6-102.

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-91
6
Ijb hlimkdZgbb i_^Zeb kbkl_fZ ihfhsb ijb kimkd_ ih kdehgm
\hkklZgZ\eb\Z_lij_`gxxkdhjhklv^\b`_gbyZ\lhfh[bey
(
 GZ`fbl_ gZ \dexqZl_ev kbkl_fu ihfhsb ijb kimkd_
ih kdehgmKbkl_fZihfhsbijbkimkd_ihkdehgmihkl_i_ggh
hldexqZ_lky
 M[_^bl_kv \ \udexq_gbb dhgljhevghc eZfiu kbkl_fu
ihfhsbijbkimkd_ihkdehgmПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при спуске по склону не будет работать, даже
если она активирована (находится в состоянии готовности) в сле-
дующих случаях.
• Скорость автомобиля: свыше примерно 20 км/ч
Во время работы системы помощи при спуске по склону можно
ощутить вибрацию кузова, рулевого колеса и педали тормоза, а
также слышать звук работы. Кроме того, можно почувствовать, как
нажатая педаль становится «мягкой» или, наоборот, «жесткой».
Это не свидетельствует о неисправности, система помощи при спу-
ске по склону работает в штатном режиме.
Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону мигает
при движении по ровной дороге, но это не указывает на наличие
неисправности в системе.
Отключение системы помощи при спуске
по склону

ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при спуске по склону и ее контрольная лампа на
щитке приборов выключается автоматически без нажатия на вклю-
чатель при следующих условиях:
• Скорость автомобиля: свыше примерно 80 км/ч.
• Блокировка дифференциала задней оси: включена.
• Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы (ASTC) включена.
• Тормозная система: повышенная температура тормозных меха-
низмов.

Система помощи при экстренном торможении
6-92 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Kbkl_fZ ihfhsb ijb wdklj_gghf lhjfh`_gbb Z^j_kh\ZgZ \h^b
l_eyfdhlhju_g_fh]mlkbevghgZ`ZlvgZi_^ZevlhjfhaZijb
wdklj_gghflhjfh`_gbb hgZ m\_ebqb\Z_l ^Z\e_gb_ \ lhjfhaguo
f_oZgbafZo
?kebi_^ZevlhjfhaZgZ`ZlZj_adhlhjfhaZkjZ[hlZxlk[hevrbf
mkbeb_fq_fh[uqgh
Система помощи при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном торможении не рассчитана на
развитие тормозных усилий, превышающих возможности системы.
Всегда держите безопасную дистанцию до движущихся впереди
автомобилей, и не полагайтесь сверх меры на систему помощи при
экстренном торможении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает,
она развивает значительное тормозное усилие, даже если педаль
тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали тормоза.
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
сопротивляется нажатию и совершает небольшие перемещения в
такт шуму работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое
колесо вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе
системы помощи при экстренном торможении и не свидетель-
ствует о неисправности. Продолжайте нажимать на педаль тор-
моза.
Если включается контрольная лампа системы ABS или только кон-
трольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системы (ASTC), система помощи при экс-
тренном торможении не работает.
ПРИМЕЧАНИЕ