2018 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-125
6
(
<u fh`_l_ ijbhklZgh\blv dhgljhev kh klhjhgu kbkl_fu $&&
bkihevamyh^bgbagb`_i_j_qbke_gguokihkh[h\
?keb dhgljhev ijbhklZgZ\eb\Z_lky kbkl_fZ i_j_oh^bl \ j_`bf
h`b^Zgby <u fh`_l_ \hkklZgh\blv dhgljhev kdhjhklb
b ^bklZgpbbkhklhjhgukbkl_fu$&&gZ`Zlb_fgZdghidb6(7
beb5(6dh]^Zmkeh\by^eyhkms_kl\e_gbydhgljheykh[ex
^_gu
Нажмите на кнопку CANCEL.
Нажмите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отображение заданной скорости заменяется на «---» при нажатии
на педаль акселератора.
В некоторых условиях сразу после отпускания педали акселератора
функции торможения и оповещения системы ACC могут
не работать в течение непродолжительного времени.
При нажатой педали акселератора изменять настройки заданной
скорости нельзя.
Выключение системы ACC
Чтобы приостановить контроль скорости и дистанции
системы ACC

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)*
6-126 Начало движения и вождение автомобиля
6
Dh]^Zkbkl_fZ$&&i_j_oh^bl\j_`bfh`b^Zgbyihke_ijbhklZ
gh\db dhgljhey bg^bdZlhj 6(7 \udexqZ_lky < lh `_ \j_fy
^bkie_ckhagZq_gbyfb^bklZgpbbbkbf\hehf^\b`ms_]hky\i_
j_^b Z\lhfh[bey _keb kbkl_fZ $&& h[gZjm`beZ Z\lhfh[bev
\i_j_^bi_j_dexqZ_lky\j_`bfh`b^ZgbyDhgljhev kh klhjhgu kbkl_fu $&& Z\lhfZlbq_kdb ijbhklZgZ\
eb\Z_lky b kbkl_fZ i_j_oh^bl \ j_`bf h`b^Zgby \ i_j_qbke_g
guo gb`_ kemqZyo <u [m^_l_ h[wlhf ij_^mij_`^_gu kb]gZehf
amff_jZbkhh[s_gb_fgZ^bkie__<ufh`_l_\hkklZgh\blvdhg
ljhevkdhjhklbb^bklZgpbbkhklhjhgukbkl_fu$&&gZ`Zlb_f
gZdghidb6(7beb5(6dh]^Zmkeh\by^ey\hah[gh\e_gby
dhgljheyhdZau\Zxlky\gh\vkh[ex^_gu
Когда Ваш автомобиль остановлен из-за того, что остано-
вился автомобиль впереди.
Когда система ASTC выключена.
Если срабатывают системы ABS, ASTC, TCL или TSA.
Если включен стояночный тормоз.
Если рычаг селектора находится в положении P (парковка),
R (задний ход), N (нейтраль).
Двигатель останавливается во время движения.
Переключатель режимов движения системы полного привода
Super Select 4WD II находится в положении 4HLc или 4LLc.
Включена блокировка дифференциала задней оси.
Работает система помощи при спуске по склону.
Скорость движения автомобиля составляет 160 км/ч или
выше.
ПРИМЕЧАНИЕ
Вы также можете остановить контроль со стороны системы ACC,
нажав на кнопку ACC ON/OFF. При нажатии на эту кнопку система
ACC отключается.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-127
6
Когда Ваш автомобиль находится близко от автомобиля, дви-
жущегося впереди, система ACC его больше не обнаружи-
вает.
Наличие сильного электромагнитного излучения от таких
источников, как радиоприемник, искрящиеся провода или
радиолокационная станция.
Срабатывает система FCM. (В этом случае сообщение «ACC
CANCELLED» (Работа системы ACC приостановлена) ото-
бражаться не будет).
Когда система ACC обнаруживает снижение производительно-
сти, подается сигнал зуммера, и на многофункциональном дис-
плее отображается предупреждающее сообщение.Например: Во время продолжительного управления торможе-
нием или на затяжном спуске тормозная система перегревается.
Если предупреждающее сообщение продолжает отображаться
на дисплее, существует вероятность, что система ACC неис-
правна. Обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При сложных погодных условиях (например, во время дождя,
снега, песчаных бурь и т. п.)
Посторонние объекты, например грязь, снег или лед налипли
на поверхность датчика.
Если впереди идущие или встречные автомобили разбрызги-
вают воду, снежную кашу или грязь.
При движении по свободной дороге с очень малым количе-
ством автомобилей или препятствий впереди.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несмотря на то, что круиз-контроль отключается при переводе
рычага селектора в положение N (нейтральная передача),
переводить рычаг селектора в это положение во время
торможения двигателем запрещается, так как это может
привести к серьезной аварии.
ПРИМЕЧАНИЕ
При переключении режимов движения системы Super Select 4WD
II работа системы адаптивного круиз-контроля прекращается.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)*
6-128 Начало движения и вождение автомобиля
6
Dh]^Zkbkl_fZ$&&h[gZjm`b\Z_lg_bkijZ\ghklv\oh^_kZfh^bZ
]ghklbdb hgZ \udexqZ_lky a\mqbl kb]gZe amff_jZ b gZ fgh]h
nmgdpbhgZevghf ^bkie__ hlh[jZ`Z_lky ij_^mij_`^Zxs__
khh[s_gb_?kebkhh[s_gb_g_bkq_aZ_l^Z`_ihke_\udexq_gby
b ihke_^mxs_]h \dexq_gby kbkl_fu h[jZlbl_kv
\ Z\lhjbah\Zgguck_j\bkgucp_glj0,768%,6+,027256Ijb\dexq_gghckbkl_f_$&&gZ`fbl_gZdghidm$&&212))
^eylh]hqlh[u\udexqblvkbkl_fmЧтобы выключить систему ACC
ПРИМЕЧАНИЕ
Нажатие на этот выключатель отключает систему ACC, даже если
она в данный момент работает.
Заданная скорость обнуляется при выключении системы ACC, а
также при включении режима работы OFF.
Если при включенной системе ACC включить режим работы OFF,
система останется выключена при повторном включении режима
работы ON.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-129
6
(
Ihke_hldexq_gbydhgljheyihkj_^kl\hfkbkl_fu$&&i_j_\h^Z
kbkl_fu \ j_`bf h`b^ZgbygZ`Zlb_f dghidb &$1&(/ beb
i_^Zeb lhjfhaZ <u fh`_l_ \hkklZgh\blv dhgljhev kbkl_fu
gZ aZjZg__aZ^Zgghckdhjhklb_kebgZ`f_l_gZdghidm5(6
(
Ijb dZ`^hf gZ`Zlbb dghidb baf_g_gby ^bklZgpbb ke_^h\Zgby
mklZgh\db f_gyxlky ihke_^h\Zl_evgh \ khhl\_lkl\bb k lj_fy
gZkljhcdZfb

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)*
6-130 Начало движения и вождение автомобиля
6
GZkljhcdZ^bklZgpbbke_^h\Zgby>ebggZy^bklZgpby
GZkljhcdZ^bklZgpbbke_^h\ZgbyKj_^gyy^bklZgpby
GZkljhcdZ^bklZgpbbke_^h\ZgbyDhjhldZy^bklZgpby
(
?kebm^_j`b\Zlv\udexqZl_ev$&&212))gZ`Zlufijb\dex
q_gghf j_`bf_ jZ[hlu 21 ijb \udexq_gghc kbkl_f_ $&&
\dexqblky nmgdpby djmbadhgljhey BgnhjfZpbhgguc wdjZg
fgh]hnmgdpbhgZevgh]h ^bkie_y i_j_dexqblky \ j_`bf wdjZgZ
djmbadhgljheyijbwlhfijha\mqblkb]gZeamff_jZ
Djmbadhgljhev[m^_l\udexq_g_keb<u\dexqbl_j_`bf
jZ[hlu2))
 Круиз-контроль (система автоматического поддержания
заданной скорости), стр. 6-104
Чтобы активировать круиз-контроль
(автоматическое поддержание заданной скорости)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Круиз-контроль (система автоматического поддержания заданной
скорости) не имеет функции сигнализации о сближении и контроля
дистанции до находящихся впереди автомобилей.

Система ограничения скорости*
Начало движения и вождение автомобиля 6-131
6
(
Kbkl_fZ h]jZgbq_gby kdhjhklbij_^klZ\ey_l kh[hc kbkl_fm
kh^_ckl\by \h^bl_ex dhlhjZy mijZ\eyy fhsghklvx ^\b]Zl_ey
ke_^bl aZ l_f qlh[u aZ^ZggZy\h^bl_e_f kdhjhklv ^\b`_gby g_
ij_\urZeZkv
Dh]^Z ij_\urZ_lky aZ^ZggZy kdhjhklv ^\b`_gby gZ sbld_ ijb
[hjh\ fb]Z_l ij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_ kbkl_fu h]jZgbq_
gbykdhjhklb
?kebaZ^ZggZykdhjhklv\k__s_ij_\urZ_lkyihke_ij_^mij_
`^Zxs_]h khh[s_gby q_j_a g_kdhevdh k_dmg^ gZ hij_^_e_gguc
ijhf_`mlhd\j_f_gb\dexqZ_lkykb]gZeamff_jZ
?keb aZ^ZggZy kdhjhklv ij_\urZ_lky ^h ihy\e_gby ij_^mij_
`^Zxs_]hkhh[s_gbyhlh[jZ`Z_lkyij_^mij_`^Zxs__khh[s_
gb_h^gZdhkb]gZeamff_jZg_ih^Z_lky
?keb aZ^ZggZy kdhjhklv \k_ _s_ ij_\urZ_lky \ l_q_gb_ ijb
f_jgh k_dmg^ihke_hlh[jZ`_gbyij_^mij_`^Zxs_]hkhh[s_gby gZ hij_^_e_gguc ijhf_`mlhd \j_f_gb \dexqZ_lky kb]gZe
amff_jZ
?kebkdhjhklvZ\lhfh[beyiZ^Z_lgb`_aZ^Zgghckdhjhklbihke_
hlh[jZ`_gby ij_^mij_`^Zxs_]hkhh[s_gby ij_^mij_`^Zxs__
khh[s_gb_ bkq_aZ_l ?keb ijb wlhf a\mqZe kb]gZe amff_jZ lh
hg lZd`_hldexqZ_lky
Система ограничения скорости*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система не воздействует на рабочую тормозную систему (гидрав-
лический тормоз), поэтому при движении на спуске заданная ско-
рость может быть превышена.
Если водитель хочет, чтобы в подобной ситуации заданная ско-
рость не превышалась, ему необходимо включить рабочий тормоз
или переключиться на более низкую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ
При нажатии на педаль сцепления (автомобили с М/Т) система
ограничения скорости не включается.
ПРИМЕЧАНИЕ
Тем не менее, в целях повышения безопасности или по желанию
водителя приоритет отдается аудио- и визуальному сигналам.
Если заданная скорость является слишком низкой для выбранной
в текущий момент передачи, система ограничения скорости может
не сработать, чтобы двигатель не выключился.

Система ограничения скорости*
6-132 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
GZ jme_\hf dhe_k_ bf_xlky  dghidb kbkl_fu h]jZgbq_gby kdh
jhklb
<dexq_gb_\udexq_gb_kbkl_fuh]jZgbq_gbykdhjhklb
Bkihevam_lky ^ey mf_gvr_gby aZ^Zggh]h agZq_gby kdhjhklb Z
lZd`_^eymklZgh\dbihklhygghckdhjhklb^\b`_gby<hah[gh\e_gb_ jZ[hlukbkl_fuh]jZgbq_gby kdhjhklb k bkihev
ah\Zgb_f aZg_k_gghc \ iZfylvaZ^Zgghc kdhjhklb beb ih\ur_
gb_aZ^Zgghckdhjhklb
Hldexq_gb_kbkl_fuh]jZgbq_gbykdhjhklb
(
>Zggu_ kbkl_fu h]jZgbq_gbykdhjhklbhlh[jZ`ZxlkygZfgh]h
nmgdpbhgZevghf^bkie__jZkiheh`_gghfgZsbld_ijb[hjh\
Кнопки системы ограничения скорости
A — выключатель системы ограничения скорости
B — кнопка SET –
C — кнопка RES +
D — кнопка CANCEL
ПРИМЕЧАНИЕ
Нажимайте кнопки по одной.
При одновременном нажатии двух и более кнопок система ограни-
чения скорости может отключиться автоматически.
Данные системы ограничения скорости
на многофункциональном дисплее