2018 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

Izrael/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
P
ÍV
SUCELKOVÁ
HMOT-
NOST SOU-
PRAVY
Karo-
serieMotorP
evo-
dovkaSystém
i-stop
Systémi-ELOOPNebrzd
ný
p
ív
sBrzd
ný p
í-
v
sBrzd
ný p
í-
v
s
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automa-
tická p
e-
vodovka׊680 kg 1 500 kg 3 497 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automa-
tická p
e-
vodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 549 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0Automa-
tická p
e-
vodovka׊680 kg 1 500 kg 3 486 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ P
ÍPOJNÉHO ýEPU: 75 kg
Jižní Afrika/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
P
ÍV
SUCELKOVÁ
HMOT-
NOST SOU-
PRAVY
Karo-
serieMotorP
evo-
dovkaSystém
i-stop
Systémi-ELOOPNebrzd
ný
p
ív
sBrzd
ný p
í-
v
sBrzd
ný p
í-
v
s
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automa-
tická p
e-
vodovka׊680 kg 1 250 kg 3 237 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automa-
tická p
e-
vodovka× × 730 kg 1 250 kg 3 296 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automa-
tická p
e-
vodovka׊730 kg 1 250 kg 3 373 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ P
ÍPOJNÉHO ýEPU: 75 kg
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-67

VA R OV Á N Í
Při tažení přívěsu vždy důsledně dodržujte hmotnostní limity uvedené v „Tabulce hodnot
zatížení při tažení přívěsu“:
Tažení nákladu o hmotnosti větší, než je doporučeno, může negativně ovlivnit ovladatelnost
a výkon vozu a zapříčinit takové potíže, jež by mohly vést ke zranění osob, poškození vozu
nebo k obojímu.
Při nakládání přívěsu vždy důsledně dbejte hmotnostních limitů pro zatížení přípojného čepu
uvedených v „Tabulce hodnot zatížení při tažení přívěsu“:
Nerovnoměrné zatížení přívěsu, kdy je vzadu soustředěna větší část hmotnosti než vpředu, je
nebezpečné. To může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem nebo k nehodě.
POZNÁMKA
•Celkovou hmotnost p
ív
su a zatížení p
ípojného þepu lze urþit zvážením p
ív
su na váze
nap
íklad u p
epravní spoleþnosti.
•Vhodná celková hmotnost p
ív
su a zatížení p
ípojného þepu m
$že zabránit nebezpeþí
naklán
ní p
ív
su za v
tru, p
i jízd
 po nerovné silnici apod.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-68

tTažné za
ízení
Pro tažení p
ív
su používejte vhodné tažné za
ízení. Doporuþujeme použít originální tažné
za
ízení Mazda. K zajišt
ní tažného za
ízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce voz
$ Mazda.

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (sedan)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-69

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (kombi)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-70

tPneumatiky
P
ed tažením p
ív
su se ujist
te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt
ny na p
edepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve
ích
idiþe.
Velikost pneumatik p
ív
su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p
ív
su by m
ly
odpovídat specifikacím výrobce p
ív
su.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
tZajiš
"ovací
et
zy
Zajiš
"ovací
et
zy musí být použity jako preventivní opat
ení proti náhodnému rozpojení
p
ív
su p
i tažení. M
ly by vést k
ížem pod ojí p
ív
su a být p
ipojeny k záv
snému
za
ízení vozidla. Nechte dostateþný provis
et
z
$, aby bylo možno s p
ív
sem pln
 zatáþet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p
iložené výrobcem p
ív
su nebo záv
sného
za
ízení.
VA R OV Á N Í
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
tOsv
tlení p
ív
su
UPOZORN
NÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-71

tBrzdy p
ív
su
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení p
i tažení p
ív
su v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-59) a pokud hmotnost Vašeho p
ív
su p
esahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST P
ÍV
SU (nebrzd
ný p
ív
s), musí být p
ív
s vybaven brzdami.
Jestliže je Váš p
ív
s vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají p
edpis
$m.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému přívěsu přímo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účinnost brzd a možné zranění.
tRady pro tažení p
ív
su
P
ed jízdou
•Zkontrolujte, zda sv
tlá výška Vašeho vozu Mazda z
$stala po p
ipojení zatíženého nebo
prázdného p
ív
su v b
žných hodnotách. Nevyjížd
jte, má-li vozidlo p
íliš zvednutou
nebo zatíženou p
ední þást. Prov

te, zda není p
ekroþeno zatížení p
ípojného þepu, zda
nejsou p
íliš opot
ebeny souþásti odpružení a zda nedošlo k p
etížení p
ív
su. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Ujist
te se, zda je náklad p
ív
su zabezpeþen proti p
ípadnému posunutí.
•Prov

te, zda zp
tná zrcátka odpovídají všem platným p
edpis
$m a na
ízením.
Zkontrolujte je.
•P
ed vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osv
tlení vozu a p
ív
su i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu sv
tel a propojení
zopakujte.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-72

Jízda
•Váš v
$z Mazda se bude p
i jízd
 s p
ív
sem chovat odlišn
, proto si otáþení, couvání
a zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•V
nujte dostatek þasu seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a v
tší délka soupravy.
•P
i jízd
 s p
ív
sem nep
ekraþujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s p
ív
sem v dané zemi ješt
 nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
UPOZORN
NÍ
Pokud vozidlo s přívěsem překročí rychlost 100 km/h, může dojít k poškození vozidla.
•P
i jízd
 s p
ív
sem v dlouhém stoupání p
e
a
te na nižší p
evodový stupe
, þímž
p
edejdete p
etížení nebo p
eh
ívání motoru nebo obojímu.
•P
i jízd
 s p
ív
sem v dlouhém klesání p
e
a
te na nižší p
evodový stupe
 a jako pomoc
p
i brzd
ní využívejte brzdného úþinku motoru. Stále kontrolujte rychlost jízdy a brzdy
používejte jen v p
ípad
 pot
eby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k p
eh
ívání a ke ztrát
 výkonu brzd.
Parkovišt

S p
ipojeným p
ív
sem neparkujte ve svahu. Pokud musíte zaparkovat ve svahu, dodržujte
následující pokyny.
Parkování ve svahu
1. Zatáhn
te parkovací brzdu a držte sešlápnutý brzdový pedál.
2. Zatímco Vy budete držet sešlápnutý brzdový pedál, jiná osoba založí kola vozu
a taženého p
ív
su vhodným klínem.
3. Po zablokování kol pomalu uvoln
te brzdový pedál a parkovací brzdu tak, aby váhu
soupravy držely založené klíny.
4. Pevn
 zatáhn
te parkovací brzdu.
5. Má-li vozidlo automatickou p
evodovku, p
esu
te páku voliþe do polohy P. Pokud má
manuální p
evodovku, za
a
te polohu 1 nebo R.
Rozjížd
ní se ze svahu
1. Nastartujte motor (strana 4-5).
2. Uvoln
te parkovací brzdu a pomalu popoje
te kousek od klín
$.
3. Zastavte na nejbližší rovin
, zatáhn
te parkovací brzdu a založte klíny za kola.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-73

POZNÁMKY
3-74