2018 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

Za následujících podmínek se na
multifunkþní displeji zobrazuje indikace
deaktivace MRCC s funkcí Stop & Go
a zazní jeden zvukový signál.
•Aktivoval se systém DSC.
•Byl aktivován systém Inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•Aktivoval se Brzdový asistent Smart
City [p
ekážka p
ed vozidlem] (SCBS
F) nebo Pokroþilý brzdový asistent
Smart City (pokroþilý SCBS).
•P
i jízd
 z dlouhého svahu po dlouhou
dobu.
•Došlo k problému v systému.
•Motor se zastavil.
•Parkovací brzda je zatažena automaticky
v rámci ovládání p
idržení p
i zastavení.
•Radarový snímaþ (p
ední) není schopen
detekovat cílové objekty (když prší,
sn
ží, je mlha nebo jinak špatné poþasí
nebo když je m
ížka chladiþe
zneþišt
ná).
•(Se systémem selektivní katalytické
redukce (SCR))
Rychlost vozidla je omezena systémem
selektivní katalytické redukce (SCR).
Obnovení kontroly
Pokud jste deaktivovali systém MRCC
s funkcí Stop & Go, m
$žete obnovit
kontrolu s d
íve nastavenou rychlostí
stisknutím spínaþe RES poté, co jsou
spln
ny všechny provozní podmínky.
POZNÁMKA
Pokud se nastavená rychlost nezobrazuje
na displeji, kontrola se neobnoví, i když
stisknete spínaþ RES.
Vypnutí systému
Dvojím stisknutím spínaþe OFF/
CANCEL, když je systém MRCC s funkcí
Stop & Go v þinnosti, systém vypnete.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-209

tOvládání p
idržení p
i zastavení
P
i udržování odstupu pomocí systému MRCC s funkcí Stop & Go Vaše vozidlo zastaví,
když zastaví v
$z p
ed ním. Když se vozidlo zastaví a aktivuje se ovládání p
idržení p
i
zastavení, rozsvítí se indikaþní kontrolka MRCC s funkcí Stop & Go.
POZNÁMKA
•Pokud je systém MRCC s funkcí Stop & Go deaktivován v pr
$b
hu ovládání p
idržení p
i
zastavení, vozidlo z
$stane v zastavené poloze. Funkci ovládání p
idržení p
i zastavení
m
$žete deaktivovat n
kterým následujících úkon
$.
•Sešlápn
te pedál akcelerátoru a pokraþujte v jízd
 s vozidlem.
•Když sešlápnete brzdu, systém MRCC s funkcí Stop & Go vypnete.
•Parkovací brzda je zatažena automaticky a vozidlo z
$stává p
idržené v zastavené poloze,
když uplynulo 10 minut od aktivace ovládání p
idržení p
i zastavení. V tom okamžiku je
systém MRCC s funkcí Stop & Go deaktivován.
•Jsou-li spln
ny podmínky pro systém i-stop v pr
$b
hu ovládání p
idržení p
i zastavení,
motor se zastaví, i když brzdový pedál nesešlápnete.
Viz systém i-stop na stran
 4-13.
•Brzdová sv
tla se rozsvítí v pr
$b
hu ovládání p
idržení p
i zastavení.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-210

Pokraþování v jízd

Jakmile se vozidlo vp
edu dá do pohybu poté, co byl Váš v
$z zastaven v rámci ovládání
p
idržení p
i zastavení, stiskn
te spínaþ RES nebo sešlápn
te pedál akcelerátoru, abyste
zrušili ovládání p
idržení p
i zastavení a pokraþovali v jízd
.
POZNÁMKA
•Pokud budete chtít pokraþovat v jízd
 stisknutím spínaþe RES, Váš v
$z se nedá do pohybu,
dokud se vzdálenost mezi Vaším vozem a vozem vp
edu neprodlouží nad stanovenou
vzdálenost.
•Motor se znovu nastartuje automaticky, když použijete jakýkoliv úkon k pokraþování
v jízd
, pokud byl systém i-stop aktivní.
•Pokud byl systém MRCC s funkcí Stop & Go doþasn
 deaktivován v pr
$b
hu ovládání
p
idržení p
i zastavení, nem
$žete pokraþovat v jízd
 stisknutím spínaþe RES, pokud se
p
ed Vaším vozem nenachází jiný v
$z. Sešlápn
te pedál akcelerátoru a pokraþujte v jízd

s vozidlem.
•Pokud se vozidlo p
ed Vámi dá do pohybu do 3 sekund poté, co Vaše vozidlo zastavilo
následkem ovládání p
idržení p
i zastavení, bude udržování odstupu obnoveno, i když
nebudete pokraþovat v jízd
, nap
íklad sešlápnutím pedálu akcelerátoru.
Informace o pokraþování v jízd

Pokud nepokraþujete v jízd
 n
kolik sekund poté, co se vozidlo p
ed Vámi zaþne
pohybovat, na multifunkþním displeji zaþne blikat indikace vozidla vp
edu, aby Vás
upozornila, že se máte rozjet.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-211

tFunkce tempomatu
Když je zvolena tato funkce, je zrušeno
udržování odstupu a je pouze udržována
rychlost vozu.
Rychlost vozu m
$že být nastavena na více
než p
ibližn
 25 km/h.
Používejte funkci tempomatu p
i jízd
 na
dálnicích, kdy není pot
ebné þasté
zrychlování a zpomalování.
VA R OV Á N Í
Na následujících místech funkci
tempomatu nepoužívejte:
Mohlo by dojít k nehodě.
¾Silnice s ostrými zatáčkami a místa
s hustou dopravou, kdy mezi
jednotlivými vozidly není dostatek místa.
(Jízda za těchto podmínek s použitím
funkce tempomatu není možná)
¾Strmá klesání (nastavená rychlost může
být překročena kvůli nedostatečnému
brzdění motorem)
¾Kluzké vozovky, zledovatělé nebo
zapadlé sněhem (pneumatiky by mohly
prokluzovat a Vy byste mohli ztratit
kontrolu)
Vždy jezděte opatrně:
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je funkce udržování odstupu zrušena
a systém je přepnut pouze na tempomat.
Sešlápněte brzdový pedál, abyste zpomalili
podle podmínek okolí a udrželi bezpečnou
vzdálenost od vozidla před Vámi a jezděte
opatrně.
P
epnutí na funkci tempomatu
Když je spínaþ MODE stisknut, dokud
systém nep
ejde k hlavní indikaci
tempomatu (bílé), když je systém MRCC
s funkcí Stop & Go zapnut, systém se
p
epne na funkci tempomatu.
Když je systém p
epnut na tempomat,
indikace a multifunkþní displej upozor
ují

idiþe takto:
•Indikace nastavení MRCC s funkcí Stop
& Go (zelená) nebo hlavní indikace
MRCC s funkcí Stop & Go (bílá) se
neobjevují a hlavní indikace tempomatu
(bílá) je zapnuta.
•Zpráva se zobrazuje na multifunkþním
displeji.
VAROVÁNÍ
Funkci tempomatu vždy vypněte, když ji
nepoužíváte:
Ponechání funkce tempomatu zapnuté,
když ji nepoužíváte, je nebezpečné, protože
by se mohla neočekávaně aktivovat
a mohlo by dojít k nehodě.
Jak nastavit rychlost
Upravte systém na požadovanou rychlost
vozidla pomocí pedálu akcelerátoru.
Když stisknete spínaþ SET
nebo SET,
indikace nastavení tempomatu (zelená) se
objeví a zaþne ovládání udržování
odstupu.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-212

POZNÁMKA
•Systém nemusí být schopen udržovat
nastavenou rychlost trvale v závislosti
na jízdních podmínkách jako jsou strmá
stoupání nebo klesání.
•Rychlost se bude stále zvyšovat, když
spínaþ SET
podržíte stisknutý.
Rychlost se bude stále snižovat, když
spínaþ SET
podržíte stisknutý.
Jak zvýšit nastavenou rychlost
Nastavenou rychlost m
$žete zvýšit pomocí
následujících postup
$:
Zvýšení rychlosti pomocí spínaþe SET
Podržte spínaþ SET stisknutý a uvoln
te
ho p
i požadované rychlosti.
Nastavenou rychlost m
$žete upravit
postupn
 (v krocích po p
ibližn
 1 km/h),
a to krátkým stiskem spínaþe. Nap
íklad,
pokud spínaþ stisknete 4krát, nastavená
rychlost se zvýší o p
ibližn
 4 km/h.
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápn
te pedál akcelerátoru a stiskn
te
spínaþ SET
nebo SET p
i požadované
rychlosti.
Pokud spínaþ nepoužijete, systém se vrátí
k nastavené rychlosti poté, co uvolníte
nohu z pedálu akcelerátoru.
Jak snížit nastavenou rychlost
Podržte spínaþ SET stisknutý a uvoln
te
ho p
i požadované rychlosti.
Nastavenou rychlost m
$žete upravit
postupn
 (v krocích po p
ibližn
 1 km/h),
a to krátkým stiskem spínaþe. Nap
íklad,
pokud spínaþ stisknete 4krát, nastavená
rychlost vozidla se sníží o p
ibližn
 4
km/h.
Deaktivace funkce
Když je funkce tempomatu deaktivována
a je stisknut spínaþ RES, když je rychlost
vozidla 25 km/h nebo vyšší, systém se
vrátí k p
$vodn
 nastavené rychlosti.
Deaktivace pomocí spínaþe OFF/
CANCEL
Když stisknete spínaþ OFF/CANCEL
jednou, bude funkce tempomatu
deaktivována.
Automatická deaktivace
Funkce tempomatu je automaticky
deaktivována v následujících p
ípadech.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Parkovací brzda je zatažená.
•Volicí páka je p
esunuta do polohy P
nebo N.
POZNÁMKA
•Pokud rychlost vozidla klesne
o p
ibližn
 15 km/h nebo více od
nastavené rychlosti, funkce tempomatu
m
$že být deaktivována.
•Je-li rychlost vozidla nižší než asi 21
km/h, je funkce tempomatu
deaktivována. V takovém p
ípad
 se
rychlost vozidla nevrátí k p
$vodn

nastavené rychlosti, i když vozidlo
zrychlilo na 25 km/h nebo více a byl
stisknut spínaþ RES. Obnovte funkci
tempomatu.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-213

Systém zabra
ujícího opušt
ní jízdního pruhu (LAS)
a systém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu
(LDWS)
*
Systém LAS & LDWS upozor
uje
idiþe na to, že se vozidlo m
$že vychylovat ze svého
jízdního pruhu, a prost
ednictvím posilovaþe
ízení pomáhá
idiþi udržet vozidlo
v požadovaném jízdním pruhu.
P
ední snímací kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh, ve kterém se
vozidlo nachází, a pokud systém stanoví, že se vozidlo z tohoto pruhu zaþíná vychylovat,
uvede v þinnost elektrický posilovaþ
ízení, aby
idiþi pomohl udržet vozidlo
v požadovaném jízdním pruhu. Systém
idiþe rovn
ž upozor
uje tím, že aktivuje varovnou
signalizaci, vibrace volantu a zobrazení upozorn
ní na opoušt
ní jízdního pruhu na displeji.
Systém používejte, když s vozidlem jedete po vozovce s bílými (žlutými) þárami, jako
nap
íklad na rychlostních silnicích a dálnicích.
Vi z P
ední snímací kamera (FSC) na stran
 4-289.

P
$sobení systému LAS & LDWS na posilovaþ
ízení má funkci þasového nastavení
s možnostmi „Pozdní“ a „Vþasné“.
Je-li zvoleno nastavení „Pozdní“, systém podporuje úkony provád
né
idiþem pomocí
volantu tehdy, existuje-li možnost vychýlení vozidla z jeho jízdního pruhu.
Je-li zvoleno nastavení „Vþasné“, systém trvale podporuje úkony provád
né
idiþem pomocí
volantu tak, aby vozidlo z
$stávalo v blízkosti svého jízdního pruhu.
Nastavení „Pozdní“ a „Vþasné“ (þ
asové nastavení úþinku podpory poskytované
prost
ednictvím posilovaþe
ízení) je možno zm
nit.
Viz Bezpeþnostní vybavení na stran
 9-16.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-214*N
které modely.

Parametry LDWS se liší podle toho, zda je na vozidle nainstalován systém LAS nebo ne.
Pokud váš v
$z není vybaven systémem LAS, viz systém varování p
ed opušt
ním jízdního
pruhu (LDWS) na stran
 4-156.
„Pozdní“ funkce „Včasná“ funkce
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém LAS & LDWS:
¾Systém LAS & LDWS není systémem automatického řízení. Kromě toho tento systém není
určen ke kompenzování nedostatečné pozornosti řidiče a nadměrné spoléhání na jeho
účinnost by mohlo mít za následek vznik nehody.
¾Detekční schopnosti systému LAS & LDWS jsou omezené. Vždy udržujte kurz pomocí
volantu a jezděte opatrně.
Nepoužívejte systém LAS & LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
¾Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
¾Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
¾Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené vozovky.
¾Silnice s hustým provozem a nedostatečnou vzdáleností mezi vozidly.
¾Silnice bez vodorovného značení pomocí bílých (žlutých) čar.
¾Silnice zúžené kvůli stavebním pracím nebo uzavírkám.
¾Jízda v dočasně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je některý jízdní pruh uzavřen
kvůli provádění stavebních prací a kde může být vyznačeno více bílých (žlutých)
vymezovacích čar (případně přerušených čar).
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-215

¾Vozidlo jede po jiném typu silnice než po rychlostní silnici nebo dálnici.
¾Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá předepsané hodnotě.
¾Používají se pneumatiky mající odlišnou specifikovanou velikost, jako například nouzová
dojezdová náhradní pneumatika.
UPOZORN
NÍ
Předpokladem normálního fungování systému LAS & LDWS je dodržování následujících
pokynů.
¾Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
¾Vždy používejte přední i zadní disky kol a pneumatiky specifikovaného typu a velikosti.
O výměně pneumatik se poraďte s kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Když použijete páþku ukazatel
$ sm
ru, protože chcete zm
nit jízdní pruh, systém LAS &
LDWS se automaticky deaktivuje. Systém LAS & LDWS se stává op
t funkþním, jakmile je
páþka ukazatel
$ sm
ru vrácena do p
$vodní polohy a systém detekuje bílé (žluté) þáry,
které vymezují jízdní pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp
$sobem pohybuje.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem
a vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé (žluté) þáry, systém stanoví, že chcete p
ejet do
jiného jízdního pruhu a þinnost systému LAS & LDWS bude doþasn
 zrušena. Systém LAS
& LDWS se stává op
t funkþním, jakmile detekuje bílé (žluté) þáry, které vymezují jízdní
pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp
$sobem pohybuje.
•Pokud se vozidlo b
hem krátké doby opakovan
 vychýlí ze svého jízdního pruhu, systém
LAS & LDWS m
$že p
estat fungovat.
•Nejsou-li detekovány bílé (žluté) þáry, které vymezují jízdní pruh, systém LAS & LDWS
není v þinnosti.
•Za následujících podmínek nemusí být systém LAS & LDWS schopen detekovat bílé (žluté)
þáry správn
 a tedy ani normáln
 fungovat.
•P
edm
t položený na p
ístrojové desce se odráží v þelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t
žký náklad a vozidlo je
naklon
né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p
edepsané hodnot
.
•Vozidlo je vybaveno jinými než b
žnými pneumatikami.
•Vozidlo projíždí k
ižovatkou nebo jede po silnici, která se rozd
luje.
•Bílé (žluté) þáry jsou h
$
e viditelné kv
$li neþistotám nebo vybledlé/odlupující se
nát
rové hmot
.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-216