2018 MAZDA MODEL 6 OBD
[x] Cancel search: OBDPage 103 of 919
3P ed jízdou
Použití r$zné výbavy vozidla v þetn klí þ$, dve í, zrcátek nebo oken.
Klí þe ................................................... 3-2
Klí þe .............................................3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání ................... 3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání ............................................. 3-8
Inteligentní systém dálkového
ovládání
*...................................... 3-8
Opera þní dosah ............................ 3-9
Dve e a zámky ................................. 3-11
Zámky dve í ............................... 3-11
Zadní výklopné dve e / Víko
zavazadlového prostoru ............. 3-18
Palivo a emise .................................. 3-26
Bezpe þnostní opat ení týkající se
paliva a výfukových plyn$
motoru ........................................ 3-26
Kryt a uzáv r hrdla palivové
nádrže .........................................3-33
Zrcátka ............................................ 3-35
Zrcátka ....................................... 3-35
Okna .................................................3-39
Elektricky ovládaná okna .......... 3-39
St ešní okno
*..............................3-42
Systém zabezpe þení ........................ 3-45
Úpravy a dodate þn instalované
p íslušenství ............................... 3-45
Systém imobilizéru .................... 3-45
Systém ochrany proti krádeži
*...........
.................................................... 3-47
Rady pro jízdu ................................ 3-51
Záb h vozidla .............................3-51
Úspora paliva a ochrana životního
prost edí ..................................... 3-51
Riskantní jízda ........................... 3-52
Podlahové rohože .......................3-53
Rozhoupání vozu ....................... 3-54
Jízda v zimním období ............... 3-54
Jízda v zatopené oblasti ............. 3-57
Informace o turbodmychadle
*...........
.................................................... 3-58
Tažení ............................................... 3-59
Tažení karavanu a p ív su (Evropa/
Rusko/Turecko/Izrael/Jižní
Afrika) ........................................3-59
*N které modely.3-1
Page 156 of 919
Rozhoupání vozu
VA R OV Á N Í
Vyhněte se protáčení kol vysokou rychlostí
a nedovolte, aby při tlačení vozu kdokoliv
stál za koly:
Protáčení kol zapadlého vozidla vysokou
rychlostí je nebezpečné. Protáčející se kolo
se může přehřát a může dojít k explozi
pneumatiky. To může být příčinou vážného
zranění.
UPOZORN NÍ
Příliš intenzivní rozhoupání vozidla může
být příčinou přehřátí motoru, poškození
převodovky a pneumatik.
Pokud musíte rozhoupat v$z, abyste jej
vyprostili ze sn hu, písku nebo bláta,
pomalu p esouvejte adicí páku/páku
voli þe mezi polohami 1 (D) a R.
Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p ípad nouze, v þetn sn hových
et z$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel$ a malého sá þku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda, aby
zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí sm si v chladi þi.
Viz Chladicí kapalina motoru na stran
6-30.
•Kontrolu akumulátoru vozu
a p ípojných kabel$. Nízké teploty
snižují kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-24).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvoln né
spoje.
•Do ost ikova þ$ používejte nemrznoucí
sm s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-33).
POZNÁMKA
•P ed jízdou sníh odstrate. Sníh
ponechaný na þelním skle je
nebezpe þný, protože Vám m$že bránit ve
výhledu. Pokud vozidlo pojede se
sn hem nashromážd ným na kapot ,
systém aktivní kapoty se nemusí
v p ípad nouze normálním zp$sobem
aktivovat.
•P i odstraování ledu nebo zamrzlého
sn hu ze skla zrcátka nebo þelního skla
netla þte na škrabku p íliš velkou silou.
P ed jízdou
Rady pro jízdu
3-54
Page 208 of 919
•Pokud neexistují žádné informace
o spot eb paliva za minulé období, jako
je tomu nap íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p ípad vymazání
informací následkem odpojení kabel$
akumulátoru, m$že se skute þný dojezd
do vyprázdn ní nádrže lišit od udávané
hodnoty.
tPr$m rná spot eba paliva
Pr$m rná spot eba paliva se vypo þítává
jednou za minutu z ujeté vzdálenosti na
denním po þítadle ujetých kilometr$ a
z celkové spot eby paliva; zobrazuje se
pr$m rná spot eba paliva podle po þítadla
A nebo po þítadla B.
Údaj pr$m rné spot eby paliva a denních
po þítadel lze vynulovat podržením spína þe
INFO stisknutého po dobu 1,5 sekundy
nebo déle v jednotlivých režimech. Po
vynulování dat je spot eba paliva
p epo þítána a údaj - - - L/100 km se
zobrazuje 1. minutu, dokud není
k dispozici nový údaj.
ttAktuální spot eba paliva
Zobrazuje hodnotu aktuální spot eby
paliva vypo þítanou z množství
spot ebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.
Pr$m rná spot eba paliva podle po þítadla
A je ozna þena modrou šipkou.
POZNÁMKA
Šipka ukazuje na polohu 0, když je
rychlost vozidla 5 km/h nebo mén .
ttSledování údržby*
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozorn ní na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Zám na pneumatik
•Oil Change (Vým na oleje)
Když do intervalu údržby zbývá 15 dní
nebo mén , nebo je-li zbývající vzdálenost
1 000 km nebo mén , zpráva se zobrazí p i
zapnutí zapalování.
Blíží se servis
500 km
Informace o zp$sobu nastavení funkce
sledování údržby a o souvisejících
zprávách a kontrolkách, viz Sledování
údržby.
Viz Sledování údržby na stran 6-15.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-32*N které modely.
Page 229 of 919
•Dojezdová vzdálenost, je p ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m$že ujet, dokud nezmizí všechny
þtvere þky indikující zásobu paliva
v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spot eb paliva za minulé období, jako
je tomu nap íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p ípad vymazání
informací následkem odpojení kabel$
akumulátoru, m$že se skute þný dojezd
do vyprázdn ní nádrže lišit od udávané
hodnoty.
tPr$m rná spot eba paliva
Pr$m rná spot eba paliva se vypo þítává
jednou za minutu z ujeté vzdálenosti na
denním po þítadle ujetých kilometr$ a
z celkové spot eby paliva; zobrazuje se
pr$m rná spot eba paliva podle po þítadla
A nebo po þítadla B.
TRIP A
Přidržením spínače INFO
vynulujeteL/100km
88 km
Údaj pr$m rné spot eby paliva a denních
po þítadel lze vynulovat podržením spína þe
INFO stisknutého po dobu 1,5 sekundy
nebo déle v jednotlivých režimech. Po
vynulování dat je spot eba paliva
p epo þítána a údaj - - - L/100 km se
zobrazuje 1. minutu, dokud není
k dispozici nový údaj.
ttAktuální spot eba paliva
Zobrazuje hodnotu aktuální spot eby
paliva vypo þítanou z množství
spot ebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.
POZNÁMKA
Šipka ukazuje na polohu 0, když je
rychlost vozidla 5 km/h nebo mén .
ttSledování údržby*
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozorn ní na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Zám na pneumatik
•Oil Change (Vým na oleje)
Když do intervalu údržby zbývá 15 dní
nebo mén , nebo je-li zbývající vzdálenost
1 000 km nebo mén , zpráva se zobrazí p i
zapnutí zapalování.
Blíží se servis
500 km
Informace o zp$sobu nastavení funkce
sledování údržby a o souvisejících
zprávách a kontrolkách, viz Sledování
údržby.
Viz Sledování údržby na stran 6-15.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-53
Page 248 of 919
Varování na vn jší teplotu*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorující idi þe na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
p ibližn 4 °C, bliká zobrazení venkovní
teploty a symbol
p ibližn 10 sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funk þní. Symbol
se
však zobrazuje.
ttPalubní po þíta þ
Následující informace je možné vybrat
stisknutím spína þe INFO, když je spína þ
zapalování v poloze ON.
•Režim dojezdové vzdálenosti
•Režim pr$m rné spot eby paliva
•Režim aktuální spot eby paliva
Pokud vznikne jakýkoliv problém
s palubním po þíta þem, obra"te se na
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Režim dojezdové vzdálenosti
Tato funkce udává p ibližnou vzdálenost,
kterou m$žete se svým vozem ujet na
zbývající zásobu paliva v nádrži
v závislosti na ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propo þítává
a zobrazuje každou sekundu.
(Modely ur þené pro Evropu)
(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
DOJEZD
km
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna þuje, že je
k dispozici ješt dostatek paliva,
dotankujte co nejd íve, jakmile je
hladina paliva p íliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm ní, pokud nedoplníte
více než p ibližn 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je p ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m$že ujet, dokud nezmizí všechny
þtvere þky indikující zásobu paliva
v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spot eb paliva za minulé období, jako
je tomu nap íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p ípad vymazání
informací následkem odpojení kabel$
akumulátoru, m$že se skute þný dojezd
do vyprázdn ní nádrže lišit od udávané
hodnoty.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-72*N které modely.
Page 339 of 919
POZNÁMKA
•Systém BSM bude funk þní, když budou spln ny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Spína þ BSM OFF je stisknut a indika þní kontrolka ve spína þi BSM OFF nesvítí.
•Rychlost vozu je p ibližn 30 km/h nebo vyšší.
•BSM nebude fungovat za následujících podmínek.
•Rychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indika þní kontrolka ve spína þi BSM OFF
nesvítí.
•adicí páka (manuální p evodovky) / volicí páka (automatické p evodovky) je
p emíst na do polohy zpáte þky (R) a vozidlo couvá.
•Polom r zatá þení je malý (projížd ní ostré zatá þky, odbo þování v k ižovatce).
•V následujících p ípadech se rozsv cuje indika þní kontrolka BSM OFF a þinnost systému
se zastavuje. Z$stává-li indika þní kontrolka BSM OFF rozsvícena, nechejte vozidlo co
nejd íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•Je zjišt n ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky BSM.
•Radarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
•Nahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe. Odstrate ze zadního nárazníku veškerý sníh, led nebo
bláto.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma þ$ (zadních) se extrémn zvýšila v d$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
•V detek þní oblasti se za vozidlem nebo ve vedlejším jízdním pruhu nachází vozidlo,
které se však nep ibližuje. BSM zjiš"uje stav na základ dat získávaných prost ednictvím
radarové detekce.
•Jiné vozidlo jede po delší dobu soub žn s vaším vozidlem a tém stejnou rychlostí.
•Vozidla p ibližující se v opa þném sm ru.
•Vozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu se pokouší p edjet vaše vozidlo.
•Vozidlo nacházející se v sousedním jízdním pruhu, který je neobvykle široký. Detek þní
oblast radarových sníma þ$ (zadních) je nastavena podle ší ky jízdních pruh$
rychlostních komunikací.
•V následujících p ípadech nemusí dojít k aktivaci varovné kontrolky systému BSM,
varovné zvukové signalizace a zobrazení varovné obrazovky nebo se tato aktivace m$že
opožovat.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-163
Page 359 of 919
VA R OV Á N Í
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal při kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech se rozsv cuje indika þní kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z$stává-li indika þní kontrolka
vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd íve
zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•Vyskytl se ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
•Nahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma þ$ se extrémn zvýšila v d$sledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
•Rychlost vozidla p i couvání þiní asi 10 km/h nebo více.
•Detek þní oblast radarových sníma þ$ (zadních) je omezena blízkou st nou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve sm ru, ve kterém detek þní oblast
radarových sníma þ$ není omezována p ekážkami.
Vaše vozidlo
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-183
Page 484 of 919
Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuje systém idi þe
prost ednictvím varovné kontrolky na p ístrojové desce a varovným zvukovým signálem.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-49.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat na stran 7-59.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na stran 7-73.
Sníma þe tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do p ijímací jednotky umíst né ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ro þního období, je nižší i teplota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m$že
rozsvítit þast ji. Vizuáln zkontrolujte pneumatiky každý den p ed jízdou a jednou za m síc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P i kontrole tlaku v pneumatikách se
doporu þuje používat digitální tlakom r.
Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravideln kontrolovat tlak ve všech
þty ech pneumatikách i jejich stav.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-308*N které modely.