2018 MAZDA MODEL 6 tlak v pneumatikách
[x] Cancel search: tlak v pneumatikáchPage 158 of 919
POZNÁMKA
Pokud je Váš v$z vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správn fungovat p i použití
sn hových et z$.
Sn hové et zy instalujte pouze na p ední
kola.
Nepoužívejte et zy na zadních kolech.
Výb r sn hových et z$ (Evropa)
Mazda Vám doporu þuje sn hové et zy,
jež jsou tvo eny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ et zu odpovídající
rozm ru pneumatiky.
Rozm r pneumatiky Sn hový et z
225/55R17et z tvo ený šestihran-
nými oky
225/45R19et z tvo ený šestihran-
nými oky
POZNÁMKA
A þkoliv Vám spole þnost Mazda
doporu þuje sn hové et zy tvo ené
šestihrannými ocelovými oky, m$žete
použít všechny sn hové et zy odpovídající
specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
P i instalaci sn hových et z$ musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a et zem v rámci p edepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Boční pohledPříčný řez
Pneumatika
A
B
Nasazení sn hových et z$
1. Sn hové et zy na p edních kolech
zajist te co nejpevn ji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce et z$.
2.et zy dotáhn te poté, co ujedete
1/2 Š1 km.
P ed jízdou
Rady pro jízdu
3-56
Page 173 of 919
tPneumatiky
P ed tažením p ív su se ujist te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt ny na p edepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve ích idi þe.
Velikost pneumatik p ív su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p ív su by m ly
odpovídat specifikacím výrobce p ív su.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
tZajiš"ovací et zy
Zajiš"ovací et zy musí být použity jako preventivní opat ení proti náhodnému rozpojení
p ív su p i tažení. M ly by vést k ížem pod ojí p ív su a být p ipojeny k záv snému
za ízení vozidla. Nechte dostate þný provis et z$, aby bylo možno s p ív sem pln zatá þet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p iložené výrobcem p ív su nebo záv sného
za ízení.
VA R OV Á N Í
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
tOsv tlení p ív su
UPOZORN NÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
P ed jízdou
Ta ž e n í
3-71
Page 178 of 919
Monitor spot eby paliva ...............4-133
Monitor spot eby paliva ...........4-133
Výb r jízdních režim$.................. 4-140
Výb r jízdních režim$
*............4-140
i-ACTIV AWD .............................. 4-142
Ovládání AWD i-ACTIV
*....... 4-142
Posilova þ ízení ............................. 4-144
Posilova þ ízení ........................4-144
i-ACTIVSENSE ............................ 4-145
i-ACTIVSENSE ...................... 4-145
Systém adaptivních p edních
sv tlomet$ (AFS)
*................... 4-149
Systém ovládání dálkových sv tel
(HBC)
*..................................... 4-150
Adaptivní LED sv tlomety
(ALH)
*..................................... 4-153
Systém varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS)
*......... 4-156
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*.....................................4-162
Systém rozpoznávání dopravních
zna þek (TSR)
*..........................4-168
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-175
Upozorn ní p i zjišt ní ztráty
bd losti idi þe (DAA)
*.............4-179
Systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA)
*.... 4-181
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)
*......................4-185
Radarový adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC
s funkcí Stop & Go)
*............... 4-199
Systém zabraujícího opušt ní
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování p ed opušt ním jízdního
pruhu (LDWS)
*....................... 4-214
Nastavitelný omezova þ rychlosti
(ASL)
*..................................... 4-227
Inteligentní asistent rychlosti
(ISA)
*.......................................4-237
Pokro þilý brzdový asistent Smart
City (pokro þilý SCBS)
*........... 4-245
Brzdový asistent Smart City
[p ekážka p ed vozidlem] (SCBS
F)
*............................................ 4-249
Brzdový asistent Smart City
[p ekážka za vozidlem] (SCBS
R)
*............................................4-253
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-258
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-261
P ední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-289
Radarový sníma þ (p ední)
*...... 4-295
Radarové sníma þe (zadní)
*...... 4-298
Ultrazvukový sníma þ (zadní)
*...........
.................................................. 4-300
P ední kamera / bo þní kamery /
zadní kamera
*.......................... 4-301
Tempomat ...................................... 4-302
Te m p o m a t
*...............................4-302
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách .............................4-308
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-308
4-2*N které modely.
Page 215 of 919
Kontrolka Varování Strana
*Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká
7-49
Rozsvítí se
7-59
(žlutá/bílá)Varovná indikace KLÍ ýžlutá
7-49
bílá
7-59
(žlutá)
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel
(HBC)*17-49
*Varovná indikace / varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$
(ALH)*17-49
*Varovná indikace systému sledování mrtvého úhlu (BSM)7-49
(žlutá)
*Varovná indikace upozorn ní p i zjišt ní ztráty bd losti idi þe (DAA)7-49
(žlutá)
*Varovná indikace systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)7-49
*Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop
& Go (MRCC s funkcí Stop & Go)7-49
*Varovná indikace systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu
(LDWS)7-49
*Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS)
a systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)7-49
Varovná kontrolka sv tlomet$ s LED*17-49
*Varovná indikace inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS)7-59
Varovná indikace / varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-59
Varovná kontrolka hladiny motorového oleje*17-59
*Varovná kontrolka 120 km/h*17-59
Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (p ední sedadlo) 7-59
( þervená)*Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (zadní sedadlo)7-59
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-39
Page 235 of 919
Kontrolka Varování Strana
*Varovná kontrolka aktivní kapoty*17-49
*Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká
7-49
Rozsvítí se
7-59
(žlutá/bílá)Varovná indikace KLÍ ýžlutá
7-49
bílá
7-59
(žlutá)
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel
(HBC)*17-49
*Varovná indikace / varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$
(ALH)*17-49
*Varovná indikace systému sledování mrtvého úhlu (BSM)7-49
(žlutá)
*Varovná indikace upozorn ní p i zjišt ní ztráty bd losti idi þe (DAA)7-49
(žlutá)
*Varovná indikace systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)7-49
*Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop
& Go (MRCC s funkcí Stop & Go)7-49
*Varovná indikace systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu
(LDWS)7-49
*Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS)
a systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)7-49
Varovná kontrolka sv tlomet$ s LED*17-49
*Varovná indikace inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS)7-59
Varovná indikace nízkého stavu paliva v nádrži 7-59
Varovná kontrolka hladiny motorového oleje*17-59
*Varovná kontrolka 120 km/h*17-59
Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (p ední sedadlo) 7-59
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-59
Page 253 of 919
Kontrolka Varování Strana
*Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká
7-49
Rozsvítí se
7-59
( þervená)Varovná kontrolka KLÍ ý
*1
Rozsvítí se
7-49
Když bliká
7-59
(žlutá)
*Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC)*17-49
*Varovná kontrolka systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu
(LDWS)*1
Rozsvítí se
7-49
Když bliká
4-161
Varovná kontrolka sv tlomet$ s LED*17-49
(žlutá)
*Varovná kontrolka brzdového asistenta Smart City (SCBS)*17-59
Varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-59
Varovná kontrolka hladiny motorového oleje*17-59
*Varovná kontrolka 120 km/h*17-59
Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (p ední sedadlo) 7-59
( þervená)*Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (zadní sedadlo)7-59
*Varovná kontrolka nízké hladiny kapaliny v ost ikova þích7-59
Varovná kontrolka pootev ených dve í vozu 7-59
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-77
Page 318 of 919
Ovládání AWD i-ACTIV*
Pohon þty kol je zárukou vynikajících
jízdních vlastností na sn hem a ledem
pokrytých vozovkách, p i jízd v písku
a blát , ale také na prudkých svazích
a jiných kluzkých površích.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-49.
VA R OV Á N Í
Nikdy n eprotáč ejte kolo, které je zvednuté
ze země:
Je nebezpečné protáčet kolo, které je
zvednuté ze země následkem toho, že
vozidlo uvízlo např. v příkopě. Mohlo by
dojít k závažnému poškození hnacího
ústrojí, což by mohlo vést k nehodě nebo
k přehřátí motoru a k úniku oleje a dokonce
k požáru.
tJízda s pohonem všech kol
Toto vozidlo není ur þeno pro jízdu
v terénu nebo pro používání
v automobilových sout žích.
Nepokoušejte se p ejížd t nerovné nebo
kamenité povrchy nebo vodní toky.
I když je toto vozidlo vybaveno pohonem
všech kol, úkony související se
zrychlováním, ízením a brzd ním by se
m ly provád t stejným zp$sobem jako
u vozidla s pohonem dvou kol, p i þemž by
m l být kladen d$raz na bezpe þnou jízdu.
tPneumatiky a sn hové et zy
Stav pneumatik hraje velkou roli
v jízdních vlastnostech vozidla. Navíc,
abyste p edešli nežádoucím ú þink$m na
hnací ústrojí, dodržujte následující
pokyny:
Pneumatiky
•P i vým n pneumatik vždy vym ujte
všechny p ední i zadní pneumatiky
sou þasn .
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozm ru, zna þky a dezénu a od stejného
výrobce. Zvláštní pozornost v nujte
výb ru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte sou þasn opot ebené
a nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech
a upravujte ho na p edepsanou hodnotu.
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách
najdete na štítku upevn ném na rámu
dve í idi þe.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky p edepsaného rozm ru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD p edpokládá, že všechna 4 kola
mají stejný rozm r.
P i jízd
i-ACTIV AWD
4-142*N které modely.
Page 334 of 919
•Za následujících podmínek nemusí být systém LDWS schopný detekovat bílé nebo žluté
þáry správn a nemusí pak fungovat správn .
•P edm t položený na p ístrojové desce se odráží v þelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t žký náklad a vozidlo je
naklon né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p edepsané hodnot .
•Když vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpo þívadla nebo k mýtné brán .
•Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv$li ne þistotám nebo odlupujícími se laku.
•Vozidlo p ed Vámi jede p íliš blízko u bílé nebo žluté þáry a ta je málo viditelná.
•Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv$li špatnému po þasí (déš", mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v do þasném jízdním pruhu nebo v místech s uzav eným jízdním pruhem.
•Na vozovce je detekována zavád jící þára jako nap íklad do þasná þára použitá p i
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop ípad žlábek napln ný vodou.
•Náhle se zm ní jas okolí jako nap íklad p i vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n j.
•Osv tlení sv tlomety je oslabeno kv$li ne þistotám nebo nesprávnému se ízení sklonu.
• ýelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené.
•Sv tlo se odráží od povrchu vozovky.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
•Na vozovce je stín svodidla rovnob žný s bílou nebo žlutou þárou.
•Jízdní pruh je výjime þn úzký nebo výjime þn široký.
•Vozovka je p íliš nerovná.
•Vozidlo se ot áslo po nárazu na nerovnost na silnici.
•Jsou vedle sebe 2 nebo i více bílých nebo žlutých þar.
•Na silnici jsou vodorovná zna þení r$zných tvar$, nap íklad p ed k ižovatkou.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-158