2018 JEEP RENEGADE Betriebsanleitung (in German)

Beschreibung
Bedienelemente
A - Taste für die Ein-/Ausschaltung der
Klimaanlage;
B - Taste für die Ein-/Ausschaltung des
Klimaanlagenkompressors;
C - Taste zum Erhöhen der Temperatur
(Fahrerseite);
D - Taste zum Erhöhen der Temperatur
(Beifahrerseite);
E - Taste zum schnellen Abtauen/
Beschlagentfernen der Scheiben
(Funktion MAX-DEF);
F - Taste Aktivierung Funktion AUTO
(Automatikbetrieb);
G - Ein-/Aus-Taste Heckscheibenheizung;
H - Taste zum Verringern der Temperatur
(Beifahrerseite);
I - Auswahltasten Luftverteilung;
L - Taste zum Verringern der Temperatur
(Fahrerseite);
M - Ein- / Ausschalttaste Umluftbetrieb;
N - Ein-/Ausschalttaste maximale
Kühlung (Funktion MAX A/C);
O - Taste der Gebläsedrehzahlregelung;
P - Taste zum Verringern der
Gebläsedrehzahl;
Q - Taste zum Erhöhen der
Gebläsedrehzahl;R - Auswahltasten Luftverteilung
(Armaturenbrett / Armaturenbrett +
Fußraum / Fußraum / Windschutzscheibe
+ Fußraum / Windschutzscheibe);
S - Drucktaster zur Anpassung der
Lufttemperatur auf der Beifahrerseite an
die Fahrerseite.
Betrieb
Die automatische Doppelzonen-
Klimaanlage regelt die Temperatur im
Innenraum in zwei Bereichen: Fahrer-
und Beifahrerseite.
Das System hält den Komfort im
Innenraum konstant und gleicht
eventuelle externe Klimaveränderungen
aus.
Folgende Parameter und Funktionen
werden automatisch geregelt:
Temperatur an den
Luftaustrittsöffnungen auf der Fahrer-
und Beifahrerseite vorne;
Luftverteilung an den
Luftaustrittsöffnungen auf der Fahrer-
und Beifahrerseite vorne;
Geschwindigkeitsstufe des Ventilators
(ständige Veränderung des Luftflusses);
Einschalten des Kompressors (für
Kühlung/Luftentfeuchtung);
Umluft.All diese Funktionen können manuell
verstellt werden durch Auswahl einer
oder mehrerer Funktionen und Änderung
der Parameter.
Die eingelassene Luft wird immer in
Abhängigkeit von der am Display
eingestellten Temperaturen automatisch
kontrolliert (außer wenn die Anlage
abgeschaltet ist oder unter besonderen
Bedingungen, wenn der Kompressor
ausgeschaltet ist).
Hinweise
Keine Aufkleber auf der Innenseite der
beheizbaren Heckscheibe im Bereich der
Heizwiderstände aufkleben, um
Beschädigungen zu vermeiden und die
Funktion nicht zu beeinträchtigen.
Der Umluftbetrieb erlaubt es, je nach
gewählter Betriebsart ("Heizung" oder
"Kühlung"), die gewünschten
Klimabedingungen schneller zu erzielen.
Die Einschaltung des Umluftbetriebs
sollte bei regnerischen/kalten Tagen
vermieden werden, um das Beschlagen
der Scheiben zu vermeiden.
Die automatische Zwei-Zonen-
Klimaanlage verwaltet das
Start&Stop-System (Motor aus, wenn das
Fahrzeug steht) so, dass ein
angemessener Komfort im Innenraum
des Fahrzeugs garantiert werden kann.
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Mit aktiver Start&Stop-Automatik
(ausgeschaltetem Fahrzeugmotor und
stillstehendes Fahrzeug) sinkt die
Fördermenge auf ein Minimum, damit
die Komfortbedingungen im
Fahrgastraum möglichst lange
beibehalten werden.
ZUR BEACHTUNG
2)Die Klimaanlage verwendet das
Kältemittel R1234YF, das auch im Fall
von Verlusten die Umwelt nicht belastet.
Auf keinen Fall die Kältemittel R134a und
R12 verwenden, die mit den Komponenten
der Anlage nicht kompatibel sind.
FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
22)
Die elektrischen Fensterheber sind
funktionsbereit, wenn der Zündschlüssel
auf MAR steht oder etwa 3 Minuten lang
nach Drehen des Zündschlüssels auf
STOP (oder nach Abziehen des
mechanischen Schlüssels, für Fahrzeuge
mit mechanischem Schlüssel und
Fernbedienung). Wird eine der
Vordertüren geöffnet, schaltet der Betrieb
aus.
Ansteuerungen an der Fahrertür
Bei der Version mit Linkslenkung
befinden sich die Tasten an den
Schaltblenden der linken Türverkleidung
und bei den Versionen mit
Rechtslenkung an den Schaltblenden der
rechten Türverkleidung. Von der
Schaltblende der Fahrertür Abb. 39 aus,
können alle Scheiben betätigt werden.
A: Öffnen/Schließen des linken
Seitenfensters vorne. "Automatischer
kontinuierlicher" Betrieb beim Öffnen
und Schließen der Scheibe und aktivem
Klemmschutzsystem.
B: Öffnen/Schließen des rechten
Seitenfensters vorne. "Automatischer
kontinuierlicher" Betrieb beim Öffnen
und Schließen der Scheibe und aktivem
Klemmschutzsystem.
C: Aktivierung/Deaktivierung der
Scheibenheberbedienungen der
Fondtüren.
D Öffnen/Schließen des linken
hinteren Fensters (wo vorgesehen);
„Automatischer fortlaufender” Betrieb
beim Öffnen der Scheibe, nur
elektrischer „manueller” Betrieb in der
Schließphase der Scheibe.
39J0A0078C
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E: Öffnen/Schließen des rechten
hinteren Fensters (wo vorgesehen);
„Automatischer fortlaufender” Betrieb
beim Öffnen der Scheibe, nur
elektrischer „manueller” Betrieb in der
Schließphase der Scheibe.
Öffnen der Scheiben
Die Tasten drücken, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen.
Drückt man irgend eine Taste für das
Öffnen entweder an der Vorder- oder an
der Hintertür nur kurz, fährt die Scheibe
„ruckweise” nach oben bzw. nach unten,
während bei verlängertem Druck der
„automatische Dauerbetrieb” aktiviert
wird.
Die Scheibe hält in der gewünschten
Position an, wenn die entsprechende
Taste nochmals gedrückt wird.
Schließen der Scheiben
Die Tasten anheben, um die gewünschte
Scheibe zu schließen.
Für das Schließen der Scheiben der
Vordertüren gelten die gleichen logischen
Schritte wie für das Öffnen.
Für die Scheiben der Hintertür ist nur
das „ruckweise” Öffnen vorgesehen.Quetschschutzvorrichtung der
Vorderscheiben
(wo vorhanden)
Diese Sicherheitsvorrichtung ist
imstande, eventuelle Hindernisse
während der Schließbewegung der
Scheibe zu erkennen. Wird ein Hindernis
ermittelt, unterbricht das System die
Scheibenbewegung und, je nach
Scheibenposition, kehrt die Bewegung
um und die Scheibe fährt um einige
Zentimeter zurück.
Die Klemmschutzfunktion ist sowohl im
manuellen Betrieb als auch im
Automatikbetrieb der Scheibe aktiv.
Initialisierung des Fensterhebersystems
Nach der Unterbrechung der elektrischen
Stromversorgung mit sich bewegendem
Fenster muss der Automatikbetrieb der
Fensterheber neu initialisiert werden.
Die Initialisierung muss bei
geschlossenen Türen und für jede
einzelne Tür folgendermaßen
durchgeführt werden:
Das zu initialisierende Fenster
manuell auf die Position des oberen
Endanschlags stellen;
nach Erreichen des oberen
Endanschlags die Verschlusssteuerung
für mindestens 3 Sekunden in Betrieb
lassen.
ZUR BEACHTUNG
22)Der unsachgemäße Gebrauch der
Fensterheber kann gefährlich sein. Vor
und während der Betätigung prüfen, dass
die Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch
die sich bewegenden Scheiben als auch
durch mitgenommene persönliche
Gegenstände oder an die Scheiben
stoßende Gegenstände hervorgerufen
werden. Vor dem Aussteigen aus dem
Fahrzeug (mit mechanischem Schlüssel
und Fernbedienung), immer den Schlüssel
aus der Startvorrichtung ziehen, um zu
vermeiden, dass die unbeabsichtigt
betätigten elektrischen Fensterheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen
darstellen.
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ELEKTRISCHES
SCHIEBEDACH
23)11)
Das elektrische Schiebedach besteht aus
zwei Glaspaneelen. Das hintere ist fest
und das vordere beweglich. Das hintere
Paneel ist mit einem elektrisch
betätigten Sonnenrollo versehen.
Bei einigen Versionen kann der vordere
Teil des Schiebedachs elektrisch betätigt
werden.
Die Bedienung des Schiebedachs und
des Rollos ist nur möglich, wenn der
Anlasservorrichtung auf MAR gedreht ist.
BEDIENTASTEN
Taste AAbb. 40: Mit dieser Taste kann
der vordere Glasteil des Schiebedachs
vollständig geöffnet werden. An der Taste
ziehen: der vordere Teil wird vollständig
geschlossen. Während der Öffnungs- und
Schließphase die Taste A erneut drücken,
um die Bewegung des Sonnenrollos zu
stoppen.
Taste BAbb. 40: Durch einen kurzen
Druck der Taste wird das Sonnenrollo
„schrittweise“ geöffnet. Durch langes
Drücken der Taste wird die
„automatische Daueröffnung“ aktiviert.Durch ein kurzes Ziehen der Taste wird
das Sonnenrollo „schrittweise“
geschlossen. Wird die Taste gezogen
gehalten, wird die „automatische
Dauerschließung“ aktiviert.
Taste CAbb. 40: Diese Taste drücken
und wieder loslassen, um das Dach in
die „Spoiler”-Stellung (Aufstellen) zu
bringen. Diese Öffnung kann unabhängig
von der Position des Schiebedachs
aktiviert werden. Während des Öffnens in
Spoilerstellung, hat ein Druck der Taste C
eine Unterbrechung der
Schließbewegung des Dachs zur Folge.
Durch Drücken der Taste C bei komplett
geschlossenem Dach öffnen sie sich und
gehen in Spoilerstellung. Ist die Position
des Dachs zwischen komplett geöffnet
und Spoilerstellung, erfolgt durch
Drücken der Taste C das Schließen des
Dachs manuell.
QUETSCHSCHUTZVORRICHTUNG
Das Schiebedach und das elektrische
Sonnenrollo sind mit einem
Sicherheitssystem gegen Quetschungen
ausgestattet, das eventuell vorhandene
Hindernisse während der
Schließbewegung der Scheibe erkennt;
tritt ein Hindernis auf, wird die
Bewegung unterbrochen und die Scheibe
sofort wieder geöffnet.40J0A0224C
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DAS FAHRZEUG KENNEN

NOTBEDIENUNG
Bei Ausfall der Schalter können das
Schiebedach und das Sonnenrollo
manuell wie folgt beschrieben bedient
werden:
Bewegung des Sonnenrollos: Den
Schutzdeckel A Abb. 41 an der inneren
Verkleidung entfernen;
Bewegung des Schiebedachs: Den
Schutzdeckel B an der inneren
Verkleidung entfernen.
Den im Lieferumfang enthaltenen
Schlüssel C aus dem Kofferraum
nehmen;
Den Schlüssel C in die Aufnahme A
(um das Sonnenrollo zu bewegen) oder B
(um das Schiebedach zu bewegen)
einführen und zum Öffnen des Daches
(oder des Rollos) im Uhrzeigersinn oder
zum Schließen des Schiebedachs (oder
des Rollos) entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen.
INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Sollte der Automatikbetrieb beim Öffnen
oder Schließen ausfallen bzw. nach einer
Notschaltung (siehe vorhergehender
Abschnitt), muss der Automatikbetrieb
des Schiebedachs neu initialisiert
werden.
Vorgehen:
Das Schiebedach komplett schließen.Die Anlasservorrichtung auf STOP
stellen und 10 Sekunden in dieser
Position halten;
Die Anlasservorrichtung auf MAR
stellen.
Die Taste A Abb. 40 in die
„geschlossene” Stellung drücken;
Die Taste mindestens 10 Sekunden
lang gedrückt halten und danach sollte
der Elektromotor des Daches hörbar
einrasten;
Innerhalb 5 Sekunden nochmals die
Taste A in Schließposition drücken.
Die Taste A in dieser Position gedrückt
halten: Das Dach führt einen
automatischen Öffnungs- und
Schließzyklus durch. Sollte dies nicht
geschehen, die Vorgänge von Anfang an
wiederholen;
Die Taste A gedrückt halten, bis das
Dach vollständig geschlossen ist. Die
Initialisierung ist so beendet.
ZUR BEACHTUNG
23)Beim Aussteigen aus dem Fahrzeug
(mit mechanischem Schlüssel und
Fernbedienung) immer den Schlüssel von
der Startvorrichtung abziehen, um zu
vermeiden, dass das unbeabsichtigt
betätigte Dach eine Gefahr für die
Fahrzeuginsassen darstellt: Der
unsachgemäße Gebrauch des Dachs kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und
während seiner Betätigung, dass die
Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die durch das sich
bewegende Dach hervorgerufen wird, bzw.
durch mitgenommene persönliche
Gegenstände oder Gegenstände, an die
das Dach anstößt.
41J0A00390C
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ZUR BEACHTUNG
11)Das Schiebedach nicht öffnen, wenn
ein Gepäckträger montiert ist. Das
Schiebedach bei Schnee oder Eis nicht
öffnen: Beschädigungsgefahr.
MySky-SCHIEBEDACH
12)
Das Dach besteht aus einem vorderen
und einem hinteren Teil, die je nach
Wunsch entweder einzeln oder
zusammen geöffnet werden können. Die
beiden Teile sind an einem Symbol auf
der Unterseite zu erkennen.
ZUR BEACHTUNG Das Schiebedach
ist ausreichend stark bemessen,
sodass es auch einer eventueller
Schneeanhäufung auf dem Dach
standhält. Es ist aber trotzdem
empfehlenswert, den sich eventuell
angehäuften Schnee zu entfernen.ELEKTRISCHE BEWEGUNG DES
VORDEREN SCHIEBEDACHTEILS
Bei einigen Versionen kann der vordere
Teil des Schiebedachs elektrisch betätigt
werden.
Der Betrieb ist freigegeben, wenn die
Startvorrichtung auf MAR steht. Der Teil
kann nach vorne und hinten geschoben
und in „Spoiler”-Position gestellt
werden.
Die Tasten für die Ansteuerung des
vorderen Teils befinden sich an der
Blende neben der vorderen
Deckenleuchte Abb. 42:
Taste A: Öffnen und Schließen bis zum
Anschlag des vorderen Teils. Durch Druck
der Taste wird der vordere Glasteil des
Schiebedachs vollständig geöffnet. An
der Taste ziehen: der vordere Teil wird
vollständig geschlossen.
Taste B: Öffnen des vorderen Teils in
„Spoiler”-Stellung. Um das Schiebedach
in die „Spoiler”-Stellung zu führen, die
Taste drücken und wieder loslassen.
Diese Öffnung ist nur aktivierbar, wenn
das Dach vollständig geschlossen ist.
Wenn der Schiebedachteil teilweise
geöffnet ist, hat der Druck der Taste B
keine Wirkung. Während des Öffnens in
Spoilerstellung, hat ein Druck der Taste
eine Unterbrechung der
Schließbewegung des Daches zur Folge.
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DAS FAHRZEUG KENNEN

Quetschschutzvorrichtung
Der vordere Teil ist mit einer
Quetschschutzvorrichtung ausgestattet,
die ein eventuelles Hindernis während
der Schließ- oder Öffnungsbewegung des
Daches erkennt. Ist dies der Fall,
unterbricht das System den Vorgang und
kehrt die Bewegung der Schiebedachteils
um.
AUSBAU DER
SCHIEBEDACHTEILE
ZUR BEACHTUNG Die
Schiebedachteile nur bei stehendem
Fahrzeug ausbauen. Der hintere Teil
des Schiebedachs kann nur entfernt
werden, wenn der vordere Teil
vollständig geschlossen ist oder
entfernt wurde.
Für den Ausbau der Teile wie folgt
vorgehen:
Von der Innenseite der Fahrgastzelle
den Schlüssel A Abb. 43 in den Schlitz
B Abb. 44 stecken, drehen und auf dem
Symbol
halten, bis das Schloss
entriegelt und gleichzeitig den Hebel C
am Schiebedachteil bis zum
Endanschlag ziehen.
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43J0A0272C
44J0A0271C
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Den hinteren oder vorderen
Schiebedachteil oder beide Teile
entfernen und den Windabweiser (aus
seiner Tasche) nehmen und an den
entsprechenden Aufnahmen im Fahrzeug
befestigen (siehe Abb. 45 und Abb. 46 );
Den Schiebedachteil (oder beide Teile)
in der entsprechend zum Lieferumfang
gehörenden Tasche unterbringen
(Angaben auf den folgenden Seiten
beachten) und die Tasche im Kofferraum
unterbringen.
TASCHE FÜR DIE
UNTERBRINGUNG DER
SCHIEBEDACHTEILE
Die ausgebauten Schiebedachteile
können in der entsprechenden Tasche im
Kofferraum untergebracht werden. Die
Tasche immer von außen in den
Kofferraum legen.
Vorgehen:
Die Tasche öffnen, den Windabweiser
A Abb. 47 heraus nehmen und die
Vorrichtungen B nach außen heben.
Die Schiebedachteile versorgen und
sicherstellen, dass die beiden Griffe
einander gegenübergestellt sind (siehe
Abb. 48 ). Danach den Schiebedachteil
wieder in der Aufnahme unterbringen.
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DAS FAHRZEUG KENNEN