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Frontairbag auf der Beifahrerseite und
Kindersitze:
Entgegen der Fahrtrichtung zu
montierende KindersitzeNIEauf dem
Vordersitz montieren, ohne den Airbag
des Beifahrersitzes zu deaktivieren, da
der explodierende Airbag im Falle eines
Aufpralls tödliche Verletzungen des
transportierten Kindes verursachen
könnte.IMMERdie auf dem Schild auf
der Sonnenblende der Beifahrerseite
Abb. 97 enthaltenen Anweisungen
einhalten.Deaktivierung der Beifahrerairbags:
Frontairbag und Seitenairbag
Wenn es erforderlich ist, ein Kind auf
dem Beifahrersitz entgegen der
Fahrtrichtung zu transportieren, müssen
Front- und Seitenairbag (Side Bag) auf
der Beifahrerseite deaktiviert werden. Die
Deaktivierung kann über das
Displaymenü erfolgen.
An der Blende am Armaturenbrett
befinden sich die LEDs
OFFundON.
Wenn die Startvorrichtung auf MAR
steht, leuchten die beiden LEDs einige
Sekunden lang. Sollte die LED nicht
unter diesen Bedingungen funktionieren,
das Jeep-Servicenetznetz aufsuchen.Während der ersten Sekunden zeigen die
eingeschalteten LEDs nicht die effektive
Schutzfunktion der Beifahrerairbags an,
sondern nur den korrekten Betrieb der
LED. Nach dem einige Sekunden
andauernden Test melden die LEDs den
Zustand der Schutzvorrichtung des
Airbags auf der Beifahrerseite.
Aktiver Beifahrerschutz: Die LED
ON
Abb. 98 leuchtet mit Dauerlicht.
Nicht aktiver Beifahrerschutz:Die LED
OFFAbb. 98 leuchtet dauerhaft.
Je nach Fahrzeugzustand könnten die
LEDs mit unterschiedlicher Intensität
leuchten. Die Intensität könnte sich
während des Drehens des Zündschlüssels
ändern.
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Airbag vorn auf der Beifahrerseite und Kindersitze: ACHTUNG
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SICHERHEIT
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SIDEBAGS
Um den Schutz der Insassen zu
optimieren, ist das Fahrzeug für den Fall
eines Seitenaufpralls mit vorderen
Seitenairbags (Side bag) und
Fensterairbags (Window bag)
ausgestattet.
Sidebag
Sie bestehen aus zwei Kissen in den
Rückenlehnen der Vordersitze
Abb. 100 und schützen das Becken und
die Schultern der Insassen bei einem
mittleren/schweren Seitenaufprall. Sie
sind mit dem Schild „AIRBAG”
versehen, das auf der Außenseite der
Vordersitze aufgenäht ist.Fensterairbags
Er besteht aus einem „Vorhang”-Kissen
hinter der seitlichen Verkleidung des
Daches und ist mit speziellen Blenden
Abb. 101 abgedeckt. Sie haben die
Aufgabe, den Kopf der vorderen und
hinteren Insassen bei einem seitlichen
Aufprall durch die große Oberfläche der
Kissen zu schützen.
Im Falle eines leichten Seitenaufpralls
ist die Aktivierung der Side Bags nicht
erforderlich.
Den besten Schutz bei einem seitlichen
Aufprall gewährleistet das System, wenn
man eine korrekte Position auf dem Sitz
einnimmt, damit sich der Kopfairbag
korrekt aufbläst.
104) 105) 106) 107) 105) 109) 110) 111) 112) 113) 114) 115)
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Hinweis
Die Sitze nicht mit Wasser oder
Dampfdruck reinigen (sondern von Hand
oder an den automatischen
Waschanlagen für Sitze).
Die Aktivierung der Frontairbags
und/oder Sidebags ist möglich, wenn das
Fahrzeug einem Aufprall unterliegt, der
den Bereich des Unterbodens betrifft
(z.B. starke Stöße gegen Stufen,
Bordsteine, Fallen des Fahrzeugs in
große Löcher oder Straßenunebenheiten,
usw...).
Das Auslösen der Airbags befreit eine
kleine Menge Staub: dieser ist nicht
giftig und zeigt keinen beginnenden
Brand an. Der Staub könnte jedoch die
Haut und die Augen reizen: waschen Sie
sich in diesem Fall mit Neutralseife und
Wasser.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle,
Reparatur oder Ersatz des Airbags,
müssen durch das Jeep-
Kundendienstnetz ausgeführt werden.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs wird
sich das Jeep-Kundendienstnetz um die
Deaktivierung der Airbag-Anlage
kümmern.Die Aktivierung der Gurtstraffer und der
Airbags wird, je nach Aufprallart,
differenziert entschieden. Die nicht
erfolgende Aktivierung einer oder
mehrerer dieser Elemente ist deshalb
kein Anzeichen für eine Funktionsstörung
des Systems.
ZUR BEACHTUNG
101)Keine Aufkleber oder andere
Gegenstände auf dem Lenkrad, am
Armaturenbrett im Bereich des Airbag auf
der Beifahrerseite, auf der
Seitenverkleidung und an den Sitzen
anbringen. Keine Gegenstände (z. B.
Mobiltelefone) auf das Armaturenbrett auf
der Beifahrerseite legen, die das korrekte
Entfalten des Beifahrerairbags verhindern
und außerdem die Fahrzeuginsassen
schwer verletzen könnten.
102)Fahren Sie immer so, dass die Hände
am Lenkradkranz liegen, damit sich, bei
einer Auslösung des Airbags, dieses ohne
Behinderungen aufblasen kann. Nicht mit
nach vorne geneigtem Körper fahren,
sondern die Rückenlehne gerade stellen
und sich gut mit dem Rücken daran
anlehnen.103)Die entgegen der Verkehrsrichtung
installierten Kindersitze dürfen auf keinen
Fall auf dem Beifahrersitz installiert
werden, wenn der Airbag für diesen Sitz
aktiv ist. Das Auslösen des Airbags bei
einem Aufprall könnte, unabhängig von
der Schwere des Aufpralls, tödliche
Verletzungen für das mitreisende Baby
verursachen. Daher muss der
Beifahrerairbag immer deaktiviert werden,
wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung installiert
wird. Außerdem muss der Beifahrersitz so
weit wie möglich nach hinten geschoben
werden, um einen eventuellen Kontakt des
Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu
vermeiden. Den Beifahrerairbag sofort
wieder aktivieren, sobald der Kindersitz
entfernt wurde.
104)Keine harten Gegenstände an die
Kleiderhaken oder die Haltegriffe hängen.
105)Den Kopf, die Arme oder die
Ellenbogen nicht auf die Tür, die Fenster
und im Bereich des Window Bag
aufstützen, um mögliche Verletzungen
während des Aufblasens zu vermeiden.
106)Nie den Kopf, die Arme oder die
Ellbogen aus den Fenstern herausragen
lassen.
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SICHERHEIT
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107)Leuchtet die Kontrollleuchtenicht auf, wenn die Startvorrichtung
auf MAR gestellt wird, oder leuchtet sie
während der Fahrt, ist es möglich, dass
eine Störung an den Rückhaltesystemen
vorliegt. In diesem Fall werden die Airbags
oder die Gurtstraffer bei einem Unfall
unter Umständen nicht oder in einer
begrenzten Zahl von Fällen falsch
ausgelöst. Suchen Sie, bevor Sie die Fahrt
fortsetzen, das Jeep-Servicenetz auf und
lassen Sie das System umgehend
kontrollieren.
108)Bei einigen Versionen leuchtet bei
einem Defekt der LED
OFF(auf der
Abdeckblende der Instrumententafel) die
Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel auf und die
Beifahrer-Airbags werden deaktiviert. Bei
einigen Versionen leuchtet bei einem
Defekt der LED
ON(auf der
Abdeckblende der Instrumententafel) die
Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel auf.
109)Die Rückenlehnen der Vordersitze
keinesfalls mit Schonbezügen abdecken,
wenn Sidebags vorhanden sind.110)Nicht mit Gegenständen auf dem
Schoß oder vor dem Brustkorb und noch
weniger mit Pfeife, Bleistiften usw.
zwischen den Lippen fahren. Bei einem
Unfall mit Auslösen des Airbags könnten
dadurch schwere Verletzungen entstehen.
111)Bei Diebstahl oder versuchtem
Diebstahl des Fahrzeugs, bei Vandalismus,
Überschwemmung oder Hochwasser muss
das Airbag-System vom Jeep-Servicenetz
überprüft werden.112)Die Airbags können sich auch bei
abgestelltem Motor aktivieren, wenn die
Anlassvorrichtung auf MAR steht und das
stehende Fahrzeug von einem anderen
Fahrzeug angefahren wird. Auch bei
stehendem Fahrzeug gilt daher: Die
entgegen der Verkehrsrichtung
installierten Kindersitze dürfen auf keinen
Fall auf dem Beifahrersitz installiert
werden, wenn der Airbag für diesen Sitz
aktiv sind. Die Auslösung des Airbags bei
einem Aufprall könnte zu tödlichen
Verletzungen des transportierten Kindes
führen. Daher muss der Beifahrerairbag
immer deaktiviert werden, wenn auf dem
Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der
Fahrtrichtung installiert wird. Außerdem
muss der Beifahrersitz so weit wie möglich
nach hinten geschoben werden, um einen
eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit
dem Armaturenbrett zu vermeiden. Den
Beifahrerairbag sofort wieder aktivieren,
sobald der Kindersitz entfernt wurde.
Abschließend wird daran erinnert, dass
keine Sicherheitsvorrichtung (Airbag, oder
Gurtstraffer) auf Grund einer Kollision
ausgelöst wird, wenn die Startvorrichtung
auf STOP steht. Die nicht erfolgte
Aktivierung der Airbags kann in diesen
Fällen nicht als Fehlfunktion des Systems
betrachtet werden.
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113)Der Ausfall der Kontrollleuchte eines
Airbag-Fehlers wird durch das Aufleuchten
eines Airbag-Fehler-Symbols auf dem
Display der Instrumententafel und eine
entsprechende Fehlermitteilung angezeigt.
Die pyrotechnischen Ladungen werden
nicht deaktiviert. Suchen Sie, bevor Sie
die Fahrt fortsetzen, das Jeep-Servicenetz
auf und lassen Sie das System umgehend
kontrollieren.
114)Das Auslösen des Frontairbags ist für
Aufprallstärken vorgesehen, die diejenigen
der Gurtstraffer übersteigen. Bei Stößen,
die zwischen den beiden
Betätigungsgrenzen liegen, ist es deshalb
normal, wenn nur die Gurtstraffer in
Aktion treten.
115)Der Airbag ersetzt nicht die
Sicherheitsgurte, sondern verstärkt deren
Wirkung. Außerdem werden die Insassen,
da die Frontairbags bei einem frontalen
Aufprall mit niedriger Geschwindigkeit,
seitlichem Aufprall, Auffahrunfällen oder
Umkippen nicht ausgelöst werden, nur
durch die Sicherheitsgurte geschützt, die
deshalb immer angelegt werden müssen.
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SICHERHEIT
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MOTORSTART UND FAHREN
Werfen wir nun einen Blick in die
„Seele” dieses Fahrzeugs, um zu
ermitteln, wie wir alle seine
Möglichkeiten nutzen können.
Sie erfahren, wie Sie unter allen
Bedingungen sicher fahren und immer
auf einen tollen Reisegefährten zählen
können, dem Ihr Komfort und Ihr
Geldbeutel wichtig ist.MOTOR ANLASSEN...........150
BEIM PARKEN..............152
ELEKTRISCHE
FESTSTELLBREMSE (EPB)......152
SCHALTGETRIEBE...........155
AUTOMATIKGETRIEBE.........156
AUTOMATIKGETRIEBE MIT
DOPPELKUPPLUNG..........159
ALLRADANTRIEB - JEEP ACTIVE
DRIVE (4WD) und JEEP ACTIVE
DRIVE LOW (4WD LOW)........162
SELEC-TERRAIN.............163
STOP&START-SYSTEM.........164
SPEED LIMITER.............166
ELEKTRONISCHE CRUISE
CONTROL.................167
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC).............169
PARKSENSE-SYSTEM.........175
ACTIVE PARKSENSE SYSTEM. . . .178
SIDE DISTANCE WARNING
SYSTEM..................183
LANESENSE-SYSTEM
(Spurhalteassistent)...........185
RÜCKFAHRKAMERA (PARKVIEW®
REAR BACKUP CAMERA).......187
AUFTANKEN DES FAHRZEUGS. . . .189
ZIEHEN VON ANHÄNGERN......193
149
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MOTOR ANLASSEN
116) 117) 118)44) 45) 46) 47)
Vor dem Anlassen des Fahrzeugmotors,
den Sitz, die Innen- und Außenspiegel
einstellen und den Sicherheitsgurt
korrekt anlegen.
Zum Anlassen des Motors nie das
Gaspedal drücken.
Bei Bedarf werden am Display die
notwendigen Meldungen über den
Anlassvorgang angezeigt.
LPG-Versionen
Der Motor wird, unabhängig von der
zuvor getätigten Einstellung, immer mit
Benzin gestartet.
Es ist deshalb erforderlich, dass sich im
Benzintank immer eine Kraftstoffreserve
befindet, auch um die Unversehrtheit der
Benzinpumpe zu gewährleisten. Nur so
ist es bei hohen Leistungsanforderungen
möglich, von der automatischen
Umschaltung von Erdgas- oder LPG- auf
Benzinbetrieb zu profitieren.
PROZEDUR FÜR VERSIONEN MIT
SCHALTGETRIEBE
Vorgehen:Die elektrische Handbremse
einschalten und den Gangschalthebel in
den Leerlauf stellen.
Die Anlasservorrichtung auf MAR
stellen. Bei den Diesel-Versionen
leuchtet an der Instrumententafel die
Leuchte
: Warten, bis die
Kontrollleuchte erloschen ist;
Das Kupplungspedal, ohne Druck auf
das Gaspedal, ganz durchtreten.
Die Zündvorrichtung auf AVV drehen
und sofort nach dem Motorstart
loslassen.
Startet der Motor nicht innerhalb von
10 Sekunden, muss die
Anlasservorrichtung auf STOP gebracht
und 10-15 Sekunden gewartet werden,
bevor der Anlassvorgang wiederholt wird.
PROZEDUR FÜR VERSIONEN MIT
AUTOMATIKGETRIEBE
Vorgehen:Die elektrische Handbremse
einschalten und den Gangschalthebel auf
P (Parking) oder N (Leerlauf) stellen.
Das Bremspedal, ohne Druck auf das
Gaspedal, ganz durchtreten.
Die Anlasservorrichtung auf AVV
stellen.
Startet der Motor nicht, muss die
Anlasservorrichtung auf STOP gebracht
und 10-15 Sekunden gewartet werden,
bevor der Anlassvorgang wiederholt wird.
ZUR BEACHTUNG Wenn die
Kontrollleuchteam Display bei
Schlüssel auf MAR zusammen mit der
Kontrollleuchte
an der
Instrumententafel eingeschaltet bleibt,
empfiehlt es sich, den Schlüssel
wieder auf STOP und dann erneut auf
MAR zu drehen. Falls die
Kontrollleuchte (oder das Symbol am
Display) weiterhin eingeschaltet bleibt,
es nochmals mit den anderen
mitgelieferten Schlüsseln versuchen.
Wenden Sie sich, wenn es noch immer
nicht gelingt, den Motor zu starten, an
den Jeep-Kundendienst.
FEHLSTART DES MOTORS
Anlassen des Motors (Keyless Enter-N-Go)
mit entladener Batterie des elektronischen
Schlüssels
Wenn der Druck der Taste am Schlüssel
keine Auswirkung hat, könnte die
Batterie des elektronischen Schlüssels
entladen sein. Das System erkennt somit
den elektronischen Schlüssel an Bord
des Fahrzeugs nicht und am Display wird
eine entsprechende Fehlermeldung
eingeblendet.
150
MOTORSTART UND FAHREN