2018 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
КОВКА(P) в непрерывном режиме,
без мигания. Прежде, чем выйти из
автомобиля, убедитесь, что автомо-
биль полностью остановлен, и что
положение ПАРКОВКА должным об-
разом подтверждено.
• Опасно переключать рычаг передач
из положения ПАРКОВКА или НЕЙ-
ТРАЛЬ, если двигатель работает на
холостом ходу с высокими оборо-
тами. Необходимо полностью нажи-
мать на педаль тормоза, иначе авто-
мобиль может резко начать
движение передним или задним хо-
дом. В этом случае вы рискуете поте-
рять контроль над автомобилем и по-
пасть в дорожно-транспортное
происшествие. Включать передачу
следует только тогда, когда двига-
тель работает устойчиво на холостом
ходу и педаль тормоза полностью на-
жата.
• Самопроизвольное движение авто-
мобиля может привести к травмам
сидящих в автомобиле пассажиров
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
либо людей, находящихся побли-
зости. Поэтому никогда не выходите
из автомобиля, не заглушив двига-
тель. Перед тем как выйти из автомо-
биля, полностью остановите автомо-
биль, а затем включите стояночный
тормоз, переведите рычаг коробки
передач в положение ПАРКОВКА и
выключите зажигание. Когда зажига-
ние в режиме ВЫКЛ., коробка пере-
дач блокируется в положении ПАР-
КОВКА, что удерживает автомобиль
от самопроизвольного движения.
• При выходе из автомобиля убеди-
тесь, что зажигание находится в ре-
жиме OFF (ВЫКЛ.), удалите брелок
ключа из автомобиля и заприте авто-
мобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
гие люди около автомобиля могут се-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
рьезно пострадать или погибнуть.
Детей следует предупредить о необ-
ходимости не трогать стояночный
тормоз, педаль тормоза или рычаг
переключения передач.
• Не оставляйте брелок от автомобиля
внутри или поблизости от него. Хра-
ните брелок в недоступном для детей
месте. Не оставляйте зажигание
автомобиля в режиме ACC (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ)
или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Ребе-
нок может привести в действие стек-
лоподъемники, другие органы управ-
ления или даже запустить
автомобиль.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА или
ЗАДНИЙ ХОД или из этих положений
183

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
только после полной остановки авто-
мобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пе-
редач между положениями ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или ПЕРЕДНИЙ ХОД, если коли-
чество оборотов двигателя больше
оборотов холостого хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
Блокировка зажигания в положении
парковки
Этот автомобиль оснащен функцией
Ignition Park Interlock, которая требует,
чтобы перед переводом зажигания в по-
ложение OFF (ВЫКЛ.) рычаг переключе-
ния передач был переведен в положение
ПАРКОВКА. Это позволит избежатьслу-чайного покидания автомобиля без пере-
ведения рычага коробки передач в поло-
жение ПАРКОВКА. Указанная функция
всегда блокирует рычаг переключения
скоростей в положении ПАРКОВКА, если
зажигание находится в режиме ВЫКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рычаг коробки передач не блокируется в
положении ПАРКОВКА, если зажигание
находится в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ) (даже при
выключенном двигателе). Покидая авто-
мобиль, убедитесь, что рычаг коробки пе-
редач находится в положении ПАР-
КОВКА, а зажигание—вположенииOFF
(ВЫКЛ.) (не в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)).
Система блокировки выбора
передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки выбора передач (BTSI), которая
удерживает переключатель коробки пе-
редач в положении ПАРКОВКА до тех
пор, пока не будут включены тормоза.
Чтобы выполнить переключение передач
из положения ПАРКОВКА, необходимозапустить двигатель и нажать педаль тор-
моза. Также необходимо нажать на пе-
даль тормоза для переключения из поло-
жения НЕЙТРАЛЬ в положение
ПЕРЕДНИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД при
остановке автомобиля или перемещении
при низких скоростях.
Режим экономии топлива (ECO)
В режиме экономии топлива (ECO) можно
увеличить общую экономию топлива при
обычных дорожных условиях. Нажмите
на переключатель "ECO" на блоке цент-
ральной комбинации приборной панели
для включения или отключения режима
ECO. Световой индикатор на переключа-
теле указывает, когда режим ECO отклю-
чен (для стандартных моделей) или вклю-
чен (для моделей SRT).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
184

Если установлен режим экономии топ-
лива (ECO), с помощью систем управле-
ния автомобиля будут выполнены следу-
ющие действия.
• Коробка передач будет быстрее перехо-
дить на более высокую передачу и мед-
леннее — на более низкую.
• Значение общей производительности
автомобиля будет более устойчивым.• Автомобили с пневматической подвес-
кой Quadra-Lift могут работать в режиме
«Aero» в более широком диапазоне ско-
ростей. Более подробные сведения см.
в разделе «Пневмоподвеска Quadra-
Lift».
• На моделях SRT коробка передач запус-
кается (из положения остановки) на вто-
рой передаче, и муфта гидротрансфор-
матора может включиться при
пониженных оборотах двигателя,
дольше оставаясь во включенном состо-
янии.
• Выполнение некоторых функций ре-
жима ECO может быть временно приос-
тановлено из-за температуры и других
факторов.
Активное шумоподавление — при
наличии
Автомобиль оборудован системой актив-
ного шумоподавления. Эта система ис-
пользует четыре микрофона, встроенных
в обшивку потолка, для обнаружения не-
желательного шума выпускной системы
двигателя, который иногда возникает при
работе в режиме ECO. Встроенный гене-
ратор частоты создает нейтрализующие
звуковые волны, транслируемые через
аудиосистему на поддержания тишины в
автомобиле.
Переключатель ECO
185

Восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач
Автомобиль оборудован восьмиступен-
чатой коробкой передач с экономичным
расходом топлива. Рычаг переключения
передач располагается на центральной
консоли.Переключатель коробки передач отве-
чает за переключение в положения ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ, ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД и РУЧНОЙ (AutoStick).
Переключение передачи вручную можно
выполнить с помощью AutoStick. При пе-
реключении селектора коробки передач
вперед (-) или назад (+) в положении РУЧ-
НОЙ (AutoStick) (перед положением ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД) или нажатии на подруле-
вые лепестковые переключатели (+ /-)
будет вручную выполнен выбор передачи
на щитке приборов. За дополнительной
информацией обращайтесь к пункту
"AutoStick" в данном разделе.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если переключатель коробки передач не
может быть перемещен в положение
ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙ-
ТРАЛЬ (при его перемещении вперед),
возможно, он находится в положении
AutoStick (+/-) (рядом с положением ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД). В режиме AutoStick пере-
дача(1,2,3ит.д.) отображается на щитке
приборов. Переведите переключатель ко-
робки передач вправо (в положение ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД [D]) для доступа к положе-
нию ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или
НЕЙТРАЛЬ.
Режим AutoStick
Режим AutoStick дает водителю возмож-
ность ручного переключения передач и,
таким образом, обеспечивает более пол-
ный контроль над автомобилем. Режим
AutoStick позволяет максимально эффек-
тивно использовать торможение двигате-
лем, исключить нежелательные цикли-
ческие переключения передач, а также
улучшить тягово-скоростные характерис-
тики автомобиля. Эта система обеспечи-
вает лучшую управляемость при обгонах,
Переключатель коробки передач
1 — Кнопка блокировки
2 — Переключатель коробки передач
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
186

в условиях интенсивного городского дви-
жения, на скользких зимних дорогах, в
горной местности, при буксировке при-
цепа и во многих других дорожных усло-
виях.
Эксплуатация
Чтобы включить режим AutoStick, переве-
дите переключатель коробки передач в
положение ВРУЧНУЮ (M) (рядом с поло-
жением ПЕРЕДНИЙ ХОД) или нажмите
один из подрулевых лепестковых пере-
ключателей на рулевом колесе. При одно-
кратном нажатии лепеcткового переклю-
чателя передач (-) для перехода в режим
Autostick коробка передач переключается
на следующую пониженную передачу, а
нажатие лепесткового переключателя (+)для перехода в режим AutoStick сохра-
няет текущую передачу. Текущая пере-
дача отображается на щитке приборов. В
режиме AutoStick можно использовать
переключатель коробки передач (в поло-
жении ВРУЧНУЮ) или подрулевые ле-
пестковые переключатели, чтобы вруч-
ную переключать передачи. При нажатии
на переключатель коробки передач впе-
ред (-) в положении MANUAL (ВРУЧНУЮ)
(M) или при нажатии подрулевого лепест-
кового переключателя (-) коробка пере-
дач переключается на следующую пони-
женную передачу. При нажатии на рычаг
назад (+) (или при нажатии на подрулевой
лепестковый переключатель (+)) про-
изойдет переключение на повышенную
передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Можно отключить подрулевые лепестко-
вые переключатели (или повторно вклю-
чить при необходимости) с помощью пер-
сональных настроек Uconnect или, на
моделях SRT, с помощью режимов вожде-
ния.В режиме AutoStick коробка передач пе-
реключается на пониженную/
повышенную передачу (+ /-) при выборе
данных параметров водителем вручную
(с помощью переключателя коробки пе-
редач или подрулевых лепестковых пере-
ключателей), кроме тех случаев, когда это
может привести к перегрузке или превы-
шению оборотов двигателя. Коробка пе-
редач будет оставаться на выбранной пе-
редаче, пока не будет выполнено
следующее переключение на повышен-
ную или пониженную передачу, за исклю-
чением случаев описанных ниже.
• В случае замедления автомобиля ко-
робка передач автоматически перейдет
на более низкую передачу (для исключе-
ния перегрузки двигателя), и на экране
отобразится текущая передача.
• При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на первую передачу. После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться на
повышенные передачи (+).
Подрулевые лепестковые
переключатели
187

• Начать движение можно на первой или
второй передаче (или на третьей пере-
даче, в режиме 4LO, режиме Snow
(Снег) или Sand (Песок)). Кратковремен-
ное перемещение в положение (+) (при
остановке) позволяет начать движение
на второй передаче. Начать движение
на второй или третьей передаче может
быть удобнее на заснеженной дороге
или в условиях гололедицы.
• В случае вероятности превышения обо-
ротов двигателя переход на выбранную
низкую передачу не произойдет.
• Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой скорости
движения.
• Если удерживать нажатым переключа-
тель (-) или удерживать переключатель
передач в положении (-), коробка пере-
дач переключается на самую низкую
возможную передачу при текущей ско-
рости.
• В режиме AutoStick переключение пере-
дач становится более заметным.• Тем не менее, при обнаружении неис-
правности или перегрева система авто-
матически вернется в автоматический
режим переключения передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если включена функция Selec-Speed и
система помощи при спуске с горы, режим
AutoStick не активен.
Чтобы выключить режим AutoStick, вер-
ните переключатель коробки передач в
положение ПЕРЕДНИЙ ХОД или нажмите
и удерживайте подрулевой лепестковый
переключатель (+) (если переключатель
коробки передач уже в позиции ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) до тех пор, пока на щитке при-
боров вновь не отобразится «D». Пере-
ключаться в режим AutoStick и выходить
из него можно в любой момент, не снимая
ноги с педали акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ —
ПРИ НАЛИЧИИ
Кнопка выбора спортивного
режима
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
188

Автомобиль оснащен функцией спортив-
ного режима. Данный режим предназна-
чен для истинных любителей вождения.
Для двигателя, коробки передач и сис-
темы рулевого управления устанавлива-
ются все параметры СПОРТИВНОГО ре-
жима. При установке спортивного режима
будет обеспечиваться улучшенная чувс-
твительность к открытию дроссельной за-
слонки и усовершенствованная проце-
дура переключения передач, а также
наибольшая чувствительность рулевого
управления. Данный режим можно вклю-
чить и выключить, нажав кнопку Sport
(Спорт) на блоке переключателей панели
приборов.
РЕЖИМ ПОЛНОГО
ПРИВОДА
Инструкции по эксплуатации
Quadra-Trac I/меры
предосторожности — при наличии
Quadra-TracI—односкоростная разда-
точная коробка (только диапазон HI (ПО-
ВЫШЕННЫЙ)), упрощающая использо-вание постоянного полного привода.
Вмешательство водителя не требуется.
Противобуксовочная тормозная система
(BTC), объединяющая стандартную сис-
тему ABS и регулирование тягового уси-
лия, обеспечивает сопротивление каж-
дому буксующему колесу, чтобы передать
им дополнительный крутящий момент.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система Quadra-Trac I не подходит для
условий, при которых рекомендуется ис-
пользование режима 4WD LOW. См. главу
"Советы по вождению на бездорожье"
раздела "Запуск двигателя и вождение
автомобиля" руководства пользователя.
Инструкции по эксплуатации
Quadra-Trac II/Меры
предосторожности — при наличии
Раздаточная коробка Quadra-Trac II дейс-
твует полностью автоматически в обыч-
ном режиме вождения 4WD AUTO. Разда-
точная коробка Quadra-Trac II
предоставляет возможность выбора из
трех положений режимов:
• 4WD HI• НЕЙТРАЛЬ
• 4WD LOW
Эта раздаточная коробка действует пол-
ностью автоматически в режиме 4WD HI.
Если необходимо дополнительное сцеп-
ление, можно использовать положение
4WD LOW для сцепления передних и зад-
них карданных валов с целью принуди-
тельного вращения передних и задних ко-
лес с одинаковой частотой. Режим 4WD
LOW предназначен только для дорог с
рыхлой или скользкой поверхностью.
Вождение в режиме 4WD LOW по сухой и
твердой дорожной поверхности может
привести к чрезмерному износу шин и
повреждению компонентов трансмиссии.
Если автомобиль находится в режиме
4WD LOW, скорость двигателя будет при-
близительно в три раза выше, чем при
вождении в режиме 4WD HI на данной
скорости движения. Будьте внимательны,
не допускайте заброса оборотов двига-
теля и не превышайте скорость 40 км/ч
(25 миль/ч).
189

Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от оди-
накового размера шин, их типа и окруж-
ности каждого колеса. Любые отличия не-
благоприятно скажутся на переключении
и могут повредить раздаточную коробку.
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует тен-
денция увеличения скорости на поворо-
тах и более позднего торможения. Не пре-
вышайте максимально возможную
скорость при данных дорожных условиях.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
НЕЙТРАЛЬ, а стояночный тормоз при
этом не включен. Когда раздаточная
коробка находится в положении НЕЙ-
ТРАЛЬ, передний и задний карданные
валы отключены от трансмиссии. При
этом автомобиль способен двигаться,
даже если рычаг коробки передач на-
ходится в положении ПАРКОВКА. Если
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
водитель отсутствует в автомобиле,
стояночный тормоз должен быть обя-
зательно включен.
Режимы переключения
Ниже находится дополнительная инфор-
мация о должном использовании каждого
из положений режимов системы полного
привода:
4WD AUTO
Этот диапазон используется для таких по-
верхностей, как лед, снег, гравий, песок и
сухой твердый асфальт.
ПРИМЕЧАНИЕ:
См. дополнительную информацию о раз-
личных положениях и их назначении в
подразделе "Selec-Terrain — при нали-
чии" далее.
НЕЙТРАЛЬ
В этом положении коробка передач от-
ключается от трансмиссии. Этот режим
используется, если автомобиль букси-руют с помощью другого автомобиля. За
дополнительной информацией обрати-
тесь к пункту «Эвакуация автомобиля» в
разделе «Запуск двигателя и вождение
автомобиля».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
НЕЙТРАЛЬ, а стояночный тормоз при
этом не включен. Когда раздаточная
коробка находится в положении НЕЙ-
ТРАЛЬ, передний и задний карданные
валы отключены от трансмиссии. При
этом автомобиль способен двигаться,
даже если рычаг коробки передач на-
ходится в положении ПАРКОВКА. Если
водитель отсутствует в автомобиле,
стояночный тормоз должен быть обя-
зательно включен.
4WD LOW
Этот диапазон предназначен работы при-
вода на четыре колеса на низкой ско-
рости. Он обеспечивает дополнительное
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
190