2018 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система контроля давления в
шинах (TPMS)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей, оборудованных ши-
нами типа Run Flat — когда система TPMS
указывает на давление 14 фунтов/кв.
дюйм (96 кПа) или ниже, обязательно про-
верьте давление воздуха в шинах и заме-
ните шину при первой возможности. Дав-
ление воздуха в шинах 14 фунтов/кв.
дюйм (96 кПа) или ниже позволяет ис-
пользовать шину в режиме Run Flat. В
таком состоянии рекомендуемая макси-
мальная скорость автомобиля состав-
ляет 80 км/ч (50 миль/ч), максимальное
расстояние, которое разрешено проехать
автомобилю — 80 км (50 миль). Произво-
дитель не рекомендует использовать
шины типа Run Flat во время езды на
автомобиле с максимальной загрузкой
или при буксировке прицепа.
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах кон-
кретного автомобиля.Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 1 фунта/кв.
дюйм (7 кПа) на каждые 6,5°C (12°F). Это
означает, что когда внешняя температура
уменьшается, уменьшится и давление
шин. Давление шин должно всегда уста-
навливаться на основе показателей дав-
ления в холодных шинах. Оно определя-
ется как давление в шине после того, как
автомобиль простоял не менее трех ча-
сов или проехал расстояние менее 1,6 км
(1 мили) после трехчасовой стоянки.До-
полнительные сведения о том, как
должным образом накачать шины
автомобиля, см. в подразделе «Шины»
раздела «Сервисное и техническое об-
служивание».Давление в шинах также
увеличивается при поездке, это обычное
явление и нет необходимости выполнять
регулировку.
TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по какой-
либо причине, включая воздействие низ-
кой температуры или естественное паде-
ние давления через пробитую шину.TPMS продолжит предупреждать води-
теля о низком давлении в шинах и не
будет выключаться, пока давление не до-
стигнет или не превысит рекомендован-
ного значения. Как только отображается
предупреждение о низком давлении в ши-
нах, следует увеличить давление в шинах
до рекомендуемого давления в холодных
шинах, чтобы предупредительный инди-
катор системы контроля давления в ши-
нах выключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы сигнализатор системы конт-
роля давления в шинах выключился.
Система обновится автоматически, а пре-
дупредительный индикатор системы кон-
троля давления в шинах погаснет, как
только будут получены обновленные дан-
ные о давлении в шинах. Автомобиль
должен проехать приблизительно 10 ми-
нут со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/
ч), чтобы сведения были получены.
11 9

Например, ваш автомобиль имеет реко-
мендованное (после неподвижности бо-
лее трех часов) давление в холодных ши-
нах 33 фунта/кв. дюйм (227 кПа). Если
окружающая температура будет 20 °C (68
°F), и замеренное давление шины - 28
фунтов/кв. дюйм (193 кПа), то темпера-
турный спад -7 °C (20 °F) уменьшит дав-
ление шины приблизительно к 24 фунта/
кв. дюйм (165 кПа). Давление воздуха в
шине достаточно низкое для того, чтобы
начал светиться сигнализатор системы
контроля давления в шинах. При движе-
нии автомобиля давление шины может
повыситься приблизительно до 193 кПа
(28 фунтов/кв.дюйм), но сигнализатор
системы контроля давления в шинах все
еще будет гореть. В данном случае сигна-
лизатор системы контроля давления в
шинах выключится только после того, как
шины будут накачаны до рекомендован-
ного давления в холодных шинах для
автомобиля.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. Значения дав-
ления TPMS определены для раз-
мера шин, установленных на автомо-
биле. Установка на автомобиль шин
и колес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика ре-
комендуется после ремонта шин об-
ратиться к авторизованному дилеру
для проверки работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. При отсутствии
колпачка вода и грязь могут попасть в
стебель клапана и повредить сис-
тему слежения за давлением в ши-
нах.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут вы-
звать это разрушение.
БЕЗОПАСНОСТЬ
120

• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление в
шинах также снижает топливную эффек-
тивность — потребление топлива воз-
растает и сокращается срок службы про-
тектора шины, что может повлиять на
управление автомобилем и его способ-
ность торможения.
• TPMS не заменяет надлежащее обслу-
живание шин. Это ответственность во-
дителя — поддерживать правильное
давление шин, используя точные изме-
рительные инструменты, даже если дав-
ление не достигло такого уровня, чтобы
загорелся индикатор системы контроля
давления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в
шинах.Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро-
лировать уровни давления в шинах. Дат-
чики, установленные на каждое колесо
как часть штока клапана, передают ре-
зультаты измерения давления в шине на
модуль приемника.ПРИМЕЧАНИЕ:
Важно регулярно проверять давление во
всех шинах и поддерживать надлежащее
давление.
Система контроля давления в шинах
(TPMS) состоит из следующих компонен-
тов:
• Модуль управления (приемник)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на щитке приборов, и графи-
ческое отображение давления в шинах
• Предупредительный индикатор сис-
темы контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
Когда появится пониженное
давление в одной или не-
скольких из четырех активных
дорожных шин, на щитке при-
боров начнет светиться пре-Дисплей системы контроля
давления в шинах
121

дупредительный индикатор системы кон-
троля давления в шинах, и прозвучит
звуковой сигнал. Кроме того, на дисплее
щитка приборов будет отображаться со-
общение «Tire Low» (Низкое давление в
шинах), а на изображении значений дав-
ления шина (шины) с низким давлением
будут отмечены другим цветом. Для полу-
чения дополнительной информации см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Систему можно настроить для отображе-
ния давления в следующих единицах:
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ, кПа или БАР.
Если любая из четырех активных шин
спущена, необходимо как можно скорее
остановить автомобиль и накачать спу-
щенную шину (шины), которая(ые) отме-
чены другим цветом на графическом
изображении, до рекомендованного зна-
чения давления в холодных шинах.ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы сигнализатор системы конт-
роля давления в шинах выключился.
Система обновится автоматически, зна-
чения давления на изображении вер-
нутся к изначальному цвету, а предупре-
дительный индикатор системы контроля
давления в шинах погаснет, как только
будут получены обновленные данные о
давлении(ях) шин. Автомобиль должен
проехать приблизительно 10 минут со
скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч),
чтобы сведения были получены.
Предупреждение SERVICE TPM
SYSTEM (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ
TPM)
Когда обнаруживается неисправность
системы, в течение 75 секунд будет ми-
гать индикатор системы слежения за дав-
лением в шинах, а затем он начнет гореть
непрерывно. На неисправность системы
также укажет предупредительный звуко-
Дисплей системы контроля
низкого давления в шинах
БЕЗОПАСНОСТЬ
122

вой сигнал. На дисплее приборной па-
нели будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM) в течение не менее пяти
секунд. Затем появляется графическое
изображение, где на месте значений дав-
ления отображается «- -», что указывает,
от каких датчиков слежения за давлением
в шинах не получены данные.
В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
системы устранена, то больше не будет
светиться индикатор системы слежения
за давлением в шинах, не будет отобра-
жаться сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM),
а вместо черточек будет отображаться
значение давления. Системная ошибка
может быть вызвана одной из следующих
причин:
• Помехи из-за электронных устройств
или движения рядом с устройствами, ис-
пускающими те же самые радиочастоты,
что и датчики TPM.• Тонировка стекол с использованием ма-
териалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.
• Много снега или льда вокруг колес или
арок колес.
• Использование на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес или шин, не обо-
рудованных датчиками TPM.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На запасном колесе нет датчика слеже-
ния за давлением в шинах. Система
TPMS не сможет следить за давлением в
этой шине. Если установить запасное ко-
лесо вместо ходового колеса, в котором
давление ниже порогового значения, то
при следующем запуске двигателя сигна-
лизатор системы контроля давления в
шинах будет оставаться включенным, бу-
дет звучать предупреждающий сигнал, на
дисплее щитка приборов по-прежнему бу-
дет отображаться величина давления на
графическом дисплее. После езды на
автомобиле в течение 10 минут со скоро-
стью свыше 24 км/ч (15 миль/ч) предупре-
дительный индикатор системы контролядавления в шинах будет мигать в течение
75 секунд, после чего начнет гореть не-
прерывно. Кроме того, на дисплее при-
борной панели на пять секунд выводится
сообщение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), после
чего на месте величины давления отобра-
жаются прочерки (- -). При каждом после-
дующем включении зажигания слышен
звуковой сигнал, предупредительный ин-
дикатор системы контроля давления в
шинах сначала мигает в течение 75 се-
кунд, а затем горит непрерывно, и на дис-
плее приборной панели появляется сооб-
щение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), которое
горит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления на дисплее
отображаются прочерки (- -) на месте зна-
чений давления. После ремонта или за-
мены оригинальной дорожной шины и ус-
тановки ее на место запасной шины
система TPMS обновляется автомати-
чески.
Кроме того, сигнализатор системы конт-
роля давления в шинах выключится, а на
графике на дисплее щитка приборов
123

отобразится новая величина давления
вместо прочерков (- -), поскольку ни в од-
ной из четырех активных дорожных шин
давление не опускается ниже нижнего
предела давления в шине. Автомобиль
должен проехать приблизительно 10 ми-
нут со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/
ч), чтобы система TPMS получила обнов-
ленные данные.
Выключение системы TPM - если
установлена
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шиной в сборе (до-
рожных шин) на колеса с шинами в сборе,
которые не оснащены датчиками сис-
темы TPMS, например при установке зим-
них колес с шиной в сборе.
Для отключения системы TPM сначала
нужно заменить все четыре колеса с ши-
нами в сборе (дорожные шины) на ко-
леса, не оснащенные датчиками системы
контроля давления в шинах (TPM). После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч (15
миль/ч). Прозвучит предупредительный
сигнал TPMS, и индикатор системы сле-жения за давлением в шинах будет ми-
гать в течение 75 секунд, после чего будет
продолжать гореть. На щитке приборов
будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем (--) на месте
значений давления.
Начиная со следующего включения зажи-
гания система TPM не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и вы-
водить на дисплей щитка приборов сооб-
щение «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), но на месте
значения давления останутся прочерки
(--).
Чтобы вновь включить систему ТРМ, за-
мените все четыре колеса в сборе с ши-
нами (ходовые шины) колесами с шинами
в сборе, которые имеют датчики системы
мониторинга давления в шинах. После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч (15
миль/ч). Прозвучит предупредительный
сигнал TPMS, и индикатор системы сле-
жения за давлением в шинах будет ми-
гать в течение 75 секунд, после чего вы-ключится. На щитке приборов будет
отображаться сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM),
а затем значения давления на месте про-
черков. При следующем включении зажи-
гания сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM)
не появится, так как в системе нет неис-
правностей.
СИСТЕМА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем авто-
мобиле — это системы безопасности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
• Системы ремней безопасности
• Дополнительные системы безопасности
(SRS) — подушки безопасности
• Дополнительные активные подголов-
ники
• Детские кресла
БЕЗОПАСНОСТЬ
124

Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Важные меры безопасности
Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом
разделе сведения. Это обеспечит пра-
вильное применение средств пассивной
безопасности и максимально снизит риск
получения травм или уменьшит возмож-
ные последствия дорожно-транспортного
происшествия.
Далее приведены некоторые простые
меры, которые вы можете предпринять,
чтобы уменьшить риск получения по-
вреждения от раскрытия подушки безо-
пасности.1. Дети в возрасте 12 лет и младше
должны всегда перевозиться пристег-
нутыми на заднем сиденье
автомобиля.
2. Если ребенок возрастом от 2 до 12 лет
(в детском кресле, не ориентирован-
ном против направления движения)
должен перевозиться на переднемпассажирском сиденье, максимально
сдвиньте сиденье назад и используйте
соответствующее детское кресло (до-
полнительную информацию см. в раз-
деле «Детские кресла»).
3. Детей, которые слишком малы для
надлежащего пользования автомо-
бильными ремнями безопасности (до-
полнительную информацию см. в пун-
кте «Детские кресла» этого раздела),
следует фиксировать в автомобиле на
заднем сиденье в детских креслах или
на дополнительных удерживаемых
ремнями подушках. Дети старшего
возраста, которые уже не могут раз-
меститься в детском кресле и не могут
пользоваться дополнительными удер-
живаемыми ремнями подушками,
должны перевозиться в автомобиле на
заднем сиденье и быть пристегнутыми
должным образом.
4. Никогда не позволяйте детям пропус-
кать плечевую лямку ремня безопас-
ности за спиной или под рукой.
Предупреждающая наклейка на
солнцезащитном козырьке
переднего пассажира
125

5. Обязательно прочтите инструкцию,
прилагаемую к детскому защитному
креслу, чтобы правильно закрепить
его на заднем сиденье и обезопасить
ребенка.
6. Водитель и все пассажиры должны
быть всегда пристегнуты ремнями бе-
зопасности надлежащим образом.
7. Сиденья водителя и переднего пасса-
жира должны быть максимально сдви-
нуты назад, по возможности, чтобы
обеспечить достаточное пространство
для раскрытия передних подушек
безопасности.
8. Не следует опираться на окно или
дверь. Если ваш автомобиль оснащен
боковыми подушками безопасности,
при срабатывании они принудительно
раскроются в пространстве между пас-
сажирами и дверью и могут травмиро-
вать пассажиров.
9. Если требуется модификация системы
подушек безопасности, чтобы адапти-
ровать ее для людей с ограниченнымивозможностями, см. контактную ин-
формацию службы поддержки клиен-
тов в разделе "Поддержка клиентов".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИ-
БЕЛИ ребенка.
• В автомобилях с задним рядом сиде-
ний используйте устройство обеспе-
чения безопасности детей, предна-
значенное для установки против
направления движения, только на си-
деньях заднего ряда.
• Срабатывание передней подушки бе-
зопасности пассажира может при-
вести к серьезным травмам и даже
гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
тив направления движения автомо-
биля.
Системы ремней безопасности
Пользуйтесь ремнем безопасности
всегда, даже если вы полностью уверены
в своем водительском мастерстве. Корот-
кие поездки на автомобиле тоже не
должны быть исключением. На дороге
встречаются и малоопытные водители,
по вине которых вы можете стать участни-
ком дорожно-транспортного происшест-
вия. Несчастье случается и далеко от
дома, и на своей улице.
Исследования показали, что ремни безо-
пасности сохраняют жизни и уменьшают
вероятность получения серьезных травм
при столкновении. Самые трагические
последствия бывают, когда при столкно-
вении автомобилей люди выпадают из
салона. Применение ремней безопас-
ности исключает этот риск. Ремни также
снижают травмирование при ударах о
БЕЗОПАСНОСТЬ
126