Page 145 of 224
143
❒ después de sustituir el fusible,
volver a montar la tapa y comprobar
que esté bien cerrada.
Versiones LPG
Los componentes del sistema LPG
están protegidos por fusibles
específicos.
Para sustituirlos, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
La numeración que identifica el
componente eléctrico correspondiente
a cada fusible puede verse en la tapa
Fig. 131.
FusibleAmperiosDescripción
F02 20 HI-FI
F08 30 Electroventilador del climatizador
F09 30 Lavafaros
F10 10 Avisadores acústicos
F14 15 Faros de carretera
F15 20 Motor del techo practicable eléctrico
F16 7,5 Alimentación (+ llave) centralita del cambio
Dualogic
F20 30 Luneta térmica
F30 15 Faros antiniebla delanteros
F84 10 Centralita del cambio Dualogic
F85 20 Toma de corriente delantera
(con o sin encendedor)
131DVDF0S0202c
Page 146 of 224

EN CASO DE EMERGENCIA
144
RECARGA DE LA
BATERÍA 36)
ADVERTENCIA La descripción de
procedimiento de recarga de la batería
se proporciona únicamente a título
informativo. Para realizar dicha
operación, se recomienda acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Antes de desconectar y
volver a conectar la alimentación
eléctrica a la batería, esperar al menos
un minuto desde el momento en que se
coloca la llave de contacto en STOP y
desde el cierre de la puerta del lado del
conductor.
Se recomienda una recarga lenta de
bajo amperaje, de aproximadamente
24 horas de duración. Un tiempo
excesivo de recarga podría dañar la
batería.
Versiones sin sistema Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para realizar la recarga, proceder del
siguiente modo:
❒ desconectar el borne del polo
negativo de la batería;
❒ conectar los cables del aparato de
carga a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
❒ encender el aparato de carga;
❒ al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de
la batería;
❒ volver a conectar el borne al polo
negativo de la batería.
Versiones con sistema Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para realizar la recarga, proceder del
siguiente modo:
❒ desconectar el conector A Fig. 132
(pulsando el botón B) del sensor C
de control del estado de carga de la
batería, instalado en el polo negativo
D de la misma batería;
132DVDF0S0127c
❒ conectar el cable positivo del
aparato de carga al polo positivo de
la batería E Fig. 133 y el cable
negativo al borne del sensor D;
❒ encender el aparato de carga. Una
vez finalizada la recarga, apagar el
aparato;
❒ después de desconectar el aparato
de carga, volver a conectar el
conector A al sensor C como se
muestra en la Fig. 132.
133DVDF0S0128c
Page 147 of 224
145
REMOLQUE DEL
VEHÍCULO 37)
Versión con cambio Dualogic
Asegurarse de que el cambio esté en
punto muerto (N) (comprobando que el
vehículo se mueve empujándolo) y
continuar como para el remolque de un
vehículo con cambio mecánico.
Cuando no sea posible colocar el
cambio en punto muerto, no realizar la
operación de remolque del vehículo,
sino acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ENGANCHE DE LA
ARGOLLA
DE REMOLQUE
La argolla de remolque, suministrada
de serie con el vehículo, se encuentra
en la caja de herramientas que está
guardada debajo de la moqueta del
maletero.
Proceder de la siguiente manera:
❒ desenganchar el tapón delantero
A - Fig. 134 o trasero Fig. 135;
❒ extraer la argolla de remolque B de
su alojamiento en el soporte de
herramientas;
❒ apretar a fondo la argolla en el
perno roscado.
134 - delanteroDVDF0S0203c
135 - traseroDVDF0S0204c
Page 148 of 224
página dejada en blanco intencionadamente
Page 149 of 224

147
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones.
Por esta razón, Fiat ha preparado una
serie de controles e intervenciones de
mantenimiento con vencimiento por
kilómetros y, para versiones/países
donde esté previsto, plazos
preestablecidos, de la manera indicada
en el Plan de Mantenimiento
Programado.
Independientemente de lo descrito
anteriormente, siempre es necesario
prestar atención al contenido del Plan
de Mantenimiento Programado (por ej.
comprobación periódica del nivel de
los líquidos, de la presión de los
neumáticos, etc.).
La Red de Asistencia Fiat lleva a cabo
el servicio de mantenimiento
programado según unos plazos (o
kilómetros/millas) prefijados.
Si durante estas revisiones, además
de las operaciones previstas, fueran
necesarias otras sustituciones o
reparaciones, éstas serán realizadas
únicamente previa aprobación del
cliente. Si el vehículo se utiliza
frecuentemente para el arrastre de
remolques, reducir el intervalo entre
las intervenciones de mantenimiento
programado. ADVERTENCIAS
Las revisiones de mantenimiento
programado están prescritas por el
fabricante. Si no se realizan estas
revisiones pueden perderse los
derechos de garantía.
Se recomienda informar enseguida a la
Red de Asistencia Fiat de posibles
pequeñas anomalías de
funcionamiento, sin esperar a la
próxima revisión.
Page 150 of 224

4321
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
148
5109876
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO39) 21)
Miles de kilómetros7515013512010590
VERSIONES GASOLINA/LPG
ADVERTENCIA: Una vez efectuada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado
respetando la frecuencia de intervención indicada en el plan para cada operación, mediante puntos o notas específicas.
Atención: ¡retomar el mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido
para algunas operaciones!
60453015
Años
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible regulación
de la presión; control de las condiciones y el vencimiento de la recarga
del kit “Fix&Go Automatic” (para versiones/países donde esté previsto)
Control funcionamiento del sistema de iluminación
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
guantera, testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
Control y posible reposición del nivel de los líquidos
del compartimento del motor (1)
Control de emisiones/humos de los gases de escape
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento de los
sistemas de alimentación/control del motor, emisiones y, para
versiones/países donde esté previsto, degradación del aceite motor
Control visual del estado de: exterior de la carrocería,
protector de los bajos de la carrocería, tramos rígidos y flexibles
de los tubos (escape, alimentación combustible, frenos),
elementos de goma (capuchones, manguitos, casquillos, etc.)
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas y del limpialuneta (para versiones/países donde esté previsto)
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavaparabrisas y posible
reglaje de los pulverizadores
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en este manual de uso y mantenimiento, y sólo después de haber
controlado la integridad del sistema
Page 151 of 224

149
43215109876
Miles de kilómetros751501351201059060453015
Años
Control del estado de limpieza cerraduras del capó y maletero, limpieza y engrase de palancas
Control del funcionamiento de la capota tanto en apertura como en
cierre, control de las juntas de estanqueidad y lubricación de
las guías laterales de deslizamiento de la lona (sólo versiones cabrio)
Control y posible regulación del recorrido de la palanca del freno de mano
Control de ajuste de la carrera del pedal de embrague (versiones 0.9 TwinAir 65 CV)
Control visual del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de
disco delanteros/traseros (para versiones/países donde esté previsto)
y funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas
Control visual del estado y desgaste de las zapatas de los frenos
de tambor traseros
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios
Control y posible regulación y tensado (sólo para versiones
sin tensor automático) de la/s correa/s de mando de accesorios
Control visual del estado de la correa dentada de mando
de distribución (excepto versiones 0.9 TwinAir)
Control y regulación del juego de taqués (motores 1.2 8v)
Control y posible restablecimiento del nivel de aceite
del mando electrohidráulico del cambio Dualogic (2)
Control visual del estado de: tubos y racores de LPG y fijación del
depósito de LPG (sólo para versiones LPG)
Control del funcionamiento y parámetros del sistema de alimentación
mediante la toma de autodiagnosis (sólo para versiones LPG)
(2) Control a realizar cada año para vehículos que circulen por países con condiciones climáticas especialmente adversas (climas fríos)
Page 152 of 224

MANTENIMIENTO Y CUIDADO
150
43215109876
Miles de kilómetros751501351201059060453015
Años
❍❍❍❍❍
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite (3)
Sustitución de las bujías de encendido (motores 0.9 TwinAir 65 CV) (4)
Sustitución de las bujías de encendido (motores 0.9 TwinAir 85 CV, 1.2 8v, 1.4 16v) (4)
Sustitución de la/s correa/s de mando de accesorios (5)
Sustitución de la correa dentada de mando de distribución
(motores 1.2 8v y 1.4 16v) (5)
Sustitución del cartucho del filtro de aire (6)
Sustitución del líquido de frenos (7)
Sustitución del filtro interno del regulador de presión
(sólo para versiones LPG)
Sustitución del filtro de papel (LPG en estado gaseoso)
(sólo para versiones LPG)
Sustitución del filtro del habitáculo (6)
(3) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad y de todos modos con un kilometraje anual inferior a 10.000 km, es preciso sustituir el
aceite motor y el filtro de aceite motor cada año.
(4) Para las versiones 0.9 TwinAir, con el fin de garantizar el correcto funcionamiento del motor, es fundamental: utilizar únicamente bujías
certificadas expresamente para dichos motores, del mismo tipo y de la misma marca (ver el apartado “Motor” del capítulo “Datos técnicos”);
ceñirse estrictamente al intervalo de sustitución de las bujías previsto en el Plan de Mantenimiento Programado; para la sustitución de las
bujías, recomendamos acudir a la Red de Asistencia FIAT.
(5) Zonas no polvorientas: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe
sustituirse cada 6 años. Zonas polvorientas o empleo exigente (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje máximo
recomendado 60.000 km. Independientemente del kilometraje, la correa debe sustituirse cada 4 años.
(6) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, se recomienda sustituir este filtro cada 15.000 km
(7) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
(
❍) Intervenciones recomendadas () Intervenciones obligatorias
❍❍❍❍❍