2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

175
Manuelni uređaj za
bezbednost dece
Ovaj mehanički sistem sprečava otvaranje
bočnih kliznih vrata pomoću unutrašnjih
poluge.
Električna brava za decu
Sistem daljinskog upravljanja za sprečavanje
otvaranja zadnjih vrata (bočnih kliznih vrata,
zadnjih dvokrilnih vrata ili poklopca prtljažnika)
preko njihovih unutrašnjih komandi.
Zaključavanje
Okrenite komandu koja se nalazi na
rubu bočnih vrata nagore.
Otključavanje
Okrenite komandu koja se nalazi na
rubu bočnih vrata nadole.
Uključivanje
F Nakon uspostavljanja kontakta, pritisnite ovo dugme.
Uključuje se lampica na dugmetu, praćena
porukom koja vam potvrđuje aktiviranje.
Ova lampica ostaje uključena sve vreme dok je
aktiviran uređaj za bezbednost dece
Otvaranje vrata sa spoljašnje strane i dalje je
moguće.
Isključivanje
F Nakon uspostavljanja kontakta ponovo pritisnite ovo dugme.
Isključuje se lampica na dugmetu, praćena
porukom koja vam potvrđuje isključenje.
Ova lampica ostaje ugašena sve dok se ne
isključi uređaj za bezbednost dece.
U slučaju jakog sudara, električni uređaj za
bezbednost dece se automatski isključuje.
Svako drugo stanje ove lampice ukazuje
na neispravnost električnih uređaja za
bezbednost dece.
Izvršite proveru u ser visnoj mreži
CITROËN ili posetite stručni ser vis.
Ovaj sistem je nezavistan i ni u kom
slučaju ne može zameniti komandu za
centralno zaključavanje vozila.
Nemojte da vozite sa otvorenim bočnim
kliznim vratima.
Proverite stanje sistema za bezbednost
dece prilikom svakog uspostavljanja
kontakta.
Uvek izvucite ključ iz kontakt-brave kada
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
5
B

176
Zaštita za decu na
zadnjim prozorima
Ovaj mehanički sistem sprečava otvaranje
levog ili desnog zadnjeg bočnog prozora.
F
Z
aključajte/otključajte sistem pomoću
daljinskog upravljača ili rezer vnog ključa
sistema Pristup i startovanje uz slobodne
ruke.
B

177
Preporuke za vožnju
Poštujte propise za vožnju i budite oprezni bez
obzira na saobraćajne uslove.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke držite na
volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Iz bezbednosnih razloga, sve operacije koje
zahtevaju punu pažnju vozač mora da obavlja
kada je vozilo zaustavljeno.
Tokom dužeg putovanja, preporučuje se da se
odmorite na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, na vreme
započnite kočenje i povećajte odstojanje u
odnosu na druga vozila.
Vožnja po poplavljenim
putevima
Preporučuje da ne vozite po poplavljenim
putevima, jer to može ozbiljno da ošteti motor ili
menjač, kao i električne sisteme vozila.
Va ž no!
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom – Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema!
Izduvni sistem vozila je jako vruć, čak
i nekoliko minuta nakon zaustavljanja
motora. Nikada ne parkirajte i ne pokrećite
motor na zapaljivim površinama (suva
trava, opalo lišće itd.): Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu
ili u položaj N ili P, u zavisnosti od tipa
menjača.
Kako biste osigurali dugotrajnost svog vozila
i radi svoje bezbednosti, ne zaboravite da
prilikom vožnje svog vozila imate u vidu mere
predostrožnosti opisane u nastavku:
Ako ste prinuđeni da prođete kroz vodu:
-

u

verite se da dubina vode nije veća od
15

cm i vodite računa o talasima koje mogu
da naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

d

eaktivirajte sistem Stop & Start,
-

v

ozite što sporije i bez zaustavljanja. Ni pod
kojim uslovima ne vozite brže od 10

km/h,
-

n

e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
uslovi to dozvole, lagano pritisnite kočnicu
nekoliko puta da biste osušili kočione diskove
i pločice.
U slučaju sumnji u pogledu stanja vozila
obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
6
Vožnja

178
Pažljivo manevrisanje, pri malim
brzinama
Dimenzije vašeg vozila veoma se razlikuju od
širine, visine kao i dužine vozila niže kategorije,
te je malo otežano primećivanje određenih
prepreka.
Sporo manevrišite.
Pre okretanja, proverite da nema prepreka
srednje visine sa bočne strane.
Pre kretanja unazad proverite da nema
prepreka, naročito visoko iza vozila.
Ako su montirane merdevine, uzmite u obzir
spoljne dimenzije.
Pravilno opteretite vozilo
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno zadnjim
delom čije se strane mogu oboriti, visina i širina
opterećenja vozila moraju da budu u skladu sa
ukupnim dimenzijama vozila.
Vozite vozilo pažljivo i efikasno
Polako ulazite u krivine.
Predvidite potrebu za kočenjem kako raste
zaustavni put, naročito na mokrim i zaleđenim
putevima.
Obratite pažnju na otpor vetra na bočnim
stranama vozila.
Dobra ekološka vožnja omogućava vam da
uštedite gorivo, da progresivno ubrzavate,
predvidite potrebu za usporavanjem i
prilagodite svoju brzinu u zavisnosti od
situacije.
Blagovremeno najavite promenu pravca kako bi
je videli drugi učesnici u saobraćaju.
Obratite pažnju
Pneumatici treba da budu napumpani do
minimalnog pritiska navedenog na etiketi, ili
prenapumpani od 0,2 do 0,3 bara za duža
putovanja.
Natovareno vozilo mora ostati usklađeno
sa ukupnom dopuštenom masom vozila
(Maksimalna tehnički dozvoljena masa vozila).
Da ne biste poremetili ravnotežu vozila, teret
treba da se nalazi na sredini, a najteži deo
mora da se nalazi na patosu ispred zadnjih
točkova.
Ne preporučuje se da postavite težak teret na
krovni nosač.
Postavljanje tereta takođe podrazumeva da
se mora poštovati maksimalno opterećenje
pričvrsnih tačaka krovnog nosača.
Poštujte najveću dozvoljenu masu prema
specifikacijama mreže CITROËN.
Teret mora biti sigurno pričvršćen.
Teret koji nije dobro pričvršćen u unutrašnjosti
vozila može poremetiti ponašanje vozila i
dovesti do opasnosti od nezgode.
U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i opteretite
je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga
ipak nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, što smanjuje per formanse
motora. Maksimalno vučno opterećenje treba
da se smanjuje za 10% na svakih dodatnih
1000
metara nadmorske visine.
Vodite računa o maksimalnoj masi prilikom
vuče.
F

V
odite računa o povećanoj osetljivosti na
bočni vetar.
Bočni vetar
Vožnja

179
Hlađenje
Kada prikolicu vučete na nagibima, povećava
se temperatura rashladne tečnosti.
Pošto se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od brzine rada
motora.
F
D
a biste snizili brzinu rada motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
usponima zavisi od nagiba uspona i spoljašnje
temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
rashladne tečnosti.
F

A
ko se upale ova lampica
upozorenja i lampica STOP , što
pre zaustavite vozilo i ugasite
motor.
Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu pre vožnje od
najmanje 1000
k

ilometara.
Kada je spoljna temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1
do 2 minuta nakon zaustavljanja vozila
kako bi se ohladilo
Kočenje
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se motorno kočenje.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte
se preporučenih vrednosti pritiska u
pneumaticima.
Svetla
F Proverite električno osvetljenje i signalizaciju na prikolici i podešavanje
visine farova vozila.
Za više informacija o Podešavanju visine
farova pogledajte odgovarajući odeljak.
Ako se koristi originalna kuka za vuču
CITROËN, zadnji senzori za parkiranje
automatski će se isključiti da bi se izbegao
zvučni signal.
Startovanje-zaustavljanje
motora, manualni ključ, ključ
sa daljinskom komandom
Kontakt
1. Položaj Stop.
2. Položaj Kontakt .
3. Položaj Startovanje .
Pokretanje pomoću ključa
Parkirna kočnica treba da bude
zategnuta.
6
Vožnja

180
F Ako vozilo ima ručni menjač, prebacite ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
F

K
od automatskog menjača, izaberite
položaj P, a zatim snažno pritisnite pedalu
kočnice. F
K od pilotiranog menjača izaberite položaj N
,
a zatim snažno pritisnite pedalu kočnice.
U nekim slučajevima, možda ćete morati
da snažno okrenete upravljač da biste
okrenuli točkove (na primer ukoliko su
točkovi okrenuti prema trotoaru). F

O
krenite ključ do položaja 2
, uključivanje
paljenja, da biste aktivirali uređaj za
predgrevanje motora.
F
U
bacite ključ u kontakt-bravu. Sistem
prepoznaje šifru za startovanje.
F

O
tključajte upravljački stub tako što ćete
istovremeno okrenuti upravljač i ključ. F

S
ačekajte gašenje lampice na
instrument tabli zatim izvršite
pokretanje starter motora
tako što ćete okrenuti ključ
do položaja 3
bez pritiska na
pedalu gasa, dok se motor ne
startuje. Čim se motor upali,
pustite ključ.
9R

181
Pokazivač se ne uključuje ako je motor
već topao. U nekim klimatskim uslovima
poželjno je da poštujete sledeće
preporuke:
-
U u
merenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
-

U z
imskim uslovima, prilikom davanja
kontakta, trajanje uključenosti
pokazivača predzagrevanja je duže;
sačekate da se isključi pre pokretanja
vozila.
-
U veoma hladnim zimskim uslovima
(sa temperaturom nižom od -23°C)
da bi se garantovao pravilan rad i
dugovečnost mehaničkih delova vašeg
vozila (motora i menjača) neophodno
je da ostavite motor da radi 4
minuta
pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema ventilaciju;
motori sa unutrašnjim sagorevanjem
ispuštaju toksične izduvne gasove, kao što
je ugljen-monoksid. Opasnost od trovanja
i opasnost po život.Ako se motor istog trenutka ne upali, prekinite
kontakt.
Sačekajte nekoliko sekundi pre nego što
ponovo startujete motor. Ako se i posle
nekoliko pokušaja motor ne upali, ne
nastavljajte sa pokušavanjem: rizikujete da
oštetite anlaser i motor.
U oba slučaja, obratite se ser visnoj mreži
CITROËN ili stručnom ser visu radi provere.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
- k oristite isključivo patosnice
prilagođene pričvršćivačima koji
već postoje u vašem vozilu i čija je
upotreba obavezna,
-

n
emojte nikada stavljati više patosnica
jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup
pedalama i da ometa rad regulatora/
limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
Zaustavljanje pomoću
ključa
F Zaustavite vozilo.
F

O
krenite do kraja ključ ka vama u položaj
1
(Stop) .
F

I
zvučite ključ iz kontakt-brave.
F

D
a biste zaključali letvu volana, okrećite
volan dok se ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, trebalo bi da ispravite prednje
točkove pre nego što ugasite motor.
F

P
roverite da li je parkirna
kočnica pravilno zategnuta,
naročito na iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo skroz zaustavi.
6
Vožnja

182
Kada napuštate Vaše vozilo, izvucite ključ
i zaključajte vrata.
Iz bezbednosnih razloga (deca u
automobilu) nemojte nikada napuštati
vozilo bez daljinskog upravljača, čak ni na
kratko.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Nemojte zakačinjati teške predmete u
vidu privezaka na ključ, koji bi mogli da ga
iskrive dok je u kontakt bravi jer to može
da dovede do neispravnosti u radu.
Ključ zaboravljen u
položaju datog kontakta
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je
ključ ostao u bravi u položaju 1 (Stop).
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2
(Kontakt), prekidanje kontakta
se vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1
(Stop), zatim ponovo u
položaj 2
(Kontakt) .
Startovanje-zaustavljanje
motora, „Pristup i startovanje
uz slobodne ruke“
Startovanje vozila
F Ako vozilo ima ručni menjač, prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene. F

K
od automatskog menjača, izaberite
položaj P, a zatim snažno pritisnite pedalu
kočnice.
F
K
od pilotiranog menjača izaberite položaj N
,
a zatim snažno pritisnite pedalu kočnice.
F
Z
atim pritisnite taster „
S TA R T/
STOP “.
F
P
ostavite daljinski upravljač u unutrašnjost
vozila, u zonu prepoznavanja.
Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
Vožnja