2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

255
Sigurnosni trougao
Ovaj sigurnosni uređaj je neophodan pored
paljenja sva četiri pokazivača pravca u znak
upozorenja.
Njegovo prisustvo u vozilu je obavezno.
Postavljanje trougla na put
Pre nego što izađete iz vozila da biste
montirali i postavili trougao, uključite sva četiri
pokazivača pravca u znak upozorenja i obucite
sigurnosni prsluk.
Pogledajte uputstvo proizvođača za montiranje/
rasklapanje koje se isporučuje sa trouglom.Signalizacioni trougao je ponuđen kao
dodatna oprema; obratite se ser visnoj
mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
Nedostatak goriva (Dizel)
Za vozila opremljena dizel motorom, sistem
za gorivo mora da se ponovo pokrene ako
ostanete bez goriva.
Za sve verzije, osim za BlueHDi, pogledajte
crtež ispod poklopca odgovarajućeg motora.
Za više informacija o meraču dizel
goriva , pogledajte odgovarajući odeljak.
Ako se motor ne startuje iz pr vog puta,
nemojte da insistirate i ponovite postupak.
Motori BlueHDi
F Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F

D
ajte kontakt (nemojte startovati motor).
F

S
ačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu radnju 10 puta.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor.
F

P

ostavite trougao iza vozila, poštujući
važeće zakonske propise u svojoj zemlji.
8
U slučaju kvara

256
Ostali motori
F Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje pet litara dizel goriva.
F

O
tvorite haubu.
F

A
ko je neophodno, uklonite ukrasnu navlaku
da biste pristupili pumpi za dovod goriva.
F

P
okrećite pumpu za dovod goriva sve dok
ne osetite otpor (moguće je osetiti otpor pri
prvom pritisku).
F

P
okrenite starter da biste upalili motor (u
slučaju da se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, sačekajte 15
sekundi i pokušajte
p o n ovo).
F

A
ko i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo pokrenite
pumpu, a zatim startujte motor.
F

V
ratite ukrasnu navlaku na mesto i zakačite
je.
F

Z
atvorite haubu.
Kutija za alat
Pristup
Kutija za alat nalazi se ispod prednjeg levog
sedišta.Iz bezbednosnih razloga, šine 1
i
2
sprečavaju kutiju da izađe iz svog ležišta
ako nije pravilno zaključana.
Uklanjanje
F Pritisnite bravice A i gurnite ih ka centru da
biste otključali kutiju.
F

D
a bi prešla preko šina 1 , lagano podignite
kutiju a zatim je izvucite do kraja.
F

Z
atim, da bi prešla preko šina 2 , podignite
kutiju na gore.
U slučaju kvara

257
Otvaranje
Vraćanje na mesto
F Vratite zaštitni poklopac na kutiju i zakačite kopče B.
F

P
ostavite kutiju tako da prednja strana bude
podignuta nagore.
F

D
a bi prešla preko šina 2 , gurajte kutiju sve
dok se ne spusti dole. F

D
a bi prešla preko šina 1
, lagano podignite
kutiju a zatim je gurnite do kraja.
F
K
ada je kutija postavljena potpuno
u svoje
ležište, gurnite je suprotno od patosnice a
zatim pomerite bravice A ka spolja da biste
je zaključali.
Povucite kutiju da biste se uverili da je
čvrsto ulegla u ležište.
Ako imate komplet za
privremenu popravku
probušenih pneumatika
F Otkačite kopče B na poklopcu, a zatim ga otvorite da biste pristupili alatu.
1.Kompresor od 12
V.
Sadrži specijalno lepilo za privremenu
popravku gume i omogućava regulisanje
pritiska pneumatika.
2. Prsten za vuču
8
U slučaju kvara

258
Ovaj alat je specifičan za vaše vozilo
i može da se razlikuje u zavisnosti od
opreme. Ne upotrebljavajte ga u druge
svrhe.
1.
Ključ za skidanje točka.
Služi za uklanjanje vijaka koji pričvršćuju
točak i za podizanje/spuštanje dizalice.
2.
Dizalica.
Koristi se za podizanje vozila.
3.
Alat za uklanjanje poklopca vijka/naplatka.Ukoliko je vaše vozilo njime opremljeno,
uklanja poklopce vijaka na aluminijumskim
točkovima ili naplatke na čeličnim felnama.
4. Navrtanj za zaštitni vijak protiv
krađe.Omogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točkova u alat za rad sa specijalnim
vijcima za zaštitu od krađe.
5. Prsten za vuču.
Komplet za privremenu
popravku pneumatika
Ovaj komplet se sastoji od kompresora i
patrone zaptivne smese.
On vam omogućava da privremeno popravite
gumu.
Tako možete stići do najbližeg ser visa.
Namenjen je za popravku većine rupa na
gumama, koje se mogu pojaviti u predelu
gazećeg sloja gume ili na njenom obodu.
Njegov kompresor vam omogućava da
kontrolišete i da podesite pritisak pneumatika.
Pristup kompletu
Za više informacija o Kutiji za alat
pogledajte odgovarajući odeljak.
Lista alata
Svi ovi alati su predviđeni za upotrebu
na vašem vozilu i mogu da se razlikuju u
zavisnosti od opreme. Ne upotrebljavajte ih u
druge svrhe.
Ovaj komplet se nalazi u kutiji za alat. 1.
Kompresor od 12
V.
Sadrži uređaj za zaptivanje za
privremenu popravku točka i može
se koristiti za podešavanje pritiska u
pneumatiku.
2. Kuka za vuču.
Za više informacija o Vuči pogledajte
odgovarajući odeljak.
Ako imate rezervni točak
U slučaju kvara

259
Električni sistem vozila omogućava
uključivanje kompresora onoliko dugo
koliko je potrebno da se pneumatik
napumpa posle popravke probušenog
mesta.
Koristite samo dve utičnice od 12 V koje
su smeštene napred da biste priključili
kompresor. B.
Prekidač za uključivanje I / isključivanje
O.
C. Taster za izduvavanje.
D. Manometar (izraženo u barima i psi).
E. Odeljak koji sadrži kabl sa adapterom za
utičnicu od 12
V.
F. Patrona proizvoda za zaptivanje.
G. Bela cevčica za krpljenje i naduvavanje
sa poklopcem.
H. Nalepnica koja vas podseća na
ograničenje brzine.
Nalepnicu koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu treba da zalepite na
volan, da ne biste zaboravili da je točak u
privremenoj upotrebi.
Kada pneumatik zakrpite pomoću ovog
kompleta za popravku, ne smete voziti
brže od 80
km/h.
Postupak popravke
1. Hermetik
F Okrenite selektor A u položaj „Popravka“.
F

P
roverite da li je prekidač B
prebačen u položaj O.
Ne odstranjujte strana tela koja su dospela
u pneumatik.
Na ovoj nalepnici je prikazan pritisak za
naduvavanje guma.
F

I

sključite paljenje.
A. Selektor položaja „Popravka“ ili
„Pumpanje“.
8
U slučaju kvara

260
Vodite računa, jer je ovaj proizvod štetan u
slučaju da se proguta i nadražuje oči.
Držite ovaj proizvod van domašaja dece.
Rok upotrebe je označen na boci.
Nakon upotrebe nemojte bacati bocu
pored puta, nego se obratite dileru
CITROËN vozila ili službi nadležnoj za
prikupljanje ovakvog otpada.
Ne zaboravite da nabavite novu bocu sa
hermetikom kod dilera CITROËN vozila ili
u ovlašćenom ser visu.Ne uključujte kompresor pre nego
što postavite belu cev na ventil na
pneumatiku: u suprotnom će proizvod za
zaptivanje curiti ka spolja.
Ako posle otprilike pet do sedam minuta
ne uspete da dostignete pritisak, to znači
da se guma ne može popraviti; obratite se
ser visnoj mreži CITROËN ili kontaktirajte
stručni ser vis radi pomoći.
F

S
kinite komplet i vratite poklopac na belu
cev. Pazite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
ruke.
F

O
dmotajte do kraja belu cev G
.
F

S
kinite poklopac sa bele cevi.
F

P
ovežite belu cev sa ventilom pneumatika
koji treba popraviti. F
P
ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
F
S
tartujte motor i ostavite ga da radi.
F
U
ključite kompresor prebacivanjem
prekidača B u položaj I i ostavite ga da radi
sve dok pritisak u pneumatiku ne dođe do
2,0 bar. Hermetik se ubacuje u pneumatik
pod pritiskom; ne skidajte cev sa ventila dok
ovo traje (opasnost od prskanja).
U slučaju kvara

261
2. Naduvavanje
F Okrenite selektor A u položaj „pumpanje“. F

O
dmotajte do kraja belu cevčicu G
.
F
D
irektno spojite belu cevčicu i ventil
popravljenog točka.
Obratite se što pre ser visnoj mreži
CITROËN ili stručnom ser visu.
Obavezno obavestite tehničara da ste
koristili tu opremu. Nakon pregleda,
tehničar će vas posavetovati o tome da li
pneumatik može da se popravi ili mora da
se zameni.
F

O

dmah startujte vozilo i vozite ga oko pet
kilometara sa smanjenom brzinom (između
20

i 60 km/h), da biste zatvorili rupu.
F

Z

austavite se da biste proverili da li je
popravka uspela i pritisak u pneumatiku
pomoću pribora. F
P
onovo povežite električni priključak
kompresora na utičnicu od 12 V u vozilu.
F
P
onovo startujte motor i ostavite ga da radi.
F
P
odesite pritisak pomoću kompresora (da
biste napumpali gumu: prekidač B u položaj
I; da biste ispustili vazduh: prekidač B u
položaj O i pritisnite dugme C ), u skladu sa
nalepnicom o pritisku u gumama (koja se
nalazi u nivou vrata na strani vozača).
Z
načajan pad pritiska pokazuje da otvor na
gumi nije dobro začepljen; obratite se mreži
CITROËN ili stručnom ser visu za popravku
vašeg vozila.
F
S
kinite komplet i vratite ga na mesto.
F
V
ozite smanjenom brzinom (maks.
80 km/h), a maksimalna razdaljina koju
ovako smete da pređete je 200 km.
8
U slučaju kvara

262
Uklanjanje cevčice i patrone
Vodite računa o pražnjenju tečnosti.
Datum isteka tečnosti je naznačen na
patroni.
Patrona sredstva za zaptivanje je
predviđena za jednokratnu upotrebu; mora
da se zameni čak i ako se samo malo
iskoristi.
Nakon upotrebe, nemojte bacati patronu
u prirodu, odnesite je u ser visnu mrežu
CITROËN ili u neku službu zaduženu za
njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite novu
patronu proizvoda za zaptivanje, koja je
dostupna u ser visnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Provera/podešavanje
pritiska u pneumaticima
F Okrenite cev 2 nalevo, dok ne dođe u dodir
sa jedinicom.
F

O
dvojite priključak 1
sa patrone, okrećući
ga za jednu četvrtinu kruga u smeru
obrnutom od smera kazaljke na satu.
F

N
eznatno izvucite centralno crevo 2 , zatim
odvojite priključak 3
od creva za dovod
vazduha, okrećući ga za jednu četvrtinu
kruga u smeru obrnutom od smera kazaljke
na satu. F

I
zvucite cev 2
.
F
K
ompresor držite vertikalno.
F
O
dvijte patronu 4 sa donje strane.
Za montiranje nove patrone i cevi, izvršite ove
operacije obrnutim redosledom.
F

O
krenite selektor A u položaj
„Pumpanje“.
F

O
dmotajte do kraja belu
cevčicu G.
F

P
ovežite cevčicu s ventilom
točka.
Ovaj kompresor možete da koristite i bez
ubacivanja proizvoda za lepljenje da biste
proverili pritisak u pneumaticima i da biste ga
podesili ako je potrebno.
U slučaju kvara