2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použití (in Czech)

255
Výstražný trojúhelník
Tento bezpečnostní pr vek výbavy je doplňkem
k rozsvícení výstražných světel.
Je součástí povinné výbavy vozidla.
Umístění trojúhelníku na
vozovku
Ještě než vystoupíte z vozidla za účelem
r ozložení a umístění výstražného trojúhelníku,
zapněte výstražná světla a
oblékněte si
bezpečnostní vestu.
Řiďte se pokyny pro rozkládání/skládání
trojúhelníku, uvedenými v návodu pro použití
dodaném spolu s výrobkem. Trojúhelník se dodává jako příslušenství,
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Zastavení motoru z
důvodu vyčerpání paliva
(diesel)
U vozidel vybavených vznětovým motorem
j e v případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Pro všechny verze kromě BlueHDi, viz
příslušný obrázek motorového prostoru.
Více informací o Zařízení proti záměně
paliva (naftový motor) naleznete v
příslušné kapitole.
Jestliže motor nenastartuje na pr vní
pokus, nepokračujte ve startování a
zopakujte postup.
Motory BlueHDi
F Do palivové nádrže naplňte nejméně pět litrů nafty.
F

Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

P
ostup opakujte 10 krát.
F

S
pusťte startér pro nastartování motoru.
F

U

místěte trojúhelník za vozidlo podle
pravidel stanovených legislativou platnou ve
vaší zemi.
8
Porucha na cestě

256
Ostatní motory
F Do palivové nádrže doplňte alespoň pět litrů n af t y.
F

O
tevřete kapotu motoru.
F

J
e-li třeba, vycvaknutím ozdobného krytu si
zajistěte přístup k
plnicímu čerpadlu.
F

P
umpujte odvzdušňovacím čerpadlem až
do pocitu zvýšeného odporu (při pr vním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F

Z
apněte startér pro spuštění motoru (v
případě, že motor nenastartuje na pr vní
pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund a poté
postup zopakujte).
F

P
okud se motor nespustí ani po několika
pokusech, znovu zapumpujte plnicím
čerpadlem a
poté zopakujte pokus
o
spuštění motoru.
F

U
místěte ozdobný kryt motoru na jeho místo
a
zacvakněte jej.
F

Z
avřete kapotu motoru.
Schránka na nářadí
Přístup
Schránka na nářadí se nachází pod levým
předním sedadlem.Z bezpečnostních důvodů brání tyče 1 a
2 schránce vysunout se z
jejího uložení
v
případě, že není správně zajištěna.
Demontáž
F Stiskněte západky A a posuňte je směrem ke středu pro odjištění schránky.
F

P
ro překonání tyče 1 schránku lehce
nadzvedněte a poté ji vytáhněte až na
doraz.
F

P
oté, pro překonání tyče 2 , zvedněte
schránku směrem nahoru.
Porucha na cestě

257
Otevření
Uložení
F Umístěte zpět kryt na schránku a zajistěte jej pomocí úchytů B .
F

U
místěte schránku tak, aby její přední část
byla nakloněná směrem nahoru.
F

P
ro překonání tyče 2 tlačte na schránku a
spouštějte ji směrem dolů. F

P
ro překonání tyče 1 schránku lehce
nadzvedněte a poté ji zatlačte na maximum.
F
J
akmile je schránka správně umístěná
na spodku svého uložení, zatlačte ji vůči
koberci a zasuňte západky A směrem ven
pro jejich zajištění.
Zatáhněte za schránku pro kontrolu, že je
ve svém uložení pevně zajištěna.
Sada pro dočasnou opravu
pneumatiky
F Uvolněte úchyty B na kryt a ten poté otevřete pro získání přístupu k nářadí.
1.Kompresor 12
V.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Oko pro odtah vozidla
8
Porucha na cestě

258
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo, podle jehož výbavy se může lišit.
Nepoužívejte je k jiným účelům.
1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat připevňovací
šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.
2. Zvedák.
Používá se ke zvedání vozidla.
3. Nářadí pro demontáž krytek šroubů/krytu
náboje kola.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje provádění demontáže krytek
hlav šroubů u kol z lehké slitiny nebo
středového krytu u kol s ocelovými ráfky.
4.
Hlavice na bezpečnostní šrouby kol. Slouží
jako nástavec klíče pro demontáž kola a je
určena k
vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.
5. Oko pro odtah vozidla.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Tato sada sestává z kompresoru a kartuše
t ěsnicího prostředku.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S
takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet do nejbližšího ser visu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v
pneumatice.
Přístup k s adě
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je určeno konkrétně pro vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte je k
žádným jiným účelům.
Tato sada je uložená ve schránce s nářadím. 1.
Kompresor 12
V.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Oko pro odtah vozidla.
Více informací o Ta ž e n í naleznete v
příslušné kapitole.
S rezervním kolem
Porucha na cestě

259
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro
opravu poškozené pneumatiky.
K připojování kompresoru používejte
pouze dvě 12 V zásuvky, které jsou
umístěny vpředu.
Popis obsahu sady
B.Přepínač zapnuto I/vypnuto O.
C. Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a psi).
E. Přihrádka obsahující kabel s adaptérem
pro zásuvku 12 V.
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu a
huštění.
H. Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby tak
řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
50
mil/h (80 km/h).Postup opravy
1. Vyplňovací přípravek
F Otočte volič A do polohy „O prava“.
F

O
věř te, že je spínač B přepnutý
do polohy O.
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
těleso, ponechte jej na místě.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

V

ypněte zapalování.
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
8
Porucha na cestě

260
Zachovávejte opatrnost, tento přípravek
je v případě požití škodlivý a způsobuje
podráždění očí.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby je uvedeno na kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odevzdejte ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do sběrny
odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím přípravkem v ser visu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.Nespouštějte kompresor před připojením
bílé hadice k ventilku pneumatiky:
přípravek pro opravu pneumatiky by
vystříkl ven.
Pokud se vám do přibližně pěti až sedmi
minut nepodaří dosáhnout požadovaného
tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s
žádostí o pomoc na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
F

O
dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice. Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uchovávejte sadu
v
dosahu.
F

Z
cela rozviňte bílou hadici G
.
F

V
yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
F

P
řipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky. F
P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
zásuvky 12 V vozidla.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F
Z
apněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy I a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem
do pneumatiky, v průběhu této operace
neodpojujte hadici od ventilu (nebezpečí
vystříknutí přípravku).
Porucha na cestě

261
2. Huštění
F Otočte volič A do polohy „Huštění“. F

Z
cela rozviňte bílou hadici G
.
F
P
řipojte bílou hadici k ventilku kola.
Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě
CITROËN nebo do jiného odborný ser vis.
Vždy technika upozorněte, že jste použili
sadu pro opravu pneumatiky. Po této
prohlídce vám technik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být
vyměněna.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20 – 60 km/h)
přibližně pět kilometrů, aby se defekt
utěsnil.
F

Z

astavte pro ověření účinnosti opravy a
úpravu tlaku huštění pomocí sady.
F
P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12 V
zásuvce vozidla.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F
U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze O a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
Výrazná ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla ser visu sítě
CITROËN nebo jinému odborný ser vis.
F
O
dpojte a uložte sadu.
F
J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše 80
k
m/h)
a omezte délku cesty na maximálně
200 km.
8
Porucha na cestě

262
Vyjmutí hadice a kartuše
Dávejte pozor na vytékající kapalinu.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše těsnicího prostředku je určena
pro jednorázové použití. Načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do přírody,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do sběrny pověřené
sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN nebo
v jiném odborném ser visu.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
F Otáčejte sestavou hadice 2 doleva až do dosažení kontaktu se schránkou.
F

O
dpojte konektor 1 od kartuše pootočením
o čtvrt otáčky vlevo.
F

L
ehce vytáhněte hadici 2, potom odpojte
konektor 3 od hadice přívodu vzduchu
pootočením o čtvrt otáčky vlevo. F

V
yjměte sestavu hadice 2
.
F
U
držujte kompresor ve svislé poloze.
F
V
yšroubujte kartuši 4 ze spodní strany.
Pro montáž nové kartuše a nové hadice
proveďte tyto úkony v opačném pořadí.
F

O
točte volič A do polohy
„Huštění“.
F

Z
cela rozviňte bílou hadici G.
F

P
řipojte hadici k ventilku kola.
Kompresor můžete rovněž použít pro kontrolu
tlaku a případné dohuštění pneumatik bez
vstříknutí vyplňovacího přípravku.
Porucha na cestě